BE508444A

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Publication number: BE508444A
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Description


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  SIGNAL DE CHEMIN DE FER. 



   La présente invention est relative à un dispositif pour la comman- de à distance du circuit de résonance, cote voie, d'un signal à haute fréquen- ce de sécurité pour trains de chemin de fer. 



   Le circuit de résonance côté voie sert à agir sur le signal de sécurité du train se trouvant dans le véhicule; il doit transmettre à la lo- comotive les indications du signal avancé. Dans ce but, il doit pouvoir être fermé et ouvert. Le circuit de résonance doit être actif lorsque le signal est placé à   l'arrêt.   Il doit être débranché lorsque le signal est à voie li- bre. Comme il s'agit d'un circuit oscillant à haute fréquence, la fermeture et l'ouverture doivent se faire directement sur les bornes du circuit oscil- lant lui-même, Il n'est donc pas avantageux de monter dans l'appareillage de voie pour cela un interrupteur électrique ou mécanique car, du fait des secous- ses qui existent toujours, il serait soumis à une usure rapide. L'interrupteur doit donc être disposé sur le signal. 



   La présente invention a pour but de permettre d'obtenir ce résul- tat et d'éviter la présence de toute pièce mobile dans l'appareillage de voie. 



  Elle consiste en ce que les bernes du circuit de résonance sont réunies par l'intermédiaire d'un quadripôle, à un câble à haute fréquence dont l'extrémité est réunie à l'interrupteur du signal. 



   La figure 1 du dessin schématique annexé représente un exemple de réalisation de l'objet de l'invention. Sur la voie, se trouve le circuit de résonance consistant en un enroulement 1 et une capacité 2. En parallèle avec la capacité, se trouve   un -quadripôle   3. La sortie de   celui-ci   est réunie au cable 4 à haute fréquence qui va au mât du signal 14. Sur   ce@mât,   est monté l'interrupteur 5 qui est actionné électriquement par le signal Le courant passe en série dans la lampe verte 6 et dans la bobine 7 du relais de l'inter- rupteur 5, ce qui assure la conjonction avec le signale 
Ge montage n'agit que lorsque le câble 4 et le quadripôle 3 sont 

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 accordés en commun à la fréquence du circuit de résonance.

   Pour des raisons de sécurité, cet accord doit être tel que la position de l'interrupteur est reproduite de façon invariable sur les bornes du circuit de résonance. Grâ- ce à cela, on obtient le résultat que, lorsque l'interrupteur a une défaillan- ce, le circuit de résonance reste branché et ainsi le personnel du train s'a- perçoit de la défectuosité. 



   L'accord du câble et du quadripôle peut se faire de différentes façons. La condition est que le câble et le quadripôle soient accordés ensem- ble sur une longueur électrique qui est égale à un multiple de la   demi-lon-   gueur d'onde de la fréquence de résonance. La longueur du câble est, en ce cas,de façon avantageuse, un multiple entier du quart de la longueur d'onde, afin qu'il soit accordé uniquement par lui-même. 



   Si la longueur du câble est un multiple pair du quart de la lon- gueur d'onde, la position de l'interrupteur est reproduite directement sur les bornes du circuit de résonance et le quadripôle 3 sert uniquement en ce cas à l'adaptation de l'impédance. On utilise pour cela un transformateur à haute fréquence qui est accordé en ce qui concerne le primaire et le secon- daire et, en fait, d'après la figure 2, un condensateur 8 est monté en paral- lèle sur l'enroulement 9 du   cote'du   circuit de résonance de manière à accor- der à la résonance son inductance en marche à   vide.   En outre, le câble 4 est réuni par un condensateur en série 10 à la bobine secondaire 11, de manière à accorder l'inductance de dispersion à la résonance. 



   Lorsque la longueur de câble est un multiple impair du quart de la longueur d'onde, le quadripôle sert, en outre de l'adaptation de l'impé- dance,à compléter le quart de longueur d'onde manquant afin d'obtenir la sé- curité de fonctionnement lors d'une défaillance de l'interrupteur du signal. 



  En ce cas, comme le montre, par exemple la figure 3, le quadripôle est un or- gane   en '([ avec   une inductance en série 12 et des capacités 13 en parallèle et il est également accordé à la fréquence du circuit de résonance. 



   Afin que les parties sensibles du montage ne soient pas soumises aux intempéries, elles peuvent être prises par coulée, par exemple dans une masse résineuse coulée, résistant aux intempéries.

Claims

RESUME.

============ Dispositif de manoeuvre à distance du circuit de résonance, c6té voie, d'un dispositif de sécurité à haute fréquence, de chemin de fer, dispo- sitif caractérisé par les points suivants, séparément ou en combinaisons 1 ) Les bornes du circuit de résonance sont réunies avec interca- lation d'un quadripôle à un câble à haute fréquence dont l'extrémité est réunie à l'interrupteur du signal.

2 ) Le câble et le quadripôle sont accordés en commun sur un mul- tiple entier de la demi-longueur d'onde du circuit de résonance.

3 ) La longueur du câble est un multiple entier de la fréquence du circuit de résonance.

4 ) Le quadripôle est un transformateur à haute fréquence.

5 ) Le câble à haute fréquence est relié au transformateur par un condensateur en série.

6 ) Un condensateur est monté en parallèle sur l'enroulement du côté circuit de résonance du transformateur.

7 ) Le quadripôle est un organe en 1\ avec inductance longitudina- le et capacité transversale.

8 ) Les organes du montage sont pris par coulée dans une masse résineuse coulée.