BE492077A - - Google Patents

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BE492077A
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D49/00Details or constructional features not specially adapted for looms of a particular type
    • D03D49/58Shuttle guards

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux métiers à tisser automatiques. 



   La présente invention se rapporte aux métiers à tisser automatiques et a pour objet un dispositif simple et efficace pour indiquer qu'une navette n'arrive pas en position correcte dans la boite à navettes du côté du métier où s'opère le chargement de canettes pleines dans les navettes, et pour empêcher le fonction- nement du mécanisme de chargement de canettes quand la navette n'est pas placée correctement dans la boite. Le métier continue alors à fonctionner jusqu'à épuisement de la canette de trame dans la navette; à ce moment le casse-trame intervient et arrête le métier. 



   Suivant l'invention, la navette comporte une cavité qui, lorsque la navette est correctement placée dans la boite à navet- tes du côté du chargement de canettes du métier, se trouve en face d'un dispositif à ciseaux ou autre servant à couper le fil de trame. Si la navette est correctement placée, au coup de battant 

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 le dispositif à ciseaux ou autre coupe-fil n'est pas heurté par la navette mais pénètre dans la cavité qui y est ménagée. Si la navette n'est pas correctement placée, au coup de battant la pièce ou le levier portant les ciseaux ou autre coupe-fil est poussé en arrière, ce qui détermine la chute d'un bras lesté et met hors d'action le mécanisme de chargement de canettes ou l'organe mettant ce mécanisme en mouvement,de telle manière que la navette ne soit pas rechargée.

   Le métier continue à fonction- ner jusqu'à épuisement du fil de trame; à ce moment le casse-tra- me arrête le métier. 



   La cavité ou la fente de la navette peut permettre un jeu suffisant dans le placement de la navette pour que celle-ci puisse être regarnie d'une canette pleine, mais est prévue pour empêcher le fonctionnement du mécanisme de chargement de canettes quand ce dernier n'est pas à même de placer convenablement une canette dans la navette. 



   Dans certains cas, il peut être nécessaire d'assurer la position correcte des navettes dans les boîtes à navettes des deux côtés du métier. Un dispositif comportant un bras lesté est alors prévu au voisinage de chaque boite à navettes et opère comme dé- crit à propos de la boîte à navettes du côté du chargement en canettes pleines de la machine. 



   La chute du bras lesté indique à l'ouvrier qu'il est nécessaire d'intervenir dans le fonctionnement du métier. 



   Dans le dessin annexé : 
Fig. 1 est une vue schématique en élévation montrant une navette correctement placée. 



   Fig. 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1. 



   Fig. 3 est une vue en élévation montrant une navette

Claims (1)

  1. Fig. 4 est une coupe suivant la ligne 4-4 de la Fig. 2. a est la navette, b est une canette pleine prête à être chargée dans la navette, ç est le coupe-fil qui pénètre dans une cavité d de la navette si celle-ci est correctement placée.
    Le coupe-fil c est porté par un bras e contre lequel repose nor- malement un bras f portant un poids . Une des extrémités d'un levier de sûreté h se trouve sur le trajet du bras f tandis que l'autre est placée sous un verrou tâteur i .
    Au coup de battant, et si la navette est correctement placée, le coupe-fil c pénètre dans la cavité d comme le montrent les Figs. 1 et 2, mais si la navette est mal placée, sa partie latérale heurte la coupe-fil dont le levier e tourne autour de son point de pivotement, plaçant le bras f dans la position des Figs. 3 et 4. Le bras f abaisse le levier de sûreté h qui relève le verrou tâteur i . Une languette ..1 qui frappe normalement le verrou i et le déplace pour permettre le chargement de la canette, peut alors passer sous ce verrou comme le montrent les Figs. 3 et 4, de telle sorte que la première opération requise pour le chargement de la canette ne se produit pas, et que la navette continue jusqu'à épuisement du fil de trame et arrêt du métier par le casse-trame.
    La chute du bras lesté f indique à l'ouvrier qu'il est nécessaire d'intervenir, et la languette ..1 passant sous le verrou i actionne le mouvement tâteur qui met hors d'action le mécanisme de chargement de canettes, de manière que la navette ne soit pas rechargée au moment où elle devrait l'être normalement.
    REVENDICATIONS 1.- Métier à tisser automatique, caractérisé en ce que la navette comporte une cavité qui, lorsque la navette est correc- <Desc/Clms Page number 4> tement placée dans la boite à navettes du côté du chargement de canettes du métier, vient en face d'un coupe-fil de trame, ou d'un dispositif analogue, et en ce qu'un bras lesté est disposé de manière à être déplacé par le coupe-fil ou autre dispositif heurté par la navette si celle-ci est mal placée, pour indiquer que le métier nécessite une intervention et actionner un dispo- sitif pour mettre hors d'action le mécanisme de chargement de canettes.
    2. - Métier à tisser suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que le bras lesté actionne un levier qui déplace un verrou tâteur, livrant passage à une languette pour laisser hors d'action le mécanisme de chargement de canettes.
    3. - Métier à tisser automatique en substance comme dé- crit ci-dessus et représenté au dessin annexé.
BE492077D BE492077A (fr)

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