<Desc/Clms Page number 1>
.Dispositif pour le ohromage intérieur électrolytique des manchons de glissement de cylindres de moteurs à combustion interne. @ @ La présente invention concerne le ohràmage in- térieur électrolytique des manchons de glissement de cylin. dres de moteurs à combustion interne ou de corps creux tubu- laires analogues de section ronde ou polygonale.
Le dispositif faisant l'objet de la présente invention a pour but, outre la produotion de la précision du chromage des'manchons de glissement de cylindres, de créer des conditions telles pour ce qui concerne.les tensions méca- niques sous lesquelles ils sont sollicités ultérieurement dans le moteur qu'il ne peut se présenter de différences nota- bles dans la tension superficielle de la couche de chrome des surfaces de glissement de cylindres dans le châssis de chro- mage et après le montage dans le moteur. Ce résultat est ob- tenu suivant la présente invention par le fait que le ¯dispo- . sitif de suspension présente deux ou plusieurs assises rigi- des reliées entre elles par des tirants, dans lesquelles les manchons sont serrés solidement.
Les'anneaux dtassise rigides répartis sur la longueur du cylindre produisent en même temps
<Desc/Clms Page number 2>
un raccordement cathodique du courant et sont appropriés à des zônes annulaires déterminées de la surface extérieure du cylindre. Au moyen d'anneaux de contact intercalés, on peut améliorer le passage du courant vers le manchon de glissement ou mieux le répartir sur la longueur du cylindre. Les anneaux terminaux sont, suivant la présente invention, conformés pour la réception et la fixation de bagues-écrans interchangeables connues en elles-mêmes,de telle manière que ces bagues-écrans se raccordent à fleur de la surface intérieure à chromer des manchons.
Une protection des surfaces extérieures, qui ne sont pasà chromer, des manchons pour empêcher une attaque non désirée par l'électrolyte, est obtenue suivant la présente invention d'une manière simple par le fait que les anneaux rigides sont entourés d'une enveloppe se raccordant de façon étanche, de telle sorte qu'il se forme autour de la surface extérieure des manchons, une cavité exempte d'électrolyte et qui est en communication avec l'atmosphère avantageusement par un tube de départ d'air, en vue de compenser une surpression prenant naissance par échauffement.
Les assises rigides serrées de façon fixe avec le manchon sont également employées suivant la présente invention pour le centrage précis de l'électrode intérieure en forme de baguette, par' exemple par le fait que le dispositif de centrai ge est formé par une b,ride maintenant la baguette d'anode et se fixant au moyen des lignes d'amenée de courant cathodique seulement dans une position déterminée aux assises rigides, par exemple à l'anneau supérieur de l'amenée de. courant.
L'anode elle-même consiste alors avantageusement d'une manière connue en un noyau en forme de baguette, en un métal bon conducteur résistant à la flexion comme le cuivre, et en une gaîne de plomb fixée sur celle-ci. En comparaison d'anodes purement en pbmb, cette forme de réalisation évita une chute de tension le long de l'anode et assure en même temps une grande résistance à la flexion. L'anode doit avoir des dimensions telles qu'elle s'étend jusqu'en dessous de l'extrémité frontale intérieure du manchon.
<Desc/Clms Page number 3>
Le dessin représente un dispositif établi suivant la présente invention pour'le chromage intérieur de cylindres de moteurs d'avions.
La fig. 1 montre le dispositif-avec le manchon de glissement serré en position et ltanode mise en place, en coupe verticale.
Les fig. 2 et 3 montrent des coupes transversales horizontales dans'le'dispositif, suivant les lignes A-B et
C-D de,la. fig. 1.
Le manchon de glissement 1, en aoier, tourné dans le métal plein, est adapté dans l'exemple de réalisation re- présenté, près des extrémités, dans deux anneaux d'assise 2 et 3 Qui sont,,reliés ensemble par des tirants 4 et servent en même temps au passage du courant cathodique. Les anneaux d'assise a et 3 ont de fortes dimensions en comparaison de 'l'épaisseur de paroi du manchon de glissement 1 de telle ma- nière qu'ils empêchent toute déformation du manchon de glis- . sèment serré avec eux pendant le dépôt du chrome. Dans des rainures annulaires des anneaux d'assise 2 et 3, on a placé des bagues-écrans interchangeables 5 et. 6'dont les surfaces intérieures s'étendent à fleur de la surface de glissement à chromer du manchon 1.
Les bagues-écrans fixées solidement cou- vrent: en même temps les faces frontale$ du manchon pour em- pêcher un dépôt de chrome non-désiré. Pour le raccordement des bagues-écrans,' il est fait usage de pattes 7 dont la disposi- tion est visible en particulier à la fig.2.
Les anneaux d'assise 2 et 3 sont entourés dtune en- veloppe 8 qui est rendue étanche par des bagues de caoutchouc
9 ou des bagues analogues. D'autres bagues d'étanchéité.10 entre le manchon.de glissement 1 et les anneaux d'assise'veil- .lent à. ce,'qu'il se forme autour de la surface extérieure du 'manchon une cavité exempte dt électrolyte qui est en communi- cation avec l'atmosphère par un tube de sortie d'air non représenté.
Le serrage énergique entre le manchon et les anneaux dtassise stobtient par adaptation précise ainsi que par le fait
<Desc/Clms Page number 4>
que les tirants 4 attirent les anneaux d'assise contre des surfaces annulaires obliques de la partie extérieure du manchon de glissement. L'anneau d'assise supérieur 2 est en deux pièces; il comprend l'anneau 2 fermé représenté à la fig.2 et la pièce 12 en forme de bride visible à la fig.3. Entre cette dernière et une zône de la paroi du manchon pourvue de rainures annulaires, on a intercalé des anneaux de contact 13 pour la meilleure transmission du courant.
Les lignes de passage de courant cathodiques 14 reliées à l'anode 15 par une bride 16 sont fixées au moyen de cônes 17 dans une position déterminée aux anneaux d'assise supérieurs 2,12 de sorte que la position de l'anode est également fixée avec précision. Les lignes de passage de courant cathodique 14 sont protégées de l'action de l'électrolyte par des garnitures annulaires 18 qui s'étendent jusqu'au-dessus du niveau du bain.
L'anode consiste en un noyau 15 bon conducteur qui est formé par exemple d'une baguette de cuivre pourvue d'un pas de vis et en une gaine de plomb 19 fixée sur cette baguette.
Revendications.
EMI4.1
-.....,. .. ¯.. ¯¯ -¯ ¯-..-¯,..,¯-¯ ¯.,..,...¯ 1.- Dispositif pour le ciiromage intérieur électrolytique des manchons de glissement de cylindre de moteurs à combustion interne ou de corps creux tubulaires analogues de section ronde ou polygonale, caractérisé par la disposition de deux ou plusieurs assises annulaires rigides établies de préférence comme amenées de courant, qui sont reliées ensemble par des tirants et peuvent s'adapter avec précision sur des zônes annulaires de la surface extérieure du manchon et peu-vent être serrées avec celui-ci.