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Elévateur à benne basculante.
Jusqu'à présent on a construit les élévateurs à benne basculante suivant les types les plus divers. On partait du principe de construire chaque installation individuelle en l'adaptant aux conditions locales. A cet effet on utilisait un treuil de commande à démultiplication soit par engrenages droits soit par vis sans fin, et, suivant les conditions, un ou deux tambours denrou- lement. Le mécanisme du treuil était disposé soit au-dessus, soit latéralement à côté de l'élévateur. La benne, qui se déplaçait au moyen de galets de roulement le long d'un châssis de guidage, était suspendue à un ou deux câbles. La position de déversement était obtenue en executant les rails de guidage, aux points d'arrêt extrêmes, en forme de courbes, provoquant ainsi le basculage ou le culbutage de la benne.
Retardée électriquement durant quelques secondes, la benne restait dans une position de déversement d'environ 45 , pour vider sa charge. Lors de la mise en mouvement de descente la benne devait toujours être rappelée par son propre poids. Par conséquent on était obligé de la disposer de manière que son centre de gravité se place encore en dehors de la ligne de basculage ou de culbute, afin d'assurer son rappel ver.s la position de départ.
Cependant, déjà cette phase du fonctionnement s'est avérée comme n'étant pas toujours sûre en pratique. Par suite de l'usure normale des galets de roulement, ou du calage de ces derniers, des inprecisions dans la construction du châssis élévateur, etc, il se produisait souvent des coincements qui avaient pour conséquence que la benne restait encore pendant quelques secondes dans sa position de déversement, alors que la machine avait déjà commencé le mouvement de descente, d'où un relâchement des câbles sur une longueur de plusieurs mètres. Or, par le moindre ébranlement, la benne se mettait en mouvement et tombait en plein élan ou avec une force vive considérable jusqu'à être brusquement arrêtée par les câbles qui cassaient presque chaque fois, et il en résultait en outre de graves dommages à la machine.
En outre il y avait encore un inconvénient inhérent aux constructions d'élévateurs à benne basculante, connues jusqu'à présent, auquel on ne faisait, le plus souvent, pas attention lors de la fabrication et du montage.
Dès qu'on utilisait deux tambours d'enroulement dont les diamètres n'étaient pas exactement égaux, il se produisait à une hauteur de levage déterminée une traction oblique directe entre la benne et le châssis élévateur ce qui entraînait souvent des coincements et des accrochages de la benne, tout ceci sans parler de la difficulté relative:nent grande que présentait, au point de vue de la technique de la fabrication, la construction des courbes de déversement qui, suivant ce qui a. cté déjà mentionné plus haut, devaient être fabriquées individuellement pour chaque angle d'in-
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clinaison et pour chaque installe tioei, sui '1,1111-. les conditions locales.
COi.11ne ;;103'8n Cee CO,H(L 11,..e on utilisait le plus souvent des CO.,Lll-'l1U eS se¯:vi-c:ut;.naticucs, ou entièrement t eu to,,1atir.ues, l1anoeu- vres par boutons poussoirs, exigeant l'intercalation .ie toute
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une série d'appareil Licetriques qui provoquent, à leur tour, des Ó.r::range;nents dans le fonctionnement, à cause du tr; vcil extrême- dent dur ou brutal auquel sont toujours soumis les élévateurs à benne basculante.
De plus, il etait nécessaire de prévoir, aux endroits d'arrêt supérieur et inférieur respectivement, un chemin de transition d'une certaine longueur, afin que, dans le cas d'un relâche..lent ou d'un rate ou refus partiel ou frein, lors d'un
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allonbe.nent des câbles, oes dérangements se produisant entre les appareils de COHLr1a.nûe ne provoquent pas i,ltl1diateTIcnt le bris de la machine.
La présente invention a pour but de supprimer ces incon-
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vénients, ce qu'on obtient essentiel1er'lent par la construction d'un élévateur à benne basculante qui diffère fondamentalement de ce qui est connu. Cet élévateur consiste essentiellement en un châs-
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sis élevateur supporte par Ull.:a1hJui inférieur et dans lequel la benne basculante l1onh: et descend dans deux guides ou chemins ue 'uicag,-,, en étant entrainde par deux chaînes sans fin circulant toujours dans le 111êú1l':; sens et auxquelles la benne basculante est raccordée au moyen de deux bielles.
Les dessins annexas représentent l'objt, de l'invention
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d'une façon sch±mtique, à savoir: la figure 1, la disposition générale du nouvel élévateur à benne basculante,
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lesfigures 2 et 3, l'ex-trf-'mitc superieure de l'élévateur à benne basculante, en deux positions différentes de la benne.
1 désigne le châssis élévateur, qui peuêtre constitué
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par une charpente métallique d'un typo convenable quelconque si- 1niloire,aent aux châssis de guidage des dragues godets. k la partie inférieure ce châssis élévateur est supporté en un point de rotation 2, étant en outre soutenu par une colonne ou jambe 3 disposée dans son support d'une manière réglable, par exemple au moyen d'un engrenage à vis sans fin 4.
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Le type du châssis ,1(-v-iteur et de son soutènement ne jouent pas un rôle essentiel dans la présente inuention. Le châssis peut être stationnaire, ou toute la construction peut être réalisée sous une forme tran.3portable, le dispositif de soutènement étant choisi utilement de manière que l'angle d'inclinaison, suivant lequel le cnâssis élévateur peut être orienté, ait ces limites aussi grandes que possible, par exemple de 30 à 90 .
Au châssjs élévateur est reliée une console du dispositif
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de loiiaan<5e 5,.,ur laquelLe sont montes un moteur électrique et un treuil accouple à ce uernier. Il y a avantage a raccorder la console
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de coiamano.e au cnâssis élévateur d'une ![lanière articulée. Par cette disposition il est possible de soumettre les brins de chaîne, si nécessaire, à une tension supplémentaire, sans moyens auxiliaires distincts, en utilisant à cet effet, comme poids ten- àeur, le poids de la machine montée sur la console. Lorsque la tension voulue est atteinte on bloque la console sur le châssis
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élévateur 1. Le treuil sert à COi1u.:mcler plusieurs chaînes sans fin, prëfcrsbiement deux, dont une seule, 6, est représentée sur a figure 1.
Elle passe sur les poulies 7, 8, 9, 10, 11. Une chaîne
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sans fin est disposée de chaque côté de la benne basculante 12, cette dernière se trouvant donc entre les deux chaînes. La benne basculante elle-même est reliée aux chaînes au moyen d'une paire de bielles 14 disposées des deux côtés de la benne. L'axe 15, par lequel se fait le raccordement articulé aux chaînes, est guidé par l'intermédiaire de galets dans des chemins de guidage 16 essentiellement parallèles aux chaînes. En outre la benne présente sur chaque côté, dans le but de déterminer la position de déver- sement, un galet guide de basculage 17 réglable, roulant dans des chemins de guidage latéraux 18 disposés également parallèlement aux chaînes. Ces derniers chemins de guidage 18 se terminent à peu près à la limite x.
Sur l'axe portant la poulie de renvoi ou de déviation 11 est disposée de manière à pouvoir pivoter une paire de coulisses de basculage 19. Chaque paire de coulisses de basculage 19 présente à son extrémité libre une coulisse 20 ouverte d'un côté. Le mou- vement nécessaire au basculage de la benne est communiqué aux coulisses de basculage par des bras à coulisses de commande 21, rigidement reliés aux coulisses de basculage et présentant chacun une coulisse o.e. commande courbe 22 ouverte d'un côté.
Lorsqu'après le remplissage de la benne, qui se trouve alors en position inférieure (levier de manoeuvre), le treuil à commande électrique est mis en marche à l'aide d'un dispositif de manoeuvre convenable, la paire de câbles ou de chaînes 6 cir- cule dans le sens des flèches représentées sur la figure 1. La benne monte en étant soumise aux points 15?et 17 à un guidage parallèle dans les chemins de guidage 16,et 18. Dès que la benne arrive dans la position supérieure, le guidage du point 17 dans le chemin 18 cesse, puisque ce dernier se termine dans la zone x représentée sur la figure 1. Le point 17 abandonne le chemin de guidage 18 et entre dans la coulisse 20. Immédiatement après, ou simultanément, le point 15, qui continue cependant 4 subir dans le chemin 16 un guidage parallèle à la chaîne, entre dansla cou- lisse 22.
Lors de la continuation du mouvement de la chaîne et de la bielle 14 il se produit, par suite de l'avancement ultérieur du'point 15, respectivement des points 15, un déplacement angu- laire des bras à coulisses de commande 21 vers et dans les posi- tions représentées sur les figures 2 et 3, pendant que les bras, à coulisses de basculage 19 amènent la benne 12, par l'interne-- diaire des galets 17 entrés dans les coulisses 20, dans la posi-' tion (le déversement. Grâce à ce que la chaîne passe, à sa partie supérieure, non pas sur une poulie de renvoi unique, mais sur deux poulies de renvoi 9 et 10, la ¯benne basculante reste arrêtée - comme ceci ressort particulièrement de la figure 3 - pendant quel- que temps, environ 3 à 4 secondes, dans la position de déverse- ment.
Ce temps suffit pour la vidange complète de la benne bascu- lante. Aussitôt que les points des chaînes, auxquels sont rac- cordés les paires de bielles 14, exécutent le mouvement de retour autour des poulies 10, indiqué par des flèches dans la figure 3, il se produit un mouvement de retour de la paire de galets 15 et, partante une rotation en sens de retour de la commande à coulisses, qui ramené la benne basculante 6 d'abord dans sa position supé- rieure, représentée dans la partie supérieure de la figure 1, d'où la benne retourne, en descendant, dans sa position inférieure de repos.
Le nouvel elevateur à benne basculante offre toute une série d'avantages essentiels, se résumant comme suit ;
1) Possibilité d'exécuter le montage, sans changer la construction, suivant tout angle d'inclinaison voulu de 35 à 90 ,
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c'està-dire jusqu'au levage en direction verticale, puisque le châssis élévateur entier est relie' à l'embase (['une manière articulee et que le dispositif de soutènement est déplaçable.
2) La benne est suspendue, au moyen de leviers basculants ou de bielles, à deux boucles de chaînes sans .fin et cst entraînée de manière imposée dans son mouvement ascendant, de bascule.ge et descendant, les accrochées ue la benne étant ainsi rendus impossibles, ce qui entraîne une augmentation essentielle de la sécurité de travail.
3) La machine ou l'appareil de commande et le moteur se meuvent uniquement dans un sens ôe rotation. Lors de l'arrivée en position de déversement la machine ne s'arrête pas, mais continue à tourner avec sa vitesse normale. Par une disposition convenable des poulies de renvoi ou de déviation supérieures des chaînes on arrive, mécaniquement et avec utilisation du chemin courbe ou analogue de changement de direction, à arrêter la benne pendant environ 3 secondes dans la position de déversement, ce qui suffit pour un déchargement certain (le la matière meuble.
Après a.voir parcouru ce chemin, la benne est ramenée en direction rectiligne dans sa position de départ, le pourtour de la poulie chaîne inférieure étant également utilise pour que l'arrivée dans la position d'arrêt s'opère avec décélération.' et précision.
Un avantage ultérieur reside en ce qu'il n'est pas nécessaire de freiner la machine brusquement, ce qui ménage beaucoup la machine. La déconnexion ou mise hors circuit du moteur est realisée à l'aide d'un contact auxiliaire actionné d'une manière positive par la benne.
4) Le commencement du mouvement de basculage est provoqué par la benne elle-même, qui, lors de son mouvement ascendant, est gouvernée d'une façon positive, à l'aide d'un galet de guidage, par une coulisse en flèche, montée de manière articulée, jusqu'à ce qu'elle atteigne une position de déversement de 45 .
Lors du mouvement de retoui la coulisse (---il flèche est paiement retirée dans sa positionne départ en y et.nt verrouillée ou bloquée par voie mécanique, ce qui permet de se dispenser des courbes de deversement employées jusqu'à present, tout en arrivant à un dé- chargement des plus favorables de la. matière meuble.
5) Obtention d'une construction de dimensions minimes, puisqu'il n'est plus nécessaire de prévoir, dans les positions d'arrêt supérieure et inférieure, des chemins ou voies de transition, et en outre, suppression de tout danger ue rupture en cas de raté du dispositif de commande, !lE. contrôle ou de freinage, puisque la benne se gouverne automatiquement pour prendre le chemin en sens oppose dès qu'elle arrive dans lo position extrême superieure, respectivement inférieure.
6) L'exécution de la commande électrique est des plus simples, puisque le moteur est à. sens ce rotation unique. Par conséquent on peut se dispenser de l'emploi d'appareils de commande ou de contrôle coûteux, tels que relais de changement ou de renversement de marche, mécanismes à singer, commutateurs de sûreté à tige filetée pour positions extrêmes et élcctroaimants de freinage.
7) Une simplicité extrême du maniement de l'installation entière en même temps qu'une suppression complète des causes de dérangement inhérentes aux installations de l'espèce connues jusque présent. On peut se passer de presque tout entretien, parce que la machine peut être munie d'un graissage automatique
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par circulation, et parce que les chaînes sont également graissées mécaniquement, leur longue durée étant assurée grâce à ce qu'elles se meuvent avec une très faible vitesse circonférentielle.
8) Les possibilités d'application de ce genre d'élévateurs à benne basculante sont très variées, leur usage étant indiqué partout où il s'agit de transporter des matières meubles, soit pour le chargement et le déchargement de silos, soit pour le chargement des wagons de chemins de fer, l'approvisionnement en charbon des locomotives, dans toute l'industrie chimique, dans les sucreries, dans les usines à gaz, etc, en outre sur les grands chantiers de construction et du bâtiment, ainsi que pour le chargement de fours de toute espèce.
La construction suivant la présente invention donne, pour la première fois, la possibilité de fabriquer en série les élévateurs et les ascenseurs sur plan incliné à bennes basculantes.
La hauteur de levage voulue est obtenue par l'intercalation dans le châssis élévateur de tronçons d'assemblage de longueurs normalisées.
REVENDICATIONS
1.- Elévateur à benne basculante, caractérisé en ce que la benne basculante est guidée par deux chemins de guidage sur un châssis élévateur supporté sur un appui inférieur utilement de manière à pouvoir pivoter, et qu'elle est entraînée en sens ascendant et descendant par deux chaînes sans fin circulant toujours dans le même sens, auxquelles la benne basculante est reliée par des bielles.