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MÉMOIRE DESCRIPTIF
DÉPOSÉ A L'APPUI D'UNE DEMANDE
DE BREVET D'INVENTION la Société dite: N.V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN. Machine comportant au moins un piston mobile dans un cylindre.
Dans les machines à piston à double effet il est désirable de lubrifier la tige de piston à l'endroit or cette tige traverse le fond intérieur du cylindre. La pratique a prouvé que, dans les formes d'exécution usuelles, un graissage abondant, par exemple un graissage par barbotage, provoque toujours l'entraînement d'une certaine quantité d'huile vers la chambre du cylindre. Il en résulte qu'un excès d'huile parvient dans la chambre du cylindre ce qui peut provoquer des ennuis.
Pour obvier à cet inconvénient, la machine conforme à l'invention, qui comporte au moins un piston mobile dans un cylindre et dans laquelle l'espace compris entre le piston et un fond du cylindre situé du côté de la tige du piston est séparé de l'ambiance, présente la particularité que du côté tourné vers le piston, ce fond de cylindre est réalisé de manière que la tige de piston soit entourée par une gorge qui contient une certaine quantité de lubrifiant. La Demanderesse a constaté que, par suite de la présence de la gorge spécifiée, une certaine quantité d'huile entoure toujours la tige de piston, du côté inférieur du cylindre, ce qui prévient l'amenée d'huile nouvelle vers la chambre du cylindre. On évite ainsi une trop grande consommation d'huile. Ceci n'est vrai que pour les machines à cylindres verticaux ou approximativement verticaux.
Suivant une forme d'exécution avantageuse de l'invention, la gorge ou rainure de graissage peut encore servir à assurer la lubrification de la paroi du cylindre. A cet effet, dans cette forme d'exécution de la machine conforme à l'invention, la gorge ménagée autour de la tige de piston communique par un ou plusieurs canaux, avec un autre espace, de préférence de forme annulaire, ménagé. lui aussi dans le fond de cylindre, espace qui se trouve à proximité de la paroi du cylindre et dans lequel plonge à chaque mouvement du piston dans le cylindre un organe solidaire du piston ; or- gane transmet à la paroi du cylindre le lubrifiant entraîné par l'immersion résultant du mouvement du piston.
La description du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de ladite invention.
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La fig. 1 montre partiellement en élévation, partiellement en coupe, un piston à double effet, logé dans une partie d'un cylindre.
La fig. 2 montre une coupe du cylindre et du piston sui- vant le plan II-II de la fig.l.
Sur ces figures, le cylindre, disposé verticalement est indiqué par 1. Le long du fond, ce cylindre comporte un certain nombre de lumières 2, pour l'admission et l'évacuation du gaz actif.
Dans le cylindre 1, se déplace un piston 3, fixé sur une tige de piston 4. Cette tige de piston passe par le fond 6 du cylindre, à travers un guide 5. La traversée de la tige de piston 4 dans le fond 6 du cylindre est obturée, de façon usuelle, à l'aide d'un presse-étoupe 7.Pendant le mouvement ascendant et descendant du piston,dans le cylindre, un mécanisme de bielle non représenté sur le dessin projette de l'huile contre la partie de la tige de piston 4, qui dépasse le cylindre ; se forme ainsi, sur le presse-étoupe 7, une couche d'huile 9. Cette couche lubrifie la surface de la tige de piston 4, laquelle amène de l'huile vers l'intérieur du cy- lindre. Grâce à la présence de la gorge de graissage 10, prévue à l'intérieur du fond 6 du cylindre, cette quantité d'huile est limi- tée.
Dès que la gorge de graissage 10 est remplie d'huile 11, le transport d'huile à travers le joint cesse pratiquement : se pro- duit un état d'équilibre. Faute de cette rainure, l'huile serait amenée jusqu'au moment où tout le fond du cylindre serait recouvert d'une couche d'huile de même épaisseur que la couche 9, qui recouvre le presse-étoupe 7. Cette huile s'écoulerait cependant par les lu- mières 2 et provoquerait des perturbations et/ou des pertes d'huile; l'état d'équilibre ne serait pas atteint. Le procédé conforme à l'invention fait donc en sorte que seule une quantité limitée d'huile parvienne uniquement dans la gorge entourant la tige de pis- ton, ce qui élimine les inconvénients mentionnés.
Comme le montre nettement la fig.2, dans la forme d'exécu- tion représentée, la gorge de graissage 4 communique par quatre ca- naux radiaux avec une autre gorge 12, ménagée dans le fond du cy- lindre et située à proximité immédiate de la paroi du cylindre. Cette gorge est aussi remplie d'huile. Le côté inférieur du piston 2 porte un organe élastique 13, qui appuie contre la paroi du cylindre. Pendant le mouvement de descente du piston, le coté inférieur de cet organe plonge dans l'huile qui se trouve dans la gorge de graissage 12, en prélève une certaine quantité et, pendant le mouvement ascen- dant du piston, cède cette huile à la paroi inférieure du cylindre.
Cette paroi inférieure est donc lubrifiée. Le degré de lubrifica- tion est déterminé, pour une huile de graissage et une température donnée, par la longueur et/ou la forme de l'organe 13. L'huile en excès retourne dans la gorge 12.
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DESCRIPTIVE MEMORY
SUBMITTED IN SUPPORT OF A REQUEST
OF PATENT OF INVENTION the Company known as: N.V. PHILIPS 'GLOEILAMPENFABRIEKEN. Machine comprising at least one piston movable in a cylinder.
In double-acting piston machines it is desirable to lubricate the piston rod at the point where this rod passes through the inner bottom of the cylinder. Practice has shown that in conventional embodiments heavy lubrication, for example splash lubrication, always causes a certain amount of oil to be carried into the cylinder chamber. As a result, excess oil gets into the cylinder chamber which can cause trouble.
To obviate this drawback, the machine according to the invention, which comprises at least one piston movable in a cylinder and in which the space between the piston and a bottom of the cylinder located on the side of the piston rod is separated from the atmosphere, has the particularity that on the side facing the piston, this cylinder base is made so that the piston rod is surrounded by a groove which contains a certain quantity of lubricant. The Applicant has observed that, due to the presence of the specified groove, a certain quantity of oil always surrounds the piston rod, on the lower side of the cylinder, which prevents the inflow of new oil into the cylinder chamber. . This avoids too much oil consumption. This is only true for machines with vertical or approximately vertical cylinders.
According to an advantageous embodiment of the invention, the grease groove or groove can also serve to lubricate the wall of the cylinder. To this end, in this embodiment of the machine according to the invention, the groove formed around the piston rod communicates by one or more channels, with another space, preferably of annular shape, provided. also in the cylinder base, a space which is located near the wall of the cylinder and into which a member secured to the piston plunges with each movement of the piston; organ transmits the lubricant entrained by the immersion resulting from the movement of the piston to the cylinder wall.
The description of the appended drawing, given by way of non-limiting example, will make it clear how the invention can be carried out, the features which emerge both from the text and from the drawing, of course, forming part of said invention.
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Fig. 1 shows partially in elevation, partially in section, a double-acting piston, housed in part of a cylinder.
Fig. 2 shows a section of the cylinder and the piston on the plane II-II of fig.l.
In these figures, the cylinder, arranged vertically, is indicated by 1. Along the bottom, this cylinder has a number of openings 2, for the admission and discharge of the active gas.
In cylinder 1, a piston 3 moves, fixed to a piston rod 4. This piston rod passes through the bottom 6 of the cylinder, through a guide 5. The passage of the piston rod 4 in the bottom 6 of the cylinder is closed, in the usual way, using a stuffing box 7.During the upward and downward movement of the piston, in the cylinder, a connecting rod mechanism, not shown in the drawing, projects oil against the part. the piston rod 4, which protrudes from the cylinder; An oil layer 9 is thus formed on the stuffing box 7. This layer lubricates the surface of the piston rod 4, which brings oil to the inside of the cylinder. Thanks to the presence of the lubricating groove 10, provided inside the bottom 6 of the cylinder, this quantity of oil is limited.
As soon as the lubrication groove 10 is filled with oil 11, the oil transport through the seal practically ceases: a state of equilibrium occurs. In the absence of this groove, the oil would be brought to the moment when the entire bottom of the cylinder would be covered with a layer of oil of the same thickness as layer 9, which covers the stuffing box 7. This oil would flow out. however by the lights 2 and would cause disturbances and / or oil losses; the state of equilibrium would not be reached. The method according to the invention therefore ensures that only a limited quantity of oil reaches only the groove surrounding the piston rod, which eliminates the drawbacks mentioned.
As clearly shown in fig. 2, in the embodiment shown, the lubrication groove 4 communicates by four radial channels with another groove 12, formed in the bottom of the cylinder and located in the immediate vicinity. from the cylinder wall. This throat is also filled with oil. The lower side of the piston 2 carries an elastic member 13, which presses against the wall of the cylinder. During the downward movement of the piston, the lower side of this member immerses in the oil which is in the lubrication groove 12, takes a certain quantity of it and, during the upward movement of the piston, transfers this oil to the bottom wall of the cylinder.
This lower wall is therefore lubricated. The degree of lubrication is determined, for a lubricating oil and a given temperature, by the length and / or the shape of the member 13. The excess oil returns to the groove 12.