BE455249A - - Google Patents

Description

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    "PEDALIER   A BAIN D'HUILE POUR CYCLES" 
L'invention a pour objet un pédalier pour cycles, muni d'un système de graissage à bain d'huile. 



   Ce pédalier comporte un tube disposé autour de   l'axe   entre les cuvettes de deux roulements   à   billes latéraux et formant avec ces cuvettes une chambre étanche remplie d'huile et entourant l'axe qui se trouve ainsi constamment baigné par l'huile,   Suivant   une forme d'exécution particulière de l'invention, les deux cuvettes précitées, l'une fixe,   @   

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 l'autre réglable, se Tissent directement à l'intérieur de la boite de pédalier. Le tube formant chambre à huile est emmanché à force dans la cuvette fixe et il est réuni à la cuvette réglable par l'intermédiaire d'une garniture étanche. 



   On peut en outre   ménager   dans l'axe du pédalier un canal communiquant avec la chambre à huile, ce canal étant normalement obturé du   coté   extérieur par une via qu'on enlève pour introduire l'huile. 



   Le dessin annexé représente par une ooupe axiale un pédalier exécuté conformément à l'invention. 



   Sur ce dessin, on voit en 1 l'axe du pédalier et en 2 et 3 les manivelles solidaires de cet axe. Celui- ci présente deux renflements 4 et 5 contre lesquels s'appuient les billes 6 et 7 de deux roulements dont on voit les cuvettes en 8 et 9. Ces cuvettes se   vissent   dans des filetages intérieurs de la botte de pédalier 15. 



   La cuvette 8 est munie extérieurement d'une garniture 12 en feutre ou matière analogue entourant l'axe 1 et serrée au moyen d'une collerette 13 qui se   visae   dans un filetage intérieur de la cuvette 8. 



   La garniture 12 a pour effet d'éviter les fuites d'huile et d'empêcher la pénétration de eorpa étrangers dans le roulement. 



   Dans un alésage de la cuvette 8 est emmanché   à,     force   un tube 14 concentrique à l'axe 1 qu'il entoure aveo un certain intervalle. 



   Le tube 14 est engagé dans un   alésage   .de la cuvette 9 et il s'appuie eontre une garniture 17 de 

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 feutre ou produit équivalent afin d'assurer l'étanohéité. 



  Une rondelle 17' empêche le frottement du feutre sur les billes. 



   Une collerette 18 se vissant sur la cuvette 9 forme oontre-éorou et permet de bloquer cette cuvette par rapport à la boite de pédalier 15 une fois sa pos- tion réglée. 



   Du côté extérieur, la cuvette 9 est munie t'une garniture 19 de feutre ou substance similaire. 



  Cette   garniture   est recouverte par un chapeau 20 se vissant sur la cuvette 9. 



   Afin de permettre   l'introduction   d'huile dans la chambre 21 ménagée entre le tube 14 et l'axe 1, cet axe est percé d'un canal 23 communiquant avec la dite chambre 21. L'orifice d'entrée de ce oanal est muni d'une via d'obturation 24. 



   Dans le pédalier qui vient   d'être   décrit, lea roulements baignent constamment dans l'huile, la   commu-     nioation   entre ces roulements étant réalisée par l'inter-   valle   ménagé entre   l'axe   1 et le tube 14. Le   graissage   est ainsi assuré d'une façon très régulière et par suite le fonctionnement du pédalier est extrêmement doux. 



   De plus,   grâce   au mode de montage du tube 14 et aux garnitures, la chambre contenant l'huile eat rigoureusement étanche. Elle est ainsi préservée d'une façon absolue eontre toute pénétration de corps étran- gers et comme les roulements fonctionnent à. l'abri des poussière%, leur durée de service est très longue. 



   Pour assurer le remplissage de la chambre 21, on enlève la via 24, on introduit de l'huile par le 

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 canal 23 qu'on rebouche ensuite au moyen de la via   2.   



  L'huile introduite est canalisée vers les roulements par le tube 14, et grâce aux garnitures d'étanchéité, elle ne peut se répandre dans la boite de pédalier 15. 



  De ce fait, les pertes d'huile sont extrêmement réduites et le   remplissage   de la chambre   à   huile ne doit être renouvelé qu'après le parecours d'une très longue dis- tante. 



   Il est bien entendu que l'inTention   n'eat   pas limitée   à   la forme de réalisation représenté*, celle-ci n'ayant été donnée   qu'à   titre d'exemple et qu'on peut, sans sortir du cadre de   1'invention,   modifier les détails d'exécution.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1 - Un pédalier à bain d'huile pour cycles, ce pédalier comportant un tube disposé autour de l'axe entre les cuvettes de deux roulements à billes latéraux et formant avec ces cuvettes une chambre étanche remplie d'huile et dans laquelle baigne constamment l'axe du pédalier.

   2 - Une forme d'exécution suivant laquelle les deux cuvettes se vissent aux deux extrémités de la boite de pédalier entourant le tube mentionné à la reven- dication 1, ce dernier tube étant emmanché à force dans l'une des cuvettes et étant réuni à l'autre cuvette par l'intermédiaire d'une garniture étanche.

   3 - Un pédalier conforme à la revendication 1 et dans l'axe duquel est ménagé un canal communiquant avec la chambre à huile, ce canal étant normalement obturé du côté extérieur par une via qu'on enlève pour introduire l'huile.