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@ 'Procédé de préparation de compositions pulvérulentes de @ bitume asphaltique et de masses bitumineuses à partir de celles-ci, et produits fabriqués à partir de ces poudres ou. moyennant leur emploi.
L'invention se rapporte à un procédé de préparation de compositions pulvérulentes de bitume asphaltique qui à tempéra- ture élevée ne coulent pas ,ainsi que de masses bitumineuses obtenues à partir de ces aompositions, de même qu'aux produite fabriqués à partir de ces compositions de bitume asphaltique.
Jusqu'à présent, on avait l'habitude, pour la fabrication ou le traitement d'objets moyennant emploi de compositions contenant des bitumes asphaltiques et des charges,demployer des compositions fusibles, et pour cela on en était réduit à employer les compositions qui contiennent des pourcentages relativement faibles de charges, par exemple des pourcentages inférieurs à environ 40% de la composition totale.
On remployait de préférence pas de p@ourcentages de char ges plus élevés, parce qu'il se formait alors des produits - extrêm
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extrêmement difficiles à fondre et non façonnable.
Pour de tels produits, on ne pouvait pratiquement pas davantage employer des bitumes asphaltiques à haut point de fusion. Notamment en présence de pourcentages de charges plus élevées, ils sont extrêmement difficile à fondre, sans endomma- ger fortement le bitume par surchauffe.
Or, on sait que les propriétés physiques des compositions de bitumes asphaltiques sont, pour quelques usages, dtautant plus appropriés que l'on emploie des bitumes asphaltiques à points de . fusion plus élevés,et que les pourcentages de charge sont plus élevés.
Selon l'invention, il s'est avéré maintenant qu'il n'est pas néoessaire que les compositions de bitume asphaltique, qui doi- vent par exemple être employées pour l'application de couches protectrices, puissent être coulées pour cette application.
Il est en effet apparu qu'elles peuvent tout aussi bien être employées sous la forme d'une fine poudre, et dans ce but le bitn- me asphaltique à haut point de fusion est moulu avec un haut pourcentage de charge.La monture est opérée de préférence de façon qu'on obtienne une poudre consistant en totalité ou en majeure partie en particules-d'une grosseur de grain inférieure à. 1 mm.
Chose surprenante, il est apparu que quand on chauffe les particules des compositions obtenues de cette manière elles se. cimentent les unes aux autres en formant des produits très den- ses ayant des propriétés physiques particulièrement bonnes.
Les compositions obtenues sont, aussi, stables au stockage.
Les produits, telles que couches protectrices etc., formée en utilisant ces compositions ne présentent, même à 100 C. et sou- vent à des températures encore de loin supérieures, aucune tendan- ce à se déformer ou à couler.
Ceci est en oontraste frappant avec les mélanges de bitumes asphaltiques normaux en poudre et de, charges. Ces mélanges s'ag- glutint facilement et les produits qu'on en tire, tels que couches etc., présentent aux températures susdites, toujours des @
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phénomènes de déformation et de coulage.
Le procédé selon l'invention consiste à moudre en poudre des bitumes asphaltiques ayant un point de fusion "anneau et bille " supérieur à environ 100 C. et des indices de péné- tration à 25 C. inférieurs à environ 25 avec plus qu'environ 50% en poids de charges. Les meilleurs résultats sont obtenus avec des compositions'formées moyennant emploi de bitumes as- phaltiques ayant des points de fusion "anneau et bille" su- périeurs à environ 125 C. et des indices de pénétration à 25 C. inférieurs à 15.
On peut employer des bitumes synthétiques tirés du pétrole ou des bitumes asphaltiques naturels qui remplissent les condi- tions susmentionnées.
Les bitumes asphaltiques du type soufflé conviennent très bien, car, en contraste avec les bitumes asphaltiques normaux et les asphaltes Dubbs, ils ne sont pas cassants, mais présentent au contraire des propriétés élastiques.
Des exemples des charges entrant en considération sont, de préférence, les charges minérales, telles que la farine de quartz, le calcaire en poudre, le schiste en poudre; les cendres volantes ou escarbilles, les pierres en poudre, la micro-amiante moulue, l'amiante en poudre, le mica moulu et le talc en poudre.
Les compositions obtenues selon l'invention peuvent être employées aux usages les plus divers.
Elles peuvent être employées pour l'application de couches poreuses sur la paroi intérieure des tuyaux en fer, comme cela se trouve indiqué dans l'exemple qui suit.
EXEMPLE 1,
On prépare une composition en réduisant en poudre d'une grosseur de grain inférieure à 1 mm dans un moulin ou'broyeur à percussion croisée 40 parties en poids de bitume asphaltique vénézuélien, ayant un point de fusion "anneau et bille" de 135 C. et une pénétration de 10 (à 25 C,) et 60 parties en poids de
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farine de quartz. La poudre obtenue était de couleur gris clair.
Sur la paroi intérieure d'un tuyau en fer de 4 pouces,ou appliqua une couche protectrice de cette composition; le tuyau avait ou non été préalablement débarrassé de la pellicule de laminage (couche d'oxyde ).
Dans ce but, la poudre fut introduite dans le tuyau en quantité d'environ 8 kg. par m2de la surface à revêtir, après quoi on fit tourner le tuyau à une vitesse de 200 tours à la minute.
Ensuite , il fut chauffé uniformément à 225 C. tout en tournant à la même vitesse . Ce traitement dura 10 minutes. Ainsi, les particules de bitume pulvérulentes forment avec la charge une couche homogène.
Enfin, le tuyau fut refroidi au moyen d'air ou d'eau.
Le revêtement bitumineux ainsi obtenu était complètement exempt de pores et physiquement très résistant.
Les compositions peuvent aussi être employées à la fabrication de produits pressés. A cette fin, la poudre susmentionnée est comprimée dans un moule chauffé. De cette manière, on peut fabriquer,par exemple, des briques réfractaires et des bacs d'accumulateurs.
Pour la fabrication de produits pressés, on emploie, de preférence, des compositions comprenant beaucoup de charges,par exemple des quantités s'élevant à 70 à 80 parties en poids.
Enfin, on peut mélanger les compositions avec des solvants pour obtenir des masses pouvant 'être travaillées ou étendues à la truelle, avec lesquelles on peut, par exemple, munir de couches réfractaires les réservoirs (tanks) en métal et les réservoirs en béton. L'exemple qui suit se rapporte à une application de ce genre.
EXEMPLE 2.
On mélange 100 parties en poids d'une composition identique à celle préparée selon l'exemple 1 avec 30-35 parties en poids de benzène industriel. Après quelques minutes, le mélange peut être employé pour appliquer, en l'étalant, une couche
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réfractaire et résistante aux acides à l'intérieur d'un tank ou réservoir destiné au stockage de saumure chlorée.
REVENDICATIONS.
1. Procédé de préparation de compositions de bitume asphaltique pulvérulentes, ainsi que de masses bitumineuses à partir de celles-ci, caractérisé en ce que des bitumes asphaltiques ayant des points de fusion "anneau et bille" supérieurs à environ 100*C. et des pénétrations à 25 C. inférieures à environ 25 sont réduites en poudres avec plus qu'environ 50 pour cent en poids de charges, de préférence en une poudre consistant en totalité ou en majeure partie en particules d'une grosseur de grain inférieure à 1 mm., ces poudres étant, éventuellement, mélangées avec des solvants.