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" Bride de liaison t'un organe à un châssis " La présente invention est relative à un nouveau.
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mode de 7iai,son dttln, 41émentt de superstructure .ou autrg, avec un châssis de véhicule, automobile ou autre, notamment en vue de la fixation sur les longerons dudit véhiculedu berceau des réservoirs de pâmions ou wagons-citernes. '
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A l'heure actuelle, cette fixation est assurée de façon, habituelle au moyen de brides en fer rond en forme de U, avec branches filetées à leur extrémité et serrage par bar- rette coulissante et écrous se vissant sur lesdites branches.
@ Le principal inconvénient de ce mode de fixation est qu'il est d'une mise en place et d'un démontage assez long, qu'il nécessite d'adapter l'ouverture du U à la largeur des pièces à assembler, qu'il est lourd et qu'il peu exercer, s'il est mal monté, une traction inégale sur les deux branches de la bride.
La présente invention est relative à un nouveau mode de ce genre de liaison consistant en un câble métallique à hau- te résistance dont les extrémités sont fixées sur deux tiges dont l'une est coudée à angle droit pour j'asseoir sur le lon- geran et comporte, à son autre extrémité, un oeil dans lequel passe l'autre tige qui est filetée et reçoit l'unique écrou âe serrage. Ces éléments constituent ainsi un ensemble complète- ment refermé sur lui-même, dans lequel le câble, dont seul l'un , des brins est réglable et transmet à l'autre la tension qu'il reçoit, entoure la pièce ou organe à fixer au longeron en se mo- dulant au profil qu'il présente.
L'on réalise ainsi une liaison dont le montage et le démontage sont rapides, dont la forme n'a plus à être adaptée à celle des pièces à assembler, qui est légère, donc, conduit à une diminution de poids du véhicule et dans lequel il s'établit une répartition automatique des efforts de traction sur les deux cotes.
Le câble est serti dans les tiges comportant à cet , effet un perçage axial et, suivant une forme préférée de réo.- lisatio, ses extrémités sont, en vue de renforcer la liaison
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précitée par sertissage, soudées à l'autogène, puis'usi- nées. pour constituer une masse cylindrique compacte cons- tituant un bouchon s'opposant à tout glissement.
L'invention sera de toute façon bien comprise en se reportant au dessin ci-annexé, donné seulement à titre d'exemple et dont'la figure unique représente, partie en coupe, la liaison d'un berceau l à profil en T sur un longe- ron 2 à profil en U avec intercalaire 3.
Juivant ce dessin, chaque élément de liaison con- siste en: - une tige 4 # une tige 5 - et un cable métallique 6 à haute résistance.
La tige 4 est coudée angle droit pour constituer une semelle 4' terminée par un oeil 7.
La tige 5 est filetée en 5' à son extrémité inférieu- re et son diamètre esttel qu'elle peut coulisser librement dans l'oeil 7.
Ces deux tiges sont munies chacune d'un perçage axial 8, destiné à recevoir le câble 6 dont les extrémités ont, au préalable, été soudées à l'autogène de façon que les brins constitutifs de leurs divers torons, de même que leurs divers torons eux-mêmes, se soudent entre eux et constituent un bloc compact 9.
Les parties de câble glissées dans les tiges creuses y sont alors serties, comme montré, en 11.
L'on conçoit qu'en plaçant la partie coudée 4' contre le longeron 2 et en entourant le berceau 1 par le câble puis en engageant la tige 5 dans l'oeil 7, l'on ceinture ensem- ble les pièces à assembler et que leur serrage est obtenu par un seul écrou 12 vissé sur la partie filetée 5'.
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Dans ce dessin, 13 représente une pièce d'appu@ intermédiaire en deux parties placée entre le câble et le berceau.
Enfin, comme il va de soi et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement au seul mode d'exécution décrit ci-dessus et re- présenté au dessin ci-annexé; elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation.
- R E V E?N D I C A T I O N S -
1 - Bride de liaison d'un organe à un châssis, notam- ment en vue de la liaison berceau et longerons dans les vé- hicules comportant un réservoir-citerne, caractérisée en ce qu'elle consiste en un câble métallique à haute résistance @ dont les extrémités sont fixées sur deux tiges dont l'une est coudée à angle droit pour s'asseoir sur le longeron et comporte, à son autre extrémité, un oeil dans lequel passe l'autre tige qui est filetée et reçoit l'unique écrou de serrage.