BE508245A - - Google Patents

Description

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  PERFECTIONNEMENTS AUX MACHINES POUR LA FABRICATION DE PAPIER D'EMBALLAGE
A RELIEFS. 



   La présente invention a pour objet un perfectionnement apporté à la machine pour la fabrication du papier d'emballage à reliefs telle qu'ellea été décrite dans la demande de brevet déposée en même temps que la présente, par le même requérant. Cette demande prévoit, entre autres, la fabrication d'un type spécial de papier à reliefs pouvant s'allonger dans le sens lon- gitudinal. Pour obtenir cette faculté d'allongement de la feuille de papier, on lui fait subir, après estampage des reliefs, et à sa sortie même des rou- leaux d'estampage, un tassement déterminé, en sens inverse de son mouvement longitudinal de sortie. 



   Le tassement de la feuille de papier estampé à reliefs, suivant les caractéristiques données dans la demande de brevet précitée, présente quelques difficultés qui ont été surmontées grâce au perfectionnement qui fait l'objet de la présente invention. 



   Ce perfectionnement prévoit sur les rouleaux d'estampage, du côté de la sortie de la feuille de papier, des dispositifs permettant de détacher cette feuille de l'un de ces rouleaux et de la maintenir adhérente à l'autre, des dispositifs permettant de détacher la feuille de ce dernier rouleau, et enfin des dispositifs freinant l'avancement de la feuille, placés au point où elle quitte ce dernier rouleau. De cette manière, le rouleau auquel le papier estampé adhère encore le pousse en avant d'un mouvement constant tandis que le dispositif de freinage, placé au point où la feuille quitte le rouleau, ra- lentit ce mouvement en avant de sorte qu'elle subit ainsi un tassement en sens inverse de son avancement-qui rapproche les uns des autres les reliefs qui ont été estampés et confère ainsi à la feuille la possibilité de s'allonger dans le sens longitudinal. 



   En raison du guidage de la feuille de papier sur une partie du pourtour d'un des rouleaux d'estampage et en raison de la disposition d'un 

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 système de freinage en un point éloigné du point où cette feuille quitte les deux rouleaux, le système de freinage peut être disposé directement au point où. la feuille quitte le deuxième rouleau. 



   Il n'y a donc aucune portion de la bande de papier qui ne soit effectivement guidée entre le rouleau-guide et le système de freinage, et ce- ci assure le fonctionnement parfait et sur du dispositif de tassement., 
Le perfectionnement objet de la présente invention sera aisément compris en suivant la description ci-après et en se référant aux dessins joints, dans lesquels : la figure 1 est une coupe verticale du système d'estampage et de tassement de la bande de papier; la figure 2 une coupe partielle de ce dispositif de tassement et la figure 3 une vue partielle en plan de celui-ci. 



   La feuille de papier C pénètre entre les deux rouleaux d'estampage   16-16.     L'un.de   ceux-ci est recouvert, du côté où sort le papier,par une enve- loppe 8 dont l'extrémité inférieure est en forme de peigne. Les dents 9 de ce peigne sont insérées chacune entre deux disques dentés successifs de   l'ensem -   ble de disques qui constituent le rouleau d'estampage inférieur (voir figure 3). A la partie supérieure, cette enveloppe 8 se prolonge par une partie pla- ne qui constitue le guidage supérieur plan 8a du papier estampé en cours de tassement.

   Sous ce prolongement plan de l'enveloppe 8, est disposée une pla- que de guidage 13 dont l'extrémité avant est également en forme de peigne, les dents 15 de celui-ci étant insérées entre les disques successifs qui consti- tuent le rouleau d'estampage supérieur. Le guidage plan 8 a présente une fe-   nétre   dans laquelle passe un rouleau molleté 10 freiné par un ressort 11 et ap- puyé contre le papier qui sort du rouleau-guide 16 par le ressort 12 agissant sur l'extrémité arrière d'un levier 17 dont l'autre extrémité porte le rouleau 10. 



   Ainsi qu'on le voit, ce rouleau freiné 10 agit sur le papier à re- liefs exactement au point 14 où ce papier quitte le rouleau-guide 16. 



   . La poussée à l'avancement imprimée par le rouleau-guide 16 à la feuille de papier est positive et constante. Il s'ensuit que le freinage du rouleau 10   ralentit cet   avancement et rapproche les uns des autres les reliefs estampés sur le   papier.   



   Le fonctionnement de ce dispositif de tassement est parfaitement sûr parce qu'il n'y a aucune portion de la bande de papier qui ne soit guidée et parce que ce tassement se fait exactement au point où le papier quitte le rouleau-guide.

Claims (1)

1. RESUME.

   ============= Perfectionnements aux machines pour la fabrication de papier d'em- ballage à reliefs, par estampage au moyen de deux rouleaux dentés, perfection- nements caractérisés par le fait qu'autour d'un de ces rouleaux est disposée une enveloppe de guidage dont l'extrémité inférieure est en forme de peigne, les dents de.ce peigne étant insérées entre les disques qui constituent le rou- leau d'estampage inférieur, de manière à détacher le papier estampé de ce rou- leau tout en le laissant engrené sur l'autre et le maintenant adhérent à ce- lui-ci.;

   caractérisés aussi par le fait qu'une plaque de guidage, dont l'extré- mité antérieure est en forme de peigne, est disposée contre le rouleau supérieur, les dents de ce peigne étant insérées entre les disques qui constituent ce rou- leau de manière à détacher le papier de celui-ci,.et caractérisés enfin par le fait qu'un rouleau de freinage est disposé au-dessus du'rouleau supérieur, exac- tement au-dessus du point où le peigne détache le papier de ce rouleau, de ma- nière à freiner l'avancement du papier et à en provoquer le tassement longi- tudinal.

   Ces perfectionnements peuvent, en outre, comporter les caractéris- tiques suivantes, prises séparément ou en combinaisons. <Desc/Clms Page number 3>

   1 lenveloppe de guidage se prolonge à la partie supérieure de manière à constituer un guidage plan guidant le papier à sa sortie du rouleau- guide, un rouleau de freinage étant disposé au-dessus de ce guidage plan et posant sur le papier, qui sort du rouleau-guide, à travers une fenêtre ména- gée dans le guidage-plan.

   2 Le rouleau de freinage est supporté par un levier à l'extrémité arrière duquel agit un ressort tendant à appuyer le rouleau sur le papier, ce levier portant, en outre, un ressort qui freine le rouleau.