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Publication number: BE468643A
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Description


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  "Pompe   à   moteur" 
On connaît de nombreuses constructions de pompes rotatives accouplées directement avec des moteurs électriques, qui sont pourvues de brides terminales, parallèles et coaxiales pour leur insertion dans une conduite droite de tuyauterie. Mais toutes ces constructions connues ont dea inconvénients, soit de fabrication, soit de fonctionnement. En beaucoup de cas, le liquide à refouler est soumis à un changement de direction simple ou multiple, of- frant des résistances à l'écoulement, surtout si on utilise une pompe centrifuge ou si le tuyau contenant le liquide à refouler est conduit autour de la poupe et doit être coudé à cet effet. 



  Cette dernière mesure est évitée par une autre pompe connue, dont le rotor du moteur est parcouru centralement par le liquide à refouler, de manière due les qualités hydrauliques de telles pompes sont meilleures; mais il faut y appliquer une   construc-   tion spéciale et anormale de l'électromoteur avec un tuyau sépa- rateur dans l'entrefer, qui est difficile à rendre étanche, le facteur de puissance et le rendement de cet électromoteur étant très mauvais, comparés à ceux des moteurs normaux, et leur prix étant beaucoup,plus cher. 

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   Selon l'invention, les dits inconvénients sont évités dans une large mesure. L'invention se rapporte à une pompe rotative accouplée directement avec un électromoteur normal qui, en vue de son insertion dans une tuyauterie droite, est montée dans une section da tuyau pourvue de brides terminales, parallèles et coaxiales. L'invention consiste en ce que l'axe moteur de la pompe, disposé obliquement à l'axe de la conduite, traverse de façon étanche la paroi de la section de tuyau. 



   Le dessin annexé représente un exemple d'exécution de l'in- vention montrant une vue en coupe longitudinale de la pompe et de la partie de tuyau dans laquelle elle est insérée, tandis que montte le moteur électrique est monté en élévation. Ce moteur à est un moteur triphasé à cage d'écureuil du type normal avec bride de raccordement. Son arbre b est relié à l'arbre d de la pompe par un accouplement à douille c fabriqué en matière insonore. L'arbre d traverse, par le presse-étoupe e, le coude ± faiblement courbé en "S", près du point supérieur p de la section de la partie f, qui est située excentriquement et forme un faible coude, c'est- à-dire un coude obtusangle.

   Le moteur est fixé par sa bride à une extension g du coude f, qui est disposée coaxialement à l'ar- bre de la pompe, cette fixation se faisant avec interposition d'une couche intermédiaire insonore à qui, tout comme l'accou-   plement   c, sert à assurer une commande silencieuse. 



   Au bout de l'arbre d, la roue à ailettes   1 de   la pompe est fixée à niveau avec la bride terminale du coude   f,   disposée per- pendiculairement à l'axe de la pompe. Ce coude est raccordé à joint étanche au coude k, qui est au moins quatre fois plus court et dont la courbure.forme, avec le coude double en "S", le coude entier. Dans son intérieur, le coude k contient un corps de guida- ge Q porté par des nervures ou ailettes directrices , et faible- ment courbé concentriquement. Ce corps suit le moyeu n de la roue 1, avec son contour et réduit, d'une part, peu à peu à zéro la section transversale de ce moyeu n et, d'autre part, ramène 

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 le courant de liquide à la direction axiale de la tuyauterie.

   Le moyeu net le corps de guidage   9¯ forment   ensemble une partie hydrodynamique au milieu du courant du liquide. Les deux brides terminales q et r des coudes assemblés f, k formant la section de tuyau coudé, sont parallèles et leurs plans sont perpendicu- laires à l'axe de la tuyauterie, dans laquelle le groupe doit être monté. 



   Le corps de guidage o peut comporter un deuxième palier s pour l'arbre b, c, d qui a son palier principal dans le moteur ± et est guidé dans le presse-étoupe e. Ce palier s se graisse avec le   liquiae   à refouler qui y entre par l'ouverture centrale t dans la pointe du corps creux de guidage et par la fente ter- minale u entre le moyeu   n   et le corps de guidage o, suivant la direction de la petite flèche, tandis que la grande flèche indique la direction du liquide pompé à travers la conduite. 



   Si l'on désire un raccourcissement du montage en gardant la même puissance du moteur et de la pompe, on peut effectuer cela en disposant les arbres du moteur et de la pompe sous un angle obtus l'un par rapport à l'autre et en les joignant par un cardan ou un bout d'arbre flexible. Si l'on veut faciliter le démontage du groupe entier, on peut disposer un couvercle ovale à brides au ventre extérieur du coude, s'étendant suivant la ligne en traits   mixtes x - x du dessin ; subdivision de la section de tuyau en   deux coudes! et   k peut   alors être omise. Après avoir dévissé les vis des brides, la roue à ailettes 1, se laisse retirer sans difficulté de l'ouverture ovale de la paroi du tuyau et l'ouver- ture peut être fermée éventuellement par un couvercle convenable. 



   Par une telle construction, on obtient même une section de tuyau droite et non coudée, avec une extension en forme de "T", à laquelle la pièce portant la pompe à moteur est fixée à bride, avec l'arbre moteur en position oblique. La roue de la pompe est montée coaxialement avec la conduite dans la   ,:, section   de tuyau, tandis que l'arbre moteur est, soit flexible, soit raccordé, par 

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 un joint sphérique ou Cardan, à l'arbre de la pompe, qui est concentrique à la conduite, et éventuellement aussi à l'arbre du moteur. 



   La pompe à moteur selon l'invention est beaucoup plus simple et meilleur marché que les constructions déjà connues. Elle combine un facteur de puïssance maximum du moteur avec le meil- leur rendement total possible du groupe et, par conséquent, elle refoule plus de liquide par unité de temps, pour une même puis- sance du moteur. Elle convient tout aussi bien pour le refoule- ment de liquidesfroids que de liquideschauds. 



    REVENDIQUIONS.   



   1 - Pompe rotative accouplée directement à un électro- moteur normal qui, en vue de son insertion dans une conduite droite de tuyauterie, est montée dans une section de tuyau pour- vue de brides terminales coaxiales et parallèles entre elles, caractérisée en ce que l'axe moteur de la pompe, disposé obli- quement à l'axe de la conduite, traverse de façon étanche la paroi de la section de tuyau.

Claims

2 - Pompe selon revendication 1, caractérisée en ce que son moteur d'entraînement est un moteur à cage d'écureuil normal.

3 - Pompe suivant revendication 1, caractérisée en ce que le moteur est fixé à une extension à axe oblique de la section de tuyau.

4 - Pompe suivant revendication 1, caractérisée en ce que la section de tuyau est droite et est pourvue d'une extension en forme de T, avec une bride pour la fixation du moteur.

5 - Pompe suivant revendication 1, caractérisée en ce que la section de tuyau forme un coude faible, c'est-à-dire obtusan- gle.

6 - Pompe suivant revendication 5, caractérisée en ce que l'extension est fixée par une bride à une ouverture ovale dans la partie coudée de la section de tuyau, de manière que la pompe <Desc/Clms Page number 5> à moteur entière puisse être démontée par simple desserrage de la jonction à brides.

7 - Pompe suivant revendication 5, caractérisée en ce que la section de tuyau coudée est constituée par deux coudes joints de manière étanche, dont l'un à une courbure simple et l'autre une courbure double, telle qu'en "S".

8 - Pompe suivant revendication 7, caractérisée en ce que la longueur du coude courbé en "S" est plus de quatre fois plus grande que celle du coude simple.

9 - Pompe suivant revendication 7, caractérisée en ce que le plan des brides de jonction des deux couacs de tuyau est per- pendiculaire à l'axe de la pompe.

10 - Pompe suivant revendication 7, caractérisée en ce que la roue à ailettes de la pompe termine à niveau avec la bride oblique du coude de tuyau en forme de "S".

11 - Pompa suivant revendications 3 et 7, caractérisée en ce que l'extension forme une pièce indétachable avec le coude en forme de "S".

12 - Pompe suivant revendication 3, caractérisée par une couche intermédiaire insonore placée entre l'électromoteur et l'extension du tuyau.

13 - Pompe suivant revendication 1, caractérisée par un accouplement insonore entre les arbres du moteur et de la pompe.

14 - Pompe suivant revendication 1, caractérisée par sa disposition coaxiale par rapport au moteur.

15 - Pompe suivant revendication 1, caractérisée en ce que les axes du moteur et de la pompe forment entre eux un angle obtus, afin de réduire la longueur de l'ensemble.

16 Pompe suivant revendication 15,.caractérisée par un bout d'arbre flexible monté entre les arbres du moteur et de la pompe.

17 - Pompe suivant revendication 15, caractérisée en ce que les arbres du moteur et de la pompe sont reliés par un joint Cardan. <Desc/Clms Page number 6>

18 - Pompe suivant revendication 1, caractérisée en ce que la partie de la section de tuyau se raccordant à la roue de la pompe dans la direction de refoulement, est . pourvue inté- rieurement d'ailettes ou de palettes de guidage.

19 - Pompe suivant revendication 1, caractérisée en ce que la partie de tuyau qui se raccorde à la roue de la, pompe dans la direction de refoulement, contient intérieurement un corps de guidage dont l'axe courbe s'étend concentriquement par rapport au tuyau, lequel corps ramène pratiquement à zéro la section transversale du moyeu de la roue à ailettes.

20 - Pompe suivant revendication 19, caractérisée par la forme hydrodynamique de l'ensemble formé par le corps de guidage et le moyeu de la roue de pompe.

21. - Pompe suivant revendication 19, caractérisée en ce que le corps de guidage comporte un palier pour l'arbre de la pompe.

22 -Pompe suivant revendication 21, caractérisée par le graissage du palier au moyen du liquide à refouler.

23 - Pompe suivant revendication 22, caractérisée en ce que le corps de guidage est creux et est pourvu d'une ouverture pour le passage du liquide à refouler.

24 - Pompe suivant revendication 23, caractérisée en ce que l'ouverture est disposée dans la pointe du corps de guidage creux, qui est opposée au moyeu de la roue de pompe.