<Desc/Clms Page number 1>
pour : NOUVELLE BASE DE TROLLEY A DECLENCHEMENT AUTQMATIQUE.
@ @ On connais déjà des dispositifs de déclenchement et do réenclenchement pour bases de trolley dans lesquels le déclenche** ment se produit toujours lorsque la perche oooupe une hauteur maxima fixe; il en résulte que quand le déraillement du galet a lieu lorsque le fil est en position basse, la perche doit par- courir un grand angle avant dtarriver à la position de déclenche- ment;
de ce fait, on accroît los risques d'accroochage des fils transversaux supportant la ligne du trolley*
Dans oertains de ces dispositifs connus, le tube de perche porte un collier coulissant relié, par l'intermédiairo d'un tube télescopique et de ressorts montes en parallèle. à la base de
<Desc/Clms Page number 2>
trolley, ce collier portant lui-même, d'autre part, un organe d'accrochage qui, par coopération avec un organe fixe du tube de perche, assure Inaction des ressorts sur la percha. Otest le décrochement de cet organe, décrochement qui se produit, en cas de déraillement, lorsque le tube télescopinque vient buter à fond de course, qui détermine la chute de la perche par désolidarisetion de cette perche et des ressorts qui la soutenaient.
Suivant la présente invention, on a prévu des moyens qui bloquent le tube télesoopique et en fixent par conséquent la longueur dès que la perche a déraillé du fil de trolley; il en
EMI2.1
r6aulte quo ies 8.vexses opérations 1 .,!. résulte que les diverses opérations a bÀà- >ààG pe3- au lieu de se produire seulement lorsque le tube de perohe Qfi parcouru angle qui l'améno position plus haute, a parcouru un angle qui ltamlle à sa position la plus haute, Be succèdent presque immédiatement après le déraillement, c'est-àdire quand la perche a parcouru un assez petit angle*
Divers dispositifs peuvent etre employés en vue de bloquer le tube télesoopique dès le déraillement.
Cn a décrit oi-après, à titres d'exemples, un dispositif hydraulique et un dispositif purement mécanique, qui sont représentas sur les dessins annexés dans lesquels :
La figure 1 est une vue en coupe-élévation longitudinale d'une partie de la perche dans la région du dispositif hydraulique*
La figure la montre, à plus grande échelle, un détail de la figure 1, et la figure 2 est une vue d'ensemble schématique du dispo- sitif mécanique*
Sur la figure 1, on voit que le tube de perche 5 porte un collier fixe 12 et un collier coulissant 7 séparés par un amortisseur 12'. Le collier ooulissant 7 porte lui-mème l'axe 10 du
<Desc/Clms Page number 3>
crochet 11 qui coopère avec le beo d'accrochage 13, ainsi que l'axe 8 servant à l'accrochage des ressorts 6.
Le tube télescopique reliant l'axe 8 à un axe monté dans la base pivotante de la perche, est constitué à sa partie supérieure par un cylindre 25 fixé à l'extrémité d'un tube 26, et dans lequel glisse un piston 27,,,'Un réservoir 28 contient un liquide, de 1' huile par exemple,, Ce liquide peut pénétrer dans le cylindre 25 par l'orifice 29 normalement obturé par la bille 31 soumise à l'aotion d'un ressort 32. Lorsque le piston 27 se déplace vers la droite, il provoque le remplissage du cylindre 25.
Quand le piston 27 se déplace vers la guohe, il refoule normalement le liquide dans le réservoir 28 par le canal 33 ménagé dans un bouchon 34 et par des passages transversaux étroits 35 prévus aussi dans ce bouchon.
Le oanal 33 se prolonge également dans la partie supérieure du bouohon 34 et il est en communication avec des orifices transversaux 36 débouchant dans un cylindre 37 dont la partie inférieu- re 38 peut glisser d'une manière étanche sur le bouchon 34 en surmontant Inaction d'un ressort 39.A sa tranche inférieure, le cylindre 38 est taillé en biseau et ce biseau peut venir s'appliquer sur une portée conique 41 ménagée sur une piéce solidaire du bouchon à la partie Inférieure de celui-ci*
Le fonctionnement de l'appareil est le suivatst
Normalement, lorsque la perohe suit le fil du trolley; le crochet 11 est en prise avec le bec 13. La perche est appuyée sur le fil par l'action des ressorts 6.
Les petites différences de niveau du fil ont pour effet de déplacer insensiblement le piston 27 dans le eylindre 25 pour ces petits déplacements, le liquide s'éooule normalement par le canal 33 et les passages étroits 35,
Dès que la tète de perche quitte le file elle s'élève brus- quement Le piston 27 comprime violemment le liquide qui ne trouve plus dans les passages étroits 35 une sortie suffisante* Le lqui-
<Desc/Clms Page number 4>
de vient donc, par les orifices 36 dans le cylindre 37 qui, refoulé vers le bas, comprime le ressort 39 et vient obturer les passages transversaux 35, en appliquant sa tranche biseautée sur la portée conique 41. A ce moment, le piston 27, ne pouvant plus évacuer le liquido, se trouve bloqua et la longueur du tube tles- oopique 26,27 est donc fixée.
La perche, continuant par inertie son mouvement ascensionnel, le collier coulissant 7 comprime l'a- mortisseur 12', et le crochet 11 se décroche du bec 13. La perche, n'étant plus sollicitée par les ressorts 6, retombe à sa position basse ou position de repos.
On voit donc que le déclenchement peut se produire pour toute position occupée par la perche entre ses positions supérieu- re et inférieure, une fois que cette perche s'est relevée d'un angle relativement faible*
Pour remettre la perohe en servioe, on procède au réenolen- ohement en abaissant la perche au-dessoue de la position de repos.
De cette façon, le piston 27 fait le vide dans le cylindre 25.
A ce moment, la pression sur le liquide disparaît, le ressort 39 se détend, et les passages transversaux 35 sont libères par le cylindre 36 qui revient à sa position haute. Le liquide peut donc passer de nouveau par son trajet normal et aussi, pour donner plus de facilita au mouvement du piston 27, par l'orifice 29.
Il convient également de remarquer que l'on évite ainsi les rebondissements de la perche. En effet, une fois le décrochage aooompli en Il,13, toute l'action des ressorts s'applique sur le
EMI4.1
,",./. (piston 27. La position de repos est atteinte, tBmK8 R 1.B 8e8 \)!7 276 1-. position (le repos est atteinte, - qume mais- i l a W-, JWia",11. lorsque les bielles à béquilles 15 sont venues reposer par leur partie inférieure sur le oerole a'embese du pivot de la perche* Cette perche descend, sous l'action de sa lancée, à une position inférieure à sa position do repos, et elle
<Desc/Clms Page number 5>
ne peut remonter, une fois que l'accrohage s'est produit en 11.13.
car à ce moment le verrouillage précédemment décrit fonctionne et immobilise complètement la perche*
EMI5.1
On va décrire maintenant le dispositif purement mécanique< 3 Ir de, VI 1 Ltextrémité du tube télesoopique porte, 11-3"' " 9 .
'-..< *ailà1rù iÀl-.wo tm %ulwit ...¯.1.1. une masse d' ao1er dur 51 de 14--1 section rectangulaire. Sur oette masse 51 ooulisse un levier à fenêtre 52, dont la fenêtre est traversée par la masse 51. La par tie supérieure du levier 52 porte un ressort 53 qui l'appuie contre le bec dune pièce en aro de cercle 54 fixée sur le collier coulissant 7.
En un point 55 du tube de perohe 5 est pivoté un balancier 56 pourvu d'un contrepoids 57 à section en forme d'U, susceptible de s'adapter sur le tube 5, vers lequel il est attiré par un ressort 58. L'autre extrémité du balancier 56 présente un bec 59 qui prend appui sur l'extrémité inférieure du levier à fenêtre 52.
Le fonctionnement du dispositif est le suivant :
Lorsque la perche suit simplement le fil du trolley, les variations de hauteur de ce fil sont relativement faibles et n'influencent pas la masse 57, les deux parties du tube télescopique 9 jouent librement l'une dans l'autre*
En oas de déraillement, la perche s'élève rapidement sous Inaction des ressorts 6. A ce moment, la masse 57 ne suit pas le mouvement ascensionnel de la perche et tend par inertie à rester dans la position qu'elle occupait au moment où la perche était retenue par le fil.
Ce déplacement relatif de la perche 5 par rapport à la masse 51 a pour effet de faire agir le bec 59 situé à l'arrière du balan oier 56 sur la partie inférieure du levier 52. Celui-ci s'incline comme il est indiqué en pointillé mixtes Dans ces conditions, le levier 52 est coincé sur la masse 51, en sorte que les mouvements
<Desc/Clms Page number 6>
du tube télescopique 9 se trouvent bloqués.
Bien entendu, de nombreuses modifications pourraient être apportées aux dispositifs décrits sans qu'on sorte du domaine de l'invention.
EMI6.1
BEVENDICATICNS ut