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Jouet articulé perfectionné.
La présente invention est relative à un jouet d'enfant de constitué par un véhicule attelé d'un ou/deux animaux. Ce jouet présenté comme particulérité le fait que les pattes de ou des ani- maux attelés' sont articulées et actionnées de façon à donner l' impression de la marche naturelle.
Une autre particulérité du jouet çonsiste dans le fait qu'il peut être exécuté en toutes grandeurs, depuis le peti modè- le que l'enfant peut trainer derrière '-lui,.au bout d'une ficelle ou d'une corde, jusqu'au grand modèle comprenant un véhicule dans lequel l'enfant peut prendre place et qu'il peut actionner au moyen de pédales agissant simultanémént sur les roues du véhicule dans le but de les rendre tractrices et sur le mécanisme act ion- nant les pattes dé ou des animaux attelés.
@ Ce jouet peut 'être construit en bois, en carton, en mé- tal, ou en toute autre matière quelconque et convenable, plusieurs @
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matières peuvent entrer simultanément dans la construction du' jouet Il peut être teinté, peint, laqua, égaillé ou décoré, de tou'
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te matière quelconque.
Une forme de réalisation donnée à simple titre indicatif. mais' non limitatif, est décrite ci-a,près et fis'Urée au dessin an- nexe.
La, figure 1 représente une vue latérale et en élévation du jouet.
La. figure 2 est une vue de détail etde principe du mé- canisme du jouet, les traits en pointillés indiquent la position inverse des pivots et des biellettes.
Et, la figure 3 est une autre vue du même mécanisme.
Il est à remarquer que la figurine du. cheval n'est don-
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née qu là t.i.t d'exemple, tout autre figurine représentant un ani- mal quelconque pouvant être utilisée.
Le cheval 17 est attelé entre les brancards 11 du véhicu- le 15.
Les pattes 1, 2, 3 et 4 du cheval sont mobiles sur leur axe5 fixé au corps du cheval 17.
Le véhicule 15 est muni d'un ou de deux trains de deux
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r eues 14. Les dites roues sont solidaires de leur axe l3fqUi tour- ne donc avec elles. L'axe 13 porte une manivelle vU maneton 12. A, cette manivelle est attelée une, tire ou crinsle forna,nt bielle lU.
Cette bielle passe à tr8v"rs 1 int<erieur Cr21J.J c1. 'un dc, brancards ou du timon selon qu'il s'agit d'un véhicule attelé d'un ou de du%. animaux. L'autre extrémité de la bielle est articulée au bout du levier ou bras de manivelle 6 solidaire de l'axe 9, fixé lui-
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même dc ns le discue ou volant 8 disposé a 19intérieur du corps de l'animal. Le corps de l'animal, en l'occurence, du cheval\ est ré- alisé de telle manière à ménager l'espace cr, nécessaire pour recevoir le mécanisme et est muni des moyens permettant la fixation
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de ce dernier ainsi que les divers or¯:ne.s d¯e transmission, et de comma.'.de nécessaires.
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Le volent ou disque 8 est muni sur chacune de ses deux faces latérales, de deux pivots ou tourillons 7 auxquels sont at- tachés le biellettes 1', 2', 3' et 4'. Cette attache est faite de telle manière que lesdites biellettes peuvent osciller autour de leur point d'attache.
Le disque 8 peut également m'être muni que de deux pi- vots au lieu de quatre, mais dans ce cas, ces deux 'pivots tra'verse' ront le disque de part en part et il sera. fait usage de la commande dite "croisée"; c'est-à-dire que le premier de ses pivots recevra les biellettes l'et 2', tandis que l'autre portera celles 3' et4', D'autres réalisations sont possibles sans altérer le priccipe de 1' invent ion.
A leur autre extrémité, chacune de ces biellettes est re liée à l'axe d'une patte de façon à transmettre à celle-ci, l'im- pulsion qui lui est donnée par le disque au volant 8.
Les pivots 7 sont disposés sur les faces du disque 8, de façon à ce que les biellettes 14 et 2' d'une part et 3' et 4' d' autre part, reçoivent une impulsion de même sens, mais opposée pour chacun des deux groupes. C'est-à-dire, que, lorsque la biel- lette l'est poussée, vers l'avant du cheval, la biellette 2' doit être attirée également vers l'avant, tandis que simultanément, la biellette 3' est attirée vers l'arrière et la biellette 4' poussée dans le même sens.
La description qui précède et l'examen des fig. 2 et 3, permettront de comprendre aisément le fonctionnement. du mécanisme.
La manivelle 12 et la bielle 10, transforment le mouve- ment rotatif de l'axe 13 en un mouvement alternatif d'une amplitu- de qui est fonction du rayon de la manivelle 12. Ce mouvement de va et vient est transmis par la bielle lo au levier ou bras de ma- nivelle 6. Celui -ci étant solidaire de l'axe 9, qui fait lui-mê- me corps avec le disque 8, ce dernier sera animé d'tin mouvement de rotation partielle dans un sens suivi d'un mouvement de rota- tion-partielle dans le sens opposé et ainsi de suite.
La valeur de L'arc de cercle, correpondant à cette rotation partiel:le dépend
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d'une part du rayon de la manivelle 12 etd'autre part de la lon- gueur du bras 6.
Les dimensions de ces deux organes sont définis de fa- çon à ce que le mouvement du disque 8 atteigne la valeur voulue pour donner l'amplitude exigée auxmouvements décrits-ci-apres.
Par suite de l'oscillation du disque 8, les groupes de biellet'tes 1' et 2', et 3 et 4' , sont animées chacunes d'un mou- wement alternatif de va et vient, qui transmis aux pattes corres- pondantes fait que:
Les pattes 1 et 2 sont animées d'Un mouvement de l'avant vers l'arriere, pendant que les pattes 3 et 4 opèrent unmouvement inverse etvice-versa.
Les pattes de ou de,, animaux attlés ne coopèrent évidem- ment pas au mouvement d'avancement du jouet, elles sont maintenu- es à une petite distance du sol par la. ou les roulettes 16 dispo- sées à l'avant du véhicule. Le mouvement de translation de l'en- semble est assuré par les rous 14 du chariot qui sont Seulement porteuses et motrices dans le cas d'unjouet de modelé réduit, traîné au bout d'une ficelle ou d'une corde par l'enfant et elles sont porteuses et tractrices dans le cas où elles sont mûes par des pédal es actionnées par l'enfant assis dans le véhicule.