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"Casse-trame pour métiers à tisser circulaires"
L'on sait qu'il existe certaine types de métiers à tisser circulaires dans lesquels,le serrage de la trame est effectué par un organe qui suit la navette dans son évolution circulaire, voire même par la navette suivante.Dans ces métiers,le fil de trame se trouve ainsi posé dans la foule suivent une traînée horizontale et reste pendant un certain temps,à proximité du tissu naissant avant d'être poussé et serré contre les trames précédentes...
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Il existe donc, entre le point de sortie de la trame de la navette et celui où elle est prise par l'organe assurant son serrage (tassement) une zône dans laquelle elle est nettement détachée ces fils préalablement insérés dans la foule et où il est possible de déceler sa présence ou son absence pour provoquer,en cas d'absence,l'arrêt du métier,
Tel est l'objet essentiel de la présenta invention qui est relative à un appareil détecteur ou casse-trame agencé pour mettre à profit la zone précitée de traînée du fil de trame dans un tissu circulaire.
Cet appareil est essentiellement caractérise en ce qu'il consiste en une roue dentée à. denture mince et profonde et qui,libre de tourner sur son axe en même temps qu'elle accompagne laavette dans son évolution circulaire,appuie et roule par le sommet de ses dents sur le fil de trame,inséré dans la foule,mais non encore serré dans le tissu,de telle sorte que toute'absence de ce fil de trame permette aux fil du chaîne de pénétrer plus profondément dans la denture,ce qui provoque ou permet un rapprochement du centre de la dite roue par rapport à la dite nappedes fila de chaîne, rapproahement qui est mis à profit pour provoquer l'arrêt du métier.
Suivant un autre objet de la présente invention,la roue précitée à denture profonde, provoque à son passage une légère déformation élastique de la nappe des fils de chaîne en y créant une petite poohe 'et en la tenant ainsi écartée d'un organe de déclanchement qui,sans tourner sur lui-même. maie accompagnant la roue dans son évolution autour du métier, est, dès qu'une'absence de la trame se manifeste,donc dès que disparaît la déformation précitée, freiné et retardé dans son évolution par le frottement qu'il vient exercer contre la nappe des fils de chaîne ou le tissu qui s'en est rapproché.
Suivant une forme préférée de réalisation cet organ@
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de déclenchement est constitué d'un doip.t ou palpeur oscil- lant, maintenu orienté par un léger ressort et dont le moindre changement d'orientation résultant du frottement qui s'établit, en cas de manque de trame,entre lui et la nappe des fils de chaîne ou le tissu le fait s'effacer et agir sur un disposi- tif intermédiaire formant relais..
Ce dispositif intermédiaire est avantageusement constitué par un contacteur électrique en relation avec le dispositif de commande marche et arrêt du métier.
Le rapprochement se produisant entre l'axe de la roue et la nappe des fils de chaîne au moment dtan manque de fil de trame,par engrènement plus profond des fils de chaîna dans la denture de la roue,peut être obtenu différemment,
Suivant une variante de réalisation, ce rapproche- ment peut résulter du déplacement de la roue elle-même en direction de la -nappe des fils de chaîne,déplacement qui, comme dans la réalisation précédente, est mis à profit pour provoquer l'arrêt du métier, tel que,par exemple,en montant la roue sur un bras support pivotant aveo ressort de rappel la faisant appuyer oontre la trame et la faisait plonger plus profondément dans les fils de chaîne en cas d'absence de fil de trame,pivotement qui provoque l'aotionnement d'un oontaoteur électrique..
L'invention sera de toute façon bien comprise en se reportant au dessin oi-anaexé donné seulement à titre d'indication et dans lequel :
Fig.l est une vue d'ensemble de la disposition du casse-trame.
Fig.2 représente,en vue élévation par côté, la roue dentée,son support et le boîtier du contacteur.
Fig.3 et 4 sont des vues schématiques en plan montrant le comportement du système en cas respectivement de présence normale et d'absence de la trame,
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Fig.5 représente en plan et à plus grande échelle le détail du oontaoteur, Fig.6 et 7 représentent,dans les deux positions de fonctionnement, une variante de réalisation.
La. figure 1 montre oomment s'utilise et se place ce oasse-trame dans le cas d'un métier à tisser circulaire de type connu. L'on y voit une navette 1 qui est du type cylindrique, mais qui pourrait être autre,et dont le fil de trame 2 qui un sort est guidé et amené par un trolley j:
jusqu'à proximité de la zône de formation du tissu 4 pour être pria par le dispositif de serrage ou de tassement constitué, dans la réalisation prise comme exemple,par une roue dentée inolinée 5 montée folle sur l'axe 6 d'un bras support ¯7.La navette 1 se 'déplace dans le sens de la flèche x autour de l'axe du métier,à l'intérieur de la foule constituée par les fils de chatne 8.Le bras support 7 se déplaoe lui aussi d'un même mouvement circulaire dana le même sens x mais se trouve situé à l'intérieur du fourreau circulaire que constitue le' tissu 4.
Le dispositif casse-trame, objet de l'invuntion,est situé en sur le trajet de la traînée horizontale 2' du fil de trame 2 inserrê dans la foule entre le trolley';' de la navette 1 et la roulette,serre-trame 5.
Suivant les figures 2 à 5,ce dispositif casse-trame consiste en une roue dentée 9 à denture mince et profonde montée folle sur un arbre 10 porté par un bras 12 susceptible d'être déplacé par une via 13 dans un palier 14 pour en régler la position par rapport à la nappe des fils de chaîne.
Ce palier 14 eat lui-même porté par une tige filetée 15 dont la position en hauteur est réglable su moyen d'un écrou 16 avee ressort de rappel 17 dans le moyeu 18 du bras 19 supportant tout le mécanisme et tournant autour de l'axe central. vertical 20 du métier dans le même sens x.
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La position de cette roue dentée 9 est réglée de telle façon qu'elle se trouve à hauteur de la traînée hon zontale 2' du fil de .trame 2 et qu'elle appuie assez fortement sur lui pour provoquer une légère déformation de la nappe 8 des fils de chaîne en la reportant en 8'.
Cette roue 9 est surmontée d'une platine 22 l'ao compagnant dans son évolution autour de l'axe central 20 du métier,mais ne tournant pas aur elle-même.Sur cette platine eet articulé autour d'un axe 23 un doigt'palpeur 24 dont la projection verticale de la partie d'extrémité se trouve sensiblement à mi-hauteur des denta de la roue 9, Sur l'arbre 23 de ce palpeur 24 est calé un maneton 25 auquel est accroché un ressort de tension 26 fixé d'autre part à un piton 27 monté sur la platine 22.
Ce ressort a pour effet de maintenir ce palpeur 24 dans la position représentée figures 3 et 5 en retenant le maneton 25 adossé contre une butée d'arrêt 28, ,
Une paillette métallique 29 est fixée par un rivet 30 sur la platine 22 et est reliée à une cosse 33 à laquelle est connecté un fil conducteur électrique 36.
Le palpeur 24 est en outre en liaison avec la masse par une barrette de connexion 35.
La platine 22 est évidemment en matière isolante à l'électricité.
L'on conçoit que lorsque le fil de trame 2' est normalement inserré dans la nappe des fils de chaîne¯8,la poussée qu'exerce sur lui la roue dentée 9,provoque une légère déformation de la dite nappe au passage de cette roue et l'amène en 8',la profondeur d'engrènement de la denture dais les fils de chaîne étant faible.Le palpeur 24 qui est légèrement en retrait du sommet de la.denture de la roue 9 passe alors très près de la nappe des fila de chaîne ou du tissu mais sans l'accrocher (fig. 3).
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Au contraire,lorsque la trame vient à manquer,la poussée qu'exerçait la roue 9 disparait et la nappe des fils de chaîne revient d'elle-même occuper sa position normale 8, ce qui se traduit par un engrènement plus profond des fila de chaîne dans la denture de la dite roue.Le tissu ou les fila de chaîne viennent alors frotter sur le palpeur 24,ce qui l'oblige à pivoter en se couchant comme le montre la figure 4.
Il y a alors contact entre le maneton 25 et la paillette 29 de aorte que le circuit électrique*est fermé.Cette fermeture de circuit électrique est alors mise à profit pour provoquer l'arrêt immédiat du mëtier,par un dispositif électro-magnéti- que de système connu.
Les figures 6 et 7 représentent une variante de réalisation dans laquelle, au montent d'une absence de trame, ce n'est pas le tissu ou la nappe des fils de chaîne qui se rapproche du centre de la roue 9,mais,au oontraire,cette roue qui se rapproche du tissu.
Dans ce cas,la roue 9 est montée folle à l'extrêmi- té d'un levier 36 supporté par un bras 37 et pivotant sur lui en 38,ou levier étant,d'autre part,soumis à l'action d'un . ressort 39 qui maintient la roue précitée 9 appliquée contre le fil de trame 2'.
Ce levier est,en outre,porteur d'un contact 40 dont la contre-partie 41 est montée sur le bras 37.
Comme dans le montage précédent,lors que la trame 2' est normalement inserrée antre les fils de chaîne 8,la roue 9 prend appui et roule contre elle sans que ses dents puissent s'engrener profondément dans sa denture.Le circuit électrique est alors ouvert entre les deux contacts 40 et 41 (fig.6).
Dès qu'une absence de trame se manifeste,la roue n'a plus l'appui qu'elle avait auparavant et son levier 36 pivote soue l'action du ressort 39 en provoquant un engagement plus
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profond des dents de la roue entre lesfils de chaîne. Le circuit électrique est alors fermé entre les deux contacts 40 et 41 (fig.7).
Enfin, comme il va de soi et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précéde, l'invention ne se limite aucunement aux seuls modes d'exécution indiqués ai-dessus, elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation.