BE453637A - - Google Patents

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BE453637A
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J13/00Circuit arrangements for providing remote monitoring or remote control of equipment in a power distribution network
    • H02J13/13Circuit arrangements for providing remote monitoring or remote control of equipment in a power distribution network characterised by the transmission of data to equipment in the power network
    • H02J13/1311Circuit arrangements for providing remote monitoring or remote control of equipment in a power distribution network characterised by the transmission of data to equipment in the power network using the power network as support for the transmission
    • H02J13/1313Circuit arrangements for providing remote monitoring or remote control of equipment in a power distribution network characterised by the transmission of data to equipment in the power network using the power network as support for the transmission using pulsed signals
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
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    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S40/00Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them
    • Y04S40/12Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them characterised by data transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated electrical equipment
    • Y04S40/121Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them characterised by data transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated electrical equipment using the power network as support for the transmission

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Synchronous Machinery (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Disposition- de compoundage de vitesses   @   d'une   cascade   de   oommutateurs   triphasés servant de machine d'entraînement   d'un   générateur asynchrone de fréquence audible. 



   Les installations de commande à distance pour la commande des tarifs, avec courants de commande de fréquence audible superposes au réseau, exigent une grande constance 

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 EMI2.1 
 4. e 1 , fréquence de CO':11':!;l:eo LG cause 5;'C;î =, ¯ en e.'-.. que les TG'1',"8 d'arrêt,qui eUIJê0hent l'encrais :'.e sortir par les points ci 21Ln.ltçtion  .a r ;:iP'11l CO'.'.li:l''u; cr, possèdent 1 'Le: c;J.,o=b9 de réso,.ú911Ce pente extl'&mSl1hnll; ?vaiàeo une au.tre T::,is:n "O'.11" la constance élevée de 1-a .<' r.à<:Llei"ice de uomrrtsnde, consiste en la sélectivité as?ex ':18yquÓc (''3'3 relcis de réc81J- tion employés. 



  Co,:ilne '.13chine rl'Enty;dn8mnt tour ln : Q'énérst-;urs de =iY'13:;i.lE.:i?CE.' sudibio convient rJl'incilJatr.r:':0. i . >, n combinaison d l ,"n 1i10..i;.(i" asynchrone triphasé st ''une :.", ¯¯1.118 e s jj ô e i t 1 ,.,'.¯i impose au. rotor du tuoteur aSßTlC¯;Y';lYlf' l7nC 't;l'1SJ¯Cn de rc;lc^r- ro odditj, melle de fréquence de 115. G:¯:¯11t. '. lui 'cte e :..,, .¯7lïle 3i';c,ële consiste en 'al'1 tr:l'J.sforl1:xl';SLJ,Y de fréquence, ctS::;t-8- dire en L'n 111rJuit 9 oo,::.:r;nt continu avec counexions G bssues collectrices, c"w.i tourne Câ 9i'1:" L'n stator dépo'rvu u' Y:C01)le- Cii 'nt. ,,,é,j,s de j;ré±:±ri:<:ce ce transformât, sur ns fréquence e: t pourvu, l3U,:': le stator, d'un el^¯ ¯'O'.Ll'."1Y1 t U E ,OC(lß:,,Y!8 . i , ;1,< n â'0¯lt l)1l2-' ü(}C-t,.'.O1. ;1 ' é 1 µ, 1,1 i i i r..r If I.:llè:m) 1,-,L,l1UI"0 ¯,1'1:3 .' 1I1 7i.71. 



  :,.' .tes s . : 1¯).11t8 du rotor. j'Jb ce e f i 1- on n' besoin, pour ex- citer le G"C:.:..nSforr.-a8u.r de frE'c;iF.nce que de lé 1.L?iss,ce d'ex- .2i f*;>1.>n nécessaire pour l,ro.-' "il"3 le ,..::var.lr tOi.1rnent, en so¯ tc 'J1.l8 tout le dispositif };'snt S8 co'am-n'Jer 8,.11S gr:3trles p'rtes 
 EMI2.2 
 d'énergie.

   L'inconvénient de ce mode ci' entraînement consiste 
 EMI2.3 
 en ce que la chute de vitesse de l'utat1on qui se produit entre 

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 la merche à vide et la pleine charge se comporte exactement comme dans un moteur normal. citant donné qu'une variation de fréquence est natu- rellement liée 1, ce phénomène et que cette variation est naturellement de l'ordre de grandeur de la vitesse de glisse- ment, c'est-à-dire en gros3-4%, on doit s'efforcer soit d'éliminer totalement cette chute de vitesse, soit de la compounder par une disposition quelconque. Ce phénomène se fait remarquer d'une manière particulièrement désagréable dans les procédés sélecteurs synchrones, dans lesquels.sont sélectionnés des impulsions brèves, de 0,3 s de durée en chiffres   ronds.   



   On a déjà fait connaître diverses dispositions qui   1 revoient   un compoundage des vitesses de rotation au- moyen de tensions additionnelles. On n'a cependant pas obtenu une solution idéale, dans laquelle il ne se produise pas de   ch@te   de vitesse entre la marche avide et la pleine charge, pour déclencher la tension de réglage additionnelle, il faut précisément qu'il soit intervenu un   ;lisse ment,   et   c'est   justement ce qu'on veut éviter par le compoundage.

   Dans ces dispositions connues, les tensions additionnelles sont em- pruntées au courant du stator du moteur asynchrone au moyen de   transforma   teurs du type   compound,   et sont conduites au 

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 EMI4.1 
 rotor du moteur asynchrone psr l'in-t\::J1n3 i8i1'e du tn,üsj<)rm8- teur (le fréquence.

   La tension de réglage supplém l1't':-ire en- i.. ndrée p:3r le transformateur compound e;; t :;101'8 sup rposëe, pour le réglage de la vitesse de rotation 1'):801B vide, à la tension, de réj,1#,=e directement empruntée eta rés<;iu par an tr":2'lsfornB teur de e r Ô il # des vitesses de r¯W; vion. oux un bon oompou-ndage une '(Bile 1.. disposition nëcess.Lte des trïY1910r??lé':1J.'S de fréquence et \les 'trilS:f')11i''t'üt':9 <T\3md "'Y'='i7  et eo41:#ii>z, IT11116 lorsqu'on admet des variations meyi- !?1L?Pt de v-; 'L, s:;!?, de 1. 



  .àJ.Z.Vllt f 1 ' 1 * v . ,i ti o n , dsnG (1"'8 {';;.'L3e;,c"Í.';'S 1l1 '.ltiJ.iser'1t un cénérbt, ur asynchrone de e 1' 1" é ;ja 1#n = e . LV] i:,18 e: j . o ia ne:.zdrcr 1s fr0c;uulce audible, on n'emprunte pliis 13 te. sion addition- nelle d9 y,c:,l"'J;e au circuit de stator du motrur asynchrone, m is on la fait dépendre du courant d'exc.tvl.,ion du ,-:i3nérDteur ae fréquence audible entraîne, de telle s0f:'t':: .que les varia- tions de vitesse de rotation soient tot:J..mF.t éliminées.

   Ce- ci peut sc produire en r,-,VO;)'2üt des moyens (,;ti, pjtir de .La composante wattée du courant ô'0xGit:;ion du ;''ëp.e'rs# leur de fréquence 8ucJÍJle, proportionncll2 ;'l couple mécE-ni- que de freinage du :::Ól1;:':";c',UY de fréquence audible, engendrent une t.#Y1=j,on proportionnelle su couple de fr.8i:1'3e et.de mame phase que la tension ôu réseau, cette tension étant conduite 

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 comme tension de réglage,par   l'intermédiaire   du t ransforma- teur de fréquence, au circuit du rotor du moteur asynchrone, de   manière   que de ce fait soit déclenché dans le moteur un couple d'entraînement dont la grandeur est calculée de telle façon que la somme des couples engendrées dans les trois machines pour la charge du générateur de fréquence audible soit autant que possible égale zéro. 



   Sur le dessin, on a représenté à titre   d'exemple   un mode d'exécution de l'objet de l' invention. 



   La fig. 1 montre un schéma de montage de principe d'une installation connue. 



   Les fig. 2 et 3 montrent deux diagrammes. 



   La fig. 4 montre un schéma de montage de principe de la nouvelle installation. 



   Sur la fig. 1, la référence 1 désigne un   moteux     asyn-   chrone qui entraîne, par l'intermédiaire d'un arbre 2, d'une part un transformateur de fréquence 3 et d'autre part un gé- nérsteur de fréquence audible 4 non représenté ici. L'ensem- ble est alimenté par un réseau 5. Dans le circuit du stator du moteur asynchrone se trouvent un transformateur compound 6 et un interruptur 7.

   Du réseau 5, par l'intermédiaire d'un transformateur de réglage de vitesse de rotation 8 et de l'enroulement secondaire du transformateur compound 6, un conducteur va aux bagues collectrices 9 du transformateur de 

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 EMI6.1 
 fréquence 3. 'un enroulement cle compensation Il ()lJ. tr"l1sl'oLw- teur de fréquence 3 est relié d'une part au collecteur 10 du transfèreteur de fréquence et d'autre part, 1":::.:r un conduG- teur 12, aux bagues collectr:; ces 13 au moteur asynchrone la Sur la fiL. 4, les marnes éléments ont éf± #.4a.iinés 1')sr les r;:i8mes chiffres que sur la fiw 1. La référence 4 désj.gjne un générateur Je fréquence audiole entraîne par l'ar- bre 2. Il e.. relié GU résesu 5 par 1' irlt,:cvrd.ia ire d'un interrupteur 14 et u'un t;ins±1:nm teL1J-z..lrig; 15.

   La tension 8t::,ilisée de fréquence audible est f-nipruntée bux blJ.e8 collectrices 16 üL1 rvné.r',t<.:-ur de fréquence ';uaible 4- et con- duite 8 un restau 17' Le -'onctio;lè1f'tn,:nt de 1s disposition connus S;aiV,:r'lt fijo 1 e. t le ::3ujrc"nt. 



  Sur l'arbre 2 c.u ,.1Otsur aSY'G!':1"one 1 01 plë'cé le trl1sfOYinut6ur 08 fréquence 3 qui, volonté, est; compensé (COOllik le montre lé. fi ure) ou ne l'est tas. 'ur; truns'iori:>ateL1à a pour .'onction de conduire eL1 moteur asynchrone la tension de irég;1=à.o :GLl de fréquence de ,)isse;!1(:Yl t. ,è=1 permet le ré- i,16.;;= de le vitesse oe "c gabion f,nt1'r:) uec limites déterminées, qu, nc1, 1, a .' l'inteul1éc1i9lre au t r 1  1 s x' <; .a, leur i YG:...,L:::;e de vi- tesse de rotation 8, la tension ré ,,'10 ole --,, 1; la fréquence 
 EMI6.2 
 du réseau, est conduite aux bagues collectrices.

   On obtient 

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   ainsi un décilage parallèle de la caractéristique de vitesse ainsi un décalage parallèle caractéristique vitesse   de rotation, suivant la tension appliquée, comme on le montre sur le diagramme de la fig.2. Si la tension E3= 0, on ob- tient la caractéristique normale de vitesse de rotation a du moteur   synchrone.   Si E3a une valeur déterminée, de telle façon   que ,:;4   agisse en sens inverse de la tension induite du rotor, on obtient la caractéristique c (fonctionnement hy- posynchrone). Si E4 agit en sens inverse, de telle   faon   que E4 agisse en phase avec la tension induite du rotor, on ob- tient la caractéristique b (fonctionnement hypersynchrone). 



  Mais toujours on a, lors de la charge mécanique des machines entre marche vide et pleine charge, une chute déterminée par la résistance ohmique   @tale   du circuit du rotor du moteur asynchrone.      



     Notablement     aifférent   est le mode d action du com- poundage par le transformateur compound 6. La tension addi-   tionnelle   de réglage E' est engendrée par le courant du sta- tor du moteur   synchrone     1   et de la sorte elle est dépendante du glissement. Elle provoque une rotation de la   caractéristi-   que suivant le diagramme de la   fig.3.   Des considérations plus détaillées   montr@nt   cependant qu'un compoundage complet, c'est-dire une coïncidence de la caractéristique de vitesse avec la courbe d n'est pas possible pa r des moyens normaux. 

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 EMI8.1 
 



  Le transformateur compound 6 et aussi 1 1 e t r B-< i s Ei o :L" ;a ;. t i Li r de fréquence 3 deviennent gros '-t coûteux, 1'nW .Lo.cscu' on admet -tn..,. chut,-- <= ;; vinsse (j-Jrlsid'J', 1J1e. 



  Il .'aut considérer que seule li CO;l1ICS ,-,nte de la 'i#:i.sE on :le qui est ±.n IJ-;[1SP ',Vt,C 1:1 t ,::':sÍOl1 :  .tor du moteur asynchrone s pour conséquence une e = T w r 1 1 .t j. o n de la v 1 t e s s e , Q., r s e ;> 1 ; 1 composc'nte <. o 1.:1l i g¯ i i. s; ;.# i.i , . ? :> #. a, n ',1 rotor 2:L..j¯t ',e .ia..,on engendrer un couple. La composante <îé,::sttée de lu tension de réglage entendre des 00,) D 'lts déwD.ttés plus ou moin......,'':: considérables sur le cote st'.'tor :iotr ;ar" :.:;synchro, ne, Suns a: ,,.o 1>: cepcndsnt d'influence cur le ...i .. l:; cb sur lu u v 1 t e s u: ciL. <-. #: v 1 ri t 1 o n * 1" J=i. f j- <g ia t. ni F,n t J F. ;:. <; i; fi . , ;.; cette sépara- tion 1> 1<= n n P t'. -1 e n ' 1 > t=..:v i- c n [Jas..,u ()on':r..i.rL 1..

   (;(''''lüS: 'lte <1'.,wé,1ttée ac c 1 tension (Je r 1 , .1 à é 9 1"., .., -, x . : - ¯ i ;,. ,: t j¯ . , vites- se de i-ct i i a. ;.is une x" 1 y L o n à é t <>:xi 1.n <b e <1 - j- - cX;::¯.8o In- V=.rsei;ie;nl;, CidlS d'autres r;1. àL..>ns :.:9 1:: :1.::r=.i, le. tue visitée d'.. la tension ae r0L:':;G 8ci t , us 'i 6;,r;; ïé; s;,¯ns ue *Oùlpeiis "ti.?n oi.e phase sur le (;0;)1'. nt du ail mobeur asyn- chrone. 1. ces phénomènes ..-:itnt S',;1S import, nce, ne sont 
 EMI8.2 
 pas considères ici. 
 EMI8.3 
 



  1" .., i?. i" ?- ?. fl à im j- :rf ii Li ;i s 1 ? n de =. l ' E. ; -.. - - ;= l, 1 =o i-i il t'aut insister sur certaines propriétés du. générateur async-±-.1-one de fréquen- ce audible. Il est connu, que 'bo,zte 8 induction repré- 

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 sente, d'une manière générale, un transformateur qui, à volonté, peut être agence en transformateur de tension, de phase, ou de fréquence. On. eut   aonc   engendrer aussi avec cette machine, une fréquence plus élevée. A cet effet, on emploie une   machine   d' induction normale qui porte sur le stator et le rotor des enroulements triphasés multipolaires. 



   Si l'on doit emprunter au rotor des courants de fréquence plus élevée, on doit l'entraîner   sans.   inverse de celui du champ tournant du stator. 



   Si f1 désigne lafréquence de la tension d'excitation f2la fréquence ae la tension de fréquence audible   enen-   drée et p le nombre de paires de   pôles   de la machine, la   fréquence   f2 est déterminée par la vitesse relative du champ tournant et de   l'enroulement   du rotor, c'est-à-dire:   #2 = #1 + #m ; 2.#. f2 = 2.#.f1 = # n ; f2 = f1+ pn   p   p-   30 60 
Pour une machine à 18 pôles (p=9) on aura par exemple pour n = 3000   révolutions/minute   et f1= 50 Hz, par exemple f2= 
500 Hz.. 



   Le glissement du générateur est obtenu comme suit. 



   Soit n la vitesse synchrone (nombre de tours) à la fréquence   fl, donc f1 =, pn . 



  60   
 EMI9.1 
 nl-n comie 60 f (2i)60 s=¯et, comme n -nm;s = nl -nm -=--P 6o f 1+ 2-fl 60 bl,,l m' - 11.,.4 m = '=-p-- , 

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 EMI10.1 
 f2 60 fI f1 p 
 EMI10.2 
 pour f = 50 Hz et f2 = 500 Hz, on b oc s = 10. 



  Le bil<..n 68 ,'1.ÜSSÚl1 ce du ;é.nRr tr' Ll7 asynchrone de fréquence aujiole, ("n l1éLlisemt le: , . e 'wL ¯ t;, yc>: wt 2te re prisante d'une "ll1ière sicipic comme :omit, si wl es'!, le nombre de spires rirn''Lres sur le 8t::-tor, \'12 le nombre o spires se con.c sires SIJT le rotor,      le flux de force par paire de   rôles. ±.1     (vecteur)   
 EMI10.3 
 Ji lectromotrice induite pcr phase dcns le slstor et ±21;:::, force ElEC;it'OC10'tï"=i.;G induite par 0',8810 ,-"'j':';:8   rotor,   on a      
 EMI10.4 
 "1 4,4-4.f.i .10"'- ; 2 2 = f 2 .

   V' 2; E 1(:; ' ' l'1    -r;-1 l' /ll / C' c E2 = 4,44.f2W2' i .10-t; n cnt:ï8 en n,.ssliic iiil= le e OOll )'c.l1't, :.;.; n±.1,5-s#:fion I1/I2=w1/w2 on a   #2 . #2   = f2/f1 = s   #1 . #1   
 EMI10.5 
 T,c1L11J..3 jnce efficuce SE:.":uYl 2 : 1 E: "i,, :!'f'1-.'le psr 12 o.rso.'.t:-t :lY,1.(, c , ; .> =.n 1 . nof donc UL1 uY1 ; j . i: i t 1 ,;; ;= 1 puissance .ac..nin.e ':..rbr. 1 8rLie ï.Rë&.XjC'& r.?t.Ltc' <:1 5 c =. n i.. " i i <; <.i ih <; i ' i; ;: "; J: <;-- .

   L z " . r r.l, 1 e ì t k' ' àtik% ' v, -, 1 ' ;, s empruntée par tJ"8nsfornp tion au réseau. et on a donc pour la 

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 puissance   efficace   introduite   mécaniquement   
 EMI11.1 
 lim = W2 - 1 ' W2 = sV'l ; ùll 2 s Vi = 2 2 - l w 2 = Vi 2 (1-tU ; "1 '1 =1 . s 0 / j m, s-1 Si, Li moyen de 1-6Éulï,teurs rapides, etc...., on prend des meoures pour n:4irute,nir constantes la fréquence prinisire f11 la tension primaire Ll et la vitesse mécìniÇ[u.e nm on a ainsi démontré que la composante   wattée   du courant d'excitation pri- maire est proportionnelle au couple mécanique du générateur. 



   Ces propriétés établies ci-dessus du générateur asynchrone de fréquence audible sont employées à engendrer 
 EMI11.2 
 la tensionqui, titre de tension additionnelle de réglage, détermine l'effet voulu dans le moteur asynchrone 1. Cet 
 EMI11.3 
 effet consiste en ce que, par le régisge additionnel de tension précédemment mentionné dans le moteur asynchrone, on déclencheun couple d'entraînement qui est exactement aussi grand que le couple de freinage provenant de la charge du générateur de fréquence audible.   Etant   donné que dans ce   @   cas, la somme de tous les couples   de*   rotation provenant de la charge est égale àzéro, il ne se produit pas de variation de vitesse. 

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 EMI12.1 
 



  Sur la fi. , on * r : . ,> r :1 s , : ti '±é - : n ;.: <;<: e ;1 ci i . J ià :J: t 1. o n à 1'invention. sur 1 1 f±. ¯g . l '.;<.-chjne d'entraîner.. ni con- siste aussi en an m07\ur a s y n J i : x" <J n e 1 j qui est eù'u.pLé ëlectri- c;,U0t:H?ilt et me ça nie mm eut e...\'ec le e t r . >i s ± i; .!" : ;-r .t ± a Jr de <5 :1[ r f g u e n ee 3.

   Ce e d e 1 n à. q r e r excité de nOUV88U per 1 ' 1 n t erm é à i ai r ; d u trLnsfo}mteur de r6blEIS8 Ce vitesse de relation 8. ,!is dans ce e c 1-J: J..i 1 t n'excitation se tT'cnve .± 5. : .: c, n # n -t i tr n s ±' o imi * ±; e: ù : s:rie -L.1), qui ji J a: i :" ;.; i: t i tc; b'3"L!.es :J ov 1 1 c ;ù t ;" :. i -; 3 1 t' .-on R.'-'L't.j.eUc é :1 1 - .. é , - .1..:: ; <: #, ' ni i i: - 1 . i a: .... i:. ,=? j 1- 1; y , <; , : < a;g , e #E, nus IL # :, ' 1¯ ¯ . < . ;; eu :::'aMt Liu. ,:: 0s"Lor du 1::1] r < s à. n c l > .<. iui e , :;, w 1 E. i ;. l -vin t. ]L ' ii : -%=. i à.ù 1 <> n , à=1 u a <.; r= iif G ' c x - 1. -t a 1 j. ;. ii c i,, ,Eii é i* .t. , ar de e ± :r é z t- E: rà c? e i. i <1 ,1¯ " ., 1. <e 4 D'âpres ce e :j* 1, j r oei Lz l ù. e , ce <. g é n é ra t #:

   ar est entraîné en s é <1s inverse de son o''.'iC.i'up '.ou.imnt et ."= e nà c. n- drc <: i; Li côte des s b ;ai i? <, collectrices 16 1s tee'sion (:,e fréquen- ce audible }';;5 de   " '> * ±2 qui * " " '   " ..' .. ". . " "x consomma- -t e Q x"s . i. t. J 1 # fr en s f <: >. n1 f e ur i ' .é ¯= al a t ,J i.i-<. de 1rj¯tessc' c. t; rota- tion 8, nn (,:1)t t 1 .> ¯;l c: r ; > i untr. une vitesse   ii ;= y. ,J t i t 1 <; n Z É 11.. 1 C C' L iÉ àe hypo- Ci!.è hy:',ers:/r.c: r one l' i,: t j: ::11 r des limites de ±. r. é ¯; 1 = , j s: .F i i; n é ce: i ;: a r la tension 3. 



  Lorsqu.e le c ¯é n é x. ;= t <.-. a ir de e .i'r <é ... >-i <#r :. c ; eudible est s ns ' l "' CE * 1s à "J '? - - E 1 1" ? '. j * 0 et le X= x " 1. Ù '= ià . ' C ' 2 iù é> x" c h vide est d6teende par le tr8Y'.Bformstr:ur de e r é ,i:i s r.<. de vi- 

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 tesse de rotation 8.

   Dès que, du côté secondaire du trans- formateur-série 15, il   intervient   une tension (c'est-à-dire,   donc,   lors de l'excitation du générateur de fréquence audi-    ble 4), il se produit la tension de réglage supplément air e   
E'3 d'un certain montant'suivant la charge et elle se com-   pose   avec E3 pour   donner   la   'tension   d'excitation Em3 du transformateur de   fréquence,   En   général,   pour un   fonctionne-   menthyposynchrone, la tension E3   engendrera   par elle seule une tension E4 du rotor, qui contrarie la tension du rotor du moteur synchrone. E' 3 doit alors être dirigé de façon à agir en sens contrairede la tension E3. 



   Le fonctionnement va être exposé sur un exemple concret. On admettra d'abord que l'interrupteur 14 est ouvert et que E1 = 500 V =   consente,   f1 50 Hz. Le rap- port des nombres de spires entre le stator et le rotor du moteur asynchrone sera u = 1 : 1, sa vitesse en marche à vide sera réglée hyposynchroniquement à 10% au moyen de la tension E3.

   La tension du rotor est alors E4rot= 50V de même en marche vide la tension du trans formateur de   fréquence   est E4 trans. = 50 V, qui est opposée à la tension 
E4 rot., en sorte   qu'effectivement   il ne reste d'efficace dans le circuit du rotor qu'une légère différence de tension qui engendre le courant nécessaire pour le peuple des pertes 

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 EMI14.1 
 1 couvrir, a - .i ;.i: t   o nn que 4 L5, il ,ut -u ; < xs =; que 3 = .bill 3' csr d'abord .i!J13 = 0, eu par consé(w; nt -'-'3 = 50 volt. 



  La' r6sist'.no0. dsns le circuit :,Ll rotor est ,èJ.f'P. 890. telle que le uloteur asynchrone, considéré en soi, développe le couple total j:oLir un lisse'.::nl, s = 3)1, et }oLlr cela uni ten- sion de rotor cie 0,3500 = 15 volts, es #c('ss!:'i1.'e .fin d'engendrer le courant 0' <a - . : .i 1- >" dcns 1' .;11.',.'I.11"."'I"':'l"; C1.1 rotor. 



  On f . mera si ors l' i:lt. i.rupt'¯'.a 1,1 c'u de ce l.:.it, le gënéiLteur de fréquence audible est r7xc f'é, si r);ien que l'énerjie de fréquence auile s'écoule vers 1 *: 1:oi;xihinati-on !, aI.' l'intermédiaire CI e 170 Cette consolation rI.' oS8 .l'tere une 1.'08i3t,:lce telle que, si l'on tient COL1te às l'.t":t0iG qui arrive 1;8,J:' 14, le oou.pie t'JÜ.:1 1.W 't¯-"J. ¯.ïi' sur ,; '±;1:"'0::'0. et t (10:. Ú5 <ù.. iz s , ce couple coït tr'- ausci 1 ; 1¯. , , i que le couple G.t.Yi''73"e:7Lç.l'1:¯Y't ,JI. .Ot,il' your ,)11 ¯iS2ïE:I: ¯Ylt de n = 3/''.

   Suivant l'hypothèse C7.-ÙeStiUS il s'écoule L1u¯. "'f' le e s t i t o :;:. du. générateur (1<è'I'éC(1'1l(;0. suc1i,Üe, un courut "ont la iJOtflpOs8ntE nattée doit j't3 e flw = 2,6 Ù6 Hu coté sec':r,:wire du transfo- Cll8teur de courant 15 (qui, pour le r.:; le :8 la p;cse, cut consister en un rà;=ali:.t>=ii. c' ir u;stß,'n) il naîtra de ce :Q:iit une <en .-i,vn l' 3 = 15 <.,;it qui c:.t =i1-z.< n j¯h.se inver.'-e avec la -t'lision L3, de sorte que sur le transformateur de fré- quence, sux bËQues collectrices 9, il efitre encore en action 

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 une tension de E" 3= 35 volt. De ce fait E4 est aussi réduit momentanément à 35 volt. Il intervient donc dans le rotor un excès de tension de rotor de 15 volt qui, d'après ce qui précède, fournit le courant de rotor pour le couple complet du moteur asynchrone. 



   C'est un vantage spécial de   1'invention   que pour produire la grandeur de commande, en ce cas le. tension de réglage E'3, aucun glissement n'est   nécessaire,   c'est-à-dire que le déclenchement du couple d'entraînement sefait direc- tement à partir du   côté   mené, c'est-à-dire à partir du géné- rateur de fréquence audible. Il est en conséquence possible de régler une caractéristique de dérivation idéale sans avoir à craindre   d'instabilités.   outre, il- est   avantageux   que le couple d'entraînement entre   @rusquement   en jeu avec le couple de   freinage,     abstraction   faite de brefs phénomènes d'oscillation, l'opération de réglage se fait instantanément. 



  Le dispositif c.nvient donc aussià des destinations qui offrent de brèves impulsions de charge entre zéro et la plei- ne charge. Par exemple à des installations de commande à distance d'après le procédé à sélecteurs synchrones. Comme autre   avantage,   il faut aussi faire valoir que la composante déwattée, dans le courant de commande I n'influence pas le réglage, ou tout au moins l'influence extraordinairement peu. 



  Il est parexemple très possible que le générateur   de f réquen-   

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 EMI16.1 
 ce audible sit à fournir une puiss ncS' indv¯ctive tre's nota- ble de fréquence audible, qui, n a .tu .t.e 1 1. s ;n oe; t , ; est ::.mynul- téc peur une part au courant c1' exoi t:)-j, ion, c'est-à-dire au réseau. ""ais cette composante d6wattée n'i'n. endre dans le moteur d'entraînement qu'un déci:;:18c:,t.- u8 phjso <5a -;c'v¯¯'dnt <' L: stator. 



  ,,.. 10 place <1 a -trnsi':vrr,t.tur ',19 (;C,1.cn-c 1, .¯ b:l.l1 i:tenô,a intervenir iàssi un antre <>1>g¯ osi t .,± q-leonque qui fournit une tension de phase 0 le et ]J:l'O};JG1."tiormellc à la C011.pOS nte 118tée du COl.l::"8lD1.t, 1-1.-1' exemple, un r" é ,a 1 - .i, e ar à ' 5-iiô àc t i on , des traLsfo::'."D1[iteurs annulorz; ré::;1801 es, des appareils de réseau, constitu.6a par des résistances, des i:Lc1LlC<'vités et des#pé.cités, des ü11Jli:fioc;tcu,rs , tubes lE:Ctr OrllC LLeS, des iz,ch;tnes d'excitation uì::rées pour le tro!lsf(']:".18tE'Lll' de fréquence, des reGLÚ8ix'1.rs 1"- i,i:I(.8, etc... 



  ¯an ou.tre, il est s#,r;s importance gae le tn"nsforma- tfu1' e f ë(;uencn comporte ou non ;-'-il 81IO,'.ll:.ment de compen- sation. FOUT le transformateur de fréquence compensé, il fGUt simplement veillir 1 ce qu'il développe un couple, en sorte que la condition de travail sc modifie en C6 sens que la som- me des cuuples aes trois machines doit être ét,ble à Z.3ro.

Claims (1)

  1. Résumé 1.) Disposition pour le compoundage des vitesses de rotation d'une cascade de commutateurs triphasés, consis- tant en un moteur asynchrone et un transformateur de fréquen- ce à excitation du rot or, comme machine de.
    commande d'un générateur asynchrone de fréquence audible, caractérisée par le fait que l'on a prévu des moyens qui, de la composan- te wattée du courant d'excitation du générateur de fréquence audible proportionnelle au couple mécanique de freinage du générateur de fréquence audible, engendrent une tension pro- portionnelle au couple de freinage et de même phase que la tension du roseau, cette tension proportionnelle étant con- duite, à titre de tension de réglage, par l'intermédiaire du transformateur de fréquence au circuit du rotor du moteur asynchrone,
    de telle façon que de ce fait il soit déclenché dans le moteur un couple d'entraînement dont la grandeur est calculée de manière que la somme des couples engendrée doms les trois machines par la charge du gênées teur de fré- quence audible soit autant que possible égale à zéro.
    2.) Modes d'exécution divers de cette disposition comportant une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: <Desc/Clms Page number 18> EMI18.1 a) d.2s le circuit d'excitation du 0nérteur ae fréquence audible ert intercalé un tr'nsfOL'nn-teur de cou- nuit de telle façon que le corpo,son'',e rlz,tté8 de la tension produite dans le circuit sec anàtéLre du transformateur soit é -- al en phase et l-Y eo rt ior,ne 11 e la ccmpcs-nte W 8t té ou courant à ' zx c it i -u 1 on du :;8nè:'9teuJ." de fréquence u6.ÍlJle. b) on a pr..1Tva un régulateur r>:.:Í<Îe dont le s;pt'me de rE5i-:;L.<JQ consiste en un système wattmétriq:J.8 et 1s voie EMI18.2 de contact influencée par ce système con rôle la tension EMI18.3 d' exciw.cn du tr 3ns forrù8 te ur defrecuence e telle façon que l'.Jb:..:isS6:
    11cnt c.e tension qui en résulte cuit propor- tionnel 1 la composante wattée de li y'LilSSÜ=1CC d'excitation à u, dé né z. a 1 e ar de fréquence ;.1C liJle c) on 8 monté en s'jrie par rapport 1- <.. <a circuit ;.' exC7 talion du géné?":7 FUr de e réquence 1;.:1 ,i -,l'-; l'enroulement du siator d'un régulateur d'induction tw i i ;; 1 que l'enroule- ment du -rotor agit sur la tension d'excite ti on du transforma- teur (le fï ;'t Ll:lïCeÛfil1 de rendre ;
    :. é ±1 ;. b 1 1<.. phase de la tension qui 36it sur l' 9xoitd ';ion (' u t:",ÜSiu,;"d8teur de fré- quence, de tcL'-'? s""xte que cette tunsion soi 1 ;-roportioimée et :,. -le.. en pJ:.Di::e le^ comp#nte wattéc du courant c1'e:;ccitE::- tion du générateur de fréquence aud ib7a <Desc/Clms Page number 19> d) de la voie de contact mentionnée du regulateur rapide agit sur le circuit de courant continu d'excitation du générateur synchrone d'un groupe auxiliaire d'excitation de manière qu'il se produise une desexcitation telle du générateur synchrone que l'abaissement de tension ainsi obtenu, soit proportionnel à la composante wattée de la puissance d'excitation du. générateur de fréquence audible.
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