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Perfectionnements relatifs aux vannes de contrôle pour fluides.
Cette invention est relative aux vannes de contrô- le pour fluides du type dans lequel la vanne est ouverte ou fermée par rotation d'une tige filetée sur une partie de sa longueur et couplée à l'organe mobile de la vanne proprement dite, et a pour objet de procurer des moyens d'ouverture instantannée de la vanne en cas d'urgence, de préférence par action à distance.
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Dans une vanne du type considéré, conforme à l'inven- tion, la tige traverse un trou dans le crops de vanne et il est prévu une crosse munie d'un trou taraudé coopérant avec la tige filetée, cette crosse étant mobile sur des glissiè- res fixées à une de leurs extrémités au corps de vanne et reliées à leurs extrémités opposées par une traverse, des ressorts étant prévus pour repousser normalement la crosse vers la traverse, qui est équipée de bielles articulées pouvant se déplacer vers la crosse et reliées à leurs extré- mités les plus éloignées de la traverse par une bielle de liaison.
Les extrémités libres des bielles peuvent être mu- nies de galets adaptés pour rouler sur la crosse.
Une disposition pratique de l'invention est illus- trée dans le dessin annexé dans lequel la figure 1 est une coupe verticale longitudinale et la figure 2 une élévation en bout de la vanne.
Dans le dessin, 1 représente la tige et 2 représente le trou lisse dans le corps de vanne 3, 4 représente la crosse mobile sur les glissières 5 fixées au corps de vanne 3, 6 représente la traverse et 7 les ressorts repoussant la crosse 4 vers la traverse 6. 8 représente les bielles paral- lèles articulées en 9 à la traverse 6 et 10 représente une barre de liaison reliant les extrémités des bielles 8 les plus éloignées de la traverse 6. 11 représente les galets placés aux extrémités des bielles 8 apposées à la traverse 6.12 représente léorgane mobile et 13 le volant de corman- de pour la rotation de la barre 1.
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En pratique, pour fermer la vanne, la barre de liaison 10 est déplacée pour amener les bielles 8 contre la crosse 4 et pour déplacer cette crosse 4 le long des glissières 5 @ contre l'action des ressorts 7. Quand les bielles 8 occupent la position dans laquelle elles sont perpendiculaires à la traverse,. elles sont dans une position de point mort et elles y resterontmalgré l'action des ressorts. La tige 1 est alors mise en rotation et avance dans le trou taraudé de la crosse 4 pour fermer la vanne. Les traits pleins de la figure 2 représentent la vanne dans sa position fermée. Pour ouvrir la vanne, la barre de liaison 10 est tirée dans une direction longitudinale en perme;tant amnsi aux bielles 8 de quitter leur position de point mort.
Sous l'influence des ressorts 7, la crosse s'éloigne alors du corps de vanne en entraînant les bielles 8 autour de leurs pivots 9 et en attirant avec elle la tige 1, ce qui provoque l'ouverture de la vanné.
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Improvements relating to control valves for fluids.
This invention relates to control valves for fluids of the type in which the valve is opened or closed by rotation of a threaded rod over part of its length and coupled to the movable member of the valve itself, and to for the purpose of providing means for instantaneous opening of the valve in an emergency, preferably by remote action.
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In a valve of the type under consideration, in accordance with the invention, the rod passes through a hole in the valve crops and a bracket provided with a threaded hole cooperating with the threaded rod is provided, this bracket being movable on slides. - res fixed at one of their ends to the valve body and connected at their opposite ends by a cross member, springs being provided to push the handle normally towards the cross member, which is equipped with articulated connecting rods able to move towards the handle and connected to their ends furthest from the cross member by a connecting rod.
The free ends of the connecting rods may be fitted with rollers suitable for rolling on the butt.
A practical arrangement of the invention is illustrated in the accompanying drawing in which Figure 1 is a longitudinal vertical section and Figure 2 is an end elevation of the valve.
In the drawing, 1 represents the stem and 2 represents the smooth hole in the valve body 3, 4 represents the movable handle on the slides 5 fixed to the valve body 3, 6 represents the cross member and 7 the springs pushing the handle 4 towards the cross member 6. 8 represents the parallel connecting rods articulated at 9 to the cross member 6 and 10 represents a connecting rod connecting the ends of the connecting rods 8 furthest from the cross member 6. 11 represents the rollers placed at the ends of the attached connecting rods 8 at cross member 6.12 represents the movable member and 13 the handle wheel for the rotation of bar 1.
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In practice, to close the valve, the connecting bar 10 is moved to bring the connecting rods 8 against the butt 4 and to move this butt 4 along the slides 5 @ against the action of the springs 7. When the connecting rods 8 occupy the position in which they are perpendicular to the cross member ,. they are in a neutral position and will remain there despite the action of the springs. The rod 1 is then rotated and advances in the threaded hole of the bracket 4 to close the valve. The solid lines in Figure 2 represent the valve in its closed position. To open the valve, the link rod 10 is pulled in a longitudinal direction allowing the connecting rods 8 to leave their neutral position.
Under the influence of the springs 7, the stick then moves away from the valve body by driving the connecting rods 8 around their pivots 9 and by attracting the rod 1 with it, which causes the valve to open.