BE457495A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux machines à composer à matrices et à coulée en lignes. Convention Internationale : Demande de brevet allemand T.   53.723   XII/15 a déposée le 3 mai 1940. 



   La présente invention concerne un dispositif qui transporte toutes les lignes expulsées du moule de coulée dtune machine à.composer à matrices et   à   coulée en lignes vers le vaisseau collecteur. Le dispositif est en particulier utilisable pour les machines, dans lesquelles les lignes expulsées restent tout dtabord posées encore sur le refbuloir et doivent, de l'endroit de coulée disposé horizontalement, être transportées au moins sur une partie du trajet également horizontalement pour   parvenir   au vaisseau collecteur de lignes disposé horizontalement ou obliquement.

   Le nouvel organe d'entraînement peut être employé également toutefois de la même manière et avec le même avantage pour le déplacement de lignes expulsées d'un moule de coulée disposé obliquement et. se mettant en mouvement par suite de cette position oblique, sous l'effet de leur poids propre, vers le baisseau collecteur de lignes situé plus bas. Les organes d'entraînement de lignes créés jusqu'à présent   on,   après avoir semblé des 

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 solutions favorables, provoqué des inconvénients -souvent d'ailleurs seulementen fonctionnement prolongé-.

   S'il s'agissait de griffes formées de ressorts en lames, ils avaient pour conséquence des détériorations et des formations de griffes sur l'écriture et le corps des lignes et par conséquent une action nuisible sur l'impression et sur leur application lisse irréprochable de lignes successives. Des mêmes inconvénients s'observent lorsqu'à la place de ressorts   saisissan   les lignes on prévoit des griffes spéciales qui sont pressées contre les corps des lignes sous l'action de ressorts disposés entre eux. En dehors de ceci, l'efficacité de tous ces dispositifsde transport de lignes fonctionnant au moyen de la force d'un ressort est dépendante à un certain degré de l'épaisseur en cône des lignes à transporter, ce qui s'est montré un inconvénient également en fonctionnement prolongé.

   A ceci s'ajoute que l'actionnement de semblables organes d'entraînement de lignes pourvus de   griffes commandées   mécaniquement suppose une construction plus compliquée, sensible et provoquant par conséquent facilement des dérangements. 



   Le nouveau dispositif pour le transport des lignes de toutes les longueurs et épaisseurs de lignes éviteles inconvénients des dispositifs connus et est utilisable aussi bien dans les machines à composer à endroit de coulée disposé horizontalement, dans lesquelles par conséquent le. ligne   ex -   pulsée reste d'abord posée encore sur le refouloir, que dans les machines à endroit de coulée disposé obliquement et de la même manière pour des vaisseaux   collect#rs   de ligne places horizontalement et   obliquement.   Sans organes d'actionnement   mécaniques   supplémentaires, le nouvel organe d'entraînement de ligne est commandé et sans l'intervention d'une force de ressort quelconque et sans nécessite d'un   réglage  spécial,

   il saisit chaque ligne avec la même force-et cela sans pincer du tout celle-ci et par conséquent sans aucune détérioration ni formation de griffes dans lesarêtes ou les surfaces, il la transporte vers le vaisseau collecteur ou   dais  le canal de transfert conduisant à celui-ci. 

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   Le but poursuivi est obtenu par le faitque, sui- vant laprésente invention, on a articulé sur le chariot à cou- :Veaux coulissant longitudinalement, déplacé par la machine, derrière les couteaux, un   organe.d'entraînement   en forme de crochet qui se déplace pendant l'opération d'ébarbage dans la position soulevée* par-dessus le support du moule de coulée ou le moule de coulée et par conséquent aussi au-dessus de la ligne et ensuite, en s'abaissant avec le moule de coulée et le support ce celui-ci, embrasse à la manière d'un cadre la ligne expulsée et l'entraîne après son expulsioncomplète hors du recul en vue du débit vers le canal du vaisseau col- lecteur ou vers le vaiss.eau collecteur. 



   L'organe   dtentrainement   a la forme fondamentale d'un levier à deux branches de longueurs inégales des branches. 



  La branche   la.plus   longue de ce levier- a la forme d'un cadre pour pouvoir embrasser la ligne,. La branche courte coopère avec un élément de commande spécial pour produire les   mouve-   ments d'oscillation de l'organe   d'entra#nement.   



   L'élément de commande suivant la présente inven- tion a la forme d'une barre conductrice. Cette barre   corductrice   représente un levier à deux branches qui est articulé d'une manière appropriée au bâti'de la machine. Autour de ce levier, c'est à dire aussi bien sur l'arête supérieure longitudinale que sur l'arête inférieure longitudinale se meut l'extrémité de la courte branche   de,l'organe     d'entraînement,   lorsque le chariot à couteaux se meut en va-et-vient dans la direction longitudinale. 



   L'organe d'entraînement est maintenu dans sa position soulevée lors de'l'avancement d'ébarbage du chariot à couteaux, par le fait que l'extrémité de la branche courte de l'organe d'entraînement prend appui contre l'arêteinfé- rieure de la barre conductrice. Sur cette arête inférieure, l'endroit d'appui de l'organe d'entraînement 'se meut vers l'avant pour glisser finalement de l'extrémité arrondie de la barre conductrice de telle manière que l'organe d'entraî- nement s'abat alors vers le bas par la pesanteur et que la      

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 pqrtie en forme de.cadre de cetorgane se place par-dessus la ligne. La barre conductrice est elle-même attirée dans sa position de repos par un ressort.

   A   1'extrémité   de la branche la plus longue, la barre conductrice possède une surface s'étendant obliquement vers le bas qui se pose sous l'action du ressort mentionne contre une   surfsce   oblique correspondante du bâti de la machine. La surface oblique du bâti de la machine s'avance d'une certaine quantité audelà de la surface oblique de la barre conductrice et forme ainsi une surface de montée pour la courte extrémitéde branche décrite ci-après de l'organe d'entraînement. 



   L'arête supérieure de la barre conductrice forme avec la partie située au-dessus d'elle du bàti de la machine un chenal dans lequel glisse longitudinalement l'élément de commande de   l'organe   d'entraînement. Cet élément de commande est une cheville tronsversale montée à l'extrémitéde la branche courte de l'organe d'entraînement et qui s'avance dans le chenal décrit ci-dessus. Dès qu'alors le chariot à couteaux est ramené en arrière, la cheville du bras de   l'extrémité     la   plus courte de la branche de l'organe d'entraînement circule dans le chenal au-dessus de la barre conductrice jusqu'à la surface oblique se trouvant à l'ex-   trémité   du chenal sur le bâti de   la.   machine.

   Dès que la cheville rencontre cette surface oblique, elle reçoit une composante dirigée vers le bas,   c'est   à dire que la cheville presse sur l'extrémité de la branche de la barre conductrice et fait pivoter ainsi celle-ci quelque peu vers le bas. 



  De ce fait, les deux surfaces obliques décrites ci-dessus se soulèvent l'une de l'autre et il prend naissance en cet endroit une ouverture par laquelle la cheville de l'organe d'entraînement s'engage pour parvenir finalement sur le côté inférieur de la barre conductrice. La barre conductrice elle-même est ramenée par son ressort dans la position de repos, c'est à dire que la branche longue de la barre conductrice s'abat de nouveau, vers le haut, que les fieux surfaces 

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 obliques se placent l'une' sur l'autre et que l'ouverture existant précédemment est de nouveau fermée.

   Par suite- de l'excès de poids de l'extrémité de la longue branche de l'organe d'entraînement, la cheville située à la courte extrémité de l'organe se place contre l'arête inférieure de la barre conductrice.Lors du mouvement du chariot à couteaux en vue de l'ébarbage de la ligne, l'organed'entraînement revient vers l'avant avec sa cheville guidée par la barre conductrice et alors l'extrémité du bras le plus long de l'organe d'entrainement est maintenue dans la position soulevée.

   La cheville de l'organe d'entraînement parvient alors de nouveau jusqu'à l'extrémité de la barre conductrice, glisse de cette extrémité vers le haut,   c'est   à dire que la branche la plus longue de l'organe d'entraînement s'abat vers le bas et que la partie en forme de cadre de cet organe se pose par-dessus la ligne libérée entretemps -par abaissement du moule de coulée ou du support de celui-ci. Lors du mouvement en arrière de l'organe d'entraînement, la ligne est alors entraînée et transportée au vaisseau collecteur ou vers un chenal de   guid age.   



   La partie en forme de cadre de l'organe d'entraînement doit être conformée de telle manière qu'elle s'adapte à toutes les épaisseurs de cône de la ligne coulée. Mais en outre le cadre doit être pourvu d'un dispositif à action sûre destiné à empêcher le basculement et la mise en position oblique de lignes très minces se trouvant dans le cadre. Ce résultat est obtenu suivant la présente invention d'une manière facile et simple par le fait qu'on a placé dans la paroi transversale antérieure du cadre de l'organe   d'entraînement   un coussin. consistant en une matière souple. 



  Comme matière, on peut employer par exemple le cuir. Ce coussin présente un évidement spécial du côté tourné vers la ligne. L'évidement est formé par deux parties de surface faisant un angle entre elles. Ce dispositif simple remplit avec sécurité le but indiqué ci-dessus, car chaque 

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 extrémité de ligne est coincée tout à fait indépendamment de l'épaisseur de la ligne dans l'angle du coussin de cuir et est maintenu alors lors du transport vers le chenal, à l'intérieur du cadre, dans la position dressée. Un basculement ou un placement oblique de la ligne à l'intérieur du cadre n'est plus alors possible.. 



   L'invention est représentée aux   dessins  à titre d'exemple et en partie schématiquement. 



   La fig. 1 montre une vue de côté du dispositif suivant l'invention. 



   La fige 2 est une vue correspondant à la   fig.l   avec l'organe d'entraînement dans la position de travail. 



   La fig. 3 estune vue de dessus correspondant   à la   fig.2. 



   La fig. 4 est une coupe par la ligne IV-IV de   la fig.2,   à échelle agrandie. 



   Les fige 5 à 9 montrent schématiquement le chariot à couteaux avec l'organe d'entraînement dans différentes positions de travail. 



   On a désigné par 1 le bâti de la machine sur lequel le chariot à couteaux¯ 2 est déplacé en va-et-vient d'une manière connue par le levier de commande 3. Sur le chariot à couteaux est articulé l'organe   d'entraîne-   ment 4 qui consiste en un levier à deux branches de longueurs inégales. La branche la plus longue 5 a la forme d'un cadre comme on peut le voir spécialement à la fig.3, tandis que la branche la plus courte 6 coopère, comme cela sera décrit ci-après, avec un dispositif de commande. L'organe d'entraînement est suspendu en 7 à une paire de consoles 8 dirigée vers le bas .sur le chariot à couteaux 2, de façon à pouvoir pivoter par articulation. 



   La branche la plus longue 5, en forme de cadre, de l'organe d'entraînement 4 est fermée à son extrémité libre par une   pièce'9   de forme particulière sur laquelle 

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 on reviendra dans la suite. 



   A l'extrémité libre de la courte   branche -6   de l'organe d'entraînement 4, on a disposé.une saillie latérale 10 qui sert de support à une cheville de guidage 11. 



   On a désigné par 12 la barre conductrice formant élément de commande qui représente également un levier à deux branches de longueurs inégales. Cette barre conductrice est articulée en 13 au bâti de la machine, de sorte que la branche la plus longue 14 et la branche courte 15 sont ainsi formées. L'extrémité libre de la branche courte 15 est arrondie en 16.

   L'extrémité libre de la   branche.,le   plus longue 14 se termine par une surface oblique 17 qui se place contre la surface oblique correspondante 19 du bâti de la machine* La disposition est'telle qu'entre l'arête supérieure de la barre conductrice 12 et le bâti de la   machine,   il se forme un chenal 20 que l'on peut voir par exemple clairement à la   fig.4. 'Un   ressort en hélice 21 qui est fixé d'une part   à.la   longue branche 14 de la barreconductrice 12 et d'autre part au bâti de-la machine, a pour but d'attirer,la barre conductrice vers le haut dans sa position de repos de manière que les surfaces obliques 17 'et 19 'viennent se placer l'une au-dessus de l'autre. 



   On a désigné par 22 le refouloir'des lignes,par 23 le support du moule de coulée et par 24 la ligne coulée. 



   Le fonctionnement du dispositif est le   suivant :  
Lors du mouvement du levier de commande 3 dans la direction de la flèche P, le chariot à couteaux 2 est déplacé vers la droite si on se reporte aux fig. l'et 5. 



  L'organe   d'entraînement   4 prend la position,représentée aux fig. 1 et 5,   ctest   à dire que la cheville, de guidage 11 prend appui sur l'arête inférieure de la longue branche 14 de la barre conductrice 12, et que la branche 5, en forme de cadre, de l'organe d'entraînement 4 est soulevée. 



   Lors de ce mouvement, .la cheville 11 glisse le long de 1'arête inférieure. de la barre conductrice 12 jusqu'à ce que finalement elle arrive à l'extrémité   arrondié   16 de la courte branche 15 de la barre.13. Par suite de la force de 

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 la pesanteur du pluslong bras de levier 5 , l'organe d'entrainement oscille alors vers le bas jusque dans   .La..   position représentée à la Fig. 2 et se pose de   'celle   manière par-dessus la ligne expulsée que la ligne est   embrassée   pur l'organe comme par un cadre, ainsi que le contre la fig.3. 



   Le refouloir de lignes fonctionne d'une manière connue telle que le moule de coulée avec la   ligne   coulée est amené par pivotement sur le refouloir de ligne et qu'ensuite la plaque d'expulsion pénètre dans le moule de coulée pour refouler la ligne coulée vers le haut hors du moule après qu'au préalable l'ébarbage de la ligne s'est effectué. 



   Le levier de commande 3 oscille alors dans la direction de la flèche P2 de la   fi.7.   Lors de ce mou-   vement,   la cheville 11 du bras le plus court 6 de l'or- gane d'entraînement 4 circule dons le chenal 20 décrit plus haut tandis que le cadre 5 de   l'organe     d'entraîne-     ment   saisitla ligne et l'entraîne sur son support heri- zontal jusqu'à ce qu'elle glisse finalement dans le vais- seau à lignes disposé obliquement. 



     Entretemps,   la cheville 11 est parvenue à   l'extré-   mivé du chenal 12 etrencontre alors la surface oblique
19. De ce fait, la cheville est déplacée vers le bas et exerce une pression sur   l'extrémité  de la longue   bran-     elle   14   de.le.   barre conductrice,12. La force du'ressort
21 est   surmontée   et la barre condutrice 12 bascule sur son pivot 13 quelque peu vers le bas comme le montre la fig.9. Il prend ainsi naissance entre les surfaces obli- ques 17 et 19 un passage pour la cheville11. La   ch eville  
11 continue à glisser obliquement vers le bas, sort de   nouveau   du passage et le ressort 21   attire   la barre con-   ductrice   12 vers lehaut.

   Le passage entre les surfaCes obliques 17 et 19 est alors fermé et la cheville 11 se pose contre l'arête inférieure de la   carre     conductrice   12 de sorte que l'organe d'entraînement6arrive dans la position soulevée de préparation. 

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   Les opérations de mouvement décrites ci-dessus per- mettent de voir que, lors de la libération des lignes coulées par l'organe d'entraînement,   ctest   à dire dans une position qui se trouve entre les positions repré- sentées aux fig. 8 et 9,,l'organe d'entraînement est déplacé immédiatement avec son cadre 5 vers le haut, de sorte qu'un enlèvement libre et non gêné de la li- gne coulée du vaisseau à lignes peut se faire en vue du contrôle. 



   Comme on peut le voir à la fig.3, la pièce de fermeture 9 du cadre est pourvue, du côté tourné vers la ligne, d'un évidement 2 7 qui est limité par deux surfaces 26 faisant entre elles un angle. Dès que.se produit alors le mouvement de recul du levier de commande 3 dans la direction de la flèche P2 suivant la fig.7, l'arête de droite de la ligne   24,'si   on se reporte à la fig.3, vient en contact avec les surfaces 26 de l'évidement 27 de la pièce de fermeture 9. La pièce de fermeture est faite avantageusement en une matière souple ou molle, par exemple en cuir.

   L'extrémité de la ligne est   -un   peu coincée par la conformation spéciale de la pièce de fermeture, c'est à dire qu'elle est maintenue en tout cas de telle manière que la ligne   ne' peut   basculer ni se placer obliquement même lorsqu'elle a un jeu considérable à   l'intérieur-   du   cadre   5. 



   ' Revendications.      

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1.- Dispositif pour entraîner la ligne expulsée du' moule de coulée d'une machine à composer à matrices et à coulée en lignes, qui est conduit librement pardessus la ligne pendant l'opération d'ébarbage et qui, après l'expulsion complète, l'entraîne lors du recul vers ltendroit de débit, caractérisé par un organe d'entraînement (4) en formé de crochet, articulé <Desc/Clms Page number 10> au chariot à couteaux (2), et qui pendant l'opération J'ébarbage, est déplacé dans la position soulevée pardessus le support de moule de coulée ou le moule de coulée lui-même et ensuite, en s'abaissant avec celui-ci, embrasse à la manière d'un cadre la ligne (24)

   alors expulsée et l'entraine lors du recul vers le vaisseau collecteur (25).

   2. - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'entraînement (4) a la forme fondamentale d'un levier à deux branches (5,6) de longueurs inégales, dont la longue branche (5) a la forme d'un cadre embrassant la ligne (24) et dont la courte branche (6) produit avec un élément de commande (12) les mouvements d'oscillation de l'organe d'entraînement (4).

   3.- Dispositif suivant les revendications 1 et 2, cafactérisé en ce que l'élément de commande (12) consiste en une barre conductrice à deux branches de longueur inégale, placée sous l'action d'un ressort, articulée au bâti de la machine et autour de laquelle, lors du mouvement de va-et-vient du chariot à couteaux (2), circule,dans la direction longitudinale,l'extrémité (10,11) commandant les mouvements d'oscillation de l'organe d'entraînement (4) dela courte branche (6) de cet organe.

   4. - Dispositif suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, lors de l'avancement d'éoarbage du chariot à couteaux (2), l'organe d'entraînement (4) est maintenu soulevé par le fait que, pour une position correspondant du centre de rotation (7) de l'organe d'entrainement (4) par rapport à la barre conductrice (12), l'extrémité (10.,11) de la branche courte (6) de l'organe d'entrainement (4) circule le long de l'arête inférieure de la barre conductrice (12), attirée par son ressort (21) dans la position de repos. <Desc/Clms Page number 11> 5.- Dispositif suivant les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le mouvement de pivotement vers le bas de l'organe d'entraînement (4) pour saisir la ligne (24)a lieu par le fait que la courte.

   extrémité de branche (6) tombe de la courte extrémité de branche (15,16) de la barre conductrice (12).

   6.- Dispositif suivent les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la barre conductrice (12) est limitée à son extrémité (14) de la longue branche par une surface (17) s'étendant obliquement vers le bas dans le sens du mouvement de rècul du chariot à couteaux (2), et qui s'applique, sous l'action du ressort (21) de la barre conductrice,, contre une surface oblique correspondante (19) du bâti de la machin.e (1), cette surface oblique, prolongée au-delà de l'arête supérieure longi-- tudinale de la barre conductrice, servant 'de surface de monté pour l'extrémité de branche courte (6,10,11) de. l'organe d'entraînement (4).

   7.- Dispositif suivant les revendications 1 à 6, carac- térisé en' ce qu' à l'extrémité de branche courte (6)de l'organe d'entraînement (4) se trouve une cheville (11) dépassant transversalement et qui, lors du mouvement de recul du chariot à couteaux est guidée, dans un.

   chenal (20) formé d'un côté par l'arête supérieure de la barre conductrice (12) et de l'autre côté par une arête du bâti fixe (1) delà machine, tandis que la cheville (11) lors de sa montée .sur la surface oblique (19) du bâti de la machine à l'extrémité de la barre conductrice (12), presse celle-ci vers le bas contre la force du ressort' (21) au point que la cheville (11) peut alors passer à travers l'ouverture délimitée par les deux surfaces obliques (17,19) et peut se poser sur l'arête inférieure de la barre conductrice ,(12) après que celle-ci a été ramenée danssa position- de repos fermant l'ouverture de pas- sage au moyen du ressort (21). <Desc/Clms Page number 12>

   8.- Dispositif suivant les revendications 1 à 7, caractérisé en ce que, dans la paroi transversale antérieure du cadre de l'organe d'entraînement ou pour former la paroi transversale antérieure elle-même, on a placé un coussin (9) fait en une matière souple, dont le coté tourné vers la ligne (24) présente un évidement qui est formé par deux parties de surface faisant un angle entre elles. @