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"Batterie de fours à coke à cerneaux verticaux comportant des tuyères de brûleur hautes et basses dans les carneaux".
La présente invention concerne l'agencement et la construction des parois de chauffage d'une batterie de fours à coke à carneaux verticaux, et plus particulièrement la structure des parois de chauffage de batteries de fours à coke à carneaux verticaux à chauffage inférieur.
L'invention vise une batterie de fours à coke ayant des parois de chauffage et des chambres à coke disposées
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alternativement côte à cote, des carneaux de chauffage verticaux datas chaque paroi de chauffage, et des tuyères, de brûleurs:
hauts et bas alternant dans les bases des carneaux de chauffage verticaux de chaque paroi de chauffa- ge, les tuyères de brûleurs hauts, excepté ceux dans les carneaux verticaux du côté coke de la batterie, ayant une hauteur comprise entre 16,5 et 23 centimètres par mètre de longueur de carneau de chauffage, les tuyères de brû0 leur dans lesdits carneaux du côté coke de la batterie diminuant en hauteur dans le sens du cÉté coke de la bat- terie, la réduction de hauteur d'une tuyère de brûleur haut à la suivante étant au moins de 15%, la hauteur de la -tuyère du brûleur haut le plus haut étant comprise entre 1635 et 23 centimètres par mètre de longueur de carneau de chauffage.
Four obtenir un chauffage plus uniforme des parois des; chambres à coke et pour produire ainsi un régime de cokéfaction plus uniforme ayant pour conséquence une amé- lioration de la qualité du coke, il a été proposé de prévoir dans les carneaux verticaux de chaque paroi de chauffage, des tuyères de brûleur bas.alternant avec des tuyères de brûleur haut.
Jusqu'ici, les tuyères de brûleur haut étaient invariablement de la marne hauteur, et ceci indépen- damment de la hauteur des chambres à coke. Ceci provoquait dans certains cas le surchauffage de l'espace collecteur chambre de gaz au sommet de chaque' à coke, ce qui avait pour con- séquence le cracking de sous-produits dans le gaz de fours à coke traversant cet espace pour pénétrer dans le collecteur principal, et il en résultait la perte d'huiles précieuses.
On a également proposé d'employer des tuyères de brûleur ayant des embouts amovibles susceptibles d'être remplacés par un embout d'une hauteur différente, à travers
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le toit de la batterie, de façon à contrôler ainsi la hauteur efficace de la tuyère dans chaque carneau. Tou- tefois, il est difficile et compliqué, tout en demandant beaucoup de tempa, dans la pratique, de retirer et de rem- placer, après la mise en route d'une batterie de fours., un ou plusieurs embouts de brûleur pendant le fonctionnemen pour placer les tuyères de brûleur dans les carneaux à la hauteur désirée pour obtenir le chauffage optimum.
Aux Etats-Unis au moins, toutes les batteries de fours construi tes comportant des tuyères de brûleurs haut et bas dans les carneaux ont des embouts de tuyère reliés en permanence à la maçonnerie de la tuyère de brûleur, étant donné que des tuyères de brûleur comportant des emboutsamovibles et in- terchangeables n'ont pas donné satisfaction pour beaucoup de raisons, y compris qu'ils sont plus coûteux:, qu'ils sont plus sujets à la casse et à la fissuration, et qu'un opéra- teur de fours à coke entreprend rarement,sinon jamais, de remplacer un ou plusieurs embouts de brûleur dans une paroi de chauffage d'une batterie de fours à coke ayant des em- bouts de brûleur de hauteurs différentes, à cause de la difficulté de cette opération après la mise en marche de la batterie de fours .
La présente invention a, entre autres objets, pour bu t la réalisation d'une paroi de chauffage à carneaux verticaux, dans laquelle les tuyères de brûleur sont dis- posées à un niveau assurant un chauffage plus uniforme de la charge et évitant le surchauffage de l'espace collecteur de gaz au sommet de la chambre à coke. D'autres objets et avantages de la présente invention ressortiront de la description détaillée,de celle-ci qui va suivre.
Nous avons trouvé qu'en disposant les tuyères de brûleur de telle façon que, dans les carneaux verticaux
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de chaque paroi de chauffage, une tuyère de brûleur bas suive une tuyère de brûleur hamt, les tuyères de brûleur bas étant situées à la base des carneaux ou ayant une hau- teur au-dessus de la base des carneaux ne dépassant pas 8,2 centimètres par mètre de la longueur du carneau verti- cal, les tuyères, de brûleur haut dans tous les carneaux, excepté le groupe de carneaux du coté coke de la batterie, ayant une hauteur telle qu'elle dépasse la base du carneau, de 16,5 à 23 centimètres par mètre de longueur de carneau,
et la hauteur des tuyères de brûleur haut du groupe de car- neaux du coté coke de la batterie diminuant progressivement dans.le sens du coté coke de la batterie dans la proportion de 15 à 50% par unité, on obtient un chauffage uniforme supprimant des sommets de four exagérément chauffés et évitant le cracking de sous-produits pré c ieux. On a trouvé que cette disposition des tuyères de brûleur tient convena- blement compte des différents facteurs influant sur le chauffage de la charge, tels que la conicité du four et le fait que des pertes par radiation de chaleur plus grande ont lieu aux cotés de la batterie qu'aux parties restantes des parois de chauffage bordant les chambres à coke,
de sorte qu'une plus grande quantité de gaz combustible doit être amenée aux carneaux du cote coke de la batterie.
Elle tient aussi compte des variations de la hdutenr des chambres à coke de batteries différentes, étant donné que la hauteur des tuyères de brûleur dans la paroi de chauf- fage, suivant l'invention, est déterminée par la longueur des carneaux verticaux qui est déterminée, à son tour, par la hauteur des chambres à coke. Par conséquent, la pré- sente invention permet d'obtenir une amélioration sensible du chauffage des charges des chambres à coke, et ceci aussi bien du point de vue de l'obtention d'une cokéfaction
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uniforme que du point de vue de la suppression du surchauf- fage de l'espace collecteur de gaz au sommet de chaque cham- bre à coke .
Dans le mode de réalisation préféré représenté sur les dessins, l'invention est montrée dans son application à une batterie de fours à coke à chauffage intérieur, et la description qui va suivre sera principalement limitée à ce mode de réalisation représenté de l'invention. Toutefois il est bien entendu, que les nouvelles caractéristiques et nouveaux perfectionnements ne sont pas limités à ce mode de réalisation de l' invention. L'invention englobe, par exemple, les batteries de fours à coke du type à carneaux jumelés et à croisement, dans lequel les carneaux de chauf- fage d'une paroi de chauffage sont reliés aux carneaux de chauffage d'une autre paroi de chauffage . Par conséquent, la portée de la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-après .
Dans les dessins annexés faisant partie de cette description et montrant, à titre d'exemple, un mode de réalisation préféré de l'invention mais sans limiter la portée de l'invention à celui-ci: la figure 1 est une, coupe verticale à travers une paroi de chauffage d'une batterie de fours à coke suivant l' invention ; la figure 2 est une vue de détail composée, en coupe verticale, dans le sens longitudinal de la batterie, la partie de gauche étant en coupe suivant un plan passant par une ouverture de chargement, tandis que la partie droi- te est une coupe dans un plan passant par le toit de la cha chambre à coke, en un endroit situé entre les ouvertures de chargement.
Sur ces dessins, la batterie de fours à coke com- prend un pont ou une sole de four 10 qui s'étend sur toute
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la longueur et toute la largeur de la batterie et supporte la maçonnerie de celle-ci. Le pont 10 est habituellement en béton armé et peut être en une seule longueur, bien qu'il soit préférable qu'il soit subdivisé en une plurali- té de sections longitudinales séparées par des joints d'expansion, ainsi qu'il est bien connu. Ce pont 10 est supporté par une multitude de colonnes 11 qui peuvent être en béton armé. Ces colonnes sont disposées aussi bien dans le sens longitudinal que dans le sens transversal de la batterie. aes. parois en béton 12 et 13 sont disposées aux côtés de la batterie, de façon àformer avec le pont un sous-sol fermé 14.
Les parois terminales habituelles 15 (figure 2) sont prévues aux extrémités de la batterie pour constituer un support complémentaire pour le pont 10 et pour retenir en place la maçonnerie décrite ci-après qui est supportée par le pont 10.
Le pont 10 supporte une pluralité de chambres à coke 16 et une pluralité de parois de chauffage intermédiai res transversales 17. Chaque chambre à coke possède, en coupe horizontale, une forme conique, comme d'habitude, l'extrémité large de la chambre à coke se trouvant du côté coke de la batterie, c'est-à-dire du côté où le coke est déchargé des chambres à coke, tandis que l'extrémité étroite se trouve du côté défourneur. !Le charbon à coké- fier est introduit dans la chambre à coke à travers les ouvertures de chargement habituelles 18 conduisant du som- met de la batterie dans les chambres à coke, ces ouvertures étant équipées des couvercles amovibles habituels.
Dans le mode de réalisation de l'invention repré- senté sur les dessins, chaque paroi de chauffage comporte une rangée de narneaux verticaux comprenant deux groupes extérieurs et deux groupes intérieurs de carneaux, les
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groupes extérieurs fonctionnant concurremment à l'admission, tandis que les groupes intérieurs fonctionnent concurrem- ment à l' échappement. Lors du renversement, les groupes intérieurs de carneaux fonctionnent concurremment à l'ad- mission, tandis que les groupes extérieurs fonctionnent concurremment à l'échappement. Ainsi, un groupe de carreau* 19 à 26 compris, du coté défourneur de la batterie, fonc- tionnant concurremment, est relié par le carneau horizontal 27 au sommet d'un groupe intérieur de carneaux 28 à 35 compris.
Du côté coke de la batterie, un groupe extérieur de .carneaux 36 à 41 compris, est relié par le carneau horizontal 42 au groupe intérieur de carneaux 43 à 49 com- pris.
La circulation à travers chaque carneau peut être réglée par une brique coulissante ou un registre 50, suscep- tible de modifier l'étendue du passage reliant les carneaux verticaux aux carneaux horizontaux par l'intermédiaires horizontaux de carneaux d'accès 51 s'étendant à partir des carneaux / vers le sommet de la batterie. Les sommets des carneaux verticaux se trouvent à un niveau inférieur au sommet du niveau normal de la charge introduite dans la chambre à coke, ce dernier niveau étant indiqué par la référence 52 à la figure 2 et déterminant la base de l'espace collecteur de gaz 53 au sommet de chaque chambre à coke . -Les sommets des carneaux verticaux se trouvent de préférence 38 à 76 centimètres en-dessous du niveau normal 52 de la charge .
Par sommets des carneaux verticaux, il faut entendre le point 54 où les carneaux verticaux rejoignent les, carneaux horizontaux 27, 42. Ainsi, la longueur de chaque carneau vertical est la distance entre la base du carneau et le point 54, où le carneau rejoint le carneau horizontal.
Il est à noter que la base de chaque carneau verti- cal se trouve au marne niveau que la base des chambres à
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coke 16. En outre, les bases de tous les carneaux verticaux dans chaque paroi de chauffage se trouvent au marne niveau.
Un carneau sur deux des carneaux verticaux de chaque paroi de chauffage comporte à sa base une tuyère de brûleur bas 55. L'embout de cette tuyère de brûleur peut être au ras de la base du carneau vertical ou même un peu en-dessous du niveau de la base du carneau vertical, ou peut s'élever à une hauteur ne dépassant pas 8, 2cm par mètre de la lon- gueur du carneau vertical. De préférence,chaque tuyère de brûleur bas 55 a une hauteur comprise entre 2,9 et 4,2 centimètres par mètre de longueur de carneau.
Les carneaux restants du groupe de carneaux 19 à 26 compris, à savoir les carneaux 20, 22, 24 et 26, sont chacun pourvus d'une tuyère de brûleur haut 56 d'une hau- teur allant de 16,5 à 23 centimètres par mètre de longueur de carneau vertical. Chacun des carneaux 29, 31, 33, 35, 48, 46 et 44 est muni d'une tuyère de brûleur haut de 'la marne hauteur que la tuyère 56. Dans le groupe de carneaux 36 à 41 compris, du coté coke de la batterie, la hauteur des tuyères de brûleur haut diminue progressivement dans le sens du côté coke de la batterie.
Ainsi, la tuyère de brûleur haut 57 dans le carneau 41 a la même hauteur que la tuyère de brûleur haut 56 . La tuyère de brûleur haut 58 dans le carneau 39 a une hauteur comprise entre 13,5 et 10 centimètres par mètre de longueur de carneau, et la tuyère de brûleur haut 59 dans le carneau 37 a une hauteur comprise entre 10 et 15 centimètres par mètre de longueur de carneau, la hauteur des tuyères de brûleur haut dans les carneaux 41,39 et 37 diminue d'une tuyère de brûleur haut à l'autre d'au moins 15% et de préférence dans une propor- tion comprise entre 15 et 50%.
Ainsi par exemple, pour un four à carneaux verticaux ayant des chambres à coke d'une hauteur de 3 mètres 65 et des carneaux verticaux d'une hauteur de 2mètr# 70, les tuyères 56 et 57 peuvent avoir
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une hauteur de 56 centimètres, la tuyère 58 peut avoir une hauteur de 46 centimètres et la tuyère 59 une hauteur de 30,5 centimètres .
Il faut entendre par la hauteur de la tuyère de brûleur la distance sur laquelle la tuyère de brûleur s'élève au-dessus de la base du carneau. Chaque tuyère de brdleur est construite en maçonnerie reliée en perma- nence à la maçonnerie de la paroi de chauffage.
Chaque tuyère de brûleur reçoit un gaz combustible, tel que gaz de fours à coke ou un autre gaz riche combus- tible, à travers un canal montant individuel 60 traversant le pont 10 et relié à son extrémité inférieure à l'un d'une paire de collecteurs distributeurs de gaz transver- saux 61 disposés dans le sous-sob 14 à proximité du sommet de celui-ci. Une telle paire de collecteurs est prévue pour chaque paroi de chauffage. Ces collecteurs trans- versaux 61 sont munis de canaux montants individuels 62; l'un de chaque paire de collecteurs 61 est muni de canaux communiquant uniquement avec les groupes extérieurs de carneaux dans la paroi de chauffage au-dessus, et l'autre collecteur de la paire avec des canaux communiquant seu- lement avec les groupes intérieurs de carneaux dans la paroi de chauffage au-dessus.
Chaque canal montant 62 est muni, au point où il est relié au collecteur 61, d'un régulateur de circulation (non représenté) contrôlant la circulation du gaz admis au carneau. Ce régulateur de circulation est, de préférence, du type décrit et revendi- Qué dans le brevet ETATS-UNIS Ne 2.199.961 du 7 mai 1940.
Ces dispositifs de réglage doivent être surveillés et, à l'occasion, réglés par un opérateur travaillant dans le sous-sol 14.
Chaque collecteur 61 communique avec un collecteur 63 -d'alimentation en gaz riche, par l'intermédiaire d'un
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conduit 64. Le collecteur 63 est calorifugé d'une façon convenable. Le conduit 64 est muni d'une valve à trois voles 65 et d'une valve d'arrêt 66 qui est normalement ouver te . Un conduit 67, qui communique avec un collecteur ment d'air de décarbonisation convenable' supporté dans le Qous- sol 14, aboutit à la valve à trois voies 65.
La commande de la valve à trois voies. 65 par le mécanisme de renver- sement automatique habituel a pour effet de mettre le col- lecteur 68 en communication avec le collecteur 63 servant à alimenter les carneaux; à l'admission, en gaz de fours à coke, et de mettre les collecteurs d'air de décarbonisa- tion 64 en communication avec les collecteurs 61 auxquels le gaz de four à coke n'est pas fourni. Lors, du renverse- ment du fonctionnement, la valve à trois voies est action- née de façon à mettre le collecteur d'air de décarbonisa- tion en communication avec les collecteurs transversaux 61 auxquels le gaz combustible avait été fourni au préala- ble, suivant le procédé habitueld'alimentation en gaz com- bustible -et en air de décarbonisation des systèmes de dis- tribution de gaz de batteries de fours à coke.
L'ensemble régénérateur de -la batterie comprend des parois de support 69 en forme de piliers disposées immédia- tement sous les parois de chauffage 17 et des rangées de régénérateurs 70 s'étendant transversalement et séparés par les parois en piliers, chaque rangée de régénérateurs . comprenant deux régénérateurs extérieurs et un régénéra- teur intérieur. Les régénérateurs extérieurs de chaque rangée de régénérateurs sont reliés par des orifices 71 aux groupes extérieurs de carneaux sur des côtés opposés de la chambre à coke 16 au-dessus.
Les régénérateurs intérieurs de chaque rangée sont reliés, d'une façon similaire, par des orifices 71 aux groupes intérieurs de carneaux sur des cotés
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opposés de la chambre à coke se trouvant directement au- de s sus .
Lorsque la batterie fonctionne comme un four combiné, un régénérateur extérieur sur deux de chaque rangée exté- rieure de régénérateurs, dans le sens de la longueur de la batterie, fonctionne pendant une période de fonctionnement avec une admission.d'air préchauffé, tandis que les régé- nérateurs extérieurs restants de chaque rangée extérieure dans le sens longitudinal de la batterie fonctionnent avec une admission de gaz combustible pauvre, tel que gaz de hauts fourneaux ou gaz de gazogène, aux groupes extérieurs communiquants de carne aux 19 à 26 et 36 à 41, les deux derniers compris, située sur des côtés opposés de la cham- bre à coke au-dessus, tandis que les produits de combustion descendent à travers les groupes de carneaux 28 à 35 et 43 à 49, sur des cotés opposés de chaque chambre à coke,
dans les régénérateurs intérieurs. Lors du renversement, le régénérateur intérieur de chaque rangée transversale de régénérateurs et les carneaux communiquant avec ceux-ci fonctionnent à l'admission, tandis que les produits de combustion descendent à travers les groupes extérieurs de carneaux dans les régénérateurs extérieurs; un régéné- rateur sur deux de la rangée de régénérateurs intérieurs dans le sens longitudinal de la batterie fonctionne pour l'admission d'air et les autres régénérateurs de cette rangée fonctionnent pour l'admission de gaz pauvre. Ainsi, tous les régénérateurs alignés dans le sens longitudinal de la batterie fonctionnent simultanément avec une circulation dans le marne sens.
Lors d'un fonctionnement avec une admission de gaz riche à travers les canaux 60 aux tuyères de brûleur dans les carneaux, tous les régénérateurs d'ad- mission fonctionnent avec une admission d'air pour entre- tenir la combustion du gaz admis aux carneaux.
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Un canal à air ou passage 72 disposé du cote défour- neur de la batterie et s'étendant sur toute la longueur de celle-ci peut être alimenté en air à travers l'une de ses extrémités ou les deux extrémités. Si on le désire, un ven tilateur ou une soufflerie (non représenté) peut être dis- posé à une extrémité du canal à air 72, la sortie de ce ventilateur étant agencée pour souffler de l'air à toute pression désirée, par exemple à environ 5 mm de colonne d'eau au-dessus de la pression atmosphérique, dans le canal 72. L'air admis dans le canal peut passer par un tissu filtrant ou un autre filtre, de telle façon que de l'air pur d'une humidité prédéterminée soit admis au canal et passe à travers des ouvertures 73 dans le sous sol 14,
et @ celui-ci dans les régénérateurs . Grâce à ce fonctionne- ment, de l'air, d'une teneur constante en oxygène, est ad- mis aux régénérateurs pendant toute l'année, ce Qui réduit au minimum la nécessité de modifier le réglage des disposi- tifs de réglage suivant les variations saisonnières des conditions atmosphériques . En outre, des conditions con- fortables pour l'opérateur sont maintenues à tout moment dans le sous-sol 14.
Un carneau de cheminée 74 est disposé du côté coke de la batterie et s'étend sur toute la longueur de celle-ci.
Du même côté de la batterie que le carneau de cheminée se trouvent des valves de renversement 75, qui peuvent avoir des formes diverses, et qui assurent dans leur en- semble la décharge des produits de combustion des régéné- rateurs, à travers les canaux de sole 76, 77 (figure 2), dans le carneau de cheminée 74, et l'alimentation des régé- nérateurs en air et en gaz combustible pauvre . L'air est fourni aux régénérateurs à l'admission d'air à travers des passages 78 reliant le sous-sol 14 aux canaux de sole 76, 77. Du gaz pauvre est fourni aux régénérateurs à l'admis-
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sion de gaz à partie d'un collecteur de gaz pauvre (non représenté) communiquant avec ces régénérateurs à travers des passages 78.
Dans la construction représentée à la figure 1, des valves 78' contrôlent la circulation d'air à partir du sous-sol 14 à travers les passages, 78 dans les canaux de sole 76 ou 77 des régénérateurs à l'admission d'air;des valves similaires contrôlent la circulation de gaz pauvre dans les régénérateurs à l'admission de gaz.
Une valve 79 est prévue pour contrôler la circulation des produits de combustion de chaque canal de sole 76, 77 de chaque régénérateur à l'échappement dans le carneau de cheminée 74. Un papillon 80 est placé dans un passage 81 reliant chaque canal de sole 76, 77 au carneau de cheminée 74, ce papillon pouvant être réglé convenablement par l'o- pérateur pour obtenir le tirage désiré assurant l'écoule- ment des produits de combustion dans le carneau de che- minée 74.
Il est entendu que des valves similaires correspon- dant aux valves 78' et 79 sont prévues pour les canaux de sole communiquant avec chacun des régénérateurs de chaque rangée de régénérateurs, ces valves contrôlant l'admission d'air dans les régénérateurs à l'admission d'air à partir du sous-sol 14, l'admission de gaz pauvre dans les régé- nérateurs à l'admission de gaz, et l'écoulement des produit de combustion à partir des régénérateurs à l'échappement dans le carneau de cheminée 74.
-Ainsi, lorsque les valves 78' contrôlant l'admission d'air et de gaz pauvre aux régénérateurs intérieurs, le long de la longueur de la bat- terie sont fermées,les, valves correspondantes contrôlant l'admission d'air et de gaz pauvre aux régénérateurs exté- rieurs sont ouvertes. De même, lorsque les valves 79 contrôlant l'écoulement des produits de combustion à partir
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des régénérateurs intérieurs le long de la longueur de la batterie dans le carneau de cheminée 74, sont ouvertes, les valves correspondantes 79 dans les passages reliant les canaux de sole des régénérateurs extérieurs au carneau de cheminée 74 sont fermées. Chaque passage reliant le sous- sol au canal de sole peut être muni d'un orifice 82 qui peut être étranglé par des barreaux amovibles et inter- changeables.
Il est bien entendu que l'ensemble décrit ci-dessus et comprenant les régénérateurs, le carneau de cheminée et le canal à air, représente une disposition préférée, et qu'onpeut utiliser d'autres dispositions de régénéra- teurs, de moyens d'alimentation en air et en gaz pour ceux- ci, et de carneaux de cheminée.
En plaçant les brûleurs bas, comme exposé ci-dessus, dans un carneau sur deux de la paroi de chauffage, on ob- tient un chauffage efficace de la charge à la base de la chambre à coke. On a trouvé que la disposition de brûleurs hauts, décrite ci-dessus, a pour effet un chauffage uni- forme de la charge et ceci sans écoulement de gaz non brûlés dans les carne-aux de liaison horizontaux, ce qui provoquerait une combustion survenant dans ces carneaux et ayant pour conséquence un surchauffage de l'espace col- lecteur de gaz.
Grâce à la diminution de la hauteur des tuyères de brûleurs hauts dans le groupe de carneaux du coté coke de la batterie, la quantité de gaz obligatoirement accrue, nécessaire pour chauffer la charge plus large à l'extrémité plus large de la chambre à coke disposée du côté coke de la batterie, peut être fournie, et ceci sans provoquer l'écoulement de gaz non brûlés dans les carneaux de liaison horizontaux, comme c'était le cas dans les cons- tructions antérieures de fours à coke comprenant des tuyè- res de brûleurs hauts et bas.
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Les dessins représentent l'application de l'invention à une batterie équipée de parois de chauffage disposées en deux groupes extérieure et deux groupes intérieurs. Il est évident que l'invention englobe des batteries comprenan d'autres dispositions de carneaux verticaux, telles que la disposition à carneaux verticaux jumelés décrite dans le
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brevet ETATS-umS Nui> 2.407.356 du 10- septembre 1946, et les batteries dans lesquelles les carneaux verticaux d'une paroi de chauffage communiquent avec ceux d'une autre paroi de chauff age . L'invention peut être appliquée aux batte- ries de fours combinées à carneaux verticaux, suscepti- bles d'être chauffées par un gaz riche, tel que gaz de fours à coke et/ou un gaz produit à l'extérieur tel que gaz de haut fourneaux,
ainsi qu'à des batteries destinées à être chauffées exclusivement par gaz riche. En outre, comme indiqué ci-dessus,L'invention peut être réalisée dans des batteries ayant des dispositions de régénérateurs et de carneaux de chaleur d'échappement différentes de celles décrites.