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" Indicateur du nombre de tours ".
L'invention concerne une conception particulièrement opportune et avantageuse d'indicateur du nombre de tours pour une commande renfermant un mécanisme à transmission sans paliers, de porte-outils mobiles pour machines à graver et à copier.
L'objectif de l'invention est de réaliser cet indicateur de tours de manière à en permettre l'emploi avec-une réalisation simple et peu encombrante, pour une gamme totale de nombres de tours aussi grande que possible et satisfaisant à toutes les exigences de la pratique. On résout ce problème conformément à l'invention en disposant en regard d'au moins une échelle de nombres de tours, qui est subdivisée suivant une fonction logarithmique, deux repères ou plus correspondant à autant de nombres de tours constants du moteur de commande et conformément au rapport entre ceux-ci.
Le dessin illustre schématiquement un exemple de réalisa- tion de l'objet de l'invention.
La figure 1 illustre en plan et partie en coupe un mécanisme renfermant une commande à transmission sans paliers d'une broche à graver mobile comportant un indicateur de tours.
La figure 2 est une coupe transversale agrandie pratiquée dans la commande illustrée par la figure 1 ainsi que dans l'indicateur de tours.
La figure 3 est une vue en plan à échelle plus grande de l'échelle de l'indicateur de tours et
La figure 4 est une vue en plan d'une autre partie de l' indicateur de tours suivant l'invention, également à une échel- le plus grande.
Dans la figure 1 est illustrée une commande d'une broche à graver librement mobile en sens horizontal dans toutes les directions.
Sur un bâti de machine, qui n'est pas représenté spécia- lement, est placé- un moteur 10 à pôles commutables par exemple, que l'on peut faire tourner,par exemple, à deux vitesses de rotation différentes nI et nII Ces deux vitesses de rotation se trouvent, du fait du genre de construction du moteur, dans, le rapport de 1 : 2, par exemple. Le moteur 10 actionne, par l'intermédiaire d'un arbre 12, d'une poulie 14 et d'une courroie conique 16, un mécanisme 18 qui sert à régler sans paliers les vitesses de rotation d'une broche à graver 20 ( ce mécanisme sera décrit en détail plus loin ).
Le mécanisme 18 est, de son côté, en relation par une autre courroie conique, la courroie 22, avec une poulie 24 qui est montée sur un arbre de renvoi 26 qui, en outre, porte une poulie 28 à deux diamètres A
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et B. Les diverses poulies avec les courroies coniques qui les mettent en rapport, ainsi que le mécanisme 18, sont entourées par tzxze enveloppe 30 forméeen support d'écartement qui peut pivoter sur l'axe de rotation du moteur 10 avec les pièces 18, 24, 26 et 28. A l'extrémité inférieure de l'arbre de renvoi 26, un support**3'2 est monté à pivotement sur l'axe de cet arbre.
L'une des extrémités (34) de ce support est conçu sous forme de guide à coulissement pour une enveloppe 36. Cette enveloppe est montée à déplacement sur le guide 34 et peut être calée dons diverses positions par un garrot 28 et un boulon de trac-
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tion 40 qui traverse la pièce guide ,34c sns un trou oblong 42. Dans ITenveloppe 36 est logée la broche à graver 20, qui pore un outil 43. La broche à graver porte une poulie a étages 44 à deux diamètres Cet D. Les deux poulies à otages S8 <i:t t sont en relation, dans l'exemple illustré, par une courroie' 46.
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;n plaçant la courroie sur les divers paliers, on réalise 1'?' carènent nécessaire entre les deux arbres 26 et 20 par le déplacement de l'enveloppe 36 sur la pièce-gu3âe 34111.1- support 32 et l'on cale l'enveloppe à l'aide du garrot 23.
L'enveloppe 26 peut pivoter avec toutes les pièces logées dedans sur l'axe de l'arbre 26. Grâce au fait que l'outil à graver 43 est à
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double pivotement, à savoir peut pivoter sur l'axel1e l'arbre 12 du moteur et sur l'axe de l'arbre de renvoi 26, on peut le déplacer librement dans le plan horizontal dans-Tous les sens.
Le mécanisme 18 est destiné à régler la vitesse de rota-
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tion sans recourir a-des paliers; il' se compose notamment d'un axe 48, sur lequel est montée une poulie intermédiaire 50 à libre déplacement axial entre deux poulies terminales 5]:et 54.
Ces deux poulies terminales sont assemblées à demeure avec l' axe 48. La courroie 16 se trouve entre l'un des côtés de la
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poulie' centrale 50 et de la poulie terminale 52 et le courroie 22 entre l'autrecôt'; de la poulie centrale et de la poulie ter- nale 54. Le palier de rotation de l'axe 48 se prolonge par un boulon fileté 56 qui traverse un chariot 58 dans un passage alésé. Ce chariot est monté de manière è pouvoir se déplacer dans une coulisse 60 de l'enveloppe 30 le long d'une ligne qui réunit les deux arbres 12 et 26 ; le'chariot 58, avec le méon- nisme 18, est ainsi maintenu par une buselure 62 qui pénètre dans un évidement 64 dirigé parallèlement à la coulisse 60 et un écrou 66 qui se visse sur le boulon 56, dans la coulisse 60.
On peut régler la résistance au déplacement en faisant tourner l'écrou 68. Une pièce de pression 66 entoure avec jeu le boulon 56 eles pièces 62,66; elle prend appui par son bord sur l'enveloppe 30. La partie centrale de la pièce de pression est sous l'influence d'une pièce manoeuvrée à la main 70 qui se visse sur le boulon fileté 56 par l'intermédiaire d'un filet intérieur.
Sur le chariot 58 est fixé, par exemple vissé, un bras 72 dirigé en sens transversal par rapport à la direction de déplacement du chariot. L'extrémité recourbée de ce bras passe dans un évidement allongé 74 de l'enveloppe 30 et porte une plaque 76 se trouvant du côte-extérieur de celle'-ci. Cette plaque est entraînée, quand le chariot 58 effectue des mouvements, le long de la coulisse 60 et glisse ainsi dans une autre coulisse, la coulisse 78, prévue dans l'enveloppe 30. Le mouvement de la plaque 76s'effectue derrière une plaque 80 qui est fixée sur l'enveloppe 30 et présente une ouverture rectangulaire 82.
Sur la plaque mobile 76 sont disposées deux échelles de nombres de tours 84'et 86 de même subdivision logarithmique de manière que 1''échelle 86 constitue, pour un certain rapport numérique,
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la continuation de l'échelle 84 ( Les écarts de la loi de variation réelle des nombres de tours, d'une fonction logarithmique sont si faibles-dans-les mécanismes du type représenté qu'ils peuvent être négligés dans la graduation de l'échelle); les valeurs numériques correspondant aux divers traits de l'échelle indiquent les nombres de tours, dont les indications seront expliquées en détail plus loin. Les échelles 84 et 86 apparaissent, ainsi que le montre la figure 4, par fractions, derrière l'ouverture 82 de la plaque 80.
Sur le bord de cette ouverture, il se trouve, en regard de l'échelle 84, des repères 88 et 90 et en regard de l'échelle 86 figurent les repères 92 et 94. L'écartement k des repères 88 et 90 et celui des repères 92 et 94 correspondent avec adoption à laconstitution logarîth- mique des subdivisions des échelles 84 et 86, conforme à l'invention, au rapport respectif ( par exemple 1 : 2) des deux nombres de tours constants du moteur 10, nI et nII: en même temps, le nombre des repères est égal au nombre des vitesses de rotation du moteur que l'on peut sélecter.
Cette adaptation du nombre des repères et de leur écartement réciproque aux nombres de tours du moteur procure cet avantage essentiel de rendre petits les trajets de réglage sur le mécanisme en dépit de l'utilisation d'une seule graduation d'échelle.
Sur la plaque 80 sont portés en dessous des chiffres I et II ( qui indiquent les deux paliers de nombres de tours du moteur ), avec addition des lettres BD, AD et AC, diverses gammes de nombres de tours dont on dispose suivant la position de la courroie 46 sur les poulies BD, AD ou AC.
Le fonctionnement du dispositif décrit est le suivant.
Pour faire varier le nombre de tours de la broche à graver 20 sans paliers, on fait avancer le mécanisme 18 après avoir desserré la pièce de manoeuvre 70 le long de la* coulisse 60 dans l'un ou l'autre sens, d'une certaine distanoe et ensuite, on le cale dans sa nouvelle position en tirant la pièce 70.
Pendant que s'opère ce déplacement du mécanisme 18, il se produit, par suite de la traction exercée par la courroie, un déplacement axial de la poulie intermédiaire 50, ce qui réduit le diamètre d'un brin de courroie entre les poulies 50, 52 respectivement 50, 54 et augmente corollairement le diamétrede l'au- tre brin.
Le réglage d'un nombre-de tours déterminé s'effectue ainsi de la manière suivante : , On doit, par exemple, régler le nombre de tours de 1.000 t/m de la broche à graver 20 pour l'étage du nombre de tours I du moteur. La courroie 46 se trouve sur les poulies A et D.
Pour le nombre de tours-moteur nI, il convient d'utiliser sur la plaque 80 le repère 88 et, en outre, les indications "AD " et " 600 -2100 " se trouvant en dessous de I comme indicatifs du nombre-de tours. Pour opérer le réglage, on repousse le cheriot 58, après avoir dévissé la vis 70, jusqu'à ce que le trait de l'échelle 84, qui fait partie du nombre 1.000 de la plaque 76, se trouvant à la même hauteur que la ligne " 600 2100 AD", vienne se placer en dessous du repère 88{ figure 4). On recale alors le chariot 68 dans cette position à l'aide de la pièce 70 et l'on a ainsi opéré le réglage du nombre de tours à 1000 t/m de la broche à graver.
Pour une position de la courroie sur les poulies B et D et l'étage du nombre de tours I du moteur, on utilise de la même manière l'échelle 84 et le repère 88 pour?régler le nombre de tours, mais on se sert cette fois de la série de chiffres - à la hauteur des indications " BD " et 300 - 1050 ".
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Enfin, pour une position de courroie AC, on se sert de l'échelle 86 et des chiffres correspondants à hauteur des indications " AC " et " 1300 - 4500 " en collaboration avec le repère 92 pour régler et indiquer le nombre de tours.
Quand on embraye le moteur sur le nombre de tours nII' on se sert des indications figurant sur le côté droit de la pilaque 80 sous II ainsi que des repères 90 ou 94 décalés de la valeur k pour opérer le réglage et l'indication du nombre de tours de la broche à graver 20 qui doivent se faire de la même manière que pour le régime r du moteur.
On pourrait aussi mettre en pratique l'idée fondamentale de l'invention en disposant les repères des nombres de tours de la broche résultant des nombres de tours constants du moteur en cas d'utilisation de poulies étagées différentes A, B, C, D à des écartements respectifs correspondants, en série continue en regard d'une seule échelle à subdivision logarithmique continue. Dans ce cas également, on jouirait de l'avantage des petites gammes de déplacement et partant de la petitesse des dimensions du mécanisme.
REVSNDICATIONS.
1.) Indicateur du nombre de tours pour la commande des axes d'outils mobiles dans les machines à graver et à copier, caractérisé par le fait qu'en regard d'au moins une échelle des nombres de tours, qui est subdivisée suivant une fonction logarithmique, se trouvent deux repères ou plus qui correspondent à autant de nombres de tours constants du moteur et qui sont disposés conformément au rapport respectif entre ceux-ci.
2. ) Indicateur du nombre de tours suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que l'échelle des nombres de tours se compose d'échelles opportunément disposées les unes sous les autres, dont la longueur est limitée aux gammes des nombres de tours possibles en utilisant les diverses poulies à étages.
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