BE483530A - - Google Patents
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Classifications
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- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B41/00—Circuit arrangements or apparatus for igniting or operating discharge lamps
- H05B41/14—Circuit arrangements
- H05B41/16—Circuit arrangements in which the lamp is fed by DC or by low-frequency AC, e.g. by 50 cycles/sec AC, or with network frequencies
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Description
<Desc/Clms Page number 1> " Perfectionnements apportés ou relatifs au démarrage ou à l'allumage de tubes fluores- cents ". L'invention concerne le démarrage ou l'allumage de tubes fluorescents du genre employant des filaments de chauffage pour le démarrage ou l'allumage à chaud. Le but principal de l'invention est de fournir un disposi- tif perfectionné pour permettre à ces tubes fluorescents d'être mis en fonctionnement ou allumés pratiquement instantanément et avec le filament partiellement chauffé, ou, suivant une variante, <Desc/Clms Page number 2> @ (l'être mis en marche après qu'un temps suffisant s'est éooulé après la mise en circuit du oourant d'éclairage pour les fila- ments qui doivent être amenés à l'état normalement chauffé. L'invention a également pour objet de réduire les volta- ges de pointe requis jusqu'à présent pour la mise en marche ou l'allumage instantané des tubes fluorescents, et de supprimer la nécessite d'utiliser des commutateurs de démarrage à commande sélective dans l'allumage à chaud de ces tubes. Suivant la présente invention, un auto-transformateur com- porte deux enroulements, tous deux reliés électriquement à l'en- roulement primaire de l'auto-transformateur et ces deux enroule- ments sont respectivement reliés aux filaments pour le chauffage de ceux-ci lors de l'allumage et le maintien de la chaleur pen- dant le fonctionnement du tube, des moyens étant également pré- vus qui introduisent des charges en série avec les tubes. Une bobine de self-induction peut être prévue en série avec le tube pour réduire le voltage aux bornes du tube pendant le fonctionnement normal du tube, et une autre bobine de self- induction est prévue en série avec l'enroulement primaire de l'auto-transformateur pour réduire le voltage aux bornes du tube avant l'allumage, les enroulements étant tels que,si les fila- ments sont brisés, un voltage suffisant est fourni aux bornes du tube pour effectuer l'allumage à froid. Un condensateur est relié de préférence aux bornes du trans- formateur et de sa bobine de self-induction, ce qui fait qu'une impulsion électrique est fournie au commencement lors d'une mise en circuit. L'enroulement primaire de l'auto-transformateur et son im- pédance peuvent être reliés en série aux bornes des fils prinoi- paux d'alimentation en courant d'éclairage et le tube fluores- cent avec son impédance y associée en série sont reliés en paral- lèle avec les enroulements primaire, et secondaire, de l'auto- transformateur et son impédance en série, tandis que le filament <Desc/Clms Page number 3> de chauffage du tube avec lequel son impédance de série est con- neotée peut être relié à un enroulement secondaire séparé de ce transformateur, et le filament de chauffage du tube qui est é- carté de cette impédance en série peut être connecté aux bornes d'un enroulement secondaire du transformateur. Pour permettre que l'invention soit clairement comprise et facilement mise en pratique, on se reportera à présent au dessin ci-annexé représentant le circuit des connexions et il- lustrant l'invention en tant que réalisée dans le circuit de fonctionnement d'un tube fluorescent à démarrage à chaud. Au dessin, 1 indique le tube fluorescent ayant des catho- et des 3, 4/des filaments de chauffage 5. 6; 7 est une bobine de self-induction fournissant une impédance en série avec le tube fluorescent 1; 8 est le transformateur consistant en un enroule- ment allant du point 25 au point 26, avec plusieurs couohes en- roulées l'une sur l'autre de la manière connue. Une bobine d'in- duction 9 fournit une impédance qui est reliée en série au côté primaire de l'enroulement du transformateur. L'enroulement pri- maire ( 15 à 25 ) du transformateur 8 et la bobine de self-in- duction 9 sont connectés aux bornes des fils 12, 13 d'alimenta- tion en courant. Le tube fluorescent 1 et son impédance 7 en série sont en parallèle avec le transformateur 8 et la bobine 9 par l'intermédiaire des conducteurs 18 et 12a respectivement; 10 est un enroulement secondaire séparé du transformateur 8, enroulement qui est relié au filament de chauffage 6 de la ca- thode 3 à l'extrémité du tube 1 reliée à l'impédance, et 14 est une prise sur l'enroulement du transformateur qui fournit une alimentation à voltage réduit aux filaments de chauffage 5 de la cathode 4 au moyen des conducteurs 18, 19. Comme on l'a représenté au dessin, un conducteur, princi- pal 13 d'alimentation en courant est connecté à une prise 15 du transformateur et l'autre conducteur 12 est conneoté à l'extré- mité 17 de la bobine de self-induction 9 qui est éloignée du <Desc/Clms Page number 4> transformateur 8. Lorsque la disposition est destinée au démarrage instan- tané partiellement à chaud du tube, un condensateur 11 d'amor- tissement de voltage peut être relié en parallèle avec le trans- formateur 8 et son impédance ou inductance en série 9, et avec le tube fluorescent 1 et son impédance en série ; parexemple, le condensateur 11 peut être mis en connexion entre le conduc- teur 12 de fourniture d'éolairage et le conducteur 18 d'alimen- tation de courant allant des enroulements principaux du transfor- mateur vers la cathode 4 du tube 1 qui est éloignée de son impé- dance en série conjuguée. Suivant une variante, en vue d'effec- tuer normalement le démarrage à chaud sans emploi d'un mécanisme de commutation sélectif pour la commande, le condensateur 11 peut être placé directement aux bornes des conducteurs princi- paux 12, 13 de fourniture d'éclairage, comme on l'a représenté en traits au dessin. L'enroulement auxiliaire 10 d'inductance secondaire du chauffage du filament et la prise 14 du chauffage du filament de l'enroulement principal du transformateur 8 peuvent avantageuse- ment être disposés de façon à appliquer des voltages approxima- tivement égaux aux cathodes du tube de façon que la fourniture de courant de chauffage du filament puisse avoir un facteur de puissanoe approximativement égal à l'unité. Lors du fonctionnement de la disposition décrite ci-dessus pour le démarrage instantané ou partiellement à chaud ou l'allu- mage du tube fluorescent à l'instant où l'alimentation principale du oourant est mise en circuit vers le transformateur 8, le vol- tage aux bornes de l'enroulement primaire 15 à 25 du transforma- teur provoque le passage de suffisamment de courant à travers les cathodes du tube 1 pour chauffer immédiatement les filaments de celui-ci. La bobine de self -induction 9 effectue un abaisse- ment du voltage du courant d'alimentation allant vers les oatho- des de tube avant et après l'allumage du tube. Si le voltage de <Desc/Clms Page number 5> ligne est par exemple de(230 volts de oourant alternatif et que le transformateur est établi pour élever oelui-ci jusqu'à 320 volts, la self-induction 9 peut réduire celui-ci jusqu'à par ex- emple 270. Le courant de voltage intérieur aidé par l'amortisse- ment de voltage provenant du condensateur 11 relié en parallèle avec ce transformateur et son impédance, allume un arc entre les cathodes de tube dès que les filaments sont suffisamment ohauf- fés et, par conséquent, une mise en marche ou un allumage pra- tiquement instantané du tube peut être obtenu à des voltages de pointe plus bas que ceux qui étaient exigés jusqu'à présent dans ce but. Par la disposition du circuit décrite plus haut, le cycle du courant de tube est amené à se placer pratiquement à 90 en arrière du cycle de l'alimentation en courant de chauffage auxil- iaire, de telle sorte que le courant fourni aux filaments de chauffage atteindra sa valeur maximum lorsque le courant de tube est aux environs de zéro, de telle manière que la tendance à papilloter soit réduite. Dans l'utilisation de l'agencement pour mettre en marche ou allumer le tube dans des conditions de démarrage à chaud nor- mal sans l'emploi d'un commutateur de démarrage de commande sé- lectif, le condensateur peut être placé directement aux bornes des conducteurs principaux d'alimentation en courant seulement, après quoi le voltage réduit du courant d'éclairage du tube ne recevra pas l'amortissement de capacité décrit plus haut et il y aura donc un laps de temps après la mise en circuit du courant, tandis que les filaments atteignent la température requise pour permettre au courant d'éolairage principal de faire un arc entre les cathodes. Le tube peut donc être amené à fonctionner ou à s'allumer avec tout retardement de temps désiré correspondant au temps requis pour le chauffage normal des filaments. Le transformateur 8 est un auto-transformateur sans réac- tion qui peut être un transformateur d'élévation ou d'abaisse- <Desc/Clms Page number 6> ment. L'impédance 7 en série avec le tube fluorescent 1 est éga- lement avantageusement enroulée en opposition avec l'impédanoe 9 en série avec le transformateur, de façon que le flux dans les noyaux soit dans la même direction. La présenoe de l'impédance 9 en série avec le transforma- teur 8 a des avantages économiques. Elle augmente donc les spi- res par volt et permet une réduction du courant d'aimantation pour une quantité déterminée de cuivre. L'impédance en série du transformateur et une partie mise en circuit du transformateur fournit le nombre de spires néoes- saire par volt du courant d'alimentation principal pour donner un voltage suffisant aux bornes du tube et de l'impédance en sé- rie avec celui-ci, pour amoroer l'arc. Le transformateur et l'impédance en série du tube sont, de préférence, combinés sous forme d'une self-induction à une seule prise, comportant les parties de l'enroulement disposées suivant les besoins. REVENDICATIONS. 1.) Un agencement pour le démarrage ou l'allumage de tubes fluorescents du genre comportant des filaments de chauffage, dans lequel un auto-transformateur comprend deux enroulements tous deux reliés électriquement à l'enroulement primaire de 1' auto-transformateur, ces deux enroulements étant connectés res- pectivement aux filaments pour le chauffage de ceux-ci lors de la mise en marche, et le maintien de la chaleur pendant lefouc- tionnement du tube, des moyens étant également prévus qui intro- duisent une charge en série avec le tube.
Claims (1)
- 2.) Un agencement suivant la revendication 1, dans lequel une bobine de self-induction est prévue en série aveo le tube pour réduire le voltage aux bornes du tube pendant le fonction- nement normal du tube, et une autre bobine de self-induction est prévue en série avec l'enroulement primaire de l'auto-transfor- mateur pour réduire le voltage aux bornes du tube avant la mise <Desc/Clms Page number 7> en marche, les enroulements étant tels que,si les filaments sont brisés, un voltage suffisant est fourni aux bornes du tube pour effectuer le démarrage à froid.3. ) Un agencement suivant la revendication 2, dans lequel le condensateur est connecté aux bornes du transformateur et de sa self-induction, ce qui a pour résultat qu'une impulsion élec- trique est fournie au commencement lors de la mise en circuit.4.) Un agencement pour le démarrage ou l'allumage de tubes fluorescents du genre comportant des filaments de chauffage, dans lequel un auto-transformateur et une impédance sont reliés en série aux bornes des conducteurs principaux.d'alimentation en courant d'éclairage, et un tube fluorescent,avec une impédan- ce ou une réactance en série avec celui-ci, est monté en paral- lèle avec ledit transformateur et son impédance en série, tandis que le filament de chauffage du tube,qui est relié à son impé- dance en série, est connecté à un enroulement secondaire séparé dudit transformateur, et le filament de chauffage de la cathode du tube qui est éloignée de son impédance ou réactance en série est connecté aux bornes d'un enroulement secondaire du transfor- mateur,la disposition étant telle qu'au moment où le courant passe à travers l'enroulement primaire du transformateur, le courant dans oelui-ci provoque un courant de chauffage qui s'é- coule dans les filaments de chauffage du tube, tandis que l'im- pédanoe en série du transformateur a pour fonction d'effectuer un abaissement du voltage du courant fourni aux filaments du tube.5.) Un agencement suivant la revendication 4, dans lequel le voltage du courant fourni aux cathodes du tube fluorescent est amorti par des moyens d'amortissement de voltage à capacité, ce qui amène ainsi l'agencement à fonctionner de manière que le cycle d'alimentation en courant d'éclairage principal se place pratiquement à 90 en arrière du cycle d'alimentation en courant de chauffage auxiliaire, tandis que le cycle de voltage de la <Desc/Clms Page number 8> décharge d'amortisseur en capacité est donné sensiblement 90 en avance sur l'alimentation en courant de chauffage, le courant fourni aux filaments de chauffage étant ainsi élevé jusqu'à sa valeur maximum et tendant à passer entre les cathodes du tube lorsque l'alimentation en oourant d'éclairage principal est ré- duite à son zéro cyclique.6. ) Un agencement suivant l'une ou l'autre des revendica- tions 4 et 5, dans lequel un oondensateur d'amortissement de voltage est monté en parallèle avec le transformateur et son impédance en série, et en parallèle avec le tube fluorescent et son impédance en série, en vue d'amortir le voltage du courant fourni aux filaments dudit tube fluorescent et à aider ainsi à effectuer le démarrage ou l'allumage instantané ou partiellement à chaud du tube.7.) Un agencement suivant la revendication 4, dans lequel un condensateur d'amortissement de voltage est relié aux bornes des conducteurs principaux d'alimentation en courant d'éclai- rage, l'agencement étant tel qu'il y aura un laps de temps après que le courant commence à passer au travers de l'enroulement principal du transformateur, pendant que les filaments sont chauffés à la température requise pour permettre au courant d'é- clairage d'allumer un arc entre les filaments.8.) Un agencement suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel l'auto-transformateur est du type sans réaction.9. ) Un agencement suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel l'impédance qui est en série avec l'auto-transformateur est enroulée en opposition ou connectée en opposition par rapport au côté primaire du transformateur.10.) Un agencement suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel l'impédance en série avec le tube fluorescent est enroulée en opposition par rapport à l'enroule- ment de l'impédance qui est en série avec le transformateur. <Desc/Clms Page number 9>11. ) Un agencement suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel l'impédance qui est en série avec le transformateur et l'impédance qui est en série avec le tube fluorescent sont combinées sous forme d'une self-induction à une seule prise ayant ses parties disposées suivant les be- soins.12.) Un agencement pour le démarrage ou l'allumage de tu- bes fluorescents du genre comportant des filaments de chauffage, en substance comme on l'a décrit ci-dessus avec référence au dessin ci-annexé.
Publications (1)
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