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Socle-support de phare ou de lanterne pour cycles et autres véhicules.
De plus en plus on monte le phare d'éclairage ou le feu de position sur le garde-boue de la bicyclette . Les supports de pha- re existant actuellement sont constitués soit par deux pattes mé- talliques maintenues au garde-boue par deux boulons soit par un support monté dans le prolongement du garde-boue et dont les côtés se replient sur la patte d'attache du phare, ce support étant éga- lement fixé par deux boulons . On utilise également un boulon de plus gros diamètre serré sur le garde-boue et dont la tête dispo- sée en forme de chape comporte une fente dans laquelle est serrée la patte d'attache du phare.
La plupart de ces dispositifs constitués ordinairement en acier rouillent à l'usage, se desserrent et provoquent de mauvais contacts électriques; en outre, le phare tourne sur sa patte d'at- tache et n'est plus convenablement orienté . De plus, le montage de ces supports sur le garde-boue nécessite presque toujours deux boulons dont le serrage ne s'obtient qu'en tenant la tête du bou-
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Ion par un outil (clé ou tournevis) pendant qu'on bloque l'écrou.
Pour le blocage du phare sur son support on doit également bloquer l'écrou du boulon de fixation en tenant la tête de ce bou- lon par un deuxième outil.
La présente invention a pour objet des perfectionnements des- tinés à remédier à ces inconvénients.
Elle consiste en un socle-support de phare ou de lanterne ca- ractérisé par sa réalisation en matière moulée ou plastique et constitué par une semelle surmontée de deux joues séparées par une fente étroite pour y loger la patte d'attache du phare, la semelle comportant d'une part un petit téton venu de moulage et d'autre part un alésage taraudé pour le logement de la vis de serrage du support sur le garde-boue, une des joues étant traversée par un alésage pour le passage de la tête de la vis qui applique et blo- que la patte d'attache du phare contre l'autre joue qui comporte un alésage taraudé borgne pour loger cette vis de serrage et de fixation.
Elle est encore caractérisée par un trou percé dans la semel- le pour le passage du fil électrique.
Les dessins annexés montrent schématiquement, à titre d'exem- ple non limitatif,, une forme de réalisation de l'invention.
La figure 1 représente de profil le socle vu du côté de la tête de vis de fixation de la patte du phare.
La figure 2 est la deuxième vue de profil de ce socle.
La figure 3 est une vue du dessus et la figure 4 une vue du dessous.
La figure 5 représente la disposition du socle avec son phare sur un garde-boue.
On voit aux dessins, en 1 la semelle du socle, en 2 et 3 les joues réservant entre elles une fente dans laquelle sera placée la patte d'attache du phare . La semelle comporte un téton 4 venu de moulage que l'on introduira dans un trou ad hoc percé dans le garde-boue; la fixation à ce garde-boue sera assurée par un bou- lon 5 à tête polygonale ou fendue qui sera vissée dans un alésage taraudé 6 aménagé dans la semelle, une rondelle 7 pouvant être in-
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terposée entre la tête du boulon et le garde-boue . Cette semelle est également percée en 8 pour le passage du câble électrique in- diqué en 9 à la figure 5 .
La joue 3 du socle est percée d'un alé- sage 10 dans lequel sera logée la tête de la vis 11 qui pressera la patte d'attache 12 du phare contre la joue 2 du support en se vissant dans l'alésage borgne taraudé 13 .
Ce socle-support de phare a l'avantage de n'être fixé au garde boue que par une seule vis n'exigeant qu'un seul outil, la rota- tion de ce support étant arrêtée par le téton de la semelle . Pour la fixation de la patte de phare il n'y a également qu'une seule vis de serrage.
On peut donner à ce support qui peut être réalisé en métal inoxydable, aluminium par exemple, toute forme esthétique ou dé- corative voulue .
Il va sans dire que les formes, détails, matières premières et dispositions diverses peuvent varier sans sortir du cadre de la présente invention.
R E V E N D I CA T IONS.
Socle-support de phare ou de lanterne pour cycles et autres véhicules caractérisé par une semelle surmontée de deux joues sé- parées par une fente étroite pour y loger la patte d'attache du phare, la semelle comportant d'une part un petit téton venu de moulage et d'autre part un alésage taraudé pour le logement de la vis de serrage du support sur le garde-boue, une des joues étant traversée par un alésage pour le passage de la tête de la vis qui applique et bloque la patte d'attache du phare contre l'autre joue qui comporte un alésage taraudé borgne pour loger cette vis de serrage et de fixation .
Socle-support de phare ou de lanterne pour cycles et autres véhicules comme ci-dessus comportant un trou percé dans la semel- le pour le passage du fil électrique .
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