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PERFECTIONNEMENTS APPORTES AU REFOULEMENT 'DES METAUX!:.
La présente invention a pour objet des presses pour le refou- lement des métaux, presses du type dans lequel on introduit une billette chaude (ou lopin) de métal dans un cylindre où elle est refoulée par un piston avançant dans le cylindre depuis une extrémité de celui!-ci, pour passer par écoulement plastique, devant le piston à travers un passage de mise en forme (une ou des filières) afin dobtenir 1?objet refoulé (ces presses étant désignées ci-après sous le nom de presses à billettes).
Linvention concerne à la fois le refoulement de billettes isolées et le refoulement d'une série de billettes, introduites et refoulées à la file, de manière à constituer une longue pièce refoulées ou une série de pièces.
L'expression "refoulée à la file" signifie que le refoulement de ce qui reste d'une billette dans la presse lorsque le refoulement est interrom- pu momentanément pour le rechargement d'une nouvelle billette, est suivie dans le cas d'une opération continue par le refoulement d'une partie ou de la totalité de la nouvelle billette.
Linvention ne concerne pas la forme des pièces refoulées (el- les peuvent être par exemple constituées par des tubes ou des gaines de câ- bles électriques) et elle est applicable à des presses destinées au refoule- ment des métaux' en générale Elle est particulièrement utilisable dans des presses travaillant l'aluminium et ses alliages.
Lors du refoulement de billettes ou de lopins isolés, on court le risque que de 1-'air-soit emprisonné entre la billette et la paroi du cylindre. Ce danger survient parce que la billette doit, pour son in- troduction libre, présenter un diamètre inférieur à celui du cylindre et, au cours de son entraînement vers l'avant sous Inaction de la pression exer-
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cée par le piston, se déforme pour emplir l'alésage tout entier du cylindre.
Dans le refoulement d'une succession de billettes, il se présente une diffi- culté supplémentaire si l'on veut assurer une union complète entre le reste de la charge précédente qui Subsiste dans le cylindre à l'extrémité de la course du piston et la nouvelle billette qui est introduite dans le cylindre, après le retrait du piston. Dans l'un et l'autre cas, on a reconnu qu'il existe un risque considérable de vois se produire des occlusion:! d'air com- primé dans le métal refoulé. Si ce métal constitue la paroi relativement mince d'un tube, la masse d'air emprisonnée peut être dans une position et sous une pression telles qu'elle peut faire éclater le métal qui se trouve entre cette masse et la-surface du tube. Dans tous les cas, la présence de l'occlusion d'air est une source de faiblesse de la pièce refoulée.
La presse perfectionnée conforme à la présente invention est munie d'un canal débouchant à l'intérieur du cylindre et raccordé à une pompe à vide. Ce canal peut déboucher dans le cylindre dans la région oc- cupée par la billette ou, lorsque la presse doit être utilisée seulement pour le refoulement de billettes successives.. dans la région comprise en- tre l'extrémité du cylindre et l'extrémité extérieure de la billette.
Lorsque la filière de refoulement est bloquée par le reste de la billette précédente, aussitôt que le piston entre dans le cylindre, l'évacuation de l'air commence. Toutefois, quand la filière est ouverte, il peut ne pas être possible de libérer l'espace situé entre la nouvelle billette et le cylindre jusqu'après le début du refoulement, puisque l'extrémité avant de la billette peut ne pas réaliser un joint étanche à l'air avec le cylindre.
En l'occurencep il est indispensable que le canal pénètre dans le cylindre dans la région occupée par la billetteo
Quel que soit remplacement du canal, il est susceptible de recevoir de petites quantités de métal à son extrémité. Le canal est de préférence conçu de telle sorte qu'on puisse y enfoncer une tige afin de le dégager et d'empêcher la formation d'un dépôt. Une tige-poussoir peut être située en permanence dans la partie extérieure du canal et des moyens automatiques, actionnés par un mécanisme extérieur, sont chargés de la fai- re fonctionner.
Le canal de vide est ménagé dans la paroi du cylindre, de pré- férence suivant une ligne droite faisant approximativement un angle droit par rapport à la surface intérieure de la paroi du cylindre. On a reconnu qu'un trou relativement faible suffit à réaliser une bonne évacuation.
On va décrire ci-après, en se référant au dessin annexé, une presse à billettes à double effet présentant deux cylindres horizontaux op- posés pour le refoulement de gaines de câbles.
Sur ce dessin
La fige 1 est une coupe transversale en élévation faite dans le sens du refoulement de la gaine du câble
La fige 2 représente une coupe transversale en élévation faite par 2-2 de la figo 1..
Les cylindres de la presse sont constitués par deux alésages 1 et 2, cylindriques et coaxiaux, pratiqués dans un bloc de métal 3. Le re- foulement de la gaine de câble a lieu dans une direction à angle droit par rapport aux axes des cylindres 1 et 2 et on le réalise en déplaçant simul- tanément les deux pistons 4 et 5 l'un vers l'autre par des moyens hydrauli- ques ou autres. Sur le dessin, la chambre de refoulement est occupée par le reste ou résidu 6 d'une charge et de nouvelles billettes 7 et 8 ont été introduites dans les cylindres 1 et 2 au contact du reste 6.
Sur la fig.2, la filière de refoulement 9 est maintenue en position dans le bloc 3 par un bloc formant filière 10. Une âme 11 de câ- ble, qu'on est en train de revêtir d'une armature, circule pendant le re- foulement, dans un sens allant de la gauche vers la droite, à travers un mandrin creux 12, également monté dans le bloc 3 et se trouve revêtue d'une
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On remarquera sur la fige 1 que les pistons 4 et 5, dès qu'ils pénètrent dans les cylindres 1 et 2, réalisent sensiblement la fermeture des espaces libres compris entre leurs surfaces avant et les surfaces du résidu 6.
Ces espaces libres sont partiellement remplis par les billettes 7 et 8, mais puisque les billettes ne peuvent pas s'ajuster étroitement à l'intérieur des cylindres, il se produit des intervalles dans lesquels de 1?air peut être em- prisonné entre les surfaces cylindriques des billettes et les parois du cy- lindreo Ces intervalles peuvent également se former entre les faces inté- rieures des billettes et les faces du résidu 6.
Deux alésages 13 et 14 qui débouchent à 1?intérieur des cylin- dres 1 et 2, sont forés dans le bloc 3. Ces alésages sont raccordés au moyen d'un tuyau 15 à une pompe à vide (non représentée).
Pendant 1?opération de refoulement, une pellicule de métal peut se former sur les surfaces intérieures des cylindres par du métal sécoulant vers l'arrière au-delà des cylindres. Etant donné que cette pellicule peut obstruer les canaux 13 et 14, on a prévu un dispositif permettant de net- toyer ceux-ci, ce dispositif comprenant des robinets d'arrêt 16 et 17 dans lesquels on peut introduire une tige.
La pompe à vide raccordée au tuyau 15 est mise en marche au moment où les pistons 4 et 5 s9approchent des cylindres 1 et 2 et ainsi, dès que les pistons pénètrent dans les cylindres, 1-évacuation des intervalles remplis d9air situés à 1?intérieur des cylindres commence. Le vide est maintenu par la pompe jusqu'à ce que les pistons 4 et 5 aient avancé au-de-
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là des canaux 13 et 1 c?est-à-dire jusqu9à ce que les pistons soient sur le point d'entrer en contact avec les billettes 7 et 8, et de commencer l'opération de refoulemento Le résidu 6 est refoulé le premier et le refoulement des billettes 7 et 8 s'effectue ensuite.
REVENDICATIONS.
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