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Perfectionnements aux moteurs à combustion Interne à deux temps
Cette invention se rapporte à un moteur à combustion interne fonctionnant suivant le cycle à deux temps et du type comportant dans chacun des cylindres un seul fourreau de distri- bution oscillant commande à la même vitesse que l'arbre coudé du moteur. Le but de l'invention est de perfectionner le dispositif à l'aide duquel le fourreau d'un tel moteur est actionné.
Suivant l'invention, les manivelles de l'arbre coudé du moteur actionnent un ou plusieurs fourreaux par l'intermédiaire dau moins une paire d,'organes qui transmettent une vitesse angu- laire uniforme à criacun des organes de commande des fourreaux dans deux plans perpendiculaires à l'axe de l'arbre coudé. Chaque organe de commande des fourreaux qui est actionné directement par une manivelle de l'arbre coudé du moteur commande aussiun arbre coudé secondaire qui peut à son tour actionner un ou plusieurs mécanismes
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auxiliaires.
Ces organes de commande des fourreaux constituent en réalité des bielles d'accouplement entre les manivelles de l'arbre coudé du moteur et les manivelles de l'arbre coude secon-
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. daim coinrae la vitesse angulaire de l'ensemble de cnaquc orgaiie est uniforme, ils transmet'tent la commande a une vitesse arlgulai- rye qons'tante à l'organe de colanaime de CÙ""CU:Cl des fourreaux.
Ce mécanisme de commande des fourreaux est particu.lierement aùali- cable à un moteur à deux temps comportant deux cylindres à sim- ple effet dont les pistons sont accouples a an mancnon, les cy- lindres étant disposes par exemple Horizontalement, en présentant leurs axes à 180 de part et dautre de l'axe de l'arbre coude.
Il est aussi plus spécialement applicable du cas de fourreaux du
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type a extrémité ouverte, où l'ecnappement se fait par l'extré- mité du fourreau au lieu de s'effectuer par des lumières ména- gées dans sa paroi.
En pratiqua, il est recommandable d'employer des ex- c entriquc's en guise de manivelles de commande sur l'arbre coude du moteur, chacun des colliers d'excentriques ctant établi sous forme d'une plaque de commande ou d'une bielle d'accouplement avec un aras s'étendant dans une position appropriée pour atta-
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quer une iùéW:l1 velle de ,l'arbre secondaire dont le rayon effectif est égal à 1Iexc;mtricit.:. de l'excentrique axe commanac.
De cette manière l'arbre secondaire est actionne an pnaae avec l'arbre coude du J.1iQ eul 8t la plaque as commande constitue une bielle d'accouplement non seulement entre lis deux ambres couds mais aussi entre ces aI bl'8S 8t les courons de commanae ou autres or- ganes de commande des fourreaux, de manière que l'ensemble tour-
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ne 8, uns vitesse lbuls.ira uniforme*.
La liaison avec ciiacun d2s fourreaux peut être établis a.1 moyen d? ùras ou d'oicillas c0l1vena01Cilent formés, faisant saillie sur la partie principale de la plaque de commande, ces
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saillies pouvant être aménagées d'une maniera appropriée suivant les positions respectives des boutons de commande des fourreaux, puisque la position qu'occupent ces boutons par rapport aux excen- triques de commande principaux importe peu. Si le moteur possède deux bras de manivelle ou davantage, il est inutile de prévoir entre les arbres coudés primaire et secondaire un mécanisme quel- conque de commande ou de remise en phase.
Les dessine annexés représentent à titre d'exemple une construction de moteur à laquelle l'invention est appliquée.
Dans ces dessins:
Figure 1 est une vue schématique montrant l'invention- ' dans son application à un moteur à combustion interne du type à cylindres horizontaux opposés, la vue étant prise de l'extré- mité de l'arbre coudé principal et représentant en coupe longitu- dinale les cylindres du moteur et leurs fourreaux.
Figure 2 est une coupe verticale, partiellement en élé- vation d'une forme d'exécution vue dans la direction de ltaxe de l'arbre coudé et montrant en coupe longitudinale les cylin- dres situés en regard l'un de l'autre.
Figure 3 est une vue en plan partiellement en coupe 'horizontale représentant deux paires de cylindres en regard et une paire de bielles d'accouplement actionnant les fourreaux de c es cylindres.
La Figure 1 montre l'une des plaques de commande qui fonctionne comme une bielle d'accouplement entre l'arbre coudé principal A, l'arbre coudé secondaire B, et les Mutons de com- mande C et D des fourreaux montés dans les deux cylindres opposés.
Le maneton A1 est relié par les bielles E et Faux pistons E1 et F1 des cylindres opposés E2 et F2, Sur l'arbre A est monté un excentrique G qui transmet un mouvement oscillant à la plaque de commande H qui fait office de bielle d'accouplement. Ainsi qu ton
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le voit celle-ci est établie quelque peu sous fonde d'un T ren-
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vn36 dont l'un des bras lil est dirigé de cas en ilaut tandis que les bras plus courts i2 et li3 s'étendent latéralement et en sens opposés La bras Hl est relié au maneton Bl de l'ar'ore coud secon- daire B qui est ainsi actionné à une vitesse uniforme par l'arbre coudé principal A.
Les fourreaux J et K montés respectivement dans
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les cylindres L2 et r2 sont actionnés par 1 1 iiitain'Ui aire de la piéce H, jouant le rôle de piùii-, QacuoulcuGnt, dont le uras il attaque le bouton 6.e commande C du fourreau .2;2 tandis qu le bras j;:3 attaque le bouton àe commode D rlu fourreau J!..2.
La disposition telle quell est <.Oiúsl représentée SC118- matiqusment sur la Figure 1 est réalisée pratiquement dans la for- me d'exécution représentée sur les Figures 2 et 3. En pratique, il est essentiel qu'il existe au moins une paire d'excentriques
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<2t un= paire correspondante de plaques de commande par 1intermé- diaire desquelles la commande est transmise de l'arbre coudé prin- cipal A à l'arbree coudé secondaire B ; l'une, de ces plaques H se voit sur la Figure 2 tandis que la seconde H4y est indiquée en
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traits interrompus.
Les bras Hl, ri2 et H3 de la plaque de comman- de H sont représentés comme attaquant l'e5tiveJlJ.ent le maneton Bl de l'arbre coudé secondaire ts, et les boutons-de commande C et D des fourreaux J et K des cylindres L2 et b2. On constatera sur la Figure 2 que la claque da commetnab ou ',)i011e d1é.iccou';1ment { est constituée ,"Jar les (!eux moitiés au collier de 1 te.x:ce:út:rique (.i qui sont ùoulo!m,; enseiùD1e autour ua ce dernier et auisi autour du maneton Il du second arbre coud: 3. Les -oz,,s 2 et À3 sont consti- tués par des oreilles en saillie sur. ls deux moitiés du collier d1excent::ique.
Le mode de liaison entre ces Dias et les 'Doutons de commande des fourreaux est d'un système connu qui permet aux mouvementé alternatifs et oscillants comoines d'être transmis aux
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fourreaux.
Sur la Figure 3 on peut voir la disposition de la pai- re d'excentriques G et G1 qui sont nécessaires pour transmettre la commande pax l'intermédiaire des bielles d'accouplement de l'ar bre coudé secondaire. Les bras latéraux H5 et H6 de la plaque H4 qui tient lieu de seconde bielle d'accouplement sont représentés comme attaquant les boutons de commande Cl et D1 des fourreaux J1 et K1 montés dans une seconde paire de cylindres opposée E3 et F3 dont les pistons agissent sur le maneton A. Si le moteur ne posse de pas'une seconde paire de cylindres,
il n'est pas nécessaire que la seconde plaque de commande présente des oreilles ou des bras latéraux car alors elle ne sert que de seconde bielle d'ac- couplement entre l'arbre coudé'principal A et les manetons B1 et B2 de l'arbre secondaire B On peut constater que dans chaque cas les manetons de l'arbre secondaire qui sont accouplés à une paire d'excentriques sur 1'arbre principal sont placés à 90 l'un par rapport à l'autre ou décalés entre eux d'un autre angle approprié, les excentriques étant disposés d'une manière similai- re sur l'arbre principal.
Pourvu qu'il y ait au moins une paire de pièces tenant lieu de bielles d'accouplement il suffit de n'employer alors pour chaque paire additionnelle de cylindres opposés qu'une seule bielle d'accouplement supplémenta-ire. Comme le montre la Figure 3,l'une des paires de bielles d'accouplement sert à transmettre la commande aux deux paires (le cylindres, mais une paire semblable de bielles- d'accouplement serait néanmoins nécessaire si le moteur n'avait qu'une paire de cylindres, que ceux-ci soient opposés horizontalement ou quitta soient disposés autrement, par exemple en V.
Même si le moteur n'a qu'un seul cylindre, le fourreau peut être actionné'par une pareille bielle d'accouplement pourvue de bras reliant 1+arbre coudé principal
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au second arbre coude et au bouton de commande du fourreau, niais .une seconde bielle d'accouplement serait nécessaire entre un se- cond excentriquesur l'arbre principal et un second maneton de l'arbre secondaire, ce maneton étant disposé à 90 approximati- vement par rapport au maneton de le:/, première pièce ou plaque fai- sent office de bielle d'accouplement.
L'effort transmis par ces plaques à l'arbre coudé se- condaire peut être utilisé pour la commande de mécanismes auxi- liaires tels que pompes de vidange ou souffleries,qui peuvent être actionnées directement et sans l'intermédiaire d'une trans- mission.
Dans le cas où les fourreaux actionnés par le dispo- sitif suivant l'invention sont du type ouvert, c'est-à-dire où les gaz d'échappement passent par l'extrémité' du fourreau et non par des lumières dans ses' parois, chaque fourreau est exposé à la pleine pression des gaz dans le cylindre et constitue en réa- lité un piston annulaire de surface totale notable autour du pis- ton principal. par conséquent le mécanisme de commande des four- reaux est soumis non seulement aux forces d'inertie, le poids de ces fourreaux étant considérable, mais aussi a l'effet d'une forte pression de gaz.
routeofis, lorsque deux cylindres sont opposée et que les fourreaux des deux cylindres sont reliés a la. même plaque de commande ou pièce d'accouplement actionnée par un seul excentrique, la pression du gaz exercée sur l'un des man- chons est partiellement équilibrée par l'inertie du manchon du cylindre opposé et les coussinets de l'excentrique ne sont soumis quia la différence entre ces deux forces opposées.
Les détails de construction de la pièce ou plaque de commande peuvent évidemment varier suivant la disposition relati- ve désirée de l'arbre coudé secondaire et des boutons de commande des fourreaux et de tous ces organes par rapport a l'arbre coudé