BE470128A - - Google Patents

Description

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  Dispositif automatique de support pour motocyclettes 
La présente invention a pour objet,un dispositif automatique de support pour motocyclettes pouvant être manoeuvré par le pied du motocycliste lorsque celui-ci se trouve sur la motocyclette, et qui offre en outre un appui parfaitement sûr lorsque la motocyclet- te est au repos. 



   L'objet de l'invention présente les caractéristiques sui- vantes: 
Il est constitué par deux boîtiers formant, avec une tige de connexion, le corps du support qui peut être fixé au cadre de la motocyclette. Dans les dits boîtiers peuvent coulisser, contre l'action d'un ressort, deux pistons, dont les extrémités, dépas- sant des boîtiers, constituent les bases d'appui du support. Cha- que piston est pourvu d'une denture engrenant avec une roue dentée 

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 fixée à un arbre à joint reliant les deux roues auxquelles on peut imprimer un mouvement de rotation au moyen d'une pédale, de façon à abaisser les pistons et produire ainsi le soulèvement de la mo- tocyclette. En outre, il est prévu un dispositif pour commander le retour des pistons à la position rentrée. 



   D'autres détails de l'appareil seront décrits, avec référence au dessin annexé, lequel représente schématiquement, une vue, par- tiellement en coupe, du dispositif de support selon l'invention. 



   Comme montré au dessin, le support suivant l'invention est constitué par deux boîtiers 1, reliés par le tube l', qui forme avec eux le corps du dispositif, fixé au cadre de la motocyclette au moyen de vis ou autres, passant à travers les trous prévus sur les petites plaques de fixation 20. Dans les boîtiers 1 peu- vent jouer deux pistons 2, dont l'extrémité inférieure 4 sort du boîtier. Ces extrémités constituent les appuis du support. 



  Les pistons, sur lesquels agissent les ressorts de rappel 22, sont pourvus d'une denture 5 avec laquelle engrènent deux roues dentées 3. 



   Les roues dentées 3 sont,fixées sur l'arbre 8, interrompu par un joint 9 à dents de loup et les deux éléments de joint sont pressés dans la position d'engrenage par un ressort 10. Les dents du joint engrènent dans une seule direction, dans laquelle elles transmettent la rotation à l'arbre, tandis qu'elles permettent à ce dernier de tourner librement pour le mouvement de retour ou de rappel des pistons. Un des pistons   2   est pourvu sur l'un de ses côtés d'une seconde denture Ô, également à dents de loup, dans la- quelle s'engage une petite tige 18, pressée par un ressort 17 et destinée à arrêter le piston à n'importe quelle hauteur.

   La commande est transmise par la pédale 7, montée directement sur l'arbre 8, lui imprimant la rotation et transmettant cette rotation par l'entremise du joint 9 aux deux roues 3 ; ces dernières met- tent en mouvement le,s pistons 2, soulevant l'appareil de support 

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 et par conséquent la motocyclette. Le retour de la pédale 7 est rendu automatique par le ressort de rappel 11,téndu entre l'arbre 8 et le boîtier 1, le joint, ainsi qu'il a été dit, n'engrenant pas au retour. 



   Le retour complet à la position rentrée des pistons est com- mandé par contre par une seconde pédale 12 pivotant en 19 et por- tant dans sa partie supérieure la tige ou bielle 13, qui engage une saillie 21 présentée par l'élément de joint 9 et dans sa par- tie inférieure un oeillet 14 qui engage un bouton 15 qui termine la tige 18 pour l'arrêt du piston 1.   insi,   en déplaçant de côté, avec le pied ou la main, le levier 12, la tige 13 dégage le joint 9 et en même temps l'oeillet 14 repousse vers l'extérieur le bou- ton 15 et partant la tige d'arrêt 18, libérant ainsi la denture 6. 



  De cette façon, les pistons 1 peuvent retourner librement dans leur position relevée. 



   Il va de soi que les détails ayant trait à la construction du.dispositif de support pourraient être modifiés sans pour cela sortir des limites de la présente invention.

Claims (1)

1. RESUME.

   ----------------- Dispositif automatique de support pour motocyclettes, compre- nant une ou plusieurs des 'caractéristiques suivantes: a) Il comporte deux boîtiers formant avec une tige de liaison le corps du dispositif, qui peut être fixé au cadre de la motocy- clette, boîtiers dans lesquels peuvent coulisser, sous l'action d'un ressort, deux pistons, dont les extrémités saillant des boî- tiers, forment les bases d'appui du dispositif de support.

   Chaque piston est pourvu d'une denture engrenant avec une roue dentée fi- xée à un arbre à joint reliant les deux roues auxquelles une péda- le imprime un mouvement de rotation de façon à abaisser les pis- tons, en soulevant ainsi la motocyclette, l'ensemble étant pourvu <Desc/Clms Page number 4> d'un dispositif permettant de commander le retour des pistons à la position rentrée. b) L'un des pistons est pourvu d'une denture latérale dans laquelle peut s'engager une tige pressée par un ressort de façon à bloquer les dits pistons en n'importe quelle position en hauteur. c) Le joint prévu sur l'arbre de liaison des deux roues den- tées est du type constitué par deux éléments ou calottes à engrè- nement à dents de loup, aptes à transmettre le mouvement dans une seule direction et pressées dans la position active par un ressort.

   d) Le dispositif de rappel est constitué par un levier pivo- tant sur le corps qui porte dans sa partie supérieure une bielle agissant sur le joint de façon à dégager les deux calottes dentées, et qui se termine dans sa partie inférieure par un oeillet agis- sant sur un bouton terminal de la tige d'arrêt, libérant ainsi en même temps le piston, de façon que, par l'action d'un ressort fixé entre l'arbre de liaison et le corps, les deux manchons mo- biles sur les pistons retournent à la position abaissée, avec tus les organes qui y sont rigidement reliés.