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TRANSPORTEUR A GOUTTIERE FIXE POUR CHARBONNAGES.
L'invention a pour objet un transporteur à gouttière fixe, dont le coté tourné vers le front de taille du charbon porte un rail en profilé, sur lequel est guidée une -haveuse. Cette haveuse est tirée contre le front de taille et le long de celui-ci, à l'aide d'un câble ou d'une chaîne. De cette façon, elle détache automatiquement une étroite bande de charbon de la couche et charge simultanément les matières détachées sur le transporteur.
L'invention consiste en ce que le rail de guidage monté sur le. transporteur et destiné à la haveuse, est constitué par un rail creux par l'in- térieur duquel se fait le retour de la chaîne qui entraine la haveuse. Le rail de guidage a de préférence la forme d'un tube cylindrique qui est soudé d'un côté à un profil de fixation, par exemple un fer cornière, qui est, de son cô- té, fermement serré contre le profil latéral du transporteur. Le profil de guidage tubulaire ainsi que le profil de fixation soudé à celui-ci,sont di- visés en tronçons distincts qui correspondent approximativement à la longueur des divers tronçons de la gouttière. Aux joints, il peut y avoir un petit in- tervalle entre les profils tubulaires successifs.
Toutefois, ceux-ci peuvent également s'emboîter légèrement, l'un des tronçons étant alors de préférence quelque peu rétréci et l'autre quelque peu élargi. Il n'est pas souhaitable que les extrémités frontales des deux tronçons tubulaires se rejoignent étroi- tement, parce qu'il serait ainsi impossible à l'ensemble de la gouttière de pivoter latéralement.
La chaîne de la haveuse revient librement et avec le frottement le plus réduit à l'intérieur du profil de guidage creux, de la station de re- tour à la station de commande. 'Il est en effet apparu, que pour traîner la chaîne à son parcours de retour, immédiatement,sur le mur, il faut déployer une force considérable qui n'est que légèrement inférieure à celle que requiert la haveuse pour tailler le charbon.
On ne peut empêcher qu'à l'endroit des joints des divers tronçons du tube de guidage, il ne pénètre occasionnellement de minimes quantités de
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poussier à l'intérieur du tube. Celles-ci ne constituent pas une entrave et réduisent éventuellement la résistance au glissement lorsque la chaîne traine.
Pour empêcher l'accumulation d'assez grandes quantités de poussier dans le tu- be de guidage, celui-ci est pourvu à sa partie inférieure, à certaines distan- ces, d'ouvertures par lesquelles le menu charbon peut sortir. D'assez grandes quantités de charbon pourraient, le cas échéant, si elles ne pouvait être éva- cuées, provoquer l'arrêt de la chaîne.
La poutre de guidage de la haveuse dont les extrémités frontales et le côté tourné vers le front de taille du charbon montent obliquement d'une façon connue, est pourvue, dans le sens de sa longueur, d'un canal de guidage qui entoure le guidage tubulaire de la gouttière sur plus de la moitié de son pourtour. De cette façon, la haveuse est nettement guidée,, tant dans le plan vertical que dans le plan horizontal. Pour empêcher que la haveuse ne bascule autour du profil de guidage creux, ce dernier constituant le centre du mouve- ment de rotation, la poutre du guidage peut être pourvue d'un ou de plusieurs prolongements en forme de plaques qui saisissent le transporteur par en-dessous, de préférence sur toute sa largeur, et qui avancent en glissant entre le mur et le côté inférieur de la gouttière, au passage de la haveuse.
On pourra toutefois également déjà empêcher le mouvement de rota- tion précité de la haveuse en la munissant elle-même de surfaces de glissement en forme d'épaules qui s'appuient contre une surface de glissement correspon- dante du profil de fixation ou du profil latéral de la gouttière.
La poutre de guidage de la haveuse ne doit éventuellement entourer le guidage tubulaire en le fermant de façon étanche, qu'à ses extrémités, tan- dis qu'à la partie de sa longueur située entre celles-ci, il existe un jeu no- tablement plus grand entre le tube de guidage et la poutre. Lorsque la haveu- se est ainsi conformée son guidage est parfait, même lorsqu'elle se meut sur un terrain présentant des fosses et des bosses, et auprès d'un transporteur qui n'est pas exactement rectiligne dans le plan horizontal.
Il est représenté au dessin, un exemple d'exécution de l'invention.
La figure 1 montre une section transversale du transporteur et du rail de guidage creux, la figure 2, une vue d'en haut des dispositifs montrés à la figu- re 1, et dans laquelle on a omis, pour la clarté la haveuse et la bande d'at- tache.
Le transporteur 10 comprend les deux profils latéraux 10 a et 10 b, qui sont reliés l'un à l'autre à peu près à mi-hauteur par le plancher trans- porteur 10c. Le transport est effectué au-dessus du plancher 10c, par les chai- nes entraineuses 11 disposées latéralement et qui sont reliées l'une à l'autre par l'attache 12. Le retour de la bande d'attache 11, 12 se fait en-dessous du plancher de transport 10 c.
Au côté du transporteur qui est tourné vers le front de taille du charbon, est disposé un profil de guidage tubulaire 13 destiné à une haveuse .
Ce guidage tubulaire 13 se compose, comme on peut le voir particulièrement à la figure 2 du dessin, de tronçons tubulaires distincts dont la longueur cor- respond approximativement à celle des tronçons de la gouttière transporteuse 10. Chaque tronçon tubulaire 13 est soudé au bord longitudinal d'un fer cor- nière 14,-ce bord étant, dans la forme d'exécution représentée, le bord de crê- te 15. Entre les branches libres du fer cornière 14, sont soudées à certaine distance des pièces de fer plat 16, qui sont pourvues d'ouvertures 17. Par ces ouvertures 17 passent les vis de fixation 18 qui sont ancrées dans l'évi- demment latéral 19 du profil latéral 10 a de la gouttière. On peut accéder aux écrous 18 a de ces vis 18 par les ouvertures 20 de la branche du fer cor- nière 14 qui est tournée vers le haut.
La haveuse 21 consiste en une poutre de guidage allongée 22, sur laquelle est disposé le support 23 qui porte à chacune de ses extrémités an- térieure et postérieure, un tranchant 24, et qui peut pivoter d'un angle limi- té. Les extrémités frontales et les côtés de la poutre de guidage 22 montent obliquement. Les surfaces 25 et 23 montent également obliquement, de sorte
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que lorsque la haveuse 21 passe, le charbon détaché glisse vers le haut et parvient par-dessus le profil latéral 10 a dans le transporteur 10. ,
La poutre de guidage 22 est parcourue dans le sens de sa longueur par un canal de guidage 26, qui est ouvert du côté tourné vers le transporteur 10. Le canal 26 a la forme ronde conformément à la forme de la section trans- versale du tube 13.
Il entoure le tube 13 sur plus de la moitié de son pour- tour. Le guidage 26 de la poutre 22 n'entoure cependant qu'à ses extrémités, le tuyau 13, de façon relativement étanche; plus vers le milieu il est sensi- blement élargi, comne la ligne pointillée 26a du dessin permet de le constater.
La haveuse 21 ou la poutre de guidage 22 de celle-ci s'appuie par son épaule 27, respectivement sa face verticale située au-dessus de celle-ci, contre la face supérieure oblique 28 du fer cornière 14, respectivement contre la face latérale 29 située au-dessus de ce profil, du profil latéral 10a de la gout- tière. Grâce au fait que les faces de la haveuse, formant entre elles des angles d'une part s'appuie sur les faces 28, 29 de la gouttière fixe, d'autre part, il est impossible à la haveuse 21 de tourner de telle sorte que le bord inférieur du tranchant 24 se soulève du mur 30.
Pour obtenir que le tranchant 24 de la haveuse 21 passe de toute façon immédiatement sur le mur, on-fera de préférence en sorte que la haveuse s'appuie déjà contre les faces 28 et 29, avant que le tranchant 24 ne se soulève du mur. La haveuse 21 est tirée d'une façon connue au moyen d'une chaîne attachée au crochet 31 devant le transpor- teur 10 et le long de celui-ci. Le retour de la chaîne 32 se fait par le tube de guidage 13.
. Les divers tronçons du tube sont légèrement plus courts que les tronçons 10 de la gouttière. Tandis que ces derniers chevauchent les uns sur les,autres comme des tuiles, les extrémités 33 des tronçons du tube se font face à une faible distance l'une de l'autre. A ces endroits de petites quan- tités de poussier peuvent pénétrer dans le guidage tubulaire, mais sont à nou- veau évacuées par des ouvertures 34 disposées au côté inférieur.
REVENDICATIONS.
1.- Transporteur à gouttière fixe, dont le côté tourné vers le front de taille du charbon porte un rail en profilé sur lequel est guidée une haveu- se'dont la traction contre le front de taille et le long de celui-ci s'opère à l'aide d'un câble ou d'une chaîne et qui détache ainsi automatiquement le charbon,et le charge automatiquement dans le transporteur, caractérisé en ce que le rail de guidage a la forme d'un rail creux (13) par l'intérieur duquel se fait le retour de la chaîne (32) qui entraine la haveuse.