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" Disposition dans les régulateurs de filage ".
La présente invention a trait à des régulateurs de filage pour métiers à filer à anneau mus à l'électricité, régulateurs dans lesquels une aile, oscillant en relation avec les mouvements ascendants et descendants de la plate-bande porte anneau, comporte une fente ou rainure courbe dans laquelle une pièce de guidage, reliée au dispositif régulateur de vitesse du moteur d'actionnement, glisse par le moyen d'une vis de gui- dage pouvant être tournée par une roue à rochet de la plate- bande porte-anneau. Le régulateur règle le filage du fil sur une bobine selon un diagramme ou une courbe de filage dont la forme fondamentale est déterminée par la forme de la rainure ménagée dans l'aile et par le chemin parcouru par la pièce de guidage le long de la vis de guidage.
La forme de la courbe su- périeure déposée sur la courbe fondamentale est déterminée @
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par les oscillations de l'aile.
Le chemin parcouru par la pièce de guidage, - laquelle, pour des raisons de construction, a une longueur cons- tante, - correspond également au remplissage de la bobine. Pour diverses raisons, la vitesse doit être faible au début du fila- ge, mais afin d'obtenir la vitesse moyenne la plus élevée pos- sible et, par là, le plus grand rendement possible, il est très important de faire en sorte que la courbe fondamentale atteigne sa valeur maximum aussitôt que possible. Pour des longueurs de canette allant jusqu'à 7 ou 8 pouces, cette régulation peut être obtenue en donnant une forme convenable à la rainure de l'aile, mais,pour des longueurs plus grandes, on rencontre des difficultés de construction, car la rainure ne peut être faite assez raide pour convenir au filage avec longues canettes.
Afin d'augmenter la raideur de la courbe fonda- mentale, la vis de guidage selon la présente invention, comporte deux pas, l'un grand, provoquant un déplacement rapide de la pièce de guidage au commencement du filage, et l'autre plutôt petit provoquant un déplacement lent de la pièce de guidage pendant le reste du filage. La vis de guidage peut aussi être faite avec plusieurs pas différents afin de modifier d'autres parties de la courbe fondamentale, si c'est nécessaire. Afin de rendre son fonctionnement possible avec plusieurs pas, la pièce de guidage est munie d'un manchon enserrant la vis de guidage et ayant une broche à l'intérieur, broche guidée par les filets de la vis. Le filet peut être fait avec plusieurs entrées et la pièce de guidage aura alors un certain nombre de tourillons correspondant au nombre de filets.
Une disposition de l'invention est représentée sur les dessins ci-annexés qui montrent trois vues différentes, partiellement en coupe, du régulateur dans les figs. 1, 2 et 3.
La vis maîtresse à deux filets et avec manchon est montrée à une échelle plus grande en deux vues différentes, en partie
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en coupe, aux figs. et 5. L'aspect schématique d'une courbe de filage est montré à la fig. 6. Les mêmes numéros de référence sont employés pour désigner des parties similaires sur toutes les figures.
Le mouvement de la roue à rochet du métier à fi- ler réglant la vitesse du moteur pendant une période de filage complète, vitesse dite fondamentale, est transmis à un engrenage conique situé du côté inférieur du bouclier de support du moteur de filage à anneau, non représenté sur le dessin, et de là, il est transmis, par le moyen d'un arbre 201 et d'un engrenage co- nique double 202, 203, 204, à la vis de guidage 9, laquelle dé- plaee la pièce de guidage 8 dans la rainure ou fente 7 de l'aile 3. L'aile est attachée de façon réglable au disque de régulateur 1 et son réglage est effectué le long de l'échelle B. Dans la disposition montrée, un dohble engrenage conique est employé parce que l'arbre moteur 201 a une direction verticale par sui- te des conditions locales.
S'il avait eu une direction horizon- tale, un engrenage conique simple, comprenant seulement les roues 203, 204, aurait été suffisant. L'arbre 2041 de la roue motrice 204, qui est relié directement à la vis de guidage 9, est monté dans la pièce coudée 2042, qui peut tourner autour de l'arbre 2031 de la roue 203. Cet arbre doit être lors du centre de rotation 23 du disque de régulateur 1. La roue d'engrenage conique 203 est également munie d'un pignon-Galle 218.
La vis de guidage 9 comporte, comme on peut le voir dans les figures plus détaillées 4 et 5, trois parties fi- letées dont la partie supérieure 91 et la partie inférieure 93 ont un pas plutôt petit et la partie moyenne, 92, a un grand pas. La partie inférieure 93 est employée seulement partielle- ment du départ du filage. Le manchon 81 est muni d'une broche 82, ce qui permet au manchon d'être déplacé vers le haut et vers le bas lorsque la vis de guidage 9 tourne dans l'un ou l'au- tre sens. La pièce de guidage 8 et la tringle ou connexion 205
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sont attachées à la broche 83 saillant sur le manchon, ainsi qu'il est montré aux figs. 2 et 3.
Le mouvement de la pièce de guidage 8 dans la rainure 7 est transmis par le moyen de la connexion 205, le levier 206, l'arbre 207, le levier 208 et la tringle réglable 11, au levier 12 lequel est connecté au dispositif de régula- tion du moteur. La vitesse de démarrage est portée sur l'échel- le des vitesses C par la tringle réglable 11.
Le mouvement ascendant et descendant de la plate- bande porte-anneau, qui fait varier la vitesse pendant le fila- ge d'une nouvelle couche, appelée la vitesse de couche, est transmis au levier 22 qui est connecté au levier 16 et à la vis motrice 17 par le moyen de la pièce coudée 209 dont l'arbre tournant 24 est logé dans les paliers 21 et 210.
Un mécanisme de renvoi, consistant en un engre- nage conique 211,212, est monté sur la pièce coudée 209. La roue 211 est montée de façon mobile sur la vis 105, laquelle, à son tour, se déplace sur le tourillon cylindrique 170 de la vis motrice 17. La vis 105 est munie d'une broche d'actionne- ment 213 glissant dans une fente de la roue 211. Lorsque la foue 211 tourne dans un certain sens, la vis 105 est vissée dans le manchon 104 et est arrêtée après un certain temps par l'arrêt fileté 107.
L'arrêt 107 présente à l'extérieur un certain nombre de rainures 214 pour le verrouillage au moyen du rochet 215. Ce rochet est fixé à la vis 17 au moyen d'une charnière et s'adapte en outre dans la rainure 214 susmentionnée et dans des rainures du manchon 216 lequel est relié au manchon 104.
Le manchon 216 présente à l'extérieur des rainu- res dans lesquelles s'engage un cliquet à bille 217 afin d'em- pêcher que le manchon 216 ne soit involontairement tourné par friction entre la vis 105 et le manchon 104. Lorsque la vis 105 est tournée dans Le sèns opposé ,elle atteint,
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après un certain temps le fond du manchon 104 qui comporte une butée 108.
Sur la vis 17 court la pièce de guidage 19 venant s'adapter dans le disque 1. Après le dégagement du rochet 215, la pièce de guidage 19 peut être réglée par rapport à l'échelle A, au moyen de la vis 17 sans déplacer de leurs positions res- pectives la vis 105, l'arrêt 107, ou le manchon 104 du mécanisme de renvoi.
Si la pièce de guidage 19 est mise dans la posi- tion 0 de l'échelle, laquelle indique le centre de rotation 24 de la vis 17, l'amplitude de la vitesse de couche est réduite à zéro.
Dans les métiers à filer à anneau avec canette de forme conique ou cylindrique, ainsi qu'il est supposé dans la présente forme de régulateur de filage, la pièce de guidage 19 est déplacée sur la vis 17 du bras régulateur à partir d'un certain moment réglable, vers l'intérieur, contre le centre de rotation du bras 209 afin de compenser l'accroissement de l'am- plitude causé par le déplacement de la pièce de guidage 8 de la vis de guidage 9. Dans les métiers avec formation conique et cy- lindrique combinée de la canette, un mouvement opposé sera em- ployé, à savoir que la pièce de guidage 19 du bras régulateur sera déplacée, en commençant au centre de rotation 24 du bras régulateur, à partir d'un certain moment, vers l'extérieur, sur le bras, afin d'obtenir une amplitude d'oscillation successive- ment croissante.
Le diagramme régulateur sera, dans ce cas, en- tièrement différent de celui qui était employé précédemment.
La vis 17 du bras régulateur principalement, et aussi la pièce de guidage 19, peuvent être réalisées avec deux ou plusieurs pas afin d'obtenir un changement de la forme de la courbe supérieure.
Le mode de fonctionnement du régulateur selon la forme de disposition montrée sur les dessins, est le suivant :
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En faisant tourner l'arbre 201, les roues d'engre- nage 202, 203, 204 sont mises en mouvement, ce qui fait que la pièce de guidage 8 est vissée vers le haut sur la vis 9, et les roues dentées 211,212 sont mises en mouvement à l'intervention de la chaîne 219 et des pignons-Galle 218, 220. Au commencement du filage, la vis 105 entre en contact avec l'arrêt situé dans le fond du manchon 104 (voir fig. 3), mais, pendant le filage, elle est vissée dans le manchon vers l'arrêt 107, lequel peut être réglé suivant l'échelle D. Si l'arrêt est mis sur 0, c'est- à-dire s'il est vissé comme il est montré à la fig. 3, il n'est atteint par la vis 105 que lorsque la période de filage est terminée.
Ainsi, le mouvement de la vis n'a pas, dans ce cas, d'influence sur l'amplitude.
Si, toutefois, l'arrêt 107 est mis sur un index plus élevé que 0, c'est-à-dire, s'il est vissé plus loin dans le manchon 104, il est atteint par la vis 105 un certain temps avant la fin de la période de filage et comme l'arrêt est relié au manchon 216 et à la vis 17 du moyen du rochet 215, le mouve- ment de la vis 105 est alors transmis à la vis 17, ce par quoi la pièce de guidage 19 est déplacée vers le centre de rotation de la vis 17, qui est aussi le centre de rotation de la pièce coudée 209, et l'amplitude de la vitesse de couche est réduite.
Le mouvement combiné obtenu par les oscillations du disque de régulateur 1 et le déplacement de la pièce de guidage 8 dans la rainure 7,est transmis par le mécanisme 205, 206, 208, 11 et 12 au dispositif régulateur du moteur d'action- nement, dont la vitesse est ainsi modifiée. Les variations de vitesse pendant la période de filage constituent ce qu'on ap- pelle le diagramme de filage qui diffère suivant les diverses matières filées, les sortes de fils, les numéros des fils et suivant les conditions extérieures, telles que la température ambiante, l'humidité de l'air, etc. Des diagrammes de filage différents peuvent être déterminés suivant les échelles A, B,
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C et D, de préférence, d'après des valeurs calculées ou déter- minées d'avance, valeurs qui peuvent être aisément réglées pendant le fonctionnement.
La fig. 6 montre un diagramme de fi- lage typique qui peut être obtenu au moyen du présent régula- teur. Idi, la courbe a, représente la courbe dite fondamentale obtenue par le mouvement de la pièce de guidage 8, et b repré- sente la courbe dite de couche obtenue par les oscillations du disque de régulateur 1.