BE501099A - - Google Patents

Description

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  APPAREIL DE .TRANSPORT ET DE TAMISAGE   SPECIALEMENT-POUR   MACHINES A RECOLTER 
DES POMMESSDE TERRE ET DES BETTERAVES. 



   L'invention est relative à un appareil de transport et de tamisage, spécialement pour machines à récolter des pommes de terre et des betteraves, qui consiste en deux chaînes ou bandes sans fin munies de tiges transversales disposées entre elles. Le problème à résoudre par le but de l'invention consis- te à disposer les tiges transversales de façon plus avantageuse et en outre à construire   l'appareil,de   transport et de tamisage dans son ensemble de manière qu'il résiste mieux à l'usure et à le monter de façon plus économique que ce n'était le cas jusqu'à présent. 



   Dans les appareils connus de transport et de tamisage pour dès ma- chines à récolter des pommes de terre et des   betteraves.,   les tiges transversa- les servent dans beaucoup de cas simultanément de points de charnières trans- versaux pour relier les maillons des   chaînes.   Ces chaînes ont en soi l'avantage que, lorsqu'on emploie des maillons de   chaînes   de longueur correspondante,, plus grande? elles présentent des ouvertures de tamisage suffisamment larges,mais d' autre part? elles souffrent de   l'inconvénient   essentiel que les tiges   transversa-   les deviennent déjà inutilisables après l'usure de leurs extrémités servant de points   d'articulation?   et doivent être remplacées par des neuves.

   Cette circons- tance rend très   inéconomiques   les chaînes à maillons utilisées   jusqu9à   présent. 



  Dans les chaînes à   maillons?     .l'allure   des efforts est également défavorable, car ils ne sont pas dirigés suivant une ligne droite mais sont déviés chaquefois le deux fois 90  d'un mailon à   l'autre.   On connaît en outre une construction dans laquel- le les tiges transversales ont la forme de tubes., qui sont sortis sur des   prolon-   gements des axes de boulons d'articulation dirigés vers   l'intérieur.   Cette chaîne est sans doute plus résistante à l'usure que les chaînes à maillons, mais elle offre l'inconvénient que les tiges transversales tubulaires sont sensibles à la marche grossière de la récolte des pommes de terre et des betteraves sur les champs.

   Si en effet une de ces tiges transversales se déforme au cours du travail, 

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 elle doit en général être remplacée. En outre, les tiges transversales tu- bulaires, tout particulièrement dans le cas d'emplois de petits éléments de chaînes qu'on utilise déjà dans des buts d'usure, aboutissent à des passages de tamisage étroits, parce que des tiges transversales construites sous forme de tubes doivent avoir un diamètre plus grand que   des   tiges trans- versales massives pour ne pas devoir affaiblir l'axe des boulons   d'articula-   tion. Et des passages de tamisage étroits influencent d'autre part la   apaci-   té de rendement de l' appareil de transport et de tamisage En outre, cette chaîne comprend des pièces de chaînes compliquées et coûteuses. 



   Suivant la présente invention, on évite ces inconvénients en introduisant simplement les tiges transversales dans des talons des chaînas ou bandes, ayant par exemple la forme de douilles. De cette manière, on- crée un appareil de transport et de tamisage qui réunit en soi les avantages des   chaînes connues, sans en posséder les inconvénients o Ainsi, on peut par exem-   ple utiliser des.tiges transversales massives, qui ne sont pas sensibles et qui donnent dans chaque cas des espaces de tamisage suffisamment larges. En outre, il ne se produit entre la tige transversale et la chaîne ou bande de transport aucun frottement, et par conséquent également presque pas d'usure. 



  Grâce à ces avantages, la durée de vie et par conséquent également l'écono- mie de l'appareil de transport et de tamisage sont notablement accrues, d' autant plus que les tiges transversales peuvent encore être utilisées après le remplacement des chaînes ou des bandes. 



   La construction et la disposition plus détaillées de la position des tiges n'est pas limitée à une construction déterminée, mais se règle dans les détails sur la construction des chaînes ou des bandes. Ainsi, les talons destinés à recevoir les tiges transversales peuvent être placés entre les po- sitions des points d'articulation des chaînes ou suivant les axes de ces points ou à ces   deug   positions simultanément. Les talons peuvent d'autre part par, ex- emple former une seule pièce avec les maillons de la chaîne et être constitués d'une pièce forgée ou   d'un   profil   laminés   tandis que l'alésage servant à rece- voir l'extrémité de la tige, est exécuta ultérieurement.

   Au lieu de cela, on pourrait également imaginer d'estamper les maillons de chaînes en tôle d'épais- seur correspondante et de construire les points d'appui des extrémités des tiges par des opérations d'étirage ou de compression. Pour laisser s'échapper aussitôt du sable, etc., s'introduisant éventuellement aux points   d'appui,   on prévoit dans les talons ou douilles, etc., une ouverture   correspondante.   



  L'invention prévoit également la possibilité de relier les douilles, etc., servant à recevoir les extrémités des tiges aux boulons d'articulation des chaînes.  Plusieurs   constructions différentes sont également coneevables pour cette disposition. La douille pourrait ainsi, par exemple, former une seule pièce avec le boulon   d'articulation.   Au lieu de cela, une douille appliquée par fixation de son extrémité extérieure sur les boulons d'articulation peut convenir comme support des extrémités des tiges, tandis que la partie restante reçoit l'extrémité dé la tige.

   Une autre possibilité de construction consiste en ce que l'extrémité de la tige soit introduite à l'état détaché directement dans les boulons d'articulation des chaînes construits pour ce but sous forme creuse 
Par le dispositif formant l'objet de   l'invention,   les tiges trans- versales peuvent être construites entièrement lisses à leurs extrémités, ce qui simplifie considérablement leur construction. Cette construction permet en outre de munir les tiges transversales d'un revêtement de caoutchouc entre leurs points d'appui. Ceci offre l'avantage que la matière récoltée à trans- porter ou à tamiser, dans le cas actuel des pommes de terre et des betteraves, soit traitée de façon particulièrement, ménagée sur l'appareil de transport et de tamisage.

   Le revêtement de caoutchouc peut en même temps empêcher un décalage de la tige transversale dans le sens de sa longueur. 



   Par le choix de chaînes ou de bandes convenables, les avantages du but de   l'invention   peuvent encore être accrus. Ainsi, l'invention prévoit par exemple l'emploi de 'chaînes à rouleaux ou à chevilles avec des maillons de chaîne de préférence ovales, dont la division correspond de préférence à 

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 la distance entre les tiges transversales. Les chaînes à rouleaux se dis- tinguent particulièrement par une grande résistance à la durée et convien- nent très bien à des machines devant servir à la récolte de tubercules. 



  Comparativement aux appareils de transport et de tamisage utilisés jusqu'à présent sur ces machines, il ne se produit entre la chaîne et les pignons à chaîne qu'un frottement de roulement au lieu d'un frottement de glisse- mentqui diminue l'usure Pour la forme de chaîne proposée9 on arrive en outre en liaison avec la nouvelle disposition des tiges transversales à des éléments de chaîne courts ou n9ayant respectivement seulement que la moitié de la longueur des éléments de chaînes des appareils de transport et de tamisage connus munis de chaînes à maillons.

   De ce   fait.,   l'angle de courbure que forment les éléments de chaîne individuel lors de leur passage au-dessus du pignon à chaîne avec les éléments voisins, devient plus   petit. '   Ceci équivaut à nouveau à un trajet de frottement plus court et réduit éga- lement   l'usure.   Sur ces chaînes il est en outre avantageux de construire-les maillons de chaîne symétriques, afin de pouvoir les utiliser lorsqu'-on les tourne de 180  dans le sens de marche. De cette facon, on arrive déjà avec des moyens relativement simples  c'est-à-dire avec des maillons bas par eux- mêmes à ce qu'une tige transversale soit alternativement surélevée par- rap- port à la tige suivante. 



   Au lieu de chaînes à rouleaux   ou,   à chevilles, on peut également utiliser suivant l'invention des chaînes dites à blocs dont les points d'ar- ticulation sont également écartés l'un de l'autre de la distance des tiges transversales. Ces chaînes ont en soi, par rapport aux chaînes à rouleaux, l'avantage qu'elles peuvent être construites entièrement fermées sur leur face supérieure. Les chaînes à blocs sont également beaucoup plus durables que les chaînes à maillons utilisées jusqu'à présent sur les   machines-,de   récolte de pommes de terre et de betteraves. Sur les chaînes à blocs, les tiges transversales peuvent s'appuyer directement dans les blocs ou dans les maillons de   chaînes?   et il suffit de les'empêcher de se déplacer dans le sens de leur longueur.

   En outreil est possible, d'appuyer les tiges trans- versales alternativement dans les blocs et dans les talons des maillons de chaînes. 



   Au lieu des genres de chaînes déjà décrits, on peut également utiliser avec le même succès des chaînes dentées9 construites de préféren- ce suivant le genre de chaînes à blocs. Et les blocs., ou bien également les maillons de chaîne peuvent très bien recevoir des dents correspondantes, alors que les pignons de chaînes ,peuvent être munis de boulons ou de rouleaux au lieu des dentures   ordinaires,!)   pour obtenir autant que possible uniquement un frottement de roulement lors du passage des chaînes dentées au-dessus des pignons de chaînes. 



   Pour construire l'appareil de transport et de tamisage de façon aussi économique que possible, on propose en outre de le construire sous for- me démontable en ses éléments individuels sans produire de dégâts,   c'est-à-   dire sans déformation des matières. De ce fait, l'appareil transporteur et tamiseur devient plus économique parce qu'il permet de remplacer individuelle- ment chacune de ses pièces sur le champ en cas de besoino Dans ce but, les organes de transmission de l'appareil de transport et de tamisage sont avan- tageusement démontables en leurs éléments individuels, et par exemple un élé- ment sur deux peut très bien être démontable.

   Pour rendre la chose possible, chaque élément de chaîne démontable consiste avantageusement en un maillon et deux boulons filetés, un contre-maillon et deux écrous   auto-serrants,   par exemple des écrous à arrêt élastiques .Les écrous peuvent alors être introduits par leur bout carré dans des encoches correspondantes des maillons. Au lieu de cela, il est également possible de fixer les boulons aux maillons, par exem- ple par brasage ou par soudage, ou bien de fabriquer les boulons et maillons en une pièce. En outre, les douilles qui servent à recevoir les tiges trans- versales peuvent être serties, brasées ou soudées'dans des alésages de pas- sage des blocs ou maillons de chaîne.

   Pour empêcher les tiges transversales de se déplacer axialement vers l'extérieur on prévoit suivant l'invention un ta- lon annulaire ou une pièce annulaire auxiliaire introduite dans le fond des 

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 douilles. En outreil est possible de fixer les douilles dans un alésa-. 
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 ge en' forme de sac percé dans des blocs de chaînes. Finalementg on peut construire chaque bloc de chaîne ou les màillons de chaînes en une pièce avec le talon annulaire correspondante par exemple sous forme de pièce , forgée Dans les deux derniers   cas,,   il est préférable de prévoir à travers. le blocs concentriquement aux appuis des tiges transversales, -des   alésages..   de diamètre plus faible servant au nettoyage et traversant entièrement,   le-,   bloc. 



   En outre, il existe la possibilité d'utiliser, au lieu de   bocs   
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 de chaînes massifs9 des éléments consistant en plusieurs maillons individu- els réunis en un bloc fermé par des manchons. Dans des éléments de ce genre, on dispose de préférence les douilles de manière quelles ne soient fixées ou. insérées que dans les maillons   intérieurs.,   tandis que les maillons ex- térieurs présentent d'autre part un canal de nettoyage plus petit disposé 
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 concentriquement .aux appuis des tiges. Pour assurer une distance constant- te entre les deux organes de transmissions il est en outre préférable de fixer les éléments de blocs aux tiges transversales qui les réunissent, ce 
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 qui peut également s9effectuer par soudage.

   Au lieu de celas on peut encore assurer la distance -voulue en donnant aux pièces des formes déterminées.9 par exemple par insertion (forçage) de douilles individuelles dans des rainures ou encoches de formes correspondantes des tiges transversales±! car on obtient de   se- fait   également une liaison fixe entre la douille et la tige   transversa-   le.Pour assurer une manutention ménagée de matière transportée par les   ti-   
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 ges transversales> les tiges transversales peuvent également dans ce cas être munies d'un revêtement de caoutchouc. 



  L9invention est représentée à titre d'exemple sur les dessins., appliquée à différentes constructions de chaînes. 



   Les figures 1 et 2 représentent une vue de face et une coupe horizontale partielle de la nouvelle disposition des tiges transversales en cas d'emploi de chaînes à rouleaux. 



   Les figures 3 et 4 représentent des vues analogues dans le cas d'emploi de chaînes dentées. 



   La figure 5 est une coupe partielle à travers le pignon de chai- ne dentée.9 tandis que les figures 6 et 7 représentent, suivant deux coupes   différen-   
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 tess un exemple de construction en cas deemploi de chaînes à blocs. 



   La figure 8 représente en coupe horizontale partielle un appa- reil de transport et de tamisage exempt d'effets nuisibles, démontable en 
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 pièces individuelles en cas d9emploi de deux chaînes à rouleaux,, 
La figure, 9 est une représentation correspondante en cas deem- ploi de deux chaînes à blocs. 



   Les figures 10 à 14 représentent différentes   possibilités   d' exécution de pièces de chaînes   détachése   tandis que la figure 15 représente un autre exemple de construction de 1' appareil de transport et de tamisage en cas d'emploi de deux chaînes à blocs. 



   Dans   l'exemple   de construction suivant les figures 1 et 2, on 
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 utilise deux chaînes à rouleaux, décalées suivant la largeur delaappareil de transport et de tamisage et reliées   l'une     à     l'autre   par des tiges transversales 1 en liaison détachée.

   Chaque chaîne consiste en paires consécutives de maillons intérieurs   2' et   de maillons extérieurs   3 9 .réunis   entre eux sur pivot par des rivets 4.Le dispositif est en outre conçu de manière que le rivet 4 durci sur sa surface supérieure, soit fixé dans les maillons extérieurs 3, 
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 tandis queo9 un manchon 59 maintenu doux  est fixé dans les maillons intérieurs 29 et tourne sur le rivet 4  Sur les manchons glissent d'autre part les-galets également durcis 6 au moyen desquels les chaînes tournent sur les pignons de chaînes non représentés.

   Entre deux points 'd.9articulation quelconques des chaînes ou respectivement sur chaque élément de chaîne s-adapte sur pivot le 

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 extrémité   d'une   tige transversale 1, qui est simplement introduite dans le talon 7 en forme de douille du   maillono   Au fond de ce talons' formé par le maillon lui-même  existe une ouverture concentrique 8 de diamètre maintenu inférieur à celui de la section de la tige.

   En donnant aux mail- lons de chaîne la forme ovales il est possible de leur donner une forme symétrique Les talons 7 sont placés au bord supérieur des   maillons  de sorte que chaque fois le maillon qui suit dans le sens de marche de la   chai-   ne est tourné de   180 o  Il en résulte nécessairement qu'alternativement une tige sur deux est un peu surélevée et agit comme entraîneur. La division des chaînes correspond à la distance des tiges transversales. 



   Suivant les figures 3 à 5, on utilise deux chaînes dentées, construites à la manière de   chaînes à   blocs. Sur chaque chaîne dentée suc- cède alternativement à une paire de maillons 9 un élément de chaîne massif ou respectivement un bloc 10, où les maillons sont fixés les uns aux au- tres au moyen   d'un   rivet   Il,1)   sur lequel est placé un manchon durci 12 ser- ré entre les maillons au moyen du rivet. Dans ce cas, le manchon   forme éga-   lement le point d'appui entre le bloc et le maillon. En outreles tiges transversales 13 sont introduites directement dans les maillons ou respec- tivement dans les blocs 10 et sont seulement fixées de manière à ne pas se déplacer dans le sens de leur longueur.

   Ici également, chaque élément de chaîne,, ne porte qu9un seul bout de   .tige,   et chaque fois la tige   s'appuyant.   dans les maillons 9 est placée en position surélevée par rapport aux tiges s'appuyant sur les blocs 10. De cette manièrele vide formé entre les blocs est fermé, de sorte que la chaîne est par conséquent entièrement fermée vers le haut.

   La fixation des tiges transversales dans les blocs ou les maillons de chaînes s'effectue par exemple en sertissant la section de la tige sur la face intérieure des blocs ou des paires de maillons.  e Sur   la forme de construction représentée, seule les blocs 10 sont munis de dents 14, au moyen desquelles les chaînes passent au-dessus des pignons de chaînes re- présentés en coupe partielle sur la figure 5.Les pignons de chaînes con- sistent de autre part par exemple en deux disques 15 et 16 maintenus à dis- tance par des boulons rivés 170Sur les boulons reposent les rouleaux 18 qui favorisent le mouvement des chaînes ou diminuent le frottement. 



   La chaîne suivant les figures 6 et 7 consiste en une chaîne à blocs   ou à   chevilles   où   on fait abstraction des manchons 12 utilisés sur les figures 3 et 4. Les boulons de chaînes peuvent par exemple y être cons- truits de telle sorte que les blocs 19 soient doux dans leurs alésages,   c'est-à-dire   aux endroits où ils reçoivent les rivets   20p   tandis que le rivet   lui-même   est durLes blocs eux-mêmes sont également durcis aux en- droits où ils passent au-dessus du pigmn à chaîne.Chez ces   chaînes$)

     les tiges transversales 21 qui relient les blocs 19 entre eux s'appuyent dans les blocset les tiges transversales   23   placées entre les maillons de chaî- ne 21 s'appuyant en revanche dans des talons 24 des maillons de   chaînes.   



   Dans tous les exemples de construction  les tiges transversales 1, 13 ou 21 et 23 repsectivemetn, peuvent être munis d'un revêtement de ca- outchouc 25 entre leurs points d'appui, pouvant éventuellement empêcher si- multanément le décalage des tiges dans le sens de leur longueur. 



   Suivant la figure 8, chacune des chaînes reliées entre elles par les tiges transversales 26 consiste en maillons intérieurs 27 et 28 et maillons extérieurs 29 et 30 se succédant   l'un à   1?autre par   paires.,   et réunis entre eux par des boulons 31 Dans les maillons intérieurs 27 et 28 on fixe de préférence des manchons 32 maintenus doux. En revanche les boulons 31, qui dans ce cas peuvent également être en matériaux doux au moins sur leur surface extérieuresreposent par leur tête carrée 33 dans des échancrures correspondantes des maillons 30, de manière qu'ils ne puis- sent tourner par rapport aux maillons extérieurs 29 et 30.

   Entre les boulons 31 et les manchons 32 s'effectue le mouvement de pivotement des   chaînes. '   Sur les manchons 32 glissent d'autre part les rouleaux 34 de préférence durcis  par 19intermédiaire desquels les chaînes passent sur les pignons à chaînes   non-représentés.   Afin de pouvoir facilement démonter les chaînes 

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 et éventuellement échanger les pièces endommagées ou détruites, les bou= lons 31 sont munis à une extrémité de têtes rondes aplaties 35, et à 1' autre extrémité de parties filetées 36 sur lesquels reposent des écrous ser- 
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 rant d'enx-mémeao Les écrous sont serrés à un degré tel que,,

   d'una perte les maillons intérieurs et extérieurs placés les uns au-dessus des autres viennent   l'un   contre   l'autres  et d'autre parts que le   mouvement   de pivote- 
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 ment des chaînes ne soit pas gêné. Gomme écrous se serrant d-,eux-mgmess on peut utiliser des écrous d'arrêt élastiques ou des écrous analogues pouvant être utilisés de façon répétéeo Tout autre dispositif de sécurité empêchant les écrous de tourner sur les boulons peuvent cependant convenir. 



   Les tiges transversales 26 sont simplement introduites dans des talons en forme de douilles 38 des maillons 27 et-29., de manière à pou- voir être aisément démontés Les douilles forment une pièce avec les mail- lons; dans ce cas, elles sont serties dans un alésage correspondant des maillons, brasées par une soudure dures ou également soudées à l'intérieur. 



  Au fond des douilles sont en outre fixés des talons annulaires   39   qui d'une part servent à empêcher que les tiges transversales 26 ne puissent en aucun cas pénétrer dans le domaine d'action des   pignons   à chaînes mais d'autre part laissent couler à l'extérieur du sable ou des matières analogues péné- trant dans les appuis. 
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  Dans l'exemple de construction suivant la figure 99 1%ppareil de transport et de tamisage est muni de chaînes à blocs0 Comparativement aux chaînes à rouleaux, chez les chaînes à   blocs,   les maillons intérieurs sont maintenus ensemble en un bloc fermé 40, de préférence durcie mais   gar--   ni cependant dans ses alésages de manchons doux 41.

   Les talons 42 en forme 
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 de douille sont également fixés aux blocs 40.. et peuvent l' être par exem- ple par sertissement dans des alésages en forme de   sacs.   Mais ils peuvent également être brasés ou soudés à   l'intérieur..   Un alésage concentrique de diamètre plus petit   43   est percé entièrement à travers le bloc pour que, dans ce cas également, l'appui des tiges transversales puisse se nettoyer automa- tiquement de sable ou autre matière qui s'y introduit.

   Pour le reste, cette chaîne peut se démonter de la même manière que la chaîne suivant la figure 
8.Les tiges transversales 44 peuvent se retirer des douilles   42   et les - chai- nes elles-mêmes ou un'élément   de'chaîne   sur deux se démonter après déseerrage   ' des   écrous 45.

   Les boulons 31 ou respectivement 46 qui, dans les deux exem- 
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 ples de construction sont simplement introduits par leur tête carrée dans--1!...J;è - maillons respectifs po ou 47 peuvent également y être f,xé 1, brasage Un autre exemple de construction  suivant lequel des boulons 48 et les maillons correspondants 49 sont construits en une pièce, est re- présenté sur la figure   10.   Différentes possibilités existent également pour la disposition des douilles.   Ainsi,,   la douille 50 peut, suivant la figure 11 être fixée dans un trou de passage 51 du bloc 52, mais doit alors égale- ment porter à 1-'intérieur un talon ou pièce auxiliaire annulaire 53 pour empêcher le glissement axial des tiges transversales 54.

   En outre le bloc .et la douille peuvent être construits en une seule pièce, par exemple sous forme de pièce forgée 55, comme le montre la figure 12. Dans ce cas   également..   on prévoit de préférence un alésage de diamètre plus petite concentrique à l'alésage principal 56 qui reçoit la tige transversale 57, qui traverse en- tièrement le bloc   55.   Pour des raisons d'exécutions il-peut être préférable de construire les éléments de blocs conformes à la   figure'13   au moyen de 
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 plusieurs maillons 59 et 60 individuels réunis en un- -b-lo-c---par- les manchons 610 La douille 62 n'est alors fixée que dans les maillons- int-érrïeu-ra --* - exemple brasée tandis que les maillons extérieurs 60 ne portent qu'un petit alésage   63.

   - - .,   
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 Une autre possibilité de réalisation de la fixation dé la douille à un bloc consistant en plusieurs maillons individuelss est-représentée-'sur la figure 7.1,.. La douille 64. porte dans ce but un talon 65- aà moyen duquel on l'introduit dans une ouverture de grandeur correspÓndant-e--p1us grande 66 du maillon moyen 67 puis on la serre ensuite entre les maillons extérieurs 68 et 69. 

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 Sur là figure 15 19 -appareil àe transport et de'tamisage esté- galement muni de chaines à blocs. Cependant9 les   tiges transversales'70'qui   
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 relient entre eux les éléments de bloc 71 et ?zfl sont fixées à ceux-ci par exemple par soudures tandis que les tiges 73 sont introduites de façondé- jà décrite dans des douilles 74 des' maillons 75. 



    REVENDICATIONS.   



   1/Appareil de transport et de tamisages  spécialement  pourdes 
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 machines à récolter des pommes de terre et des betteraves, -4u!-eohsÎste en deux chaînes ou'bandes sans fin munies de tiges transversales intermédiaires caractérisé- én ce - que les tiges transversales (19 23p 26.9 449 5aâ 57 elà 7.' sont simplement introduites dans des alésages --des- -é-1éme-nt-s de cHaes ou. dans des :talons.9 par exemple en forme dé douilles (?fil 24p 38, 42 09 6Sp'64 ou" 74).,'des chaînes ou bandes, mais sont cependant assurées"contre toute chute. 



  2/ Appareil suivant la revendication 19 -waract-éisWeh ce',que es talons (7s 24e 38s 4zfl 50, É2, 64'ou 74) sont disposés entre les points d'ar- ticulation (4,1} zQ9 31 ou 46) des chaînes. o - .... 



  3/ Appareil suivant la revendication 1,, caractérisé en: ce qüe les talons sont placés dans-la direction axiale des points. d.9 articulation.. 



  '4/ Appareir suivant les- revendic-atio-ns 1- à-?-s --cai-actérisé- -ce-'

Claims (1)

1. que des talons servant d'appui aux tiges transversales sont prévus aussi bien suivant 1?axe des points d9articulation qu?en des points intermédiaires. EMI7.4

   5/ Appareil suivant les revendications 1 à 4, éar.-ac:1!i'n;iSé.en ce que les talons (1,9 fi 24s 38, 62 ou 74) forment une seule pièce avec les maillons de chaînes (2, 3, fi 229 z?e z99 59 ou 75).

   6/ Appareil suivant la revendication 4, caractérisé,-en cs¯q.9-an prévoit dans les talons (7924) une ouverture (8) à- travers laquelle du sa- ble ou autre matière pénétrant dans les points d.9rappuis des tiges transver- - sales (1 - 23) s.9écoule à 19extérieur.

   7/ Appareil suivant la revendication 3, caractérisé en cé' que les douilles servant à recevoir les extrémités des tiges forment une pièce unique avec-les. boulons d'articulation de la chaîne. EMI7.5

   8/ Appareil suivant la revendieati-6e 7 caractérisé en eé-qu,'o, utilise comme appui des extrémités des tiges une douille fixée aux boulons d.9articulation par son extrémité extérieure tandis que la partie restante EMI7.6 reçoit leextrémité de la tige 9/ Appareil suivant-là revendication 7g caractérisé in ce que 19extrénàté de la tige est introduite directement dans le boulon dsarticx lation de la chaîne,!) construit dans ce but sous forme de pièce creuse.

   --î l''1ppareil suivant les revendications 1 à 99 caractérisé' en ce qu'on utilise des chaînes à rouleaux-dont les maillons'de chaînes ont par exemple une forme ovale (2 et 3) dont lécartement correspond de EMI7.7 préférence à 1.9 écartement des tiges transversales (1) 111 Appareil suivant les revendications 1 à 9a . car,ats:isé --ex ce qu9on utilise des chaînes à chevilles-.-. -, - ¯ ¯ ¯ ¯ , 12/ Appareil suivant les revendicatio-nS' le- et- Il,\) " 'pa:r tS1:

   isé en ce que les maillons,de la chaîne (2 ét 3) ont une forme symétrique et peuvent être utilisés après avoir ététournés de 180 dans le sens de mar- che de la chaîne. - EMI7.8 13/ Appareil suivant les révendieationµl à "99 caractérisé en ce qu'on utilise des chaînes dites chaihes èi b-1-éos, "ayant par exemple' des maillons de chaînes (9) et blocs '(10) ovales dont les points <rm"6icu-' lation sont de préférence écartés à la.distance des tiges transversales. <Desc/Clms Page number 8>

   14/ Appareil suivant la revendication 13,caractérisé en ce que EMI8.1 les tiges tranSVeTSalës- {13-) -sont introduites directement -dans les maillons (9) de la chaîne ou respectivement dans les blocs (10) et ne sont empêchés de sedéplacer que dans le sens de leur longueur.

   15/ Appareil suivant les revendications-13 et 14, caractérisé EMI8.2 en ce que les tiges transversales (21 et 23)' s9 apg'u.nt alternativement dans le s'blocs (19) et dans des talons en forme de douille (24) des mail- ions de chaîne (22) EMI8.3 - -16/ Appareil suivant-la revendication 139 caractérisé en ce qu' on utilise des chaînes dentées, construites de préférence a la manière des chaînes à- b-100s.9 'dans lesquelles -les- blocs (10 ) ou également les maillons de' chaîne (9) reçoivent dés ..dents (14) tandis que les pignons de chaînes (15et 16) sont munis de boulons (17) ou de rouleaux (18) au lieu des dentures usuelles.

   - 17/ Appareil suivant les revendications 1 à 16, caractérisé EMI8.4 en ce que les tiges transversales ayant une section de préférence circulaire9 {la 13fl-21fl 23/26, ou'respectivement 44) sont munies d9un revê#me-nt--d:e 'C'a- outchouc (25) entre leurs appuis.

   . 18/ Appareil suivant les revendications 1 à 17, caractérisé en ce que 1-'appareil de transport et de tamisage est démontable en ses pièces EMI8.5 individuelles sans produire de dégktsp e'est-à-dire de déformation de maté- riaux.

   19/ Appareil suivant la revendication 18, caractérisé en-ce que les organes de transmission ou- respectivement les chaînes (27 à 38 ou'res- EMI8.6 pectivement 40 à 43 .et 45 à 47 ou respectivement 71s 72s et 74 75) sont démontables en leurs éléments individuels.

   20/ Appareil suivant la revendication 19, caractérisé en ce. que,!) à chaque endroits un élément sur deux (29 et 31, ainsi que 37 et 38 ou respectivement 45 à 47) des chaînes est démontable.

   21/ Appareil suivant la revendication 209 caractérisé en ce que chaque élément démontable des chaînes consiste en un maillon (30 respective- EMI8.7 ment 47) muni de deux boulons filetés (31 respectivement 46)p un contre-mails Ion (29) et deux écrous à serrage automatiques par exemple des écroua élastiques (37, respectivement 45).

   22) Appareil suivant la revendication 21, caractérise-en ce que les boulons (31, respectivement 46) sont introduits par leur tête carrée (33) dans des échancrures correspondantes des maillons (30, respectivement-47).

   23/Appareil suivant la revendication 21, caractérisé en ce que les boulons (48) sont fixés aux maillons (49), par exemple brasés ou soudés. EMI8.8

   24) Appareil suivant la revendication 218 .o.arac.tér ..en ce que les boulons (48) et les maillons (49) sont construits en une pièce.

   25) Appareil suivant les revendications 1 à 249 caractérise en ce que les pièces de pivots glissant 1'une sur 19autre (31'respectivement 46 et 32, respectivement 41) des organes de transmission sont construits- en matériaux dont 1'état est maintenu doux, au moins à la surface. EMI8.9

   26) Appareil suivant la revendication 18p-caractérisé én ce que les douilles (50) sont serties,\) brasées ou soudées à 1 iérie ds alésagss de passage (51) des blocs (52) ou respectivement des maillons (27s respcti- , vement 29).

   27) Appareil suivant la revendication=26fl caractérisé en-ce" que, au fond de la douille un talon annulaire ou une pièce auxiliaire annulaire ¯(39)> respectivement 53 ) est prévue qui empéché-la tige transversale (26p respectivement 54) de se déplacer axialement vers.19extérieur, 28/ Appareil suivant la revendication 18, caractérisé en c que les douilles (42) sont fixés dans un alésage des blocs (40) ayant la forme- de sac. <Desc/Clms Page number 9>

   29/ Appareil suivant la revendication 18, caractérisé en'ce que le bloc-et le-talon à douille sont construits en une pièce, par exemple me pièce forgée (55).

   30/ Appareil suivant les revendications 28 et 29, caractérisé en ce qu'on dispose, concentriquement à l'appui des tiges,\) un alésage de nettoyage (43, 58) de diamètre plus petit., et traversant entièrement le bloc (40 respectivement 55) 31/ Appareil suivant la revendication 18, caractérise en ce que les éléments de blocs des chaînes consistent en maillons individuels (59 et 60) respectivement 67 à 69) reliés entre eux par des manchons (610.

   32/ Appareil suivant la revendication 31, caractérisé en ce que, dans un bloc constitué de maillons individuels, la douille (62) n'est de préférence fixée que dans le maillon intérieur -(59). tandis que le maillon extérieur (60) présente un alésage de- déchargement (63) plus petit et dispo- sé concentriquement par rapport au support des tiges.

   33/ Appareil suivant la revendication 31, caractérisé en que-les douilles (64) munies d'un talon (65) sont introduites dans un alésage corres- pondant (66) des maillons moyens (67)et sont serties entre les maillons extérieurs (68 et 69).

   34/ Appareil suivant les revendications 18 à 24 et 31, caracté- risé en ce que les tiges transversales (70) reliant les éléments de blocs (71 et 72) sont fixées aux éléments de blocs,, par exemple soudées.