BE486045A - - Google Patents

Description

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  "Compresseur" 
La présente invention a pour objet la réalisation d'un compresseur pouvant être utilisé pour comprimer un fluide gazeux quelconque, mais plus particulièrement destiné à être combiné avec un carburateur à combustible lourd (mazout, gaz- oil, fuel-oil,   etc...)   en vue d'envoyer sous pression ce com- bustible carburé, aux cylindres du moteur ou à tout autre dis- positif   d'utilisation.   



   Le dit compresseur peut aussi, en modifiant convenablement la lumière d'échappement, être utilisé comme pompe. 



   Le même compresseur peut en outre être utilisé comme mo- teur, quelle que soit d'ailleurs la nature du fluide utilisé, en inversant l'admission et l'échappement. 



   Le dessin annexé représente schématiquement, à titre d'exemple, un mode de réalisation du compresseur suivant l'in- vention. 



   La figure 1 en est une vue en perspective, les deux flas- ques latérales du stator, comportant respectivement l'admission et l'échappement, étant séparées du carter pour mieux montrer les caractéristiques du compresseur. 

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   La figure 2 est une vue partie en coupe, partie en éléva- tion montrant les poussoirs permettant le rattrapage de jeu radial des palettes et assurant leur étanchéité contre la paroi lisse du stator; ta figure 3 est une vue en bout du rotor.: 
La figure 4 est une vue de détail montrant un des poussoirs des palettes4 
La figure 5 est une vue partie en élévation, partie en coupe, montrant le dispositif pour le rattrapage du jeu aux extrémités des palettes. 



   1 désigne le carter du compresseur suivant l'invention qui comporte une circulation de fluide de refroidissement ou de chauffage, dont l'entrée est indiquée en 2 et la sortie en 3. 



  Alors que dans les compresseurs existants les lumières d'admis- sion et d'échappement sont pratiquées à la périphérie de la chambre du stator, dans le compresseur suivant l'invention, cette chambre, indiquée en 4, est entièrement lisse, les lumières d'admission 5 et d'échappement 6 étant prévues latéralement dans des flasques 7 et 8 rapportées aux extrémités de ladite chambre. 



   Une autre caractéristique de l'invention réside dans la cons- titution particulière du rotor. Ce rotor, dont l'axe 9 tourne dans les flasques 7 et 8 précitées, comporte quatre jeux de deux palettes 10 et 10' montées à coulissement dans des évidements pratiqués à 90  dans le corps du rotor. Les palettes de chaque jeu comportent une chambre et sont reliées par un ressort 11 logé dans cette chambre (figure 5), les extrémités de ce ressort   pous"   sant lesdites palettes en sens inverse, dans le sens longitudinal, assurant ainsi 1étanchéité et compensant l'usure en bout des dites palettes.

   En outre, les jeux de deux palettes diamétrale- ment opposés sont commandés positivement par des poussoirs à ressort 12 traversant le rotor et agissant radialement ; ces 

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 poussoirs ont pour but d'assurer l'étanchéité sur le bord longitudinal des palettes et un rendement égal à tous les régimes, sans avoir à compter sur la force centrifuge. 



   Le compresseur suivant l'invention présente en outre , les avantages suivants : 
1 - La chambre du stator étant entièrement lisse, suppres- sion de l'usure et du bruit des palettes provoqués, dans les compresseurs existants, par les ressauts au passage desdites palettes devant les lumières. 



   2 - Suppression des risques de détérioration des palettes et des lumières par coincement ou cisaillement de corps durs admis accidentellement dans le stator. 



   3 - Suppression de l'engorgement du fluide à l'intérieur du stator, par l'action de la force centrifuge. 



   4 - Suppression de la condensation par suite de l'écoule- ment très rapide et sensiblement en ligne droite à travers la chambre du stator* 
5 - Facilité d'accès dans la chambre du stator et facilité de démontage du rotor. 



   6 - Grande surface de refroidissement (ou de chauffage) par circulation de fluide dans le carter sur toute la périphérie extérieure de la chambre du stator. 



   7 - Possibilité d'emploi comme moteur ou comme pompe. 



   8 - Possibilité de réglage du taux de compression. 



   9 - Possibilité d'inversion du sens de rotation, pour   cer-   taines applications.

Claims (1)

1. RESUME.

   Compresseur caractérisé en ce que : a} la chambre de son stator est entièrement lisse, les lumières d'admission et d'échappement étant prévues latéralement dans des flasques rapportées aux extrémités de ladite chambre ; b) son stator comporte des moyens permettant de rattraper le jeu dans le sens radial et dans le sens longitudinal des palettes ; c) la chambre dudit stator est entièrement entourée par une circulation de fluide de refroidissement ou de chauffage.