BE500748A

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Publication number: BE500748A
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Description

TRANSPORTEUR DE MINE A COULOIR FIXE .AVEC RACLETTES SE@DETLACANT EN UN MOUVEMENT SANS FIN.

Il existe déjà dans l'industrie minière des transporteurs à cou- loir fixe comportant une chaîne sans fin se déplaçant dans ce couloir et por- tant à certains intervalles des raclettes ayant sensiblement la forme de pla- teaux ou cuvettes. Suivant les conditions du travail, la matière à transpor- ter s'entasse sur les faces antérieures ou postérieures des raclettes. Un in- convénient de ces transporteurs connus c'est que la chaîne d'entraînement se soulève aisément d'une faible distancesurtout lorsqu'elle traverse des élé- ments collecteurs en forme d'auges et glisse alors sur la matière à transpor- ter.

Un autre inconvénient c'est que les transporteurs de ce type sont très sensibles en ce qui concerne les infléchissements transversaux du couloir.

Or celui-ci ne doit pas être incurvée sinon la chaîne à raclettes se déplace aisément vers une position latérale. Mais, si le transporteur est déplacé, par exemple lors de la mise en service d'une machine d'extraction automatique guidée sur le dit transporteurs à l'aide d'un chariot ou d'une manière anale- gue pour suivre l'évolution de l'abatage, il n'est pas possible de conserver pour le transporteur une disposition rectiligne.

La présente invention se rapporte à un transporteur du type con- sidérés mais remédiant aux inconvénients cités plus haut. La particularité nouvelle de ce transporteur réside dans le fait que la chaîne est guidée dans une voie parallèle au couloir, les raclettes étant articulées sur des élé- ments de chaîne disposés dans le sens longitudinal de la chaîne. Celle-ci por- te, par exemple, des tourillons d'articulation faisant saillie hors du guide par une fente longitudinale. Les raclettes sont montées à pivotement autour de ces tourillons dans des plans perpendiculaires à l'axe longitudinal de la chaîne.

La chaîne même se compose judicieusement de plusieurs tronçons assemblés. Ceux-ci peuvent être réunis l'un à l'autre par des organes d'as- semblage en forme d'U. Les extrémités des branches des organes d'assemblage

font saiilie, suivant l'invention, hors du guide,, et la patte de verrouil- lage réunie amoviblement à ces organes d'assemblage sert en même temps d'axe de rotation aux raclettes. Le brin de retour de la chaîne peut également - ce qui est une disposition judicieuse - être guidé positivement. Le brin de retour est alors disposé avantageusement par rapport au couloir transporteur de manière telle que les deux brins de chaîne puissent coulisser dans un gui- de double présentant des voies de guidage séparées.

Un dispositif de guidage de chaîne de ce type peut être formé par une gouttière de glissement complétée par une seconde gouttière souleva- ble, de section sensiblement identique. disposée symétriquement à la premiè- re. Les branches des organes d'assemblage en forme d'U de la chaîne peuvent alors faire saillie par l'intervalle longitudinal ménagé entre les deux moi- tiés du profil. Si la chaîne est formée de :maillons, les dispositifs de gui- dage prévus sur le brin transporteur et sur le brin de retour sont avanta- geusement en forme de croix, afin que la chaîne soit guidée sur une portion aussi grande que possible de sa périphérie et pour empêcher une usure pré- coce de la chaîne ou des voies de guidage.

L'organe de rappel de la chaîne d'entraînement sera d'ordinaire en forme de tube fermé. Suivant l'invention, la partie supérieure des deux guides de la chaîne peut en même temps porter le couvercle de fermeture de l'organe de rappel. De même, on peut rapporter sur l'élément supérieur du dispositif de guidage un organe additionnel pour augmenter la capacité du couloir transporteur.

Les raclettes portent une douille d'articulation soudée le cas échéant à l'extérieur, cette douille entourant comme déjà indiqué la patte de verrouillage du dispositif d'assemblage de la chaîne et étant guidée dans le sens longitudinal de la chaîne entre les branches parallèles de l'organe d'assemblage. Grâce à cet agencement et à ce guidage, la chaîne d'entraînement est maintenue positivement dans le couloir, et chaque raclet- te particulière est engagée constamment dans la matière à transporter sous l'effet de son propre poids
La description qui va suivre, faite en regard des dessins anne- xés donnés à titre d'exemples non limitatifs, permettra de mieux compren- dre l'invention.

La fig. 1 est une vue en coupe à travers un couloir de transpor- teur à section en forme d'auge.

La fig. 2 est une vue en coupe horizontale, sensiblement par la ligne 2-2 de la fig. 1.

La fig. 3 est une vue en coupe transversale d'un. couloir de transporteur de forme angulaire.

Comme le montre la fig. 1, un guide 12 pour la chaîne d'entraî- nement 13 est interposé entre le couloir transporteur 10 à section en forme d'auge et l'élément inférieur 11 de l'organe de rappel, dans le sens longi- tudinal du transporteur. Le rail de guidage inférieur 12a est complété par le rail supérieur 12b. Les deux rails profilés sont appliqués l'un contre l'autre par les vis 14. Les rails 12a et 12b ont même profil et sont dispo- sés symétriquement l'un par rapport à l'autre. Ils forment pour la chaîne d'entraînement 13 (dont le brin de retour n'est pas représenté pour plus de clarté) une voie de guidage 15 sensiblement en forme de croix pour le couloir transporteur 10 et pour l'organe de rappel 11.

La chaine d'entraînement 13, formée de maillonsest presque totalement embrassée par ce guide en forme de croix. Seules l'une des bran- ches longitudinales des maillons horizontaux, de même que les, branches pa- rallèles 16a des organes d'assemblage en farme d'U de la chaîne, font sail- lie à travers l'intervalle latéral 17 hors des voies de guidage 15. Les branches 16a de l'organe d'assemblage sont reliées l'une à l'autre par une patte de verrouillage 18 dont la partie médiane sert à l'articulation de la raclette 19. Chacune des raclettes 19 porte une douille d'articulation soudée 19a, qui prend appui par ses extrémités en avant des branches d'as-

semblage 16a Les raclettes 19 sont ainsi montées à pivotement dans un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal de la chaîne 13.

L'élément supérieur 12b du guide 12 de la chaîne porte en même temps le couvercle de fermeture lla de l'organe de rappel 11. Le bord li- bre 11b du couvercle repose dans une encoche en forme de crochet 21a de rails transversaux 20 par lesquels le profil 10, Il est renforcé. Après des- serrage des vis 14, on peut ouvrir simultanément, en soulevant l'élément su- périeur 12b,11a, les deux guides 15 de la chaîne 13 à la fois pour le brin transporteur et pour le brin de retour, ainsi que l'organe de rappel lui- même.

Le transporteur suivant la fige 3 se différencie simplement de l'agencement décrit par la conformation angulaire du couloir transporteur 22. L'organe de rappel 23 est également, d'une façon judicieuse, disposé autrement par rapport au couloir transporteur que dans le mode de réalisa- tion décrit en regard des figs. 1 et 2. Le double guide 12 de la chaîne ain- si que la chaîne sans fin 13 portant les raclettes 19 demeurent toutefois les mêmes. Dans le mode de réalisation selon la fig. 3 le couvercle de-fer- meture 23a de l'organe de rappel 23 est également rapporté sur Isolément de guidage supérieur 12b En outre, cet élément supérieur 12b porte une cloi- son 24 en forme de capuchon qui augmente la capacité de réception du profil 22-du transporteur.

Il va de soi que l'on peut apporter des modifications aux modes de réalisation décrits,, dans le domaine des équivalences mécaniques.

Claims

RESUME.

1 ) Transporteur comportant un couloir à section en forme d'auge dans lequel se déplace une chaîne sans fin portant à certains intervalles des raclettes en forme de plateaux ou cuvettes, caractérisé en ce que la chaîne est guidée dans une voie disposée parallèlement au-couloir, les ra- clettes étant articulées sur des éléments- disposés dans le sens longitudi- nal de cette chaîne.

2 ) Modes de réalisation de ce transporteur,, présentant les par- ticularités conjugables suivantes: - a) La chaîne porte des tourillons d'articulation faisant saillie en dehors de la voie de guidage par une fente longitudinale, les raclettes étant montées à pivotement autour de ces tourillons dans des plans perpendi- culaires à l'axe longitudinal de la chaîne. b) La chaîne est formée de tronçons séparés maintenus assemblés par des organes d'assemblage en forme d'U dont les extrémités des branches font saillie hors de la voie de guidage, la patte- de verrouillage reliant amoviblement les branches de chaque organe d'assemblage servant 'en même. temps d'axe de rotation à la raclette.

c) La chaîne est guidée également d'une façon positive sur le parcours de son brin de retour. d) Le couloir de rappel est disposé de manière telle par rapport au couloir transporteur que les deux brins de chaîne puissent coulisser dans un guide double comportant des voies de guidage séparées. e) La voie de guidage de la chaîne est formée par une gouttière complétée par une seconde, gouttière soulevable de section sensiblement ana- logue et disposée symétriquement à la première, les branches des organes d'assemblage en forme d'U faisant saillie par la fente longitudinal ména- gée entre les deux demi-profils. f) La chaîne d'entraînement, formée de maillons. est entourée par une voie de guidage ayant sensiblement une section en croix.

g) L'élément supérieur du guide de la chaîne pour le brin trans- porteur et le brin de retour porte en même temps le couvercle de fermeture <Desc/Clms Page number 4> permettant de fermer l'organe de rappel pour constituer un tube. h) L'élément supérieur du guide de la chaîne porte un organe en saillie augmentant la capacité du transporteur. i) Chaque raclette en forme de plateau ou cuvette porte une douil- le d'articulation montée folle sur une patte de verrouillage et guidée dans le sens longitudinal de la chaîne entre les branches parallèles de l'organe d'assemblage de cette chaîne-,