BE459174A - - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0654Flexible cores therefor, e.g. bladders, bags, membranes, diaphragms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C73/00Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
    • B29C73/24Apparatus or accessories not otherwise provided for
    • B29C73/30Apparatus or accessories not otherwise provided for for local pressing or local heating
    • B29C73/32Apparatus or accessories not otherwise provided for for local pressing or local heating using an elastic element, e.g. inflatable bag
    • B29C73/325Apparatus or accessories not otherwise provided for for local pressing or local heating using an elastic element, e.g. inflatable bag specially adapted for toroidal articles, e.g. tyres
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0654Flexible cores therefor, e.g. bladders, bags, membranes, diaphragms
    • B29D2030/0655Constructional or chemical features of the flexible cores
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00Pneumatic or solid tyres or parts thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



     MEMOIRE   DESCRIPTIF à l'appui de la demande d'un Brevet d'Invention en Belgique au nom de Monsieur Roger   ANTRAIGUE   
37 avenue Claude Vellefaux à Paris x  Perfectionnements apportés aux noyaux extensibles ou "bags" des presses à réparer les enveloppes des bandages pneumati-   ques,   (Demande de Brevet en France du 4 janvier 1944 N PV   486,583)   
On sait qu'avec les presses à réparer les envelop- pes des bandages pneumatiques actuellement en usage,l'on emploie des noyaux intérieurs extensibles ou "bags",en caoutchouc,qui sont reoouverts de toile,généralement en bandes,en vue d'empêcher l'éclatement des calottes d'extré- mité sous l'effet de la pression intérieure.

   Ce garnissage au moyen de toile est très délicat à réaliser et,de ce fait, il exige une main d'oeuvre tout à fait spécialisée,dont le recrutement s'avère de plus en plus difficile. D'autre part, le prix de revient de l'établissements de ces bags est lui-   mime   très élevé,du fait de la toile même qui est maintenant   @   

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 un matériau très onéreux. 



   Les présents perfectionnements ont essentiellement pour objet de prévoir,dans ou sur les calottes d'extrémité des "bags" en caoutchouc,des embouts métalliques reliés par une entretoise métallique intérieure,en supprimant ainsi le garnissage habituel des "bags" au moyen de toile. 



   Cette disposition perfectionnée présente l'avanta- ge de donner aux "bags" une grande élasticité, qui assure une application parfaite de la paroi réparée du pneu contre le moule ; elle rend en outre le "bag" beaucoup moins fragile dans son utilisation courante en raison même de la souplesse de ses   flancs et   elle permet l'emploi d'une main d'oeuvre quelconque non   spécialisée ;   enfin,elle réalise une économie importante   d'un   tissu coûteux (5 à 5m2 par unité). 



     L'entretoise   métallique intérieure peut être avantageusement tubulaire et être utilisée,dans ce cas,pour les gonflages du "bag". 



   Le dessin annexé représente un "bag' pour presse à réparer les   pneus,muni   des perfectionnements objet de l'invention. 



   La   fig.l   de ce dessin est une coupe longitudinale du   "bag".   



   La fig.2 en est la coupe transversale suivant la ligne A-B de la fig.1,l'enveloppe à réparer,avec   le"bag",   étant en place dans le moule. 



   Ainsi qu'on le voit sur ce dessin,la poche en caoutchouc a,constituant le "bag".est   pourdrue,à   ses deux extrémités,d'embouts   métalliques b   réunis respectivement par une entretoise tubulaire c maintenant à un écartement constant les embouts quelle que soit la pression intérieure. 



  Cette entretoise tubulaire o,qui sort à l'exte du "bag", est utilisée pour son gonflage et est,à cet effet,munie intérieurement d'orifices convenables d. Des dispositifs de 

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 serrage appropriés h,tels que ceux indiqués sur la fig.l, assurent la fixation   étanche   de l'entretoise 0 dur les calottes et les embouts. 



   Sur la fig.2.1'on a représenté également les deux demi-moules supérieurs e et les deux demi-moules inférieurs ±,appiiqués sur   ltenveloppe à   réparer g,à l'intérieur de laquelle est disposé le   "bag"   convenablement gonflé a. 



   Comme on le   comprendra   grande souplesse latérale, du   "bag",due   à ses parois de caoutchouc   nues,assure   une application parfaite sur la paroi de l'enveloppe à réparer et, par suite,une excellente exéoution de la réparation. L'on a représenté en i,sur la fig.l,un élément dtune réparation intérieure de l'enveloppe, appliqué et vulcanisé sous pression t sur celle-ci. D'autre part,l'entretoise intérieure c maintien exactement l'éoartement des embouts b et des calottes d'ex- trémité du   "bag",tout   l'effet de la dilatation sous l'effet de la pression intérieure se reportant sur les parois laté- rales extensibles' du corps de celui-ci. 



   Il va sans dire que les détails d'exécution qui ont été représentés et décrits ci-dessus,ne l'ont été qu'à titre d'exemple de réalisation de l'invention et que celle- ci est susceptible de toutes les variantes. Ainsi les embouts métalliques b pourraient être extérieurs aux calottes extrèmes de la poche a,au lieu d'être intérieurs comme il a été représenté.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1 - Noyaux extensibles ou "bags" pour presses à réparer les enveloppes des bandages pneumatiques, caractéri- sés par le fait que les oalottes d'extrémité de ces noyaux ou "bags" en caoutchouc,sont munies d'embouts métalliques réunis l'un à l'autre par une entretoise métallique mainte- nant constant l'écartement de ces embouts quelle que soit la pression intérieure.
    2 - Noyaux extensibles ou "bags" pour presses à réparer les enveloppes des bandages pneumatiques,d'âpres la revendication l,caractérisés par le fait que l'entretoise réunissant les calottes d'extrémité et les embouts métalli- ques est oreusée et munie d'ouvertures en vue de permettre le gonflage dudit noyau.
    3 - Noyaux extensibles ou "bags" pour presses à réparer les enveloppes des bandages pneumatiques,du genre indiqué aux revendications 1 et 2,caractérisés par le fait que l'entretoise tubulaire est fixée de façon étanohe aux calottes d'extrémité et aux embouts au moyen de dispositifs de serrage appropriés.
BE459174A 1944-01-04 1945-07-03 BE459174A (fr)

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