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Dispositif pour le rechargement de la navette sur les métiers à tisser.
L'invention a pour objet un dispositif pour le rechargement automatique des navettes sur les métiers à tisser, dans lequel la canette est introduite dans la navette par l'avant lors du mouve- ment d'arrière en avant du battant. L'invention consiste essentiel- lement en ce que le battant oscillant est muni d'un levier de butée qui est amené dans la position de travail par le casse-trame et qui, lorsque le battant est projeté en avant, actionne un mécanisme re- tirant la canette inférieure d'un magasin et la poussant par l'avant dans la navette.
De préférence, la disposition est prévue de façon que le levier de butée monté sur le battant, lorsqu'il se trouve dans la position de rechargement, vienne frapper un bec mobile par l'intermédiaire duquel le mouvement est transmis au dispositif de rechargement de la navette, animé d'un mouvement de va-et-vient à la manière d'un tiroir, sans aucune glissière à frottement.
Le mécanisme de transmission entre le bec de butée et le dis- positif de rechargement de la navette est constitué par un ensemble: crémaillères et pignon, qui transmet le mouvement d'une manière telle que, lors du déplacement d'un bec de butée en direction du mouvement de rechargement du battant; le dispositif de rechargement de la navette se déplace en direction opposée et pousse ainsi une
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canette à l'intérieur de la navette.
Lors du retour du battant, l'ensemble du mécanisme peut être rappelé dans la position de repos par l'action d'un ressort.
La disposition devient particulièrement avantageuse lorsque l'or- gane actionné directement par le battant et portant le bec de butée, est en même temps agencé pour servir de dispositif de séourité proté- geant la navette contre toute détérioration, par exemple lorsqu'il se produit une pression trop élevée lors du rechargement de la navette, le diamètre de la canette étant trop grand, ou que la navette ne se trouve pas dans sa position correcte. Ce dispositif de sécurité peut être constitué par un ressort contre lequel le bec de commande vient s'appuyer de façon qu'il puisse éventuellement s'effacer élastiquement par rapport à l'organe de transmission auquel il est relié.
Le dessin représente schématiquement un exemple d'exécution d'un dispositif pour le rechargement d'une navette.
La fig.1 est une élévation latérale.
La fi g. 2 e st un plan.
Sur une barre en forme de cornière 4, solidaire du batt ant 5, est fixé un axe 3 sur lequel est articulé le levier de butée 2. Sur la partie antérieure de ce levier est ménagée une encoche, par exem- ple, dans laquelle peut s'angager le bec 9. En position de repos ,il occupe la position représentée en pointillé, mais il est relié par la tige de poussée 1 au casse-trame non représenté, d'une manière telle qu'il soit soulevé vers la position représentée en traits pleins lors du changement de canette et qu'il vienne buter contre le bec 9 au mo- ment du coup de battant. Le bec 9 est monté sur l'élément 23 mobile en translation et il est poussé en direction du battant par le ressort 10.la chute du ressort hors de l'élément 23 est empëchée par deux écrous 12.
L'élément 23 porte sur sa face supérieure une crémaillère 11 en prise avec un pignon 13. Ce dernier peut tourner autour de l'axe 14 solidaire de la console 15, elle-même rigidement fixée sur le bâti 16.
Au-dessus du pignon 13, le chargeur de navette 17 est monté de façon à pouvoir coulisser parallèlement à l'élément 23. sa face inférieure est ,unie d'une crémaillère qui ext également en prise avëc le pignon
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13 ,de sorte que tout mouvent de rotation de ce pignon produit un mouvement dans un sens ou dans l'autre du dit chargeur. vient buter Lorsque le battant 5, en oscillant vers l'avant, vient buter contre le bec 9, celui-ci et l'élément 23, avec sa crémailère 11, sont déplacés vers l'arrière.
Ce mouvement est transmis par le pignon 13 au chargeur de navette 17, de facon qu'il se déplace vers l'avant et entraîne hors du magasin 21 la canette qui se trouve au bas de la colonne des canettes 18 pour l'introduire à l'intérieur de la navette 34 logée dans le boiteier de navette 8. lors du retour du battant, le chargeur de navette 17 et, avec lui, l'ensemble du mécanisme décrit, sont rappelée dans la position de repos par un ressort 19, relie au chargeur 17, d'une part, et à un organe 22 solidaire du magasin à canettes, d'autre part. vans leur position de repos, les canettes sont maintenues à l'intérieur du magasin par un volet 20.
Lors du changement de canette, ce volet est positivement ouvert par le dispositif de rechargement ou par la canette 18 du bas, vais retourne à la position de départ après le rechargement de la navette, par exemple sous l'action d'un ressort.
L'élément 23 qui commande le mouvement fait en méme temps office de dispositif de sécurité pour le cas où il se produit une pression excessive lors du rechargement de la navette. Dans ce cas, le bec 9 est repoussé à l'encontre de l'action du ressort 10 dans un évidement convenable de l'élément 23, de sorte que la canette peut tomber sans détériorer la navette.
Dans le dispositif décrit, cette protection de la navette est rendue possible par le fait qu'on dispose pour le rechargement de la navette d'un lape de temps relativement prolongé qui s'étend à peu près sur un quart de tour de rotation de l'arbre à manivelle.
Grâce à cette disposition, le dispositif peut fonctioneer irréprochablement pour une vitesse de rotation quelconque, même très élevée.