BE497455A - - Google Patents

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BE497455A
BE497455A BE497455DA BE497455A BE 497455 A BE497455 A BE 497455A BE 497455D A BE497455D A BE 497455DA BE 497455 A BE497455 A BE 497455A
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Publication of BE497455A publication Critical patent/BE497455A/fr

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  CLOU METALLIQUE A REFLECTEURS, DESTINE AU MARQUAGE DE CIRCULATION 
A LA SURFACE DE RUES ET DE   PLACES.   



   L'invention est relative à un clou métallique à réflecteurs des- tiné à des marquages de circulations à la surface de rues et de places,   mu-   ni de réflecteurs- placés. dans au moins un renfoncement de la tête- du clou   sur- une-   surface   limite   moyenne s'élevant obliquement dé la surface-du fond   et suai   de deux surfaces limites latérales.

   L'invention se caractérise en ce que les directions des deux surfaces limites latérales enferment sur le fond du renfoncement un angle de 60  au moisn, qu'en outre le fond du ren-   foncement   est muni d'au moins une surélévation en forme de nervure s'élevant dans la direction, des réflecteurs et se terminant dans leur champ frontal, et   qu? en   outre,- les réflecteurs sont   placés   de manière à affleurer à la sur- face limite   moyenne,- (le     renfoncements   
La conformation de la tête du clou correspondant à l'invention permet d'utiliser au nettoyage des réflecteurs l'effet de compression des pneus des roues roulant sur   les   clous de- marquage.

   Par- suite, des suréléva- tions en forme de nervures existant dans le   champ- frontal   des réflecteurs, il reste effectivement entre   le-pneu   et- le fond du renfoncement, des canaux, à travers lesquels la saleté recouvrant les réflecteurs peut- être éliminée du renfoneement portant des surfaces limites largement ouvertes des deux côtés- et lisses.

   De cette  fagon,   on réalise une augmentation notable de l'efficacité du marquage de la circulation par rapport à celle des clous de marquage connus du genre cité, d'autant plus que le renfoncement largement ouvert, à parois -lisses du clou de marquage conforme à l'invention tend beaucoup moins à recevoir des dépôts de saletés, même sans l'action de net- toyage des pneus, que les-renfoncements étroits et munis de réflecteurs protubérants du clou de marquage connu.' 
Sur le dessin, on représente des exemples d'exécution du but de l'invention; 
La fig. 1 représente une vue en perspective d'un clou de marqua- ge, dans lequel la surface limite médiane du renfoncement, munie de réflec- teurs, est plane;

   

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La fig. 2 représente une coupe partielle à travers le clou, et la fig. 3 représente- une vue en perspective d'une partie d'un clou de marquage, dans lequel la surface limite médiane et les deux surfaces limites latérales forment une surface à courbure continue. 



   Le clou de marquage représenté sur les fig. 1, 2 et 3, est con- struit en fonte et est chromé pour protéger sa surface ainsi que pour le ren- dre plus visible. Il consiste en une-tête ronde 1 et une pointe 2 qui en fait partie intégrale. La tête 1 possède deux renfoncements 3 placés suivant un diamètre,qui sont limités- chacun- par une surface de fond 4, une surface médiane 5 s'élevant obliquement à partir d'elle et deux surfaces latérales 6. La surface limite médiane 5 est inclinée d'environ 5  en arrière du plan vertical et la surface de fond 4 présente une pente d'environ 5 , de sorte que   l'angle   entre les surfaces 5 et 4 est d'environ 100 . Les directions des surfaces limites latérales 6 enferment sur le fond 4 du renfoncement 3 un angle d'environ 90 .

   La tête 1 présente un espace creux 8 reliant l'un à l'autre les deux renfoncements 3 et débouchant également à la surface su- périeure 7 de la tête 1, et qui est rempli de résine artificielle 9. Dans cette résine artificielle- 9, sont enfouis des réflecteurs de verre 10 affleu- rant de   manière   à former avec.la résine artificielle 9 et le métal qui s'y raccorde au dessus une surface limite 5, lisse, du renfoncement 3. La pré- paration de la résine artificielle 9 s'effectue sous pression dans l'espace creux 8 lui-même, et on y place en même temps les. réflecteurs de manière- à produire au cours de l'opération de préparation une adhérence ferme à la résine artificielle. La surface limite médiane 5 munie de   réflecteurs-10   est plane, suivant   la   figure 1.

   Suivant la fig. 3, celleforme en   revanche   une surface à courbure continue avec les deux surfaces limites latérales 6. Le fond 4 du renfoncement 3 est muni de surélévations 11, 12 en forme de   nervu-   res montant- dans la direction des réflecteurs 10 et se terminant dans- leur champ frontal. La surélévation médiane 12 est raplatie, de manière à ce qu'elle ne recouvre pas-les- réflecteurs 10. Si la roue d'un véhicule muni de pneus traverse la ligne de marquage, par suite de l'action de-compression du pneu   la-   saleté ,qui recouvre les réflecteurs 10 peut être refoulée vers l'extérieur à travers les canaux 13,   14   aménagés entre les surélévations 11, 12 et les surfaces-limites latérales 6.

   De la saleté moins adhérente est en outre soufflée hors du renfoncement à parois lisses, largement ouvert, par des véhicules passant rapidement. Dans-le- renfoncement largement ouvert des- deux côtés, conformément à   l'invention,   les- surélévations 11 et 12 sont également nécessaires pour rendre possible un passage aussi exempt que possible de chocs, n'abîmant pas les réflecteurs 10 au dessus des clous de marquage - en particulier dans le cas des chasse-neiges. La tête de clou présente en outre un   profit-   en forma de nervure 15, 16 servant de protection contre le glissement. 



   L'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits. 



  Au lieu de fonte, on peut également utiliser un autre métal, par exemple du laiton ou de l'acier antirouille. Au lieu du chromage, on peutprévoir un dépôt de cadmium ou un revêtement d'une autre couche de protection appropriée. 



  La tête de clou peut présenter une forme quelconque, et être munie d'un ou de plusieurs renfoncements. Ainsi, la tête de clou peut par exemple être- car- rée et munie de quatre renfoncements, ce qui serait utile-par exemple-pour des marquages de circulation sur des places ou croisements-de rues. La tête de clou et la   pointe-peuvent   également être construits séparément, en une même matière ou en matières différentes. Les surfaces-limites latérales des renfoncements peuvent être planes ou recourbées dans une direction quelcon- que. Il est à recommander de prévoir des congés aux endroits de transition entre les surfaces limites médiane et latérales. L'angle entre les surfaces-- limites latérales du renfoncement peut aussi être- supérieur ou inférieur à 90 , mais ne peut cependant pas descendre en dessous   de- 600 ..

   Au   lieu de ré- sine artificielle, on peut également utiliser une autre matière appropriée pour le maintien des réflecteurs. Mais la   tête-   de clou peut également être construite sans aucun espace creux, de manière que¯ les réflecteurs ne soient pas enfouis dans la résine artificielle ou dans une autre matière, mais 

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 qu'ils soient collés directement dans des renfoncements de la surface limi- te médiane du renfoncement. Les réflecteurs peuvent également être construits en une matière analogue au verre, Ils peuvent être incolores ou coloréso REVENDICATIONS.

Claims (1)

  1. l.- Clou métallique destiné au marquage de la circulation à la surface de rues et de places, muni de réflecteurs introduits dans au moins un renfoncement de- la téte- du clou sur une surface limite médiane du renfon- cement s'élvat obliquement à partir de la surface-- du fond- et pourvu de deux surfaces- limites latérales, caratérisé en ce que les- directions des deux-surf-aces limites- latérales- enferment- sur- lefond du renfoncement, un angle d'au moins 60 , en ce que le fond du- renfoncement est muni d'au moins une surélévation en forme-de nervure- qui s'élève- dans la direction des ré- flcteurs et se termine dans- leur champ frontal,
    et en ce que les- réflec- teurs sont placé? de manière à affleurer à la surface- limite médiane du renfonce.ment, 2.- Clou métallique suivant Ia revendication 1 caractérisé en ce que la surface limite moyenne du renfoncement, munie de réflecteurs, est plane,, 3. - Clou métallique avivant la revendication 1 caractérisé en ce que la surface limite médiane et les deux surfaces limites latérales du renfoncement formetn une- surface à courbure continue. en annexe 1 dessin.
BE497455D BE497455A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4402628A (en) * 1981-03-20 1983-09-06 General Industries, Inc. Pavement marker

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4402628A (en) * 1981-03-20 1983-09-06 General Industries, Inc. Pavement marker

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