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PERFECTIONNEMENT AUX METIERS DE FOIRE à MOUVEMENT
ROTATIF ET BASCULANT DES BRAS
DE SUSPENSION
L'invention décrite dans la présenta consiste en un perfecti- onnement des métiers de foir rotatifs dans lesquels les réceptacles pour passagers de n'importa quel type ,sont suspendus à des bras radi- aux et reçoivent un mouvement giratoire dans le plan horizontal quand Ils sont accrochés à des bras fixes ,ou un mouvement giratoire -dans un plan inclina sur l'horizontale quand ils sont placés en bout de bras radiaux excentrés par rapport à l'axe du métier.
Jusqu'à présent, les métiers existants ne permettaient d'ob.
'tenir qu'un mouvement de rotation uniforme dans le plan horizontal ou un mouvement uniforme dans un plan incline par excentrage d'un des points de suspension des bras , sans variation de la fréquence du mou- vement de bascule des bras par rapport à la fréquence de rotation.-
L'objet de la présente invention remédie à cette uniformi- té des mouvements susdits tout en éliminant tout dispositif de tête pivotante excentrée ou de bielles excentrées.
Diverses combinaisons du mécanisme de cette nouvelle inven- tion permettent d'obtenir les mouvements suivants aux bras radiaux de suspension et par suite aux réceptacles pour les passagers :
1 ) Mouvement giratoire dans un plan horizontal à un niveau fixe le plus près de la pista d'embarquement.
2 ) Mouvement giratoire dans un plan horizontal avec un mouvement ver- tical uniforme et simultané de tous les réceptacles , avec stabi-
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lisation à n'importe quelle position Intermédiaire entra points "bas" et "haut". Le mouvement vertical à coursa alternative pouvant sa fai-
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re pondant la marcha du métier et à une fréquence variable , la varia- tion du mouvement giratoire dans plusieurs plans horizontaux imprime une trajactoire ondulatoire aux réceptacles pour passagers.
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6 ) wouvement giratoire dans un plan inclina sur l'horizontale avec po- sition asymétrique des bras radiaux ,la position la plus basse d'un des bras restant dans le plan horizontal correspondant à sa position basse d'embarquement des passagers . tandis que le bras opposa se trou-
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ve dans une position su.r4lev4a maximum. L'amplitude de lov4a ou d'in- clinaison est variable avec stabilisation possible à n'importe quelle position intermédiaire.
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40) Mou-voraont giratoire avec position des bras radiaux au dessus de 11 horizontale et en position asymétrique,combina avec la mouvement de
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bascule tel que décrit au paro,3 ) ci-dessus.
La fréquence du mouvement de bascule décrit aux par.30 et 4 ci-dessus peut être réglée à volonté et indépendamment du mouvement giratoire
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des bras ot de l'amplitude de .su mouvement da levée.
Un mécanisme appropria à réaliser la laut de l'invention
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et permettant d'obtenir tous les mouvements décrits ci-dessus consto- te en :
1 ) Un arbre de transmission vertical à course alternative)
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verticale at eoursa rotative mportant en tête une pièce clavettée ser- vant de suspension, d'appui et d'entraîneur aux bras radiaux du métier La course alternative verticale de l'arbre peut âtre obtenu par levier par vérin ou. porape hydrauliqne ou par commande 16ctriqu6. Le mouve- ment de rotation normal est obtsnu par n'importe quel moyen classique.
20) Un plateau basculant de forme appropriée et pivotant sur
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une chaimîère. Gur ce plateau, viennent s'appuyer les galets de roule- ment sur rotule fixes dans un 4trier faisant partie des bras radiaux Le pivotement du plateau sur sa charnière provoque la position asymë- trique des bras. Le pivotement du plateau. peat de faire par n'importe quel moyen classique de commande.
6 ) Une tourelle placée sur galets de roulement sur tête du bati fixe da métier. Sur cette tourelle est fixé le plateau basculant
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dont question au 2 ci-dessus. Elle peut recevoir par un moyen mécani- , que approprié un mouvement de rotation dans le sens. opposé à celui de l'arbre vertioal.La fréquence de rotation de la tourelle peut être choi sie dans une gamme appropriée de vitesses par intermédiaire d'un vari- ateur de vitesse mécanique ou électrique pour obtneir ainsi une fré- quence variable du mouvement de bascule des bras radiaux.
L'invention ne se rapporte pas uniquement à l'ensemble des perfectionnements détaillés plas haut,mais régit également les mé- tieurs de foire dans lesquels ces améliorations sont incorporée soit partiellement, soit totalement. @
Dans le but de faire comprendre plus facilement les particularités de l'invention, j'annexe à la présente une série de quatre planches, indiquant sous quelle forme éventuelle et à tître ex- plioatif on peut réaliser l'objet de l'invention. Ces plans sohémàti- qaes sont dressés en fonction de la partie descriptive figurant aux pages 1 et 2 et indiquant les divers mouvements réalisables par les di- verses combinaisons des mécanismes de la présente invention.
Le plan FIGURE 1 : représente le moulin en coupe verticale,soit au repos , soit pendant le mouvement de rotation des bras dans an marne plan horizontal le plus bas, près de la piste d'embarquement.Dans les quatre plans,les repères n 1 à n 12 représentent les pièces suivantes du métier :
1. - Bâti fixe du métier.
2.- Fourrure-palier de l'arbre vertical de commande.
3.- Arbre de commande vertical coulissant dans fourrure-palier 2 4. - Engrenage commandé par le moteur actionnant le métier par intermé- diaire de renvois et accessoires appropriés.
5. - Boitier avec butée et tourillons de commande pour commande de la course alternative verticale de l'arbre 3
6.- Levier de commande du boitier 5 - Le mécanisme de commande du le- vier n'est pas représenté.
7.- Tête pour fixation et entrainement des bras radiaux.
8. Bras radiaux portant réceptacles pour passagers.
9.- Tourillon de fixation des bras à la tête 7 10.- Galets d'appui et de roulement de l'étrier fixé sous les bras et
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pivotant sur tourillons afin que la face portante du galet soit tou- jours en contact avec la face du plateau, pivotant n 11 11.- Plateau 'basculant avec vue schématique de son mécanisme de comman- de de sa course alternative.
12.- Tourelle mobile avec charniers du. plateau Il et pourvue d'une as- sise sur galets de roulement sur fats du bati et d'une couronna den- tée pouvant être commandée par pignon ou vis sans fin pour la mou- vement de rotation de la tourelle.
Le plan FIGURE 2 représente le même métier avec les bras radiaux surélevés au maximum et les réceptacles pour passagers -(non représentas au. plan) - recevant ainsi un mouvement de rotation dans un même plan horizontal et dans la position la plus élevée au dessus de la piste d'embarquement. La mouvement de montée des bras peut se faire au repos ou pendant la marche du métier et peut être stabilisé à n'im- porte quelle position entra les deux limites. 'on combinant la mouvement normal de rotation avec une course alternative verticale de l'arbre central on obtient un mouvement rotatif ondulatoire des réceptacles.
A noter que le plateau basculant n 11 et la tourelle n 12 n'intervien- nent pas pour obtenir les deux mouvements décrits ci-dessus. Les posi- tions susdites des bras et les mouvements décrits s'obtiennent par les manoeuvres suivantes : au moyen du levier 6,le boitier avec butée ± et l'arbre vertical 3 sont amenas vers le bas.
Les galets de roulement 10 formant point d'appui des leviers constitués par la forme des bras radiaux 8 , s'écartent de leur position initiale sur le platoau. 11 at provoquant ainsi le mouvement de montre simultanée de tous les bras par pivotement autaur de leur tourillon de fixation 9 -
Le plan FIGURE 3 représente le métier avec une position asymétrique maximum des bras radiaux, le bras le plus bas étant dans sa position de repos ou d'embarquement et le bras opposé étant dans la position la plus élevée. Les réceptacles pour passagers résolvant ainsi un mouvement de rotation dans un plan inclina sur l'horizontale.
Ce mouvement et l'amplitude de ce mouvement s'obtiennent par la manoeu. vre du plateau basculant Il , l'arbre central restant dans sa position "haute" suivant fig.l.- Par le pivotement du plateau basculant sur sa charnière qui se trouve sensiblement dans le,même axe que le galet de roulement 10 du bras radial dans sa position radiale de départ,on ob-.
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tient ana position inchangée d'an des bras par rapport à la position d'embarquement . tandis qae tous les autres bras se placent dans une position plus élevée avec surélévation maximum du bras opposé à calai ' restant en position la plus bassa.
Les réceptacles pour passagers dé- rivent ainsi une trajectoire dans an plan incliné sur l'horizontale
En cas d'immobilité de la tourelle 12 , la fréquence du mouvement de bascule des bras radiaux est de UN mouvement pour UN tour de rotation du métier. En imprimant à chatte tourelle un mouvement de rotation dans le sens opposé au mouvement rotatif des bras , on peut augmenter la fréquence du mouvement basculant des bras . Ainsi : si la tourelle fait un tour pendant qua les bras font aussi un tour complet on aura doublé la fréquence du mouvement basculant des bras
Le plan FIGURE 4 représente le métier avec bras radiaux dans une position combinée et intermédiaire entre les mouvements dé- crite ci-dessus.
En abaissant partiellement l'arbre central 3 et par la levée partielle du plateau basculant 11,on obtient un mouvement semblable à celui décrit sous fig.3 mais de plus faible amplitude, la position la plus basse des bras restant cette fois-oi au dessus de l' horizontale. En choisissant une fréquence convenable de rotation de la tourelle 12 on peut également imprimer aux nasilles pour passagers' un @ pouvement ondulatoire rapide imitant le vol en rase-mottes des avions.
------------ Il est entendu, que la description des mécanismes préco- nisés ci-dessus n'est donnée qu'à titre exemplatif et pour bien faire comprendre le but de l'invention et que celle ci ne se limite pas à la réalisation décrite plus haut , mais englobe aussi toutes autres formes de construction équivalente comme en font mention les revendi- cations ci-dessous :
REVENDICATIONS I.- Perfectionnement aux moulins ou métiers de foire 'dans lesquels les réceptacles pour passagers de n'importa quelle for- me ou. présentation sont suspendus à des bras radiaux auxquels on \imprime an mouvement de rotation dans un plan horizontal de départ avec un mouvement de montée simultané de tous les bras vers une
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position surélevée paux obtenir ainsi le même mouvement de rotation dans un nouveau plan horizontal surélevé par l'adoption d'un arbre de commanda central et vertical à course alternative verticale dans une fourrure formant palier ;
avec tête pour fixation , appui et en- traînement des bras radiaux et déplacement axial des galets d'appui des bxas radiaux sur un plateau fixa ou mobile.
2.- Perfectionnaient suivant revendication 1 permettant d' obtenir simultanément un moavemant de rotation et de bascule des bras qui se placent dans une position asymétrique et dont le bras le plus bas ne descend pas pins bas que lors de sa position de départ, par l'emploi d'un plateau basculant sar charnière à course alternative.
3.- Perfectionnement suivant revendications 1 et ?,.permet- tant d'obtenir une fréquence variable du mouvement basculant des bras, par l'emploi d'une tourelle rotative sux galets de roulement et sup- portant le plateau, basculant dont question ci-dessus.
4.- Perfectionnement suivant 1 à 4 ci-dessus et caractériel par le fait que les bras radiaux sont suspendus à une pièce fixéo sur l'arbre central etqui forme appui et entraîneur de ces bras.
5.- Perfectionnement suivant 1 à 4 ,caractérise par la fait que la course alternative 'de l'arbre vertical est obtenue par un boi- tier à butée et tourillons de manoeuvre avec commande par levier,par vérin ou par couronne dentée.
6.- Perfectionnement suivant I à 5 et caractérise par le fait que les bras radiaux sont pourvus d'un Strier avec galet de rou- lement monte sur support pivotable dans les bras de l'étrier pour que le galet puisse se placer perpendiculairement au. plan de roulement da plateau basculant.
7.- Métiers de foire dans lesquels un ou plusieurs perfec- tionnements revendiqués ci-dessus sont incorporés.