BE471661A - - Google Patents

Description

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  DESCRIPTION. Les brûleurs faisant l'objet de la présente inven- tion se caractérisent comme suit: 1 / L'evaporation du gas-oil nécessaire à l'alimentation des brûleurs, se fait par auto-chauffage de la chambre de gazifi- cation quand l'appareil est en marche. 



  2 / L'air comburant est chauffé préalablement par son passage dans des chambres chauffées par le brûleur même. 



    -/,L'appareil   compose d'éléments superposés; le nombre de ceux-ci peut varier pour obtenir la carburation la plus adéquate suivant le courant d'air comburant dont on dispose et le régime calorifique désiré. 



  4 / Le courant d'air nécessaire pour l'air comburant peut être fourni par le tirage naturel d'une cheminée ou par ventilateur. 



  REINCIPE DE FONCTIONNEMENT. Les dessins annexés donnent à titre d'exemple le schéma de brûleurs de formes cylindriques. Le type   i   avec zone de combustion périphérique, le type 2 avec chambre de combustion centrale. La combinaison par superposition des types 1 et donne un type de   brûleur ¯,5   avec chambre de combus- tion annulaire. 



   Ces   orûleurs   peuvent également être de forme tronc-coni- que ou parallelépipède. Ces appareils serons de préférence en métal coulé ou tôle, mais peuvent être également construits en matière réfractaire. 



   Le gas-oil alimenté sous niveau constant règlable se trouve dans la rigole (a) et s'évapore sous l'effet de la cha- leur provenant à l'allumage d'une source quelconque et par au- to-chauffage en période de fonctionnement du brûleur. La vapeur du gas-oil sort de la chambre de gazification (b) par la rainure 

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 (c) pour remonter dans l'espace de combustion (d). Dans le type 2 et 3, le gas-oil s'évapore directement dans la chambre de combustion. D'autre part, l'air comburant amené par l'es- pace (e) passe dans des chambres de réchauffage (f) traverse les rainures (g) pour atteindre l'espace de combustion (d) où il se mélange avec le gas-oil évaporé et forme un gaz   inflam-   mable. 



   Le nombre d'éléments (h) sera déterminé suivant la puissance du courant d'air dont on dispose et de la consomma- tion maximum du gas-oil que l'on s'impose et qui est   fonction   du niveau de ce gas-oil dans la rigole (a). Ces deux éléments sont proportionnés à la puissance calorifique que l'on désire obtenir. Dans le type 1, le couvercle déborde pour éviter que l'air comburant ne remonte sans se brasser au gas-oil évaporé. 



   Pour régulariser le débit du gas-oil, ainsi que son évaporation, les rigoles (a) seront, éventuellement, garnis de mèches d'amiante. 



     H    U M E. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. La présente invention a pour objet: Un brûleur alimenté en air comburant surchauffé et gas-oil évaporé, tous deux par auto-chauffage de l'appareil sans recours de brûleur auxiliaire. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.