BE495027A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF DE SUSPENSION, NOTAMMENT POUR TAMIS VIBRANTS. 



   On sait que les tamis vibrants sont constitués par un chassis sus- pendu élastiquement et soumis à l'action d'un excentrique. Pour que les oscil- lations du tamis soient régulières et uniformes il est nécessaire que les ré- actions de la suspension soient parfaitement équilibrées. Une telle suspen- sion a été jusqu'à ce jour réalisée par des ressorts tarés, mais il est en ou- tre indispensable de régler parfaitement le serrage des ressorts.

   Malgré tou- tes les précuations prises, les résultats obtenus n'ont pas été entièrement satisfaisants parce que, d'une part, l'élasticité des ressorts qui est varia- ble pendant la vie de ceux-ci ne se modifie pas d'une manière identique pour tous les éléments de la suspension et que, d'autre part, le tamis est soumis à un mouvement qui se traduit par des efforts de direction continuellement variable, efforts rayonnants, tandis que la réaction des ressorts agit dans une direction préférentielle. 



   Le même problème de suspension se pose d'ailleurs dans tous les cas où un organe soumis à des efforts de direction variable doit être sus- pendu. La suspension objet de la présente invention s'applique donc égale- ment dans ces caso 
La présente invention réalisée par Monsieur Marcel BARROT, a pour objet un dispositif de suspension constitué essentiellement par un élément pneumatique annulaire emboité entre une jante interne et un carter externe, la jante et le carter étant solidaires chacun de l'un des organes à suspendre l'un par rapport à l'autre. La souplesse de la suspension est réglée par la pression interne du pneumatique elle peut donc être réglée facilement et avec précision. 



   Un dispositif de suspension, conforme à l'invention, agit élasti- quement et assure sa finction quelle que soit le direction des efforts aux- quels est soumis l'organe suspendu. 



   On a décrit plus en détail ci-après un exemple d'application à un tamis vibrant du dispositif de suspension objet de   l'invention   avec réfé- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 rence au dessin ci-annexé dans lequel : 
Fig. 1 est une vue en élévation de l'ensemble du tamis; 
Fig. 2 est une vue de détail à plus grande échelle du dispositif de suspension; 
Fig. 3 est une vue de détail en coupe par III-III de fig. 2. 



   Le tamis vibrant comporte un bati 1 présentant deux longerons fi- xes 2 inclinés à la pente du tamis. Le châssis 3 du tamis proprement dit est porté par des tourillons 4 reposant deux par deux sur l'un des longerons 2 par l'intermédiaire d'un dispositif de suspension   5,   conforme à l'invention. 



  Le bati porte en outre un dispositif à excentrique.6, connu en lui-même, per- mettant de mettre en vibration le chassis 3. 



   Le dispositif de suspension est constitué par une roue 7 montée. folle ou immobilisée sur chaque tourillon 4 et dans la jante de laquelle est monté un pneumatique 8. Ce pneumatique est emboîté dans un carter   cylindri-   que 9 présentant vers l'extérieur par rapport au tamis un flasque latéral 10. 



  Le flasque 10 prend appui contre la face latérale du pneumatique 8 et immo- bilise élastiquement le tamis contre tout déplacement latéral. 



   Le carter 9 est fixé sur la face supérieure des longerons par des pattes 11 et des boulons 12. La distance du plan d'appui des pattes 11 au sommet du carter 9 est inférieure de   quelques,millimètres   à la distance séparant au repos l'axe 4 de la surface supérieure du longeron 2 de manière à obtenir une mise en tension initiale du pneumatique. 



   Lorsque le tamis est en fonctionnement, le pneumatique 8 agit élastiquement pour ramener le chassis vers sa position initiale avec une force égale et de sens opposé à l'effort exercépar le système à excentri- que quelle que soit la direction de cet effort. 



   Dans la description qui précède, l'organe suspendu est fixé sur la roue c'est-à-dire à l'intérieur du pneumatique l'organe fixe solidaire du bati entourant le pneumatique. On conçoit toutefois que cette position relati- ve peut être inversée. Le dispositif peut également être utilisé avec le pneumatique dans un plan horizontal par exemple pour amortir les oscillations d'un balancier ou d'un organe d'axe vertical soumis à des efforts horizontaux de direction variable, 
D'autre part, le carter pourrait comporter unflasque latéral in- terne, ou même deux flasques latéraux analogues au flasque 10, enserrant le pneumatique de chaque côté. 



   REVENDICATIONS 
1. Dispositif de suspension de deux organes 1'un par rapport à l'autre caractérisé en ce qu'il comporte un élément pneumatique annulaire   emboité   entre une jante interne et un carter externe, la jante et le carter étant solidaires chacun de l'un des organes à suspendre l'un par rapport à l'autre.

Claims (1)

1. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte au moins un flasque latéral solidaire de l'un des organes et prenant appui contre une face latérale du pneumatique.

   3. Dispositif selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce- que le carter est constitué par une demi-coquille maintenant le pneumatique appuyé avec un écrasement de quelques millimètres contre une surface d'appui de l'organe dont il est solidaire.

   4. Un tamis vibrant caractérisé en ce que le chassis est suspendu par rapport au bati par des dispositifs de suspension élastique selon les re- vendications 1 à 3 ci-dessus. <Desc/Clms Page number 3>

   RESUME BELGIQUE Dans ce dispositif, la suspension est assurée par un pneumatique annulaire constituant la liaison entre les organes à suspendre l'un par rap- port à l'autre.