BE504515A - Dispositif de commande des mouvements de pieces de bois par rapport a une scie, permettant le reglage de l'epaisseur de sciage - Google Patents

Description

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  DISPOSITIF DE'COMMANDE DES MOUVEMENTS DE PIECES DE BOIS PAR RAPPORT A UNE SCIE, PERMETTANT LE REGLAGE DE L'EPAISSEUR DE SCIAGE. 



   L'invention concerne le sciage de bois et en particulier de grumes et a pour objet, d'une façon spéciale, un dispositif de commande des mouve- ments du chariot portant la pièce de bois par rapport à une scie permettant le réglage de l'épaisseur de sciage. 



   Selon l'invention, le dispositif comporte, un moteur électrique actionnant le chariot, un dispositif d'alimentation du moteur, et au moins un interrupteur à commande électro magnétique disposé dans un circuit a.uxi-   liaire,   ce circuit auxiliaire comportant un interrupteur mobile menté sur un¯plateau tournant autour d'un axe perpendiculaire à son plan, l'interrup- teur mobile fermant'normalement le circuit auxiliaire et ne l'ouvrant que lorsqu'il vient au contact d'une butée de position réglable. 



   La butée de position réglable peut être constituée par une por- tion d'un levier susceptible de tourner autour de l'axe du plateau de l'in- terrupteur mobile. 



   Un secteur gradué peut être disposé en face du levier pour permet- tre de déterminer d'une façon précise les positions de ce levier. 



     Un   ressort peut en outre tendre constamment à faire tourner le plateau de l'interrupteur mobile pour éloigner cet interrupteur de la butée de position réglable. 



   Le plateau de l'interrupteur mobile peut être entraîné en rotation au moyen d'un galet à friction dont l'axe porte une roue dentée entraînée coup par coup par un cliquet. 



   Ce cliquet peut être commandé par un électro-aimant alimenté pen- dant la fermeture du circuit auxiliaire. 



   Le circuit de l'électro-aimant du cliquet peut comporter un inter- rupteur actionné par l'axe du moteur électrique de façon que ce circuit s'ou- 

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 vre et se referme périodiquement pendant le temps de fermeture du circuit auxiliaire. 



   Un cliquet monté élastiquement peut fixer les positions successi- ves de la roue dentée. 



   Le circuit auxiliaire peut comprendre un électro-aimant action- nant un organe déplagant l'axe commun au galet à friction et à la roue den- tée, pour appliquer le galet à friction contre le plateau de   l'interrupteur   mobile. 



   Le circuit auxiliaire peut de plus comporter un interrupteur de mise en route comprenant au moins un contact monté sur une palette ou une lame oscillante attirée par un électro-aimant dont le bobinage est inséré dans le circuit auxiliaire. 



   Le circuit auxiliaire peut comporter deux bobinages inverses com- mandant alternativement dans un sens ou dans l'autre un noyau mobile pour fer- mer le circuit d'alimentation électrique du moteur dans le but de faire tourner celui-ci dans un sens ou en sens contraire. 



   L'axe commun au galet de friction et à la roue dentée peut être monté sur un chariot mobile parallèlement à cet axe de façon à permettre de régler la position du galet par rapport à l'axe du plateau. 



   Enfin, le circuit d'alimentation du moteur peut comporter un é- lectro-aimant commandant la suppression du freinage de l'axe du moteur lors- que ce dernier est alimenté. 



   L'invention va maintenant être décrite en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple et représenté aux des- sins annexés. 



   Fig. 1 est une vue schématique d'un dispositif selon l'invention ayant pour but de montrer les principaux schémas électriques. 



   Fig. 2 est une vue en bout de l'axe du moteur montrant l'inter- rupteur. 



   Fig. 3 représente schématiquement la roue dentée et son disposi- tif d'entraînement. 



   Fig. 4 représente schématiquement l'interrupteur mobile actionné par le galet mobile et la roue dentée. 



   Le schéma représenté sur la fig. 1 comporte unmoteur électrique 1 alimenté en courant triphasé par trois lignes 2, 3 et 4. 



   Ces lignes sont interrompues par un interrupteur 5 commandé par une tige 6. 



   Le schéma comporte, à part le circuit principal 2, 3 et   4,   un cir- cuit auxiliaire ayant un interrupteur de mise en route 7. 



   Lorsqu'on appuie sur l'interrupteur 7 pour fermer le circuit auxiliaire,le bobinage 8 d'un électro-aimant est alimenté et son noyau 9 attire la palette mobile 10 de l'interrupteur de façon à maintenir ce-   lui-ci   fermé. 



   Le courant passe par le conducteur 11 et un interrupteur 12 nor- malement fermé, il arrive ainsi dans un bobinage 13 qui commande le déplace- ment de la tige '6 et ferme l'interrupteur 5. 



   Le moteur se met en route et le freinage du moteur est supprimé grace à un bobinage 14 alimenté par les lignes 3 et 4 et qui fait partie d'un électro-aimant dont le noyau mobile 15 est solidaire d'un frein 16 agis- sant sur un tambour de frein 17 fixé sur l'axe 18 du moteur 1. 



   Le circuit auxiliaire comporte en outre des interrupteurs permet- tant la mise en marche du moteur 1 dans un sens ou dans l'autre, même si l'interrupteur 12 est ouvert. 



   A cet effet, un bobinage 19 inverse du bobinage 13 fait suite à 

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 ce dernier, et peut commander le déplacement du noyau mobile 6 actionnant l'interrupteur 5. 



   Les bobinages 13 et 19 sont reliés respectivement à des   interrtp -   teurs 20 et 21,le premier alimente le bobinage 13, le second le bobinage 19. Des ressorts 22 et 23 tendent normalement à ouvrir les interrupteurs 20 et 21. 



   Le circuit auxiliaire comprend un bobinage 24 formant une partie d'un électro-aimant dont le noyau mobile 25 agit sur l'axe de rotation 26 d'un dispositif comprenant d'une part une roue à rochet 27 et un galet de friction 28. 



   Lorsque le noyau 25 tire l'axe 26 dans le sens de la flèche 29, il applique le galet de friction 28 contre un plateau 30 susceptible de tourner autour d'un axe qui lui est perpendiculaire. Lorsque le galet de friction 28 est appliqué contre le plateau 30 et que la roue à rochet 27 est entrainée en rotation, le galet de friction 28 fait tourner un plateau 30 et déplace un bras 31 portant un contact constitué par deux parties 12a et 12b reliées chacune à un conducteur 11a et 11b. Le contact 12a, 12b est normalement fermé (il est dans la position de l'interrupteur 12 de la fig. 



  1). Le contact 12a, 12b, s'ouvre lorsqu'une butée 32 arrête la lame 12b et la sépare de l'élément 12a. La butée 32 est portée par un levier 33 action- né par une poignée 34 devant un secteur gradué 35 indiquant la position du levier 33. 



   Aussitôt que le noyau mobile 25 reprend sa place après ouverture du circuit auxiliaire, le galet de friction 28 n'est plus au contact du pla- teau 30 et celui-ci tourne en sens inverse sous l'action d'un ressort 36. 



  Le bras 31 vient alors buter contre un téton 37, et le plateau 30 est en position pour recommenper une nouvelle rotation. 



   - Le circuit auxiliaire est fermé, par conséquent, pendant tout le temps que met le bras 31 à s'approcher de la butée 32. Pendant ce temps, le moteur 1 tourne et commande le chariot déplaçant la pièce de bois devant la scie. 



   Suivant la position du levier 33 devant le secteur gradué 35, le moteur 1 tourne plus ou moins longtemps et l'épaisseur de sciage est plus ou moins forte. 



   L'axe 26 du galet de friction est entraîné par une roue à rochet 27 actionnée par un cliquet 38 solidaire d'une lame élastique 39 dont la position est déterminée par une vis réglable 40. 



   Un cliquet d'arrêt 4I monté sur une lame élastique 42 fixe chaque position de la roue à rochet 27. Cette roue à rochet peut tourner dans le sens de la flèche 43 lorsque la lame 39 est attirée par le noyau 44 d'un électro-aimant dont la bobine 45 est alimentée par un circuit 46 qui comprend un bobinage 47 et un interrupteur actionné par le moteur 1. Le bobinage 47 est disposé comme le secondaire d'un transformateur par rapport au bobinage 24 qui forme le primaire. 



   Lorsque le circuit auxiliaire et le bobinage 24 sont alimentés, un courant passe dans le bobinage 47 et par conséquent dans l'électro-aimant 45. La roue à rochet 27 est donc entraînée en rotation. 



   Le circuit 46 est interrompu périodiquement par le moteur 1 dont l'axe 18 porte un secteur conducteur 48 sur lequel viennent reposer des contacts 49 et 50. 



   A chaque tour de l'axe 18, le cliquet 38 remonte sous l'action d'un ressort puisque le bobinage 45 n'est plus alimenté. Il redescend en- suite aussitôt que l'alimentation'reprend. 



   Pendant l'alimentation du circuit auxiliaire,la roue à rochet 27 avance donc coup par coup et le bras 31 tourne' jusqu'à ce que la lame 12b rencontre la butée 32. 

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   Selon   l'invention,,   la vitesse de rotation du plateau 30 peut être réglée, en montant l'axe 26, la roue à rochet 27 et le galet de fric- tion 28 sur un chariot 51 déplaçable, dans le sens des flèches 52, par une vis 53 prenant appui sur un palier fixe   54.   Le galet de friction 28 se déplace alors par rapport à l'axe du plateau 30 et modifié la vitesse de celui-ci. 



   Bien-entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réali- sation donné à titre d'exemple et qui vient d'être décrit et représenté aux dessins annexés. On peut y apporter des modifications de détail sans sor- tir du cadre de l'invention.

Claims (1)

1. RESUME.

   L'invention a pour objet un dispositif de commande des mouvements d'au moins un chariot portant des pièces de bois, par rapport à une scie, per- mettant le réglage de l'épaisseur de sciage, caractérisé par les points suivants, considérés isolément, ou en combinaison : 1 - Le dispositif comporte, un moteur électrique actionnant le chariot, un circuit d'alimentation du moteur, et au moins un interrupteur à commande électro-magnétique disposé dans un circuit auxiliaire, ce cir- cuit auxiliaire comportant un interrupteur mobile monté sur un plateau tournant autour d'un axe perpendiculaire à son plan, l'interrupteur mobile fermant normalement le circuit auxiliaire et ne l'ouvrant que lorsqu'il vient au contact d'une butée de position réglable.

   2 - La butée de position réglable est constituée par une por- tion d'un levier susceptible de tourner autour de l'axe du plateau de l'in- terrupteur mobile.

   3 - Un secteur gradué disposé en face du levier permet de déter- miner d'une façon précise les positions de ce levier.

   4 - Un ressort tend constamment à faire tourner le plateau de l'interrupteur mobile pour éloigner cet interrupteur de la butée de posi- tion réglable.

   5 - Le plateau de l'interrupteur mobile est entrainé en rota- tion au moyen d'un galet à friction dont l'axe porte une roue dentée- entraî- née coup par coup par un cliquet.

   6 - Le cliquet est commandé par un électro-aimant alimenté pendant la fermeture du circuit auxiliaire.

   7 - Le circuit de l'électro-aimant du cliquet comporte un inter- rupteur actionné par l'axe du moteur électrique de fagon que ce circuit s'ouvre et se referme périodiquement pendant le temps de fermeture du cir- cuit auxiliaire.

   8 - Un cliquet monté élastiquement fixe les positions successi- ves de la roue dentée.

   9 - Le circuit auxiliaire comprend un électro-aimant actionnant un organe déplaçant l'axe commun au galet à friction et à la roue dentée, pour appliquer le galet à friction contre le plateau de l'interrupteur mo- bile.

   10 - Le circuit auxiliaire comporte un interrupteur de mise en rou- te comprenant au moins un contact monté sur une palette ou une lame oscillan- te attirée par un électro-aimant dont le bobinage est inséré dans le circuit auxiliaire.

   11 - Le circuit auxiliaire comporte deux bobinages inverses com- mandant alternativement-dans un sens ou dans l'autre un noyau mobile pour fermer le circuit d'alimentation électrique du moteur dans le but de faire tourner celui-ci dans un sens ou en sens contraire.

   12 - L'axe commun au galet de friction et à la roue dentée est monté sur un chariot mobile parallèlement à cet axe, de façon à permettre <Desc/Clms Page number 5> de régler la position du galet par rapport à l'axe du plateau.

   13 - Le circuit d'alimentation du moteur comporte un électro-ai- mant commandant la suppression du freinage de l'axe du moteur lorsque ce dernier est alimenté.