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MACHINE A TRAITER LE CUIR, OU MATIERES ANALOGUES .
La présente invention concerne les machines à traiter le cuirt ou matières analogues, telles que,les machines d'écharnage, d'épilage ou d'é- bourrage.de coeursage, etc... convenant au traitement approprié des peaux, cuirµ,,, etc...
(désignés ci-après pour simplifier d'une manière générale par
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le mot "peau")0
L'invention concerne en particulier les machines du type qui com- porte en combinaison un outil de traitement rotatif, par exemple un cylindre à lames en spirale, un cylindre d'avance supérieur rotatif en position fixe à côté de l'outil de traitement précitée un cylindre d'avance inférieur recevant un mouvement relatif, deux bras oscillants espacés dans lesquels tourillonne le cylindre d'avance inférieur, et un mécanisme actionné par l'opérateur et destiné à soulever et abaisser les bras oscillants de façon à fermer et à ou- vrir la machine par un mouvement amenant le cylindre d'avance inférieur soit en position de coopération relative avec le cylindre d'avance supérieur et l'outil de traitement rotatif, soit à l'écart de cette position.
Le cylindre d'avance inférieur d'une machine de ce type est com- mandé par le cylindre d'avance supérieur lorsque la machine est fermée, de sor- te qu'une peau préalablement posée sur le cylindre d'avance inférieur est en- traînée mécaniquement vers l'extérieur dans la direction de l'opérateur sous l'effet du serrage des deux cylindres, tandis qu'elle est soumise à l'action de l'outil rotatif. Toutefois, lorsque la machine est ouverte, le cylindre d'avance inférieur n'est plus commandé et cesse de tourner.
Dans les machines du type en question actuellement en usage le mécanisme qui provoque les mouvements de fermeture et d'ouverture, comporte généralement un mécanisme encombrant d'embrayage à demi-cycle accompagné d'une transmission montée sur le bâti de la machine, de sorte que l'ensemble du mé- canisme est situé pratiquement au-dessous de l'axe de rotation des bras oscil- lants. Il en résulte que ce mécanisme, qui se trouve au moins en majeure par-
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tie au-dessous de l'outil de traitement et des cylindres d'avance, subit l'ac- tion corrosive ou autre action nuisible de l'eau ou autre liqueur qui sert à traiter les peaux sur la machine.
De plus, la quantité considérable de boue et de crasses formée par les résidus mouillés d'écharnage et/ou d'épilage est difficile à enlever du mécanisme d'embrayage et de la transmission.
Indépendamment de ces inconvénients,le mécanisme à demi-cycle d'une machine de ce type est considéré comme étant très dangereux par les ins- pecteurs du travail, dabord à cause de la vitesse relativement grande du mou- vement des bras oscillants et en second lieu du fait que lorsque l'opératéur a abaissé la pédale ordinaire, par exemple pour fermer la machine, le mouvement de demi-cycle ainsi déclenché doit se terminer.
En bref, l'opérateur ne dis- pose d'aucun moyen de réglage des mouvements de fermeture et d'ouverture de la machine dès que ces mouvements ont été déclenchéso Pour remédier à ce risque, la machine comporte généralement un dispositif de sécurité et de protection, mais l'installation d'un dispositif de protection donnant satisfaction donne lieu à des difficultés mécaniques, et en tout cas le dispositif de protection doit être descendu à la main.
L'invention a pour but de perfectionner d'une manière générale la forme de construction et le fonctionnement d'une machine à traiter le cuir ou les matières analogues du type en question;, en vue de remédier aux inconvé- nients précitée ainsi qu'on le verra plus loin.
La machine perfectionnée suivant l'invention est équipée avec un mécanisme qui assure et règle à la fois les mouvements des bras oscillants et qui est situé en totalité ou presque au-dessus de l'axe de rotation de ces bras. La totalité de l'espace qui se trouve au-dessous de l'outil de traite- ment et des deux cylindres d'avance est ainsi pratiquement débarrassée de tout mécanisme ou éléments en mouvement susceptibles d'être endommagés par la chute de liquide ou de boue.
Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, les bras oscillants tournent autour d'un axe situé immédiatement au-desous de l'outil rotatif, le cylindre d'avance supérieur est monté au-dessus et de pré- férence légèrement en avant de cet outil, et le cylindre d'avance inférieur est monté dans les bras oscillants, dans une position appropriée entre l'axe précité et les extrémités extérieures des bras, en laissant libres ces extré- mités en vue de l'accouplement du mécanisme qui assure et règle les mouvements des bras. Les pièces ou éléments d'accouplement des bras avec ce mécanisme suivent une direction générale vers le haut.
Suivant une importante caractéristique de l'invention, le méca- nisme qui assure et règle les mouvements des bras oscillants est construit et disposé de façon à permettre d'arrêter instantanément le mouvement des bras oscillants, ou de renverser le sens de ce mouvement, en un point qùelconque choisi de leur courseeascendante ou descerdante et à la volonté du conducteur de la machine. A cet effet, le mouvement des bras oscillants dans l'un ou l'au- tre sens peut être déclenché avantageusement par une manoeuvre appropriée d'un élément de commande unique, par exemple d'une pédale.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le cylindre d'a- vance supérieur peut être monté avantageusement de façon à pouvoir s'écarter élastiquement vers le haut. A cet effet, les extrémités de l'arbre ou les tourillons du cylindre d'avance supérieur peuvent tourillonner dans des paliers faisant partie deleviers coudés ou organes équivalents pivotant sur des axes aux deux extrémités ou côtés de la machine et articulés d'une manière appro- priée sur des (.bielles qui, de leur côté, coulissent dans des éléments oscil- lants sous l'action de ressorts.
De plus, les portées de l'arbre ou des tourillons de l'outil ro- tatif de la machine perfectionnée sont de préférence fixes en permanence, de façon à se trouver toujours exactement dans le prolongement de l'axe de l'ou- til et dans une position exactement parallèle aux axes des cylindres d'avan- ce.
Mais il est évidemment nécessaire dans ce cas de prendre des mesures en vue de pouvoir modifier l'amplitude du mouvement des bras oscillants, afin qu'il
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soit possible de codifier en conséquence la position exacte du cylindré d'avan- ce inférieur au moment où la machine se ferme,pour tenir compte de'l'usure de l'outil rotatif et pour faire varier la pression exercée sur la peau trai. téeo A cet effet, les bras oscillants comportent des butées qui, lorsque la machine est fermée, viennent au contact de butées réglables disposées sur le bâti de la machine. Ces butées peuvent être réglables, par exemple au moyen de vis pouvant être actionnées par un volant à main ou autre organe analogue facilement accessible, par l'intermédiaire d'une transmission appropriée.
Pour empêcher les cylindres d'avance coopérant entre eux d'arracher la peau au mo- ment de la fermeture de la machine, ,les butées réglables peuvent être montées de fagon à s'écarter élastiquement dans une mesure limitée lorsque les butées des bras oscillants viennent à leur contact. Tous ces dispositifs sont diffé- rents de ceux d'une machine de construction ordinaïre, dans laquelle ce sont les paliers de l'outil rotatif qui sont réglables pour tenir compte de l'usure et faire varier la pression exercée sur la peau. Mais, ainsi qu'il est fa- cile dé le voir, le réglage de ces paliers donne rarement satisfaction, car d'une part il en résulte souvent un décentrage de l'outil, et dautre part il est difficile de bloquer les paliers dans une position fixe après qu'ils ont été réglés.
La machine perfectionnée suivant l'invention comporte de préfé- rence un mécanisme hydraulique (ou équivalent) assurant et réglant les mou- vements de fermeture et d'ouverture de la machineo Par exemple, les extrémités extérieures (antérieures) des bras oscillants peuvent etre articulées d'une manière appropriée sur des tiges de piston dirigées vers le hauts fixées sur des pistons ou plongeurs mobiles dans des cylindres oscillant sur les ex- trémités ou côtés de la machine, et l'installation comporte un réservoir de fluide moteur, unepompe refoulant le fluide du réservoir dans l'installation et des soupapes d'un type quelconque actionnées à volonté par l'opérateur en vue de provoquer à volonté le renversement de la circulation du fluide.
Le fluide moteur consiste généralement en huile.
L'installation hydraulique peut comporter un'groupe de pompes jumelées formé par une pompe à basse pression et à fort débit et une pompe à haute pression et à faible débit, commandées ensemble de préférence par une source d'énergie commune de façon à faire fonctionner les deux pompes et à imprimer ainsi un mouvement ascendant rapide aux bras oscillants pendant la fermeture de la machine, et des soupapes automatiques isolant ou déchargeant la pompe à basse pression et à fort débit à la fin ou vers la fin de la cour- se de fermeture,
de sorte que la pression de fonctionnement est créé par la seule pompe à haute pression et à faible débito
Les groupes de pistons et de cylindres accouplés aux bras oscil- lants peuvent comporter des dispositifs fonctionnant à la manière d'amortisseurs en vue de ralentir et d'amortir le mouvement des bras pendant la dernière par- tie de leur course d'ouverture,, A cet effet, on peut combiner des pistons amortisseurs percés de petits canaux d'échappement avec les pistons ou plon- geurs principaux mobiles dans les cylindres,à peu près de la manière décrite plus loin.
Dans une machine à écharner ou analogue, le cylindre d'avance in- férieur peut être en caoutchouc, tandis que dans une machine à coeurser, ce même cylindre peut être recouvert de feutre. En ce qui concerne le cylindre d'avance supérieur, il peut consister en un cylindre métallique à cannelures en spirale dans le cas d'une machine à écharner, et en laiton ou vulcanite ou recouvert d'une couche de feutre dans le cas d'une machine à coeurser.
L'invention sera facile à comprendre èt à mettre en oeuvre d'après la description détaillée ci-après d'une forme de construction donnée à titre d'exemple d'une machine à écharner hydraulique comportant les caractéristiques de l'invention, ladite description était faite avec les dessins ci-joints à l'appui, sur lesquels la figo 1-la représente en partie en élévation de face et en par- tie en coupe verticale une forme de réalisation d'une machine à écharner sui- vant l'invention,
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'la fig. 2 est une vue en bout du côté droit de cette machine en position d'ouverture, la fig. 3 est une vue en bout du côté gauche de la machine en position de fermeture, la fig. 4 est une coupe transversale de la machine à écharner, suivant la ligne IV-IV de la Fig. 1, la fig.
5-5a est un diagramme théorique du circuit hydraulique, la fig. 6 est une coupe verticale, suivant la ligne VI-VI de la fig. 7, d'une des boites à engrenages d'arrêt comportant une butée régla- ble déterminant l'amplitude totale du mouvement vers le haut d'un des bras oscillants, la fig. 7 est une autre coupe de cette boîte à engrenages d'arrêt, suivant la ligne VII-VII dé la fig. 6, et la figo 8 est une coupe horizontale de la boîte suivant la ligne VIII-VIII de la fig. 7. les figs. 6, 7 et 8 sont à plus grande échelle que les autres et les éléments semblables sont désignés par les mêmes références sur toutes les figures.
Suivant la forme de réalisation représentée à titre d'exemple, le bâti principal F de la machine comporte un socle rectangulaire 1 en pou- tressen H et deux montants verticaux 2 réunis par,une ou plusieurs traverses horizontales telles que 3, ainsi que par une traverse 4 assemblée d'une ma- nière appropriée (figa 1). Sur les montants de bout 2, deux paliers 5 sont fixés en permanence dans le prolongem l'un de l'autre, recouverts de cou- vercles amovibles 5a et dans lesquels tourillonnent les extrémités 6a ou les tourillons d'un arbre 6 d'un cylindre 7 d'écharnage à lames en spirale.
Ce cylindre est d'une forme de construction courante et comporte des lames héli- coidales 7a, à angle vif (fig. 1) dont l'arête est dirigée en dehors et dis- posées selon un pas à gauche et un pas à droite de chaque côté d'un plan ver- tical passant par le milieu du cylindre et le partageant en deux moitiés.
A l'extrémité du côté droit de la machine, l'arbre 6 du cylindre d'écharnage 7 comporte au delà du palier fixe 5 de cette extrémité un prolongement 6b qui porte une poulie 8 en V, sur laquelle passent plusieurs courroies 12 en V qui passent aussi sur une poulie 9 calée sur l'arbre 10 d'un moteur électrique indépendant 11. Ce moteur est monté sur un support 13 articulé par une charnière 14 sur une console 15 fixée de son côté sur la surface supérieure plane de la traverse assemblée 4 qui sert à réunir et à entretoiser les ex- trémités supérieures des montants de bout 2. On peut faire varier la posi- tion angulaire du support à charnière 13 du moteur au moyen de vis 16, figs.
1 et 2 de façon à faire varier la tension des courroies 12 de transmission de mouvement au cylindre d'écharnage 7. Un cylindre d'avance supérieur 17 en métal est disposé immédiatement au-dessus, mais légèrement en avant, du cylindre d'échanage et comporte des rainures hélicoïdales à arêtes vives venant en contact avec la peau amenée sur ce cylindre, Les portions de bout 18a de l'arbre 18 du cylindre d'avance supérieur 17 sont montées dans des pa- liers 19 formés dans les extrémités extérieures de bras 20 sensiblement hori- zontaux, dont leurs extrémités intérieures sont clavetées sur des bouts d'ar- bre 21 tourillonnant dans des paliers 22 (fig. 1) des montants de bout 2 de la machine. Les bras horizontaux 20 sont disposés à l'extérieur des montants de bout 2.
Les extrémités intérieures des bouts d'arbre 21 (fige 3 et 4) traversent les montants de bout 2 et comportent des bras 23 clavetés sur eux, dirigés vers le haut et perpendiculaires aux bras sensiblement horizontaux 20.
Il est donc facile de voir que les extrémités 18a de l'arbre 18 du cylindre d'avance 'supérieur 17 sont montées en quelque sorte dans des leviers coudés Les extrémités supérieures des bras-verticaux 23 sont articulées sur des biel- les 34 dirigées en avant et qui peuvent coulisser axialement dans des blocs 25 (fig. 4) montés de façon à pouvoir tourner dans les montants de bout 2; à leur extrémité antérieure, les bielles 24 sont filetées de façon à recevoir des écrous 26.
Un ressort de compression 27 relativement fort (fig. 4) en- courant chacune des bielles 24 est interposé entre une rondelle 28 derrière
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l'écrou corresporiant 26 et une autre rondelle 29 s'appliquant contre la face antérieure du bloc rotatif 25 correspondante Les'ressorts 27 sont logés dans des enveloppes cylindriques 30 combinées avec les blocs 25, et les extrémités intérieures des bielles 24 sont filetées de façon à recevoir des écrous-régla- bles 31 et des contre-écrous 32 qui servent de butées au contact desquelles viennent les faces postérieures des blocs rotatifs 25. Les extrémités posté- rieures des bielles 24 peuvent être réglées dans des éléments 33 en forme de chape, de sorte que les bielles sont articulées sur les extrémités supérieures des bras verticaux 23.
Les éléments sont construits et disposés de façon à permettre au cylindre d'avance supérieur 17 de s'écarter élastiquement suivant un trajet en arc de cercle à l'encontre de la poussée réglable du ressort.
L'extrémité du côté gauche de l'arbre 18 du cylindre d9avance supérieur 17 (fig.l et 3) comporte un prolongement 18b sur lequel est.calé un pignon de chaîne 34 commandé par l'intermédiaire d'une chaîne 35 par un autre pignon de chaîne 36, qui de son côté est actionné par l'intermédiaire d'une transmission de réduc- tion 37 par un autre moteur indépendamment 38, fixé sur la traverse assemblée 4 à la partie supérieure du bâti de la machine, Un pignon de chaîne fou 39 (figso 1 et 3), peut être disposé sur le montant voisin 2 du bâti pour faire varier la tension de la chaîne 35 suivant les besoins,
Deux bras oscillants 40 articulés convenablement sont disposés au-dessous du cylindre d'écharnage 7 et comportent des paliers 41 dans les- quels sont montées les extrémités de l'arbre 42 d'un cylindre d'avance infé- rieur 43, de préférence en caoutchouc. Les bras oscillents 40 sont disposés à l'extérieur des deux montants de bout 2 et ils sont fixés d'une manière ri- gide sur les deux extrémités d'un arbre transversal 44 qui peut tourner dans des paliers 45 du bâti (figo 1). De plus, les bras oscillants 40 comportent des queues 40a dirigées en arrière, sur lesquelles sont fixées des barres 46 portant des contre-poids 47. L'axe horizontal de l'arbre transversal 44 est disposé au-dessous et légèrement en avant de l'axe du cylindre d'écharnage 7.
Les bras oscillants 40, qui sont normalement légèrement inclinés vers le haut, se dirigent en avant vers la face antérieure de la machine. L'arbre 42 du cy- lindre d'avance inférieur 43 (figo 1) comporte du côté gauche de la machine un prolongement 42a qui supporte une roue d'engrenage 48 à denture à larges fuseaux qui, lorsque les bras oscillants oscillent vers le haut pour amener le cylindre d'avance inférieur 43 en position de coopération avec le cylindre d'avance supérieur 17 et le cylindre d'écharnage 7,vient en prise avec une seconde roue à denture à fuseaux 49 calée sur l'arbre 18 du cylindre d'avance supérieur.
Dans ces conditions, lorsque le cylindre d'avance inférieur 43 .: vient en position de fonctionnement, il est commandé mécaniquement par le cy- lindre d'avance supérieur 17 et en sens opposé. La roue à denture à fuseaux 48 est montée de façon à pouvoir tourner d'un angle limité par rapport au pro- longement 42a à rencontre de l'action d'un ressort de torsion amortisseur 50 qui absorbe le choc qui se produit au moment où les deux roues à denture à fuseaux viennent en prise.
L'extrémité extérieure de chaque bras oscillant 40 se prolonge en avant du cylindre d'avance inférieur 43 et est articulée sur une tige de piston 51, dirigée en arrière, mais inclinée vers le haut, dont l'extrémité supérieure (fig. 5) comporte un piston principal 52, et à une courte distance de ce piston et au-dessous de lui, un piston auxiliaire ou "amortisseur 53, percé d'un petit canal d'échappement 54 suivant son axe, Les deux pistons 52 et 53 de chaque tige de piston 51 sont mobiles dans un cylindre 55 dont l'ex- trémité supérieure est articulée autour d'un axe 56 porté par une console 57 boulonnée sur le côté extérieur du montant de bout correspondant 2, au voi- sinage de sa partie supérieure (figo 3).
Sur l'extrémité inférieure'de cha- que cylindre est fixé un guide tubulaire coaxial 58 servant à guider la tige de piston correspondante 51 et comportant un presse-garniture 59. De plus (figo 5) lextrémité inférieure de chaque cylindre est percée de deux orifi- ces 60 et 61, séparés axialement d'une distance sensiblement égale à l'inter- valle compris entre les faces supérieure et inférieure respectives en regard du piston principal et du piston amortisseur 52 et 53. D'autre part, l'extré- mité supérieure de chaque cylindre 55 ne comporte qu'un seul orifice 62.
Les deux orifices inférieurs espacés axialement 60 et 61 de chaque cylindre com-
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muniquant avec de ux tuyaux ramifiés 63 et 64 qui se raccordent avec un tuyau "d'admission" commun 65 aboutissant à un orifice 66 percé dans l'enveloppe 67a d'une soupape 67 de commande à quatre voies, du type à piston.
Le tuyau 63 contient suivant son axe une soupape de retenue 69 à une direction qui s'ouvre dans la direction du courant d'huile venant suivant la flèche A de la fig. 5.de la soupape 67 de commande de la direction et arrivant dans la partie inférieure du cylindre 55 par son orifice inférieur 60; une soupape.' 70 de retenue analogue qui s'ouvre dans l'autre sens indiqué par la flèche B, est disposée dans le tuyau 64 et remplit la fonction décrite plus loin.
L'o- rifice unique;µ2 de la partie supérieure de chaque cylindre 55 communique par un tuyau de retour 71 avec'un second orifice 72 de l'enveloppe 67a de la sou- pape 67 de commande à quatre voieso Le piston 68 de la soupape 67 fonctionne, par exemple par l'intermédiaire de bielles telles que 73 et 74 et d'un levier coudé 75 (figo 5), sous l'action d'une pédale de commande 76 soumiseè à'action d'un ressort et située en avant de la machine à mi-distance entre les montants 2 de son bâtio Mais il doit être bien entendu qu'alors que sur la fig.
5 les bielles et le levier coudé d'accouplement de la soupape 67 avec la pédale 76 sont représentés schématiquement, cette soupape peut être disposée à côté de la pédale et y être accouplée plus ou moins directemento Cette dernière solu- tion est représentée en fait sur les figso 1 et 4, sur lesquelles on voit qu'un bras 77 fixé sur l'axe 78 de la pédale est accouplé avec la soupape à piston 67. L'installation hydraulique est représentée sous forme purement sché- matique seulement sur la figo 5 pour ne pas compliquer inutilement les autres figures.
En tout cas, lorsqu'on abaisse la pédale 76 à rencontre de l'action de son ressort 79, le piston 68 de la soupape 67 est amenée immédiatement avec ses quatre portions espacées axialement 68a, 68b, 68c et 68d vers l'une des extrémités de l'enveloppe 67a de la soupape 67, tandis que lorsqu'on lâche la pédale 76, le piston est immédiatement ramené sous l'action de son ressort en sens inverse vers l'autre extrémité de l'enveloppe de la soupapeo
L'installation hydraulique de la machine à écharner comporte un réservoir d'huile R sous forme de bac disposé dans la traverse assemblée pré- citée 4,
à la partie supérieure de la machinée Un troisième moteur électrique indépendant est monté sur la partie supérieure de cette traverse entre les deux autres moteurs 11 et 38 et est accouplé par l'intermédiaire d'un accouplement - élastique 81 (figo 1) avec l'arbre commun 82 d'un groupe de pompes jumelées qui comporte une pompe 83 à basse pression et à fort débit et à côté d'elle une pompe 84 à haute pression et à faible débit.
L'enveloppe 85 des pompes jumelées comporte (figo 5) deux tuyaux d'admission 86 et 87, un pour chaque pompe, qui se dirigent vers le bas et plongent dans l'huile contenue dans le réservoir R, les extrémités inférieures de ces tuyaux comportant de préféren- ce des filtres à huile 880 Le réservoir d'huile R est complètement fermé et comporte., sa-partie supérieure un orifice de passage d'air ou reniflard 89 (figo 1 ).Chacune' des deux pompes 83 et 84 comporte aussi, de l'autre côté de l'enveloppe 85 des pompes jumelées, un tuyau de refoulement, et les deux tuyaux de refoulement 90 et 91 débouchent (figo 5) dans un tuyau commun 92 qui communique avec un troisième orifice 93 de l'enveloppe 6'la de la soupape 67,
disposé au milieu entre les deux autres orifices 66 et 72, sur la même ligne qu'eux et du même coté de l'enveloppe. Deux autres orifices (d'échappement) 94 et 95, disposes de l'autre coté de l'enveloppe 67a de la soupape 67, sont séparés par des intervalles relativement grands et communiquent par un canal commun 96 qui aboutit dans un tuyau 97 de sortie d'huile, pénétrant dans¯ l'hui- le du réservoir Ro Un autre tuyau 98 de sortie d'huile part du tuyau 71 de retour qui fait communiquer la soupape 67 avec les extrémités supérieures des cylindres 55, pénètre dans l'huile du réservoir R et comporte une soupape 99 de décompression à une direction qui s'ouvre sous une pression déterminée, par exemple de 4,2 kg/cm2.
La soupape 99 de décompression règle en conséquence la pression d'huile dont on peut disposer pour assurer le mouvement d9ouver- ture de la machine, ainsi que la pression d'huile au moment où la machine est en position d'ouverture complétée Le tuyau de refoulement 90 faisant communi- quer la pompe 83 à basse pression et à fort débit avec le tuyau 92 qui abou- tit dans la soupape 67 contient une soupape à piston 100 soumise à l'action d'un ressort et alimentée en huile par un tuyau auxiliaire 101 qui part du
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tuyau de refoule ent 91 de la pompe 84 à haute pression à faible débita Le tuyau de refoulement 91 contient en face du tuyau auxiliaire 101 une soupape de décompression 102, réglable à la main,
disposée dans une enveloppe 103 qui comporte un tuyau de sortie d'huile 104 plongeant dans l'huile du réservoir Ro Le piston 100a de la soupape 100 est actionné par l'huile du circuit de la pompe à haute pressiono Lorsque l'huile de ce circuit atteint une pression déterminée, réglée par la position de réglage du ressort 105, elle actionne le piston 100a de la soupape 100 et fait communiquer un orifice 106 de l'enve- loppe de cette soupape directement avec le réservoir R par un tuyau 107, en dé-- chargeant ainsi la pompe à fort débit 83, pour arriver au résultat décrit plus loino C'est pourquoi il convient de désigner la soupape 100 sous le nom de "soupape de déchargement de la pompe à basse pression"o Un autre tuyau 108,
disposé entre cette dernière soupape et le circuit de la pompe à haute pres- sion, contient une soupape 109 de retenue à une direction qui isole la por- tion de la soupape commune aux orifices 110 et 111 de la pompe à basse pres- sion et à fort débito 'Il doit être bien entendu que la soupape 67 de commande de la direction, le groupe de pompes jumelées, la soupape 100 de déchargement de la pompe à basse pression et les soupapes correspondantes de décompression et de retenue 103 et 109 sont communs aux deux groupes de cy- lindres et de pistons qui provoquent et règlent suivant les besoins les mou- vements des bras oscillants 40,
et par suite aussi du cylindre 43 d'avance in- férieur vers et à 1?écart du cylindre d'avance supérieur 17 et du cylindre 7 d'écharnage à lames hélicoïdales? 'des tuyaux appropriés étant prévus à cet'ef- fet. Chacun des bras oscillants 40 comporte une butée 112 qui, lorsqu le bras bascule vers le haut, vient au contact d'une butée 113 destinée à déteiminer l'amplitude totale de ce mouvement, Etant donné que les paliers 5 de l'arbre 6 du cylindre d'écharnage sont-fixes, les butées 113 peuvent être réglées de façon à faire varier l'amplitude du mouvement vers le haut des bras oscillants 40 non seulement pour compenser l'usure des lames du cylindre d'écharnage, mais encore pour faire varier la pression exercée sur la peau.
Chacune des butées 113 proprement dite (fig. 6) est formée par 1?extrémité antérieure d'un élément 114 en forme de tige horizontale qui reçoit un mouvement longitudinal dans une boîte d'arrêt 115 boulonnée sur le côté extérieur du montant 2 cor- respondant du bâti de la machine (figo 2 et 3) o L'extrémité postérieure 114a de chaque élément de butée 114 est filetée extérieurement de façon à pénétrer dans un manchon taraudé 116 monté à rotation dans des portées 117 et 118 de la boîte d'arrêt 115o Une vis 1199 fixée dans la boite et pénétrant dans une rainure longitudinale 120 de Isolément de butée 114 empêche cet élément de tour- nero On voit sur la fig.
6 qu'une roue hélicoïdale 121 est calée sur le man- chon 116 et qu'un ressort de compression coaxial 122 est interposé entre la roue hélicoïdale 121 et une bride 116a située en face et faisant partie du man- chon au voisinage de son extrémité antérieure Le manchon 116, et par suite aussi l'élément de butée 114, peuvent recevoir un mouvement de glissement lon- gitudinal d'amplitude limitée dans la boîte d'arrêt 115 et par rapport à la roue hélicoïdale 121.
Cette roue engrène avec une autre roue hélicoidale 123 calée sur un arbre transversal 124 qui peut recevoir un nouvement de.rotation pour régler la position de l'élément de butée 114 au moyen d'un volant à main 125 (figo 2), disposé du côté droit en avant de la machine, et de roues coniques engrenant entre elles 127 et 128. L'arbre transversal 124 sert à accoupler les roues d'engrenages des deux boites d'arrêt 115 de chaque côté de la machine, de sorte qu'en manoeuvrant le volant à main commun 125,on pro- voque le réglage simultané de la position des deux butées 113.
Le mécanisme est donc construit de façon à permettre non seulement de régler les butées 113 des bras-oscillants mais encore de leur permettre de s'écarter élastiquemeht lorsque les butées 112 des bras oscillants 40 viennent à leur contact jusqu'à ce -que les ressorts de compression 122 soient complètement comprimés.
La po- sition d'ouverture en grand de la machine est déterminée par le contact des pistons 53 avec les extrémités inférieures des cylindres 550
Le fonctionnement de la machine est le suivant :
On suppose d'abord que les trois moteurs électriques 11, 28 et 80 tournent et que la machine est ouverte comme l'indiquent les figso 2, 4 et 5, c'est-à-dire que le cylindre d'avance inférieur 43, immobile, occupe sa
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position la plus casse (à la distance maximum du cylindre d'avance supérieur
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17 et da cylindre .d9écharnage 7) et est prêt à recevoir une peauo Dans cette position, les tiges du piston 51 sont complètement sorties des cylindres 55,
les faces inférieures des pistons amortisseurs 53 sont au voisinage immédiat mais juste au-dessus des orifices inférieurs 60 de ces cylindres, qui sont remplis d'huile à la pression prescrite déterminée par la soupape de décompres- sion à une direction 99 du tuyau de sortie d'huile 98 branché sur le tuyau de retour 71 (figo 5).
En outre, la portion 68b du piston 68 de la soupape 67 de commande de la direction empêche l'huile de passer dans le tuyau d'admis-
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sion 65, bien qae ce tuyau communique avec le réservoir d'huile R. par l'in- termédiaire de l'orifice correspondant de sortie de l'enveloppe 67a de la soupape et du tuyau de sortie 97 correspondante De plus., l'huile est refou- lée par les deux pompes jumelées 83 et 84 dans le tuyau de retour 71, qui à ce moment ne communique pas avec le réservoir d'huile, L'opérateur pose alors la peau à traiter sur le cylindre d'avance inférieur 43, abaisse la pédale 76 et la maintient abaissée à rencontre de Inaction du ressort 79.
Il en résulte que le piston 68 de la soupape 67 se déplace instantanément de façon à renverser la situation, c'est-à-dire à faire communiquer le tuyau d'ad- mission 65 avec l'huile refoulée et à ouvrir la communication entre le tuyau de. retour 71 et le réservoir d'huile Ro Les deux pompes 83 et 84 étant en mar- che,les pistons principaux et amortisseurs 52 et 53 montent rapidement dans les cylindres pivotants 55, tandis que l'huile qui se trouve dans les cylin- dres au-dessus des pistons principaux est déplacée simultanément et refoulée dans le réservoir,
en faisant ainsi basculer les bras oscillants 40 vers le haut jusqu'à ce que leurs butées 112 viennent au contact des butées 133 dont la position a été réglée au préalableo Lorsque les butées commencent à subir une poussée en arrière à l'encontre de Inaction de leurs ressorts de compres-
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sion correspondants 1.9 la pression de 1?huile augmente du fait de 19augnen- tation de résistance opposée au mouvement des pistons principaux et amortis-
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seurs 52 et 53 dans les cylindres, jusqu9â ce que la soupape 110 de décharge de la pompe 83 à basse pression fonctionne, en interrompant la marche de cet- te pompeo A ce moment, la fin du,mouvement déterminé vers le haut des bras
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oscillants 40'étdé,La compression des ressorts 122 est assurée seulement par l'huile refoulée par la pompe 84,
ce qui établit ainsi la pression de tra-
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vail maximum, il est facile de voir qu9aussitôt après que la machine a été complètement fermée9 9est à-dzre que le cylindre d'avance inférieur 43 est venu en position de coopération avec le cylindre d'avance supérieur 17 et le cylindre d'écharnage 7 (figo 3), le cylindre d'avance supérieur 17 fait tour- ner le cylindre d'avance inférieur 17 du fait que les roues à denture à fu- seaux 48 et 49 sont en prise, et il en résulte que la peau avance mécanique- ment dans'la machine et qu'elle est traitée par les lames 7a du cylindre d'é- charnage rotatif 7, Une fois la peau traitée, l'opérateur lâche la pédale de commande 76 de façon à faire revenir le piston 68 de la soupape 67 dans sa po- sition initiale,.
Par suite, l'huile n'arrive plus dans le tuyau d'admission 65 et passe dans le tuyau de retour 71, de sorte que les pistons principaux,52 sont repoussés vers le bas dans les cylindres 55 et que les bras oscillants
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40 basculent vers le bas de façon à écarter le cylindre d avance inférieur 43 du cylindre d'avance supérieur 17à interrompre la commande du cylindre infé- rieur et à provoquer son arrêt. Entre-temps., l'huile qui se trouve au-dessous des pistons amortisseurs 53 est refoulée hors des cylindres 55 par les soupa-
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pes 70 de retenue à une direction du tuyau d-1>-admission et par les tuyaux de branchement correspondants 64 dans le tuyau dgadmission 65, puis dans le réser- voir d9huile R.
Lorsque les pistons amortisseurs 53 ont dépassé les orifices 61 par lesquels l'huile est refoulée hors des extrémités inférieures des cylin- dres 55 de la manière qui vient d'être décrite,1?huile ne peùt plus s'échap-
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per que par les .petits canaux dgéchappement 54 des pistons amortisseurs 53a La fin du mouvement de descente des bras oscillants 40 est ainsi ralentie,
en exerçant une action d'amortissement. Les bras oscillants 40 s'arrêtent ainsi
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sans choc et par suite l'ouverture de la machine s9effectue sans à-coupo
L'installation hydraulique comporte un manomètre (non représentée qui permet de vérifier d'un seul coup d'oeil la pression exercée sur la pièce à traiter et la charge qui s'exerce sur les cylindres.
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