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INSTALLATION DE FILTRES A MANCHES A GAZ ASPIRES OU REFOULES.
. Le présent brevet se rapporte à une installation de filtres à manches à gaz aspirés ou refoulés dans laquelle, les caissons à manches de la construction habituelle sont totalement supprimés et remplacés par des éléments standardisés comportant chacun un certain nombre de manches.
Ces éléments comportent de haut en bas une boîte avec obturateur tel un clapet et un répartiteur, auquel viennent s'adapter les manches, et à la partie inférieure un collecteur débouchant dans une autre boite avec ob- turateur tel un clapet.
L'obturateur de la boîte supérieure est normalement maintenu ou- vert par un ressort, ou autre dispositif équivalent, il peut s'ouvrir par l'action d'un petit levier qui peut être à cet efft entraîné par exemple par une came.
A la partie inférieure le système est inverse, en ce sens que l'obturateur de la boite inférieure est normalement maintenu fermé par le res- sort ou autre dispositif équivalent et ouvert par l'actionnement d'un petit levier, par exemple par l'action d'une autre came, comme ci-dessus.
Les boites à obturateur supérieures sont connectées au collecteur principal qui reçoit les gaz à dépoussiérer.
Les gaz purifiés par le passage à travers les manches s'échappent à l'atmosphère ou dans une chambre commune d'où ils sont alors extraits par un ventilateur aspirant ou une cheminée.
Le ventilateur de tirage pourra donc être placé indifféremment en amont ou en aval de l'installation.
Les poussières recueillies par les manches tombent naturellement vers le collecteur inférieur, ce mouvement descendant du gaz dans les manches les y aidanto ,
Un ventilateur auxiliaire de débit relativement résuit, mais pou- vant assurer une dépression suffisante, servira à faire passer à travers les manches d'un élément, puis d'un autre, et d'un autre successivement, selon l'ouverture et la fermeture successive des obturateurs,des boites supérieures et inférieures, le gaz purifié à contre courant.
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En même temps, ce ventilateur auxiliaire assurera le transport de la marchandise du collecteur, de l'élément considéré en un point favorable à son dépôt, par exemple dans le fond d'un cyclone sur lequel le ventilateur auxiliaire de débit sera raccordé.
La séparation des poussières du gaz qui a aidé au transport pneu- matique peut s'effectuer à haut rendement dans un tel cyclone perfectionné, plutôt que de s'effectuer par simple détente dans une trémie encombrante.
Par rapport aux appareils courants, le mécanisme est simplifié et comportera selon l'invention une chaine supérieure et une chaine inférieu- re interconnectées qui assureront chacune le passage d'une came constituée par quelques maillons spéciaux, successivement devant les leviers de commande des obturateurs des boites, à l'effet de commander le déplacement imposé des obturateurs tels des clapets, des boites supérieure.et inférieure d'un élément.
Sous l'action de cette came les clapets supérieurs des éléments s'ouvriront l'un après l'autre tandis qu'une came correspondante de la chaî- ne horizontale inférieure fermera les clapets d'évacuation des mêmes éléments dans le même ordre et sensiblement au même moment.
Les cames peuvent ne pas être continues mais présenter certaines irrégularités propres à créer des variations brusques de pression à l'intérieur des manches de l'élément soumis à l'action du contre courant, par ce fait les manches se distendent et se creusent alternativement, lesdites modifications de formes jointes à l'action de l'air filtrant à contre courant, dégageant les poussières des manches.
Selon l'invention,il est possible d'augmenter aisément la capa- cité d'un tel filtre par l'adjonction d'éléments supplémentaires et l'allon- gement des chaînes du mécanisme d'extraction et de secouage.
En outre, selon les applications, le temps entre deux secouages successifs peut être varié en modifiant le rapport de la commande par chaine ou autrement du mécanisme.
Le temps de secouage et le nombre de sécouages pourront être éga- lement modifiés en adaptant une came trainante appropriée à ces buts.
Un décalage d'une chaîne par rapport à l'autre peut également as- surer une chasse plus énergique des poussières sous l'effet de la pression des gaz dans le collecteur principal.
Il va de soi, que la sortie du.ventilateur auxiliaire de contre- courant restituera les gaz ayant servi au transport audit collecteur princi- pal des gaz à dépoussiérer.
Afin de mieux faire ressortir l'exposé ci-dessus, les dessins annexés représentent à titre explicatif et non limitatif un exemple de réali- sation,d'une installation de filtres à manches, exécutée conformément au pré- sent brevet.
A cet effet,la fig. 1 représente une vue de face en élévation d'une telle installation et la fig. 2 une vue de profil de la fig.l.
La fig. 3 représente à plus grande échelle une vue de face de la partie supérieure d'un élément standardisé montrant sa boîte supérieure avec le mécanisme en action, agissant pour maintenir le clapet supérieur fermé.
La fig. 4 représente à plus grande échelle une vue de la face de la partie inférieure du même élément standardisé de la fig. 3, montrant sa boîte inférieure avec le mécanisme en action agissant pour maintenir le clapet supérieur ouvert.
En se reportant aux fig. ci-dessus, 1 représente la conduite ren- fermant les gaz à dépoussiérer, par 2, 3, 4, 5,6, 7 un élément standardisé dans lequel 2 représente la boîte à clapet supérieure, 3 un répartiteur, se raccordant aux manches 4 au nombre, par'exemple, de trois, par élément raccor- dées vers le bas à un collecteur 5 débouchant dans une boîte à clapet inférieur 6, communiquant par le conduit 7, dans une tuyauterie collectrice 8 se prolon-
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geant par le conduit 9. Ce conduit 9 débouche dans une boîte 10 attenant tangentiellement à un cyclone 11. A la partie supérieure de ce cyclone 11 est disposé le ventilateur auxiliaire 12 actionné par un moteur électrique 13.
L'aspiration de ce ventilateur s'effectue dans le cyclone 11 tandis que son refoulement est canalisé. par une tuyauterie 14 dans le conduit la En 15 est représenté le fond du cyclone 11 d'ou les poussières sont évacuées de fa- çon continue ou intermittente.
Une chaîne horizontale supérieure 16, portant des cames trainan- tes 18, est entraînée par un arbre moteur 17 animé d'un mouvement de rotation qui est communiqué par la chaine verticale 24 a l'arbre inférieur 23 comman- dant la chaîne horizontale inférieure 21 portant également des cames trainan- tes 22.
Les boîtes supérieures telles que 2 sont pourvues d'un axe trans- versal 19 portant intérieurement chacun un clapet 25 et extérieurement un le- vier 26 dont une extrémité est sollicitée par un ressort de rappel 27 tandis que son extrémité opposée est susceptible d'être abaissée par exemple dans le sens des aiguilles d'une montre, voir fig. 3 lors du passage de la came traî- nante 18 portée par la chaîne 16 et ainsi fermera la boîte 2 par son clapet 25 qui prend alors la position I-I (fermeture), tandis que dans la position II-II obtenue quand la came 18 est passée et que le ressort de rappel 27 a agit, le clapet 25 est disposé verticalement livrant passage aux gaz. C'est dans cette position que se trouvent alors les clapets 25 des autres boîtes 2.
Les boîtes inférieures 6 comportent également un axe transversal 20 portant intérieurement chacun un clapet 28 et extérieurement un levier 29 sollicité à une de ses extrémités par le ressort de rappel 30, tandis que son autre extrémité est comme ci-dessus abaissée par la came trainante 22 portée par la chaine inférieure 21, voir fig.4, ce qui permet au clapet 28 d'occuper la position I-I (ouverture) alors que lorsque la came trainante est passée, le ressort de rappel 30 agissant, le clapet 28 occupe la position II-II (fer- meture).
Ainsi, la position I-I indique pour les clapets supérieurs 25 la fermeture des boîtes supérieures 2 et pour les clapets inférieurs 28 l'ou- verture des boîtes inférieures 6, la position II-II des mêmes clapets indiquant l'ouverture des boîtes supérieures 2 et la fermeture des boîtes inférieures 6.
Le fonctionnement se comprend comme suit.
En se reportant aux dessins annexés des fig. 1, 3 et 4, on remar- que que le groupe de trois manches 4a, est distendu en raison de la dépression fournie par le ventilateur auxiliaire 13 du fait que le clapet supérieur 25 est fermé et que le clapet inférieur 28 est ouvert, ce qui entraîne d'une part une rentrée du gaz épuré dans les manches 4a., d'où chute naturelle des pous- sières y accumulées vers le collecteur inférieur 5, le mouvement descendant du gaz dans les manches 4a les y aidant, d'autre part l'évacuation pneumatique des poussières par 7 dans la tuyauterue collectrice 8 débouchant dans le cy- clone 11 ou finalement les poussières s'accumulent en 15, aux fins d'évacua- tion,tandis que le gaz débarrassé alors de ces poussières retourne par 14 dans la conduite 1.
A un certain moment, les cames trainantes supérieure 18 et infé- rieure 22 quittant les leviers supérieur 26 et inférieur 29, les ressorts de rappel 27 respectivement 30 agissent et conséquemment la boite supérieure 2 est ouverte et la boîte inférieure 6 fermée tandis que les cames 18 et 22 con- tinuent leur cheminement provoquant le même état de choses décrit dans la ran- gée des manches de l'élément suivant et ainsi de suite.
Il va de soi qu'aux chaines de commande 16 respectivement 21 avec cames traînantes 18 respectivement 22 peuvent se substituer d'autres mécanis- mes actionnés par voies, électrique, pneumatique, hydraulique, etc.
Il serait également possible de n'utiliser qu'une chaine de com- mande des leviers supérieurs et de relier ces derniers par des tringles ou câbles aux leviers inférieurs 29 de façon a observer avec une phase de ferme- ture du clapet de la boîte supérieure, une phase d'.ouverture du clapet de la boîte inférieure et inversement.
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Les avantages d'une telle installation de filtres à manches sont les suivantes :
1) L'installation fonctionne par déplacements des gaz à épurer soit par aspiration ou refoulement.
2) L'installation est constituée d'éléments standardisés.
3) Le compartimentage est supprimé.
4) Simplicité du mécanisme.
5) Suppression de la trémie inférieure encombrante.
6) Les produits recueillis sont transportés pneumatiquement.
7) La fréquence et le temps de secouage sont réglables.
8) Son utilisation dans les installations fonctionnant par aspi- ration ou refoulement.
9) Le secouage des manches est d'autant plus énergique que la manche est colmatée.
En résumé, il faut considérer comme rentrant dans le cadre du domaine du présent brevet, une installation de filtres à manches à gaz aspi- rés ou refoulés, caractérisé par ce qui suit.
REVENDICATIONS
1) Installation de filtres à manches à gaz aspirés ou refoulés, caractérisée en ce qu'elle comporte raccordés au collecteur de gaz à dépous- siérer, des éléments standardisés constitués chacun du haut vers le bas, d'une boîte dite supérieure pourvue d'un obturateur tel un clapet dont l'ouverture et la fermeture sont asservies à une commande extérieure d'un répartiteur au- quel sont fixées un certain nombre de manches raccordées d'autre part à un collecteur débouchant dans une autre boîte dite inférieure également pourvue d'un obturateur tel un clapet dont la fermeture et l'ouverture sont également asservies et synchronisées avec et à la commande extérieure envisagée ci-des- sus,
laquelle boite inférieure étant raccordée à un collecteur inférieur ou s'accumulent les matières et d'où celles-ci sont évacuées, lorsque les posi- tions imposées aux obturateurs des boites supérieure et inférieure s'y prêtent, par l'intervention d'un contre-courant de gaz déjà épurés, créé par un venti- lateur auxiliaire adapté avantageusement à un cyclone dans le fond duquel vien- nent alors s'accumuler,les matières aux fins de vidange, tandis que. la sor- tie du ventilateur auxiliaire débouche dans le collecteur principal des gaz à dépoussiérer.