BE508685A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    CYCLE   A MOTEUR, NOT AMMENT BICYCLETTE A MOTEUR, COMPORTANT'UN CADRE TUBULAIRE, AVANTAGEUSEMENT D'UNE SEULE   PIECE;,   FORTEMENT COUDE VERS lE BAS. 



   La présente invention a pour objet un cycle à moteur, notamment une bicyclette à moteurs, comportant un cadre tubulaire avantageusement d' une seule pièce, fortement recourbé ou coudé vers le bas. 



   On connaît déjà de tels cycles, dans lesquels le moteur, le cas échéant le bloc moteur-mécanisme, est disposé au-dessous de la partie obli- que avant du tube de cadre, dans l'espace libre laissé par la roue avant. 



  On réunit ainsi les avantages du cadre tubulaire disposé assez bas, qui per- met également bien aux hommes et aux femmes la mise en selle et la descente du cycle., qui est bon marché et facile à fabriquer,avec les avantages d'une position basse entre les roues, du centre de gravité, comme dans les autres cycles à moteur. Les qualités de roulement sont aussi bonnes et avant tout non contraires à celles habituelles dans les cycles à moteur usuels. En ou- tre,le danger de détérioration du moteur et de salissement des habits du cycliste., est extrêmement réduit. 



   Conformément à l'invention, le bloc moteur-mécanisme est suspen- du en porte-à-faux vers l'avant dans un support en tôle formant carter fer- mé de toutes parts., ce support étant fixé de son côté, de préférence par soudure, à la partie la plus basse du cadreo Il en résulte ainsi un type de construction stable et élégant particulièrement approprié à la transmis- sion de la force de commande du moteuro La paroi arrière du support formant carter est en même temps constituée avantageusement sous forme de prolonge- ment du garde-boue arrière. 



   Une forme de réalisation   de.l'objet   de l'invention est représen- tée, à titre d'exemple, au dessin annexé, qui montre en élévation latérale un cycle à moteur conforme à l'invention, les pièces non essentielles pour l'invention n'étant pas représentées. 



   Le cadre tubulaire 1, en une seule pièce, est fortement recour- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 bé vers le bas. Le tube porte-guidon 2 est soudé à l'avant sur ce cadre et, à l'arrière, la selle 3 est fixée par serrage du manchon porte-selle. 



  Le support en tôle 4 formant carter est soudé sur la partie la plus basse du tube de cadre 1. La paroi arrière 5 de ce support forme le prolonge- ment du garde-boue arrière démontable 6. Le bloc moteur-mécanisme 9 est suspendu en porte-à-faux vers l'avant dans deux oeils 7 et 8 prévus à l'avant du support, de manière qu'il se trouve essentiellement dans l'espace libre ménagé par la roue avant au-dessous de la partie montant obliquement du tube 1 du cadre. Le réservoir à carburant 10 est fixé de manière usuelle sur la partie de tube précitée.

Claims (1)

1. RESUME.

   Cycle à moteur, notamment bicyclette à moteur, comportant un cadre tubulaire, avantageusement d'une seule pièce, fortement recourbé ou coudé vers le bas, dans lequel le moteur, le cas échéant le bloc moteur- mécanisme, est disposé au-dessous de la partie oblique avant du tube de cadre dans l'espace libre laissé par la roue avant, remarquable notamment par les caractéristiques suivantes, considérées séparément ou en combinai- son ; a) le bloc moteur-mécanisme est suspendu en porte-à-faux vers l'avant dans un support en tôle formant carter fermé de toutes parts, ce support étant fixé de son côté, de préférence par soudure, à la partie la plus basse du tube du cadre. b) la paroi arrière du support en tôle formant carter est con- stituée sous forme de prolongement du garde-boue arrière.