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Boite d'accouplement pour laminoirs etmachines analogues.
Les cylindres d'un train de laminoir sont habituelle- ment reliés au moyen de boites d'accouplement qui consistent fréquemment en une paire de joints universels réunis par un arbre. L'arbre est souvent plat dans son ensemble ou partiel- lement et ses extrémités plates sont introduites dans les joints universels de façon que les surfaces plates viennent en prise avec des surfaces correspondantes prévues sur des blos d'ajus- tement dans le joint ,universel. Dans les boites d'accouplement telles qu'elles sont faites jusqu'à présent pour remplir les mêmes fonctions que l'accouplement suivant la présente inven- tion, la couple est transmis par l'arbre qui doit par consé- quent être fait comparativement gros en vue d'être en état @
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de résister aux efforts auxquels il est soumis.
Les surfaces plates des blocs venant en prise avec l'arbre doivent par con- séquent être situées comparativement loin de la ligne axiale de l'arbre.
La pression spécifique moyenne (p) entre les surfaces des blocs et de l'arbre peut (si le système est rigide) être exprimée mathématiquement par l'équation :
EMI2.1
si 2......,.....
K2'xe dans laquelle K1 et K2 sont des constantes et "x" est la distance de la surface en prise par rapport à la ligne axiale. Il résulte de Inéquation que la pression spécifique sur la surface diminue rapidement si les extrémités plates de l'arbre sont faites plus minces de telle manière que la distance "x" est diminuée.
La présente invention a pour but de rendre possible de diminuer l'épaisseur des extrémités de l'arbre ou d'organes équivalents et de diminuer ainsi lapression entre les surfaces en prise des extrémités de l'arbre et des blocs de façon que l'usure sur ees surfaces ne soit pas aussi rapide que dans le type usuel d'accouplement. On obtient ce résultat en reliant l'arbre à un manchon on à un organe analogue qui entoure l'arbre et est le siège du couple à transmettre par l'accouplement.
L'invention est représentée au dessin annexé dans lequel la fig. 1 est une coupe par l'axe de l'accouplement et la fig.2 est une coupe transversale par la ligne II-II de la figure 1.
Dans la forme représentée de l'invention, les chif- fres 1 et 2 désignent les extrémités des cylindres à relier.
Une tête 3 est fixée sur l'extrémité de chaque collet de cy- lindre. Les têtes sont pourvues de.trous cylindriques forés transversalement, dans lesquels sont montés des blocs 4 s'adap- @
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tant exactement aux trous. Les blocs ont des surfaces plates pour la prise avec des surfaces de glissement correspondantes sur un arbre plat 5 en une matière apprppriée, par exemple de l'acier trempé. La prise d'obliquité et les déplacements axiaux que l'accouplement doit supporter sont rendus possi- bles par un glissement relatif entre les surfaces cylindri- ques des têtes et des blocs et entre les surfaces plates de l'arbre et des blocs.
Un organe 6 en forme de manchon entoure les têtes d'accouplement et est relié d'une manière apprppriée à l'arbre 5 le long des cotés de ce dernier, par exemple par le fait qu'on munit la surface intérieure du manchon d'une rainure axiale, comme on l'a représenté en 7 à la fig.2, rainure dans laquelle est introduit le bord de l'arbre. En conséquence, le couple est transmis par le manchon et l'organe 5 doit seulement être suffisamment gros pour résister aux forces de cisaillement auxquelles il est soumis à sa jonctionavec le manchon. Comme l'épaisseur peut ainsi être rendue moindre, il en résulte que la pression sur les surfaces sera moindre, comme on l'a expliqué ci-dessus.
L'organe 5 peut être avantageusement pourvu d'un ré- s ervoir d'huile 8, à partir duquel du lubrifiant est fourni aux surfaces de glissement par des oonduits 9. En reliant le manchon 6 et les têtes 3 au moyen d'organes d'étanchéité 10 en une matière flexible appropriée quelconque, telle que du caoutchouc, du tissu, etc.., on fvrme une chambre fermée qui peut être remplie de lubrifiant, de telle manière que toutes les surfaces entre lesquelles a lieu un mouvement relatif sont noyées dans un bain dhuile.
Gomme tous les mouvements axiaux se produisent entre les surfaces plates mentionnées plus haut, les têtes 3 peuvent être attachées au collet des cylindre 1 et 2 d'une manière très simple.
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La forme de l'accouplement peut être modifiée sans qu'on s'écarte de l'essence de l'invention. Par exemple, l'ar- bre et le manchon peuvent être conformés autrement. Les organes d'étanchéité entre le manchon et les têtes peuvent être assem- blés d'une autre manière appropriée sans être flexibles par eux-mêmes. L'organe 5 peut être divisé par deux pièces sépa- rées, une pour chaque joint universel. Dans ce cas, les surfa- ces en prise des pièces ne doivent pas nécessairement être pla- nes.
Revendications.
EMI4.1
¯.¯-------------------¯&¯--- 1.- Accouplement comprenant une paire de joints universels ou d'éléments analogues et. des organes pour transmettre un couple d'un des joints à l'autre, caractérisé en ce qu'un au plusieurs organes qui viennent en prise par glissement avec des blocs ou des pièces analogues dans lesjoints universels sont reliés à un organe en forme de manchon ehtourant ceux-ci, de telle ma- nière que le couple est transmis entièrement ou principalement par l'intermédiaire de ce manchon.