<Desc/Clms Page number 1>
" Perfectionnements au réglage électronique"
L'invention concerne des perfectionnements au ré- glage électronique et plus particulièrement aux régulateurs électriques pour la commande d'embrayages à courants de Foucault,,
La présente invention se propose notamment de réa- liser un circ it et un appareil pour régler le voltage et de maintenir constant un voltage de référence régulateur malgré le, variations du voltage de la ligne d'alimentation$ de telle .sorte que le voltage réglé soit sensiblement indé pendant des changements du vol cage de ligne.
L'invention comprend un circuit à courant continu rectifié en par@ant de l'alimentation à courant alternatif et variant avec ce'lle-ci. De circuit alimente un potentio- mètre agencé pour établir un voltage réglé et un tube ayant une cathode et une anode agencées de faon que le courant d'anode passe par le potentiomètre et les grilles de réglage et d'écran, la grille de réglage recevant du circuit à cou-
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
Tant continu et p:;1 Ztl.. i; ¯r!:1C.7.1T' (-un ;;.jco ¯OG=:ï:tlf)C2r'GI' .. un pc-tentiel ::'E:,' e1 2J..Ol<; que la ..rille "''''c-'''n - .]='i t 1.C1 i, : p i une 1¯¯aisoln;.e i ::.t :4 pc. I.".:ir 6.-:; la cathode et GO.r-:ct,'e au sEocnd .:.O rentJ,O %3tre .
Aux des2 ns annexes, sont t r e -J r é i #: : ..t 1 1'll"L'1',"::I-],-.çr
EMI2.2
moues d'exécution possibles ci,;) 1'invention.
EMI2.3
la fio. 1 e.:.û un C:Ch;a de c¯t.iu; r,)' r:,ies d'un embrayage a GlisS2l:1'oüt t i. courais de 1!' clC"" -t - la ± 1 g , z e.-t un à: ei.i i 1* co- tat L " con.:c.ic'.,sa la fige ;3 2é Uii s.ch.ia 1"e . CO-'. el'àL: 1 "nnt#nt la partie e 1;. :rie..:J c, j, . V'iOl'te it "'l1i, ¯- cj - '28[:8ur :.;. TÉc1¯-èSe par .i.:.l¯2 .;< ;:¯ lt -¯¯.-¯: i=t' ri¯Oï: i,# 1 , '>1- 3im L; charge visible fi. l t, 4 la fie. 4i 2st un m c 1 ; J :<; a, e m.. ¯-¯vc, s rtoil ¯ . a la partie as 1. 1' ii- . E constituant un l..:il( i0 ',1.l1':"'²21.:r. la fige 5 .is-1 .,1r SC¯-.c:;?a des concJe::i0:s L¯Jïl i,i,.nt la pa"ti2 e i: ; 1 .Î i;.. # c ..>n s i 1 .t in ù un c 1-- it c ..
L; L 1. a j,e 1
EMI2.4
référence.
EMI2.5
la fie. 6 eut un schëoia des C01;,l'2::"'>J,E' l.,0::: l:', eut la partie ua la f16 & constituant un circuit, àe correction du voltage de référence la figt 7 est un ieh=jj;= de.:., co::r, :::crs # 't:--:::iJ la partie d2 1. fis. à constituait un circ.it pour lt.:ï¯ii-- fication Óu voltsGe corrige et pour son spolie, tion au àl?'- cuit redresseur contrôle p,:r ..Yille et ',-isi1Jl ±1¯ . 3.
Dans ce ¯ià s t.¯i t, let.:: rji::"rcl.e" se ra :, r;ci ¯ te - ',Ta aux variations ce vitesses correspondent aux variations charge t:'3 "=-0' 'nt" rapporter-:.' su:.- '1""1',,",.1.""''- JÎ(1µflelllrlj "-"'" .... C,J. '...,. 0"::'.L1¯. v............ '- - 1¯1 v j.. de vitesse se produisant a. une Cl:,j,'gc donnée. Elle. sont. réduites toutes dejx par la présente i:velt.,7., Si i i 1 y¯ j j ± t, lu fis. f) CL l'é::1JIÙJ,,[,2 un enroulement qui fournit le flux ë\c:ns un 2r:1brayc['3 ". glisse- ment et.'courants ce Foucault. L organe L1en8n'C e,]t 1';Y'l>.C!ï:té en E et l' or=j=ne L'iGnë en D. Sur c,tt,= <1¯à:"e, fIL c¯¯si;ne ¯une génératrice à courant alternatif à citant i7,::;'ï nant 'actionnée J.Jv:, l'org;.rie entraîneur D, L'enroulement CL îC'i nit le flux dsns lleCab7¯'aßtbe, d'où il '!'2.5,-l't; eue l'o:1::..,&ne menant E, IT r,:le men.
D de l'e,:lbr,,;;s sont +CCC> =..-<-<S 21ec'C}'lq-..,ement pi7r ce qa't:n appelle OI'Gln8J..JO'2r::elH un éJC ,0',,- F lèvent Cl": c:.. r'. - - f - ,. " 1 -, -' ce -: t , , --"), -Ii.' "'8 entruîue .P ',";J.1, ;;:), .J.swe:::,:ll.' .L ,O.'be 1., ,,1:;' 11;;: L.e ,",:,0.1. \," "'cC; C Co ,; .lu.8 l? T''.,^nL1'-t'lCs. as C1 courant ,1t,;:;I'naTlf a c,7.l:lûîlt, 1,]é"?iÎ é"" ""L de préférence à d9>S fréu0Dce2e13tivent Levées pur éliminer les pulsations et toute 'Cn;¯; llCw i l ï-,.011L,i1Ce, bien que ces hautes fréquences ne soient p ;.-.-, to.juu'.':' ntl- cessaires. Si des alternances a plus haute fréquence sont désirées, un plus srand nombre >,e p6les peut être coopté dans le génératrice, ou bien sa v::.te,S3e Q'ô ro'c, Lion l'sut être utüente avec un engregage SUl' l'GGan3 'i1eni de l'em- breyage.
En tout ces la vitesse ce la éiÉî>Ér'"".lceµit proportionnelle à la vite- S2 de ltor¯ne mnÉ de l'e01-
<Desc/Clms Page number 3>
brayage pour lequel la bobine CL Soumit le champ °de couplage,,
EMI3.1
Dans les figures explicatives du desiin,expepté la ' ig, 1, on a pour simplifier, représente seulement l'gnroae lement d'excitation CL de l'embrayage C, mais il doit âtre
EMI3.2
entendu que le même accouplement de glissement existe entre les éléments menant et mené et que l'élément mené est connectée
EMI3.3
mécaniquement avec la génératrice AL, cette dernière étant rel présentée dans les fig.
2 et 4, aussi bien que dans le-fige 1,
Le courant continu pour l'enroulement CL de l'en- brayage est fourni directement sur le circuit de la fige 3 (voir aussi la fig, 2 ) à travers des tubes redresseurs RT-1
EMI3.4
et RT-2 du commerce du type çà,'demi-nde, à trois électrodes j , ca'chc o chauffage, remplis de gaz; réglés par grille,ces ' tubes ont des caractéristiques telles que le potentiel de la grille même est requis pour provoquer l'allumage des tubes, - qui autrement ne s'allument pas. Ils sont extrêmement sen- sibles au réglage de la grille,
EMI3.5
En A1 se trouve un transformateur d'anode qui foar nit l'énergie de la charge d'embrayage à courant continu dans, l'enroulement CL.
Ce transformateur AT est connecté du.côté
EMI3.6
de son primaire sur les fils. d ligne L-l et L...2 d'un oiwu cuit d'alimentation alternatif à trois fils (à 110 volts par exemple). Les anodes A des tubes RT-1 et Ruz s'n.t,, x'eprés,en tées connectées respectivement aux extrémités opposées du se* condaire du transformateur d'anode AT. Les cathodes des tubes ou éléments chauffants K sont alimentées au moyen d'un trans- formateur KT.
Les secondaires du transformateur d'anode AT et du transformateur de cathode KT sont connectés entre eux à leurs prises centrales, comme il est représenté, à travers la bobi- ne d'embrayage CL qui fournit la charge à courant oontinu, Ainsi l'écoulement électronique à travers la bobine d'embrayage CL s'effectue, quand il lui est permis, entre la prise centrale du transformateur AT, le transformateur KT, et à
EMI3.7
travers les tubes redresseurs RT-1 et Rut-3, étant donné que ces tubes sont sous la dépendance des grilles G de façon a laisser passer le courant dans un seul sens. Les lignes en pointillé de la fig. 3 indiquent l'écoulement électronique
EMI3.8
par le tube Zist-1 à un instant donné. L'effet redresseur al- terne à travers les deux tubes RT-1 et RT-2.
Il est entendu que si l'on considère les conditions positives, les lignes d'écoulement doivent être inversées dans la fig. 3.
Comme il est indiqué en ST, le primaire du transformateur est connecté en circuit "Scott en T" à retard d'un
EMI3.9
quart de phase sur les conducteurs de ligne Zl, Te et Z-3 où 1-1*et Z-2 représentent la phase principale, et 7:-5 repré sente la phase en retard vectoriel de 90 . Les grilles G des tubes RT-1 et Ri-4 sont alimentées depc -le secondaire du transformateur KT à travers un transformateur KT-1 et une résistance en série BR respectivement. Les résistances BR
EMI3.10
m2intiennent le courant de grille à une faible valeur, étant chacune de l'ordre de 50.000 ohms.
Le transformateur KT-1 oeù- perpose une onde dérivée alternative de bas voltage la dé- rivation de base courant continu(asivant par un autre cir- 'É'''' en produisant ainsi une dérivation de grille en forme d'o#',
<Desc/Clms Page number 4>
laquelle dérivation de grille en forme L'onde est en retard
EMI4.1
de 90 sur le voltage d'anode des tubes RT-1 et RT-3, de sorte qu'on peut obtenir un effet d'al'rdr;
sur le courant rec- tifié en réglant la valeur d'ensemble de l'onde de voltage de dérivation de grille par rapport à l'onde de voltage d'anode.
EMI4.2
Ce mod0 Ce réglage des tubes est plus stable que celui qui est utilisé jusqu'à présent dans cette classe (.'appareils et constitue un des facteurs qui contribuent t a uxperfectionnemants
EMI4.3
obtenus, bien que n'étant p-s le ses1 facteur. .
Les parties décrites ci-dessus (fig. 3) peuvent
EMI4.4
être considérées commue le circuit redresseur principal con- trôlé par grille dans lequel se trouvent les tubes à vide
EMI4.5
RT-1 et RT-2 du commerce. Comme on l' fait ressortir ri us haut, une caractéristique de l'un de ces Lubes c'est qu'une
EMI4.6
faible variation du voltage négatif de grille (rapporté à la cathode K comme base) provoquera une variation considérable du voltage nécessaire pour allumer les tubes et par suite
EMI4.7
aussi dans la proportion d'une onde sinusolclâleolternative que le tube laissera passer ou non.
Par exemple pour une dé-
EMI4.8
rivation de grille négative de - 5,1 volts, il fau8ra 200 volts à l'anode pour faire allumer le tube, tandis que pour une dérivation de grille négative de - 5,0 volts, 100 volts feront allumer le tube. Dans ces conditions une variation de 0,1 de volt seulement sur la grille provoquera une variation considérable du courant passant dans le tube et par suite dans son circuit de charge comprenant CL.
Comme dans beaucoup duplications, le voltage d'alimentation pour le contrôle de grille peut varier entre - 1 et - 6 volts, on comprendra l'importance des moyens assurant la stabilité du voltage de
EMI4.9
grille dans de telles applications, et c'est un but imp=>rt3nt de la présente invention de fournir un voltage de grille stable sur les fils 51 et 52, fournissant le voltage de dérivation des grilles G.
EMI4.10
Le voltage engendré par la génératrice AL est uti- ,.lisé pour1,équilibrer ou annihiler le voltage positif de gril- ÉÔiÉéÉÉÉÎIÉÉÉ' Tant que les tubes s'allument, la bobine d'embrayage CL est alimentée pour provoquer un accouplement efficace, qui se trouve sous la dépendance d'une valeur définie de grille en Le voltage fourni par la génératrice IL est utiliser 'ÎÎÎÉÎÎÎ'S la force de l'accouplement magnetique quand la vitesse est excessive.
Ainsi, la dérivation de grille sera rendre plus négative pour produire l'arrét des tubes en réponse à une vitesse ÎàÉÎÉÉÔÎ(ÉIÎÎÎ"'' nouvelle augmentation de la vitesse sur la plece Ge l em- brayagêt D'un aùtJ'e cô-c, 2i le volt)b3 c13 la bénél'a-Tice D Un aOEll9 - 0 i- - .
1 volt la ,### tesse les valeurs positives des potentiels de grille en G tesse, les valeurs positives des potentiels s'allument, devront @tre augm#htées, de sorte que les tubes s'allument, augmentent l'excitation et par suite renf orcent ltaccouple- ment magnétique pour augmenter la vitesse de l'organe mené de l'embrayage, Ainsi le système comporte un moyen p ur fixe créer un voltage de dérivation de grille relativement fixe en concordance avec une vitesse désirée de l'orgue mené de concordance avec une moyen pour faire varier ce voltage en ré- 1embrayage! et un moyen pour faire varier voltage rye¯
<Desc/Clms Page number 5>
ponse à la variation de vitesse de l'arbre commandé.
Les tubes RE-1 et RE-2(fig. 2, 4 et 5) sont du ty-
EMI5.1
pe redresseur à onde entière... BE-1 est utilisé dans un c1r8 cuit produisant un voltage de'référence (fig. 5) dans le but de fournir un courant continu de réglage de base, son oourant
EMI5.2
d'anode étant fourni par un transformateur PL-1 fonctionnant: sur les lignes L-1$ h-2 de la source à courant alternatif.
Le circuit à courant continu de ce tube RE-1 passe par le.point, 7 du transformateur FT, la self de filtrage 15, le point CP-2 (qui se trouve dans, un circuit de correction décrit plus loin et représente fig. 2 et 6) et ensuite par un otentio-
EMI5.3
mètre P-10 réglable fixant la vitesse, le point CP-l, puis par un tube 6 à faisceau de puissance (entre l'anode'A et
EMI5.4
la cathode KK), le point L, le potentiomètre P-9 (de U5 ohms) la prise médiane du secondaire du transformateur Pi,-1,. verts les plaques du tube BE-l, et en retournant au point 7, en passant par le filament de ce tube.
Les lignes pointillées dans les fig. 2, 5 et 6 montrant le parcours positif Un con-
EMI5.5
densateur 14 de huit mïcrofarade est branché sur ce circuit pour là'autres effets de filtrage.
Le circuit décrit dans le dennier paragraphe ci- dessus, fournit le voltage principal de référence et est na- turellement soumis aux variations de voltage dans les fils de ligne L-1 et L-2 qui sont introduites du fait des conne-
EMI5.6
xions à travers le transformateur Pal-1. Le but du circuit de correction du voltage de référence (indiqué fig. 6) est d'égaliser ces variations de voltage parce que le circuit en traits pointillés mentionné dans le dernier paragraphe ci- dessus sert à constituer l'alimentation pour les points du
EMI5.7
réglage à'entré< 64 3t t 8 d'un 0L'J:i,'- d'amplification tel qm'il est défini fig. 7.
Ce circuit amplificateur alimente à son tour le grille G de réglage critique du circuit redresseur à réglage de grille représenté dans la fig. 3 vers les fils 51 et 52.
EMI5.8
En ce point, on mentionnera aussi que le circui t a plificateur (fig. 7) exige quelque alimentation depuis le cir
EMI5.9
cuit de ligne L-1 et In-2 (voir transformateur 0) et des moyens. de correction de voltage sont également utilisés dans ce circuit, comme il sera décrit plus loin. '
Le potentiomètre P-10 sert de moyen manuel de prise de voltage variable à l'aide duquel le circuit en pointillé décrit ci-*dessus passant par les tubes 6 et RE-1 applique du voltage sur les grilles GR et GL du tube amplificateur 3, Se circuit de prise de voltage peut être tracé comme suit, ainsi
EMI5.10
que le tnnntrent les flèches en traits pleins ae la rlg.
Zt bras du potentiomètre P-10, points 55, BG, résistance 19 de 100.000 ohms, points 56j 57, 58, 59, résistance 23 de 250,,000 ohms, grilles GR et GL, résistance 24 de 250.000 ohms, points' 53,54, CP-1 et retour au potentiomètre P-10, En d'autres termes, des voltages de proportion réglable sont pris entre
EMI5.11
les points CP-1 et CP-2 et appliqués au tube amplificateur 3e
Le but du circuit de régulateur représenté fig. 4 ' escensuite de modifier l'effet du voltage ajusté sur les grilles du tube 3, en accord avec l'action de la génératrice - AL qui est entraînée par l'organe mené D de l'embrayage C;,
<Desc/Clms Page number 6>
Un potentiel négatif est fourni par l'action du
EMI6.1
tube RE-2 dGns le circuit régulateur (gig. 4) qui est ali- menté par le transformateur PL-2 excité par la génératrice AL.
Le circuit qui est représenté par les flèches en poin- tillé dans la fig. 4 pour ce tube va de son anode à sa ca-
EMI6.2
thode par le point BG les rési;. ¯,nces 19 et 18 (10.000 et 40.000 respectivement), le point ED et retourne à la prise médiane du transformateur PL-2, un condense leur de filtrage
EMI6.3
approprié d'un mscrofarad étant placé aux bornes du circuit en 70. Le potentiel engendré par le tube RE-2 est directement proportionnel à la force électromotrice de la gégératrice AL et ceci assure le contrôle deréglage désiré en BG avec le réglage auxiliaire à la main fourni par le poten- tiomètre P-10.
Ainsi un voltage de référence peut être choisi en réglant le potentiomètre P-10 qui détermine une vitesse
EMI6.4
de l'arbre de l'embrayage pour laquelle lalL.;t[!lage du tube se produit ou s'arrête avec la variation de la vitesse. La connexion aux tubes zist-1 et R^1-2 s'effectue pan un circuit amplificateur qui ser, décrit a propos de 1. fig. 7, mais le point à définir ici, s'est que la dérivation da crille de base assurée ainsi par le circuit de voltage de référence
EMI6.5
de la fige à travers le tube Rit-1 est modifiée en concordan- ce avec l'action de la génératrice AL à travers le circuit
EMI6.6
régulateur de la fig. , La différence est ici que le débit du circuit du voltage de référence de la fig.
5 qui est sou- mis aux variations de voltage de la ligne est corrigé par les particularités correctrices du voltage de référence que l'on décrira à propos de la fig. 6 et par les particularités
EMI6.7
correctrices auxiliaires utilisées dans le circuit 2mDlifi- cateur de la fig. 7.
On notera à ce point, que les filaments chauffants
EMI6.8
H des tubes 6 et li..;;-2 sont alimentés à t:J..'I,.'.'$ un circuit C venant du secondaire du transformateur 0. Le primaire de ce transformateur estbranché sur les lignes L-l, L-2 . Ce cir- cuit de chauffage alimente aussi lesfilaments chauffants I du tube redresseur 30 et du tube amplificateur 3 du pont de
EMI6.9
résistance dans le circuit amplificateur (figez et 7).
Le tube redresseur 30 dans le circuit #npliiicateur (fig. 7) fournit du courant continu pour l' 2;mplifica- tion. La cathode positive 31 de ce tube est l'origine du courant qui passe par la self de filtrage 28, la résistance 32 de 5000 ohms, pur les résistances 5 et 26 de 100.000 ohms chacune, ces dernières agissant comme diviseurs fournissant du courant positif aux deux anodes L et R du tube amplificateur 3 du pont de résistance. De ces anodes L et R, le circuit se complète à travers la cathode M, la résistance
EMI6.10
22 de 2200 ohms, le point 41, la résistance 4. de 500 ohms et le point milieu du secondaire du transformateur T-R.e condensateur 80 de quarante microfarads connecté sur ce circuit aide au filtrage.
Le primaire de T-R est branché sur les lignes L-l, L-2 comme on le voit. Ce circuit fournit un potentiel par le tube 3, et par suite contrôle les grilles G dans les tubes RT-1 et RT-2. Ce potentiel est fourni aux grilles G des tubes RT-1 et RT-2 par les lignes 51 et 52,
EMI6.11
comprenant la prise centrale du transformateur KT-10 les résistances BR, les grilles G, les filaments chauffants K Il
<Desc/Clms Page number 7>
la prise centrale du secondaire du transformateur KT. Bien que le potentiel sur les grilles G soit du type variable à courant continu, le tube 3 aura pour effet de donner à ce potentiel continu, une valeur effective, conformément à l'al- lumage des anodes de droite et de-gauche L et R du tube 3.
A cet égard, le fonctionnement est le suivant :
Un potentiel- est maintenu sur la grille de dioi- te GR du tube 3, le circuit en parallèle utilisé à cet effet ayant le parcours suivant : CP-2, P-10, points 55 et BG, résidai ce 19, points 56, 57, 58, 59, résistance 23 de 250.000 ohms, grilles GR et GL, résistance 24 de 250. 000 ohms, points 53,54 et CP-I. A cause de la résistance 23 de 100.000 ohms, qui ne peut fournir du courant dans la mesure nécessaire, les conducteurs connectés à l'node de droite GH ne pe@vent al- lume, le tabe 3. Ceci crée de toute manière un potentiel né- gatif sur les cathodes K des tubes RT-1 et RT- 2. Ceci à son tour laisse les grilles G de ces tubes relativement positi- ves.
Ainsi les tubes RT-1 et RT-2 s'allument pour--exciter la bobine CL de façon à renforcer l'accouplement de l'embrayage.
Si l'organe entraïné D de l'embrayage s'accélère; , en'faisant croître la vitesse de la génératrice AL, le vol- tage augmente sur les résistances 18 de 40.000 ohms, du courant étant amené du point ED', l'effet s'appliquant ins- tantanément pour inverser le potentiel des grilles GR et GL à travers le condensateur 20 de deux microfarads. Le circuit inversé est positif en partant de la cathode de REEZ vers, BG, 55, P-10, CP-1, 54, 53, 24, GL, GR, 58, 57, 18, ED, vers la prise centrale du secondaire de PL-2 (marquée - fig. 2). ce renversement de potentiel dans les grilles GL et GR in- verse l'action du tube 3 sur les tubes RT-1 et RT-2 et'anni- hile ces tubes de la façon suivante :
Dans le tube 3, la grille de gauche GL devient maintenant positive.et 1'anode L, grâue à la résistance 25, dégage des électrons du système de fils connectés avec elle, y compris les grilles des tubes RT-1 et RT-2. Ainsi ces grilles G deviennent négatives. Ceci annihile en définitive les tubes RT-1 et RT-2, jusqu'à ce que la vitesse de l'or- gane mené D de l'embrayage accouplé maintenant d'une façon plus lâche diminue suffisamment pour faire baisser le vol- tage de la génératrice AL, après quoi le cycle se répète avec un petit écart de vitesse en vue du réglage.
Si l'effet positif se .produit soit.sur la grille GR, soit sur la grille GL, .il est renforcé par le fait que l'autre grille GL ou GR respectivement, dévient négative.' Ainsi si la plaque R est positive, la plaque L est néga- tive et vice-versa, et ces plaques agissent de concert pour contrôler les grilles G. Ceci peut se voir d'aprèsleurs connexions respectives avec les ailles Cet les filaments chauffants K.
On voit ainsi que le tube 3 est continuellement obligé d'allumer ou d'éteindre les tubes TR-L et TR-2 en réponse au voltage régulateur produit par la génératrice AL.
En se référant au circuit de 'la génératrice AL, pour plus de détails sur son action régulatrice (fig.4),
<Desc/Clms Page number 8>
on dira que la partie principale de ce circuit est celle qui est indiquée par RE-2, BG, 19, 56, 16, ED et la prise centrale
EMI8.1
de Pli. Il y a toutefois en parallèle avec ce circuit purin- cipal un circuit partant de BG, et passant p,.r 5j, le poten- tiomètre P-10, les points Cep-1, 54, 53, la résistance z±., les grilles GL et GR, la résistance 23, les points 59, 58,57, le condensateur 20 ou la résistance 18, et revenant finalement au point ED qui est l'extrémité négative des deux circuits en parallèle.
Par opposition au circuit en parallèle mentionné en dernier lieu, il peut en être tracé un autre partant d'un point ¯:ositif en CP-2 du tube RE-1, passant par le potentiomètre P-10, par les points55, BG, par la résistance 19, les points 56,57,58, 59, la résist nce 23 et la grille GR. Ce circuit se continue par le tube 3, par la résistance
EMI8.2
les points 53,54, cE-1, qai ferme le circurt par le tube 3 jusqu'au tube l-(E-l COlüme il a été déjà. dcciit.
On voit ainsi que le circuit par le tube 6 provo-
EMI8.3
que l'allumage du tube 3; cet effet-,; d'allumage peut être con- battu par 1'action contraire du circuit associé à la gêné ratrice AL. En d'autres termes, les potentiels des grilles GL et GR sont inversés quand la vitesse de la génératrice AL augmente suffisamment. Ainsi le circuit associé avec le tube
EMI8.4
6 fait allumer continuellement les tubes pendant que c cir- cuit est en réglage, et le circuit partant de la génératrice AL arrête l'allumage des tubes quand c'et ce circuit qui est en réglage. De plus, l'effet qui se proauit dans le tube 3 est amplifié de faon à provoquer l'augmentation ou voltage ( en accord avec la performance ou tube) qui est à appliquer aux grilles des tabes principaux RT-1 et R2-2.
Par conséquent, le tube rec re, seur 30 fournit un voltage beaucoup plus élevé au tube 3 que celui qui pourrait être engendré et fourni par la génératrice AL, C'est pourquoi une faible variation du voltage fourni par la génératrice AL provoquera une variation beaucoup plus grande du voltige provenant au tube 3, et cette variation accrue est fournie aux
EMI8.5
grilles principales des tubes H'" -1 et RT-2.
Par site', on peut voir que les tubes ET-1 et lT-2 et leur tube redresseur 30 sont en réalité, en même tempe qur le .r At' n cir- cuit ainpliti,rat7a-ur cet, 1?fllT suite, -1 y a une augmentatt-on té la sensibilité avec laquelle ce régulateur réagira sur un début ae s-ùriation de la. vitesse. 11 -,. résu1.te un meilleur réglage et moins d'écart de vitesse.
Branché sur le circuit entre les tubes 30 et 3 (représenté par lesflèches en pointillé de la iig. 7), se trouve un tube 29 à cathode froide, connu sous la dénomina-
EMI8.6
tion iR-10S. Ce tùbe à cacúode i'roice cons'citde un= pente au- tomatique de résistance, et grâce à ses caractéristiques sert à former un court circuit relatif sur certains poten- tiels auxquels il peut être connecté.
Donc si le voltage aux bornes du circuit du tube 29 augmente indûment au dessus de la valeur nominale du tube 29 (enraison de fluctuations sur le réseau par exemple), le tube c,evient plus conducteur et laisse passer dans le circuit qui lui est connecté (voit lignes en pointillé de la fig. 7) assez de courant pour maintenir le voltage du circuit connecté constamment à la valeur nominale.
<Desc/Clms Page number 9>
EMI9.1
Un tube similel3e .1.?à -càoa^-ficidé uirpe ) VR-105) est utilisé sur le circuit de sortie du tubee RE-1 (qui est aussi le circuit de plaque du tub.e 6). Pour la commodité, ce circuit est indi@cué par des lignes en pointillé dans les
EMI9.2
fig. , 5 et 6. Il alimente les points CF'-1 et CP-2 aux borné nes du potentiomètre réglable P-10.
Ainsi le tube 11 à cathode froide constitue également une perte ou un réducteur de résistance pour diminuer les fluctuations qui peuvent provenir de la ligne.
La grille d'écran SG du tube 6 est alimentée en Vol tage à travers la résistance 13 de 12.000 ohms. On comprendra
EMI9.3
que tojte augmentation de voltage du côté positif de la soltr- ce de base de la grille représentée fig. 5 provoquera habi- tuellement l'augmentation du voltage de cette grille d'écran '
EMI9.4
SG. Il en résultera un commencement d'pooroissement dans le courant d'anode du tube 6. Ainsi, le réglage de ce voltage de grille d'écran est désiré. De même avec l'accroissement du. courant d'anode, un voltage accru est appliqué au.point 13A (fig. 6) qui devra être corrigé.
Le tube 12 à cathode froide (du type VR-105) est connecté depuis le point 13A aux points 92 et 91, le premier
EMI9.5
étant en liaison conductrice avec la cathode KK et le deccnd se trouvant sur le potentiomètre P-9 qui est en liaison con- ductrice avec la grille de réglage CG. Une partie du courartt dans la ligne 13, 13A, SG est dérivée en passant par le tube 12 à cathode froide et est appliquée à la cathode KK et au point 91 du potentiomètre P-9. Ainsi, le potentiel, de la ca- thode KK est élevé parce que le potentiel positif provenant du point 13 A a été amené à KK aussi bien qu'au point 01.
Ceci signifie que le voltage de P-9 et de la grille de réglage CG. s'abaissera par rapport à KK De ce fait, la grille de régla-
EMI9.6
ge CG est rendue plus négative en rendant la 'cathode -KK re- . lativement plus positive,
EMI9.7
D'un autre côté, le voltage de grille d écran SG a augmenté légèrement, bienqu'ayant été quelque peu réglé par l'effet de réglage du courant par le tube 12,, Par suite il devra être trouvé une position telle pour P-9 qùe la.va.
EMI9.8
riation de vol1ia'ge<'vers le haut sur la grille d'écran SG sera accompag.néee5àm-etement par une variation de voltage vers :la bas sur la grille de réglage CG.
Ainsi en remplaçant un ac- croissement da voltage sur la grille d'écran SG par une ci mi nution du voltage sur la grille de réglage CG, on assure un courant plus constant entre lespoints CP-1 et CP-2 malgré
EMI9.9
les variations d e voltage sur le circuit de. voltage' de" réf é. rence L I et L 2,
En effectuant les réglages,,on peut créer des va- riations dee voltage provoquées artificiellement dans le cir- cuit de voltage deréférence au. delà des variations de vol-
EMI9.10
tage envisagées dans la pratique.
Un milliamperëmètre (non représenté) placé en série avec le tube 11 indiquera tou te variation du courant à travers ce''.tube, comme résultat ,de la
EMI9.11
variation de voltage provoquée artificiellement. 1.@' potêI?-tt 0mètre P-9 es t rÉglé jus quà ce . qtze .a var.a tioxi. du oaurant, disparaisse, pendant qu'on provoque artificiellement des variations de voltage dans le circuit. Cette disparition si--,, gnifie qu'une augmentation de voltage sur la grille d écran
<Desc/Clms Page number 10>
SG provoque une diminution compensatrice de voltage sur la grille de réglage CG.
Le nègre de variation de voltage qui
EMI10.1
peut être compensé avec succès s'est élevé jus qu'à 30 % vers le haut ou 30 c, vers le bas sans variation visible dan.:- le cou-r,ai7,t enregistré par le milliampèremètre à travers le tube 11,
Le tube 11 constitue un circuit de fuite contrô- lant le voltage d'anode et le tube 12 constitue un circuit de fuite de grille contrôlant lesvoltages degille.
EMI10.2
Bu s6nStté'llt un '\,olt&1ge nc.=::iL ce lue vol'cE, et eii s;.J)o.'-.:nt :;:,'11 s'élève à 106 volts sur un de ces tubes du type VR-105, 1,F : c.J,1,.;>1 vii'.' c'e v,uviv ampère à 0,025 ampère. Comme dans un circuit tel que celui qui est associé avec le tube 6, le courant total qui circ @le est seulement de
EMI10.3
0,08 ampère, on voit qu'il apparaüct une tendance vErs uni ac-: 01, is 2c út c-.. Y):LLc' dans un circuit de ce genre. Un oc- croissement débutant est prévenu par 1,' ::ction de by-pass à fort courant du type de tube VR-105 . Ainsi l'effet de ces tubes 11, 12 et 29 est de maintenir des conditions de voltage
EMI10.4
constant ains 1u17.L71sntd'GiUn Ï'G..ï:'.:LE: aux fils ue CiïStï':iûu.i;-¯Ufi il et 52 de. grillas 1-- circuit l'::êi:;:'2"":Ú.r a xclage par les grilles.
Comme la présente invention établit un voltage de grille d'écran sensiblement constant dans le tube 6, des variations modérées du voltage sur la plaque poduiront peu de différence dans le courant à travers ce' tube 6. Habituellement un voltage de plaque croissant signifie aussi un vol tage croissant de grille d'écran, mais dans la présente invention le tube 12 constitue un régulateur de voilage peur le voltage de grille d'écran du tube 6. Ainsi, pour le but ac-
EMI10.5
tuellement visé, ce tube est essentiellement un régulateur de courant.
Et, si le courant passant par le potentiomètre P-10 est constant, alors la chute de voltage désirée sur P-10 res- tera constante, ce qui signifie que le voltage de grille de base sera constant, comme appliqué finalement aux grilles
EMI10.6
des tubes FcT-1 et :r-:T-2, malgré les variations de voltage sur L-I, L-2, L-3.
On comprendra néanmoins que les réglages sur' le potentiomètre P-10 déterminent le.- voltages du circuit redresseur par rapport auxquels le circuit régulateur fon c- tionne en proportionnslité,
On se rappellera également que la consommation to-
EMI10.7
. t,le de courant dans le circuit de grille du t'.1be 5 e# si réduite (de l'ordre de à 5 milliampère) que la puissance du système :le r.¯g1¯.ge de voltage n'est pas modifiée t113 tériellenent par sa charge.
Les désignations coaLniiErci7les des tubes utilisables dans les divers postes sont les suivants : RT-1 et RT-2 EL C6 J
3 6 N 7
5 et 30 6 X 5 GT
6 I622
7 5 U 4 G
11, 12 et 29 VR-105
EMI10.8
Il est entendu qu'un tube or6.n8Íre b. Grille d'ècrc
<Desc/Clms Page number 11>
peut être utilisé à la, place du tube faisceau de puissance 6, mais ce dernier est préférable.
L'invention présente notamment les avantages sui- vants :
Il est possible d'obtenir des réductions de vitesse dans la grande proportion de 60 à 1 et un réglage de vitesse en réponse à une variation de charge de 3% dans ces conditions. Dans les limites de réduction de vitesse plus modérées, soit de 10 à 1, le réglage de la vitesse peut être maintenu entre 1 et 2%.avec Variation de charge.
En ce qui concerne l'écart de vitesse pour une vi- tesse réduite à charge constante au régime constant désirée le circuit électronique décrit peut être 'utilisé pour obte- nir des écarts de vitesse de moins de 10 %. ..