BE488707A

BE488707A - Pièces tubulaires en alliages légers destinées à résister à de grands efforts Mécaniques, telles que potences et raccords pour Cycles

Info

Publication number: BE488707A
Application number: BE488707A
Authority: BE
Original assignee: Leibu Henri
Priority date: 1949-04-27
Filing date: 1949-04-27
Publication date: 1949-10-27

Description

Pièces tubulaires en alliages légers destinées à résister à de grands efforts mécaniques, telles que potences et raccords pour cycles.

La présente invention se rapporte aux pièces tubulai- res en alliages légers, notamment en alliages d'aluminium à haute résistance mécanique, et elle a pour buts de simplifier la fabrication de ces pièces, d'augmenter leur résistance et de ren- dre plus aisé leur assemblage.

Essentiellement, l'invention consiste à former les pièces tubulaires en alliages du genre indiqué non plus d'une seule venue comme cela s'est toujours fait jusqu'ici, mais de deux parties ou coquilles semi-tubulaires accolées et assemblées.

Cette division des pièces tubulaires en deux parties semi-tubu- laires offre le grand avantage de permettre la fabrication des pièces tubulaires par matriçage ou estampage, procédé beaucoup plus simple et moins coûteux quoique aussi efficace que le forgeage et le perçage utilisés jusqu'à présent pour la fabrication à partir

de barres pleines, de pièces tubulaires à haute résistance mé- canique. Par ailleurs, en comparaison des procédés de coulée de p i è ce s tubulaires en alliage léger, l'invention est également avantageuse en ce qu'elle permet d'utiliser des al- liages à très haute résistance mécanique qui ne conviennent pas pour les procédés habituels de fonderie.

Suivant une particularité de l'invention les parties semi-tubulaires s'assemblent par emboîtement de leurs bords jointifs qui sont à cet effet conformés à gradins ou de façon équivalente, et avantageusement renforcés. Tout déplacement latéral d'une partie par rapport à la partie complémentaire est ainsi empêché lorsqu'elles sont accolées. L'assemblage est com- plété par un moyen de serrage mécanique propre à maintenir les deux parties accolées. En outre, celles-ci peuvent comporter des creux ou saillies à l'intérieur ou à l'extérieur, pour l'as- semblage de la pièce tubulaire à une ou plusieurs autres pièces.

Quantité de pièces tubulaires destinées à supporter de grands efforts dans les constructions les plus diverses, peuvent être faites en deux parties conformément à l'invention, et no- tamment des pièces de bicyclettes, motocyclettes, matériel rou- lant, bâtiments, etc.

Quelques pièces typiques sont représentées à titre d'exem- ple sur les dessins annexés.

Les figures 1 à 4 montrent une potence tubulaire de guidon de bicyclette en alliage d'aluminium ou autre métal léger qui est faite de deux parties 1, 2 accolées, dont les bords munis de gradins complémentaires 3 s'emboîtent mutuellement. Les par- ties 1, 2 sont assemblées au-dessus par une bague 4 serrée par le boulon 5 à bouchon conique 6 qui permet de dilater l'extré- mité inférieure fendue 7 de la potence dans la tête de fourche, de la manière habituelle. En outre, deux étriers 8 (Figs. 5) serrés

par un boulon 9 sur les pattes 10 du manchon 11 de la potence contribuent à l'assemblage des deux parties.

La fig. 6 montre en coupe, à grande échelle, les par- ties 1, 2 emboîtées par leurs bords à gradins 3 dont l'épaisseur est renforcée localement pour augmenter la résistance. Ce ren- forcement peut être encore accentué davantage comme le montre la fig. 7, lorsque c'est nécessaire. Au lieu d'être prévu à l'intérieur de la pièce tubulaire, comme représenté aux figs.

6 et 7, l'épaississement de la paroi peut évidemment être prévu à l'extérieur, ou partiellement à l'intérieur suivant la des- tination de la pièce.

Sur la Fig. 8, un tube fendu 12 est serré dans une pièce tubulaire faite de deux parties 13, 14 pouvues intérieure- ment de tétons 14' que l'on engage dans des trous du tube 12 afin que ce dernier ne puisse se dégager. Une bague de serrage 15 vissée sur les parties 13, 14 accolées les maintient assem- blées. La fig. 9 montre une variante.

Trois raccords de cadre de bicyclette constitués de parties semi-tubulaires conformément à l'invention, sont repré- sentés sur les figs. 10, 11 et 12. Sur ces figures, 16 désigne un raccord de selle avec téton et bagues de serrage 18, 19, tandis que 20 est un raccord de tête de fourche avec tétons 21, bagues de serrage 22 et bagues porte-cuvettes à billes 23, et que 24 est un raccord de pédalier avec tétons 25, bagues de serrage 26 et cuvettes vissées 27 (fig. 13). Figs. 14 et 15 sont respectivement une coupe transversale du raccord de selle 16 et une coupe transversale du raccord de tête de fourche 20.

Le montage d'un cadre de bicyclette au moyen de ces raccords en parties semi-tubulaires est extrêmement aisé, ainsi qu'on le comprendra bien, l'opération se limitant à accoler sur les tubes du cadre les parties de chacun des raccords et à les assembler au moyen des tétons et bagues de serrage. Une plus

grande simplification encore pourrait être réalisée en formant le cadre complet de deux parties semi-tubulaires ayant chacune la forme d'un cadre entier coupé en deux dans le sens de la longueur.

Bien d'autres pièces sont évidemment réalisables con- formément à l'invention et celle-ci n'est nullement limitée aux exemples décrits et représentés. Il est notamment entendu que l'assemblage des deux parties formant la pièce tubulaire peut être effectué à l'aide de bagues, de colliers, de boulons, ou de tous autres moyens appropriés.

REVENDICATIONS.

1.- Pièce tubulaire en alliage léger, destinée à résis- ter à de grands efforts mécaniques, telle que potence de guidon et raccord de cadre pour cycles, caractérisée en ce qu'elle est formée de deux parties semi-tubulaires accolées et assemblées.

Claims

2.- Pièce tubulaire suivant la revendication 1, carac- térisée en ce que les deux parties semi-tubulaires accolées sont assemblées à emboîtement par leurs bords jointifs conformés à gradins ou de façon équivalente.

3. - Pièce tubulaire suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les bords des parties semi-tubulaires accolées sont renforcés par une surépaisseur de métal.

4.- Pièce tubulaire suivant l'une ou l'autre des re- vendication, précédentes, caractérisée en ce que les parties semi- tubulaires sont des pièces matricées ou estampées à chaud.

6.- Pièce tubulaire suivant l'une ou l'autre des re- vendications 1 à 3, caractérisée en ce que les parties semi- tubulaires sont des pièces coulées.

6. - Pièce tubulaire suivent l'une ou l'autre des reven- dications précédentes, caractérisée en ce que l'une ou les deux <Desc/Clms Page number 5> parties semi-tubulaires comportant intérieurement ou extérieure- ment des saillies ou des creux d'assemblage.

7. - Pièce tubulaire suivant l'une ou l'autre des re- vendications précédentes, caractérisée en ce que les parties semi-tubulaires sont assemblées par serrage à l'aide de manchons, bagues, colliers, porte-cuvettes, boulons, etc.

8.- Pièces tubulaires en alliages légers à haute ré- sistance mécanique, notamment potences de guidons et raccords de cadres pour cycles, en substance telles que décrites ci- dessus et représentées aux dessins annexés.