BE454088A - - Google Patents

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BE454088A
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support
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Publication of BE454088A publication Critical patent/BE454088A/fr

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/06Extensible stands, e.g. with telescopic parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Véhicule à deux roues Priorité d'une demande de brevet en Suisse   déposéele   L'objet de la présente invention est un véhicule à deux roues qui possède un étai que l'on place à la roue avant de celui-là et qui est construit de telle manière que déjà lors d'une légère inclinaison de la roue avant, il constitue, avec les points d'appuis que sont les deux roues, une base de sustentation triangulaire. Il est équivalent que le dispositif en question soit fixé au garde boue ou à la tige qui maintient ce dernier. 



   Dans le dessin ci-annexé est représenté à titre d'exemple un mode de réalisation de l'invention, accompagné de quelques variantes d'exécution d'un détail. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La fig. 1 est une coupe verticale faito à   travers   le garde boue de la roue avant d'une motocyclette, la fig. 2 une vue d'un détail, les fig. 3 et 4 sont des coupes faites à travers des variantes d'exécution d'un détail, et la   fig. 5   est un schéma en perspective montrant l'objet de l'invention alors eu'on   l'utilise.   



   Dans la fig. 1 le garde boue de la roue   avent   d' 
 EMI2.1 
 un véhicule est désigne par le chiffre 1. A 1' inu ie::c dé la partie médiane de ce garde boue est fixe un tube de ui- 
 EMI2.2 
 dage 2, qui à lit partie lrLulL:cLTc ce CE-LLu,- '1)'0"e )u1 une ouverture renforcée par une marchette 3,   particulière-   ment représentée dans la fig. 2, se   prolongeant   sur la partie extérieure et   servant     .-le   guide à un   étai   4.

   Ce ernier 
 EMI2.3 
 se termine sa partie inférieure par une pointe 5 :o;  t :t un disque d'arrêt 6 et servant t '01''''''1" de poin-i de ;-'1"": 'tl"nl'l à un fort ressort à traction 7, qui s'étend   jusque   dans la partie supérieure du tube de guidage où il est   fixé   une tige transversale 8. A cet endroitmême se trouve   également   un court ressortde pression 9 servant de butée tlexible à l'étai tiré par le ressort 7. 



   Afin de maintenir sûrement l'étai   dans   la   position   de   repos   dans laquelle il se trouve dans la fig. 1, on a placé au-dessous du tube de   guidage   un disque perce 10, traverslequel passe l'étai, et qui est retenu   d@ns     une   position oblique telle, par une partie   recourbée   11   exerç@nt   une tension , qu'il fixe à la   manière     d'un     anneau   de serrage l'étai alors qu'il est rentré. 



   Pour utiliser ce dispositif pour étayer un vehicule, on incline légèrement la rove avant et  l'on   presse avec le pied sur le disque d'arrêt 6 de manière à vaincre la force exercée par le ressort à traction 7 et   par le.   partie recourbée 11, et l'on fait ainsi sortir l'étai 4 jusqu'à ce qu'il touche le solo Lorsqu'on cesse d'exercer une pression 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 avec le pied, le disque 10 prend sa position de blocage et l'étai demeure fixé alors qu'il est hors du tube de guidage. 



   Son point d'appui forme alors avec les deux autres que sont les deux roues une base de sustentation triangulaire. 



   Sur les   fige 3   et 4 on voït que le disque 10 com- me moyen de blocage peut être exécuté selon d'autres formes. 



   Dans la fig. 3 le tube de guidage possède à sa partie supérieure une saillie 12 dans laquelle le disque 10 en forme de levier à deux bras pend librement à un crochet 
13 en sorte que dans sa position d'équilibre grâce à son inclinaison il maintient l'étai dans une position dans la- quelle ce dernier est   retenu   par le ressort à traction con- tre la sus-dite saillie. 



   Dans la fig. 4 le disque 10 est également en forme de levier à deux bras dont le point d'appui se trouve sur un support 12 fixé au tube de guidage. La position oblique du disque est établie d'une manière nécessaire par un res- sort de blocage 16 en forme de griffe qui presse le levier par un crocher 15 contre un crochet 14 du support. 



    @  

Claims (1)

  1. Revendications 1) Véhicule à deux roues, caractérise par le fait qu'il possède un étai destiné à être mis en contact avec le sol, et placé sur la partie de son cadre pouvant pivoter, en sorte qu'après que la roue avant a effectué une rotation la mettant dans un plan différent de celui de la roue arri@- re, le point de contact de ce support avec le sol constitue avec les points d'appui que sont les deux rcues une bare de sustentation triangulaire.
    2) Véhicule selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'étai est placé sur le garde boue de la roue avant.
    3) Véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'étai est placé sur la tige qui relie le garde boue de la roue avant au moyeu de celle-ci.
    4) Véhicule selon la revendication 2, caractérisé par le fait qu'il possède un organe qui, par son action de blocage, maintient l'étai dans sa position de travail aussi bien que dans sa position de repos.
    5) Véhicule selon la revendication 2 caractérisé par le fait que l'étai possède un organe qui, lorsque l'on exerce sur lui une pression avec le pied, place l'étai en position de travail.
    6) Véhicule selon la revendication 5 caractérisé par le fait que l'étai est constitué par un tube pouvant coulisser dans un tube deguidage fixé à l'intérieur du garde boue de la roue avantque ce dernier tube quitte après l'avoir traversé à sa partie inférieure, l'étai somprend er outre, à sa partie inférieure une claque d'arrôtqui permet de faire sortir ce dernier par une pression du pied, un ressort à traction placé à l'intérieur de l'étai tend à leramener dans le tube de guidage. <Desc/Clms Page number 5>
    7) Véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'un disque percé et prenant appui sur le tube de guidage permet de bloquer l'étai dans ce tube, ce disque alors qu'il est incliné fixant l'étai à la manière d'un anneau de blocage oblique, mais le laissant libre dès qu'il quitte cette dernière position.
    8) Véhicule selon la. revendication 7 caractérisé par le fait que' le disque a la forme d'un ressort fixé au tube de guidage (fig. 1).
    9) Véhicule selon la revendication 7 caractérisé par le fait que le disque a la forme d'un levier à deux bras librement suspendu par un crochet dans une saillie du tube de guidage, le levier en position d'équilibre bloquant l'étai (fig. 3).
    10) Véhicule selon la revendication 7 caractérisé par le fait que le disque a la forme d'un levier à deux bras librement, introduit dans une saillie du tube de guidage, le levier maintenant Le disque dans la position de blocage par un ressort de blocage '(fige 4).
    R é s u m é Véhicule à deux roues possédant un.étai destiné à être mis en contact avec le sol, et placé sur la partie de son cadre pouvant pivoter, en sorte qu'après que la roue avant a effectué une rotation la mettant dans un plan dif- férent de celui de la roue arrière, le point de contact de ce support'avec le sol constitue avec les points d'appui que sont les deux roues une base de sustentation triangulaire..
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