BE497667A - - Google Patents

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BE497667A
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44Needle bearings
    • F16C19/46Needle bearings with one row or needles
    • F16C19/463Needle bearings with one row or needles consisting of needle rollers held in a cage, i.e. subunit without race rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46Cages for rollers or needles
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    • F16C33/542Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal
    • F16C33/543Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal from a single part
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DOUILLE DE PALIER DE ROULEMENT. 



   Dans les paliers de roulement connus, les corps de roulement ou les aiguilles sont interposés librement entre deux bords fixes. Pour empêcher un déplacement des corps de roulement dans le sens axial, les bords doivent dépasser l'axe des dits corps de roulement. Ces paliers de roulement connus présentent le désavantage que les aiguilles se déplacent facilement et quel- les tombent hors de leur logement lors du montage et du démontage.

     Il   a été essayé d'éliminer ces désavantages en exécutant l'espace de rpulement en plusieurs sections, de manière que deux anneaux plats, munis de logements pour recevoir les pointes des corps de roulement soient réunis par des entretoises qui subdivisent l'espace de roulement en plusieurs sections, les dites entre- toises servant de faces de guidage pour les corps de roulement et garantis- sant   ceux-ci.contre¯le   déplacement. Cependant, même ce type de paliers de roulement ne donnait pas satisfaction.

   L'assemblage des entretoises avec les anneaux plats, par soudage, brasage ou rivetage, ne pouvait pas être effectué sans faire appel à une source de chaleur et celle-ci provoquait   une .   telle déformation des différentes parties, que la garantie escomptée contre le déplacement et la chute des corps de roulement n'était pas atteinte. 



   L'invention a pour but de réaliser les paliers de roulement , de manière que ces désavantages soient éliminés avec certitude et aux fins d'ob- tenir une garantie impeccable contre le déplacement et la chute des corps de roulement. Suivant l'invention, ceci est atteint par le fait que la cage, recevant les corps de roulement, est réalisée en une seule pièce sans emploi de chaleur pouvant provoquer la déformation, soit donc, par exemple, par é- tirage, estampage et repliage.

   Les bords en forme --d'anneaux plats, peuvent, par exemple, être recourbés autour des extrémités des corps de roulement et les garantir de cette façon contre la chute.   La ;garantie   contre le déplace- ment peut être obtenue par le fait que les entretoises reliant les borda, sont recourbées de manière que les flancs, ainsi formés, s'étendent dans l'espace de roulement des corps de roulement et forment les faces de guidage pour les dits corps de roulement. Une telle sécurité peut être également obtenue par le fait que lors de leur recourbement, les bords sont glissés 

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 sur les pointes des corps de roulement de façon que ces pointes soient pres- sées dans les faces plates des anneaux. De cette manière, chacun des corps de roulement reçoit sa garantie propre contre le déplacement.

   Ce moyen peut être utilisé simultanément avec les entretoises recourbées. 



   Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limitatif, est représentée aux dessins ci-annexés, dans lesquels : 
La fig. 1 représente une découpe de la douille de palier. 



   La fig. 2 est une coupe transversale de la douille de palier. 



   La fig. 3 est une découpe de la douille suivant la fig. 2, entre les lignes A et B. 



   Les anneaux plats ou bords 1 sont recourbes autour des pointes des corps de roulement 2 de manière qu'ils les garantissent avec certitude contre la chute. Ils forment-un ensemble avec les entretoises 3. Les bords- des entretoises sont   également .recourbés   et forment les faces de guidage 4 qui 'empêchent le déplacement des corps de roulement. La fig. 3 représente la manière de glisser les bords, lors=du recourbement, au-dessus des pointes des corps de roulement de façon que les pointes pénètrent dans ces bords et de manière a réaliser également une garantie contre le   déplacement.   



   Les corps de roulement exécutés de la manière décrite garantis- sent donc les corps de roulement de manière absolument certaine contre le déplacement et la chute et permettent un procédé de   réalisation n'entraî-   nant aucune déformation involontaire de l'espace de la cage. 



   Revendications. 



   1.- Douille de palier de roulement, caractérisée en ce que la cage, contenant les corps de roulement et formée par des anneaux plats et des entretoises, est réalisée en une seule pièce, par exemple, par étirage, estampage et repliage, sans emploi de chaleur susceptible de provoquer une déformation.

Claims (1)

  1. 20- Douille de palier de roulement suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les anneaux plats sont recourbés autour des corps de roulement.
    3.- Douille de palier de roulement suivant la revendication 2, caractérisée en ce que le recourbement est effectué de manière que les corps de roulement pénètrent dans les anneaux plats.
    4.- Palier de roulement suivant une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce que les entretoises sont recourbées de ma- nière que les flancs, ainsi obtenus, forment les faces de guidage pour les corps de roulement.. en annexe 1 dessin.
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