BE511462A - - Google Patents

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BE511462A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D14/00Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/46Details
    • F23D14/465Details for torches

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gas Burners (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  CHALUMEAU. 



   Les chalumeaux sont actuellement d'un emploi généralisé pour la soudure et le découpage des métaux à cause des nombreux avantages que leur usage procure. Les chalumeaux possèdent tous une chambre de mélange dans la- quelle sont amenés les gaz comburant et combustible. Certains appareils exis- tant, sans aiguille de réglage, sont conçus pour être alimentés uniquement   sous haute pression ; type d'appareil ne peut pas fonctionner quand la pression du gaz combustible tombe sous une valeur donnée ; de tels appareils   ne sont pas utilisables avec des générateurs d'acétylène à basse pression tels que ceux que l'on rencontre dans beaucoup d'ateliers de moyenne impor- tance. 



   Il existe un autre type d'appareils fonctionnant aussi bien qu'à haute pression et qui possèdent une aiguillé de réglage du débit. Les pre- miers appareils ont un domaine d'application limité, les seconds sont déli- cats à manipuler étant donné que l'aiguille est sujette à s'excentrer et à occasionner de ce fait l'élargissement graduel.de l'orifice de l'injecteur, ce qui donne   un, .excès   d'oxygène et de mauvaises soudures. 



   La présente invention à comme but là réalisation'd'un chalumeau pouvant être indistinctement alimenté en gaz à haute ou basse pression.. 



    @   
A cet effet, suivant-la présente invention, dans le corps du cha- lumeau est logé un élément central amovible qui mène dans un.injecteur pla- cé dans un conduit pour y   former=une   chambre interne mise en communication avec une chambre externe et alimentée par un gaz combustible, 
Une particularité réside -en ce que l'élément central est formé par un tube ouvert à ses deux bouts   -et   portant un collier circulaire butant sur un épaulement du corps pour que, logée dans la cavité   du.  -corps, l'extré- mité inférieure du tube n'atteigne que le niveau   de 'l'orifice   d'amenée du gaz comburant. 



   Suivant une autre particularité, l'injecteur reposant sur le tu- be central est unepièce, amovible, creuse; comportant plusieurs parties cy- lindriques de diamètres différents, et logée dans un conduit-guide lui-même 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 placé dans une tubulure solidaire du corps. En outre, une partie cylindri- que de l'injecteur est d'un diamètre externe plus petit que le diamètre in- terne du conduit-guide la logeant ce qui ménage une chambre interne qui est, par des orifices prévus à hauteur de la base de la dite partie, en com- munication avec la chambre externe se situant entre le dit conduit-guide et la tubulure et alimentée par le gaz combustible par un conduit muni d'un ro- binet de réglage. 



   Enfin, dans le conduit-guide, la chambre interne est limitée par une cloison munie d'un trou central pour le passage des gaz provenant de la chambre interne et de l'injecteur. 



   L'invention concerne également la conformation particulière du bec qui comporte suivant le trajet des gaz une partie convergente terminée ., par 'une partie cylindrique. 



   D'autres particularités pourront apparaître dans la description suivante d'un mode de réalisation de l'invention, en se référant aux dessins annexés dans lesquels: 
La figure 1 est une vue partielle, en coupe axiale longitudinale, à travers un chalumeau suivant l'invention. 



   La figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'un bec. 



   Ainsi qu'on le voit sur la figure 1, le corps 2 du chalumeau est pourvu de deux orifices filetés dans lesquels se vissent les tubes 3   et 4   amenant les gaz comburant et combustible. Le gaz comburant passe alors par les conduits 5 et 5'; ce dernier peut être plus ou moins fermé par le poin- teau 6a du robinet partiellement montré en 6. Un robinet analogue 7 sert par son pointeau 7a à régler le débit de combustible amené   par 4   et traversant le conduit 7'. Le conduit 5' mène le comburant dans-la cavité 8 ménagée dans le corps. Cette.cavité est formée par le tube creux 9 muni d'un collier cir- culaire 10 reposant sur l'épaulement circulaire 2' du corps 2. 



   Le gaz, comburant passe à travers le tube 9 sur l'extrémité supé- rieure duquel s'appuie l'injecteur 11 qui est logé dans le conduit-guide 12; cet injecteur comprend trois portées cylindrique lla, llb, llc et une por- tée conique lld. La portée lla sert de butée et la portée llb permet le cen- trage de l'injecteur dans le conduit-guide 12. La troisième portée 11c pos- sède un diamètre externe plus petit que le diamètre intérieur du   condui t-gut -   de 12 de sorte qu'entre le dit conduit et l'injecteur est formée une cham- bre interne 13. Le conduit 12 est placé dans la tubulure 14 se vissant sur le 'corps 2. Entre la'tubulure 14 et le conduit 12 se situe la chambre péri- phérique externe 15 à la base de laquelle débouche le.conduit   7'   d'amenée du combustible.

   A sa partie supérieure, la chambre externe 15 est mise en communication avec la chambre interne 13 par les trous radiaux 12a ménagés pour aboutir à la base de la chambre 13. Le conduit-guide 12 possède un col- lier externe 12b contre lequel vient reposer la bague d'étanchéité 16 compri- mée par la buselure 17 coincée par l'écrou de serrage 17'. Au bout du con- duit-guide 12, se visse le tube porte-bec 18 partiellement montré. Ainsi qu'on le voit sur la figure le conduit-guide 12 présente une surface cônique 
12c au' sommet de laquelle se situe l'orifice de passage des gaz comburant ame- né par l'ajutage llg et combustible aspiré dans la chambre interne 13.

   Une caractéristique du conduit-guide 12 consiste en ce que la surface   cônique   
12c est suivie par une portion cyoindrique 12d à laquelle fait suite une tuyère 12g évasée jusqu'à atteindre à sa sortie le diamètre interne du tube porte-bec 18 sur lequel se visse le bec représenté dans la figure 2. Ce bec comporte une partie convergente 19 terminée par le petit conduit cylindri- que 20. 



   Suivant une particularité du montage, le conduit-guide et le tu- be porte-bec s'orientent aisément au cours du travail ou pendant les inter- .ruptions. 



   Le chalumeau suivant l'invention s'emploie indifféremment avec un gaz combustible quelconque tel que le propane, le butane etc.. pour effectuer 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 les brasures sur fer, fonte ou laiton. Dans le cas où l'on fait'usage de gaz de ville avec de l'air comprimé, le bec est évidemment de dimensions appro- priées; un tei chalumeau s'emploie par les bijoutiers, plombiers, fabricants et réparateurs d'accumulateurs. 



   Enfin, il est possible d'employer le chalumeau pour souder des pièces dont l'épaisseur va de 5/10 de millimètre à 30 millimètres; il est clair que l'injecteur.et le bec doivent être adaptés au travail envisagé. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Chalumeau dans lequel le gaz comburant admis à travers un ro- binet de réglage passe par un élément central amovible débouchant dans un - injecteur logé dans un conduit-guide conformé de manière à ménager autour du dit injecteur une chambre interne en communication avec une chambre externe contenant le gaz combustible qui y est admis en passant par un robinet de réglage.

Claims (1)

  1. 2. Chalumeau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément central amovible est constitué par un tube ouvert à ses deux ex- trémités et placé avec son axe dans l'axe longitudinal du corps du chalu= meau dans lequel se trouve une cavité en rapport avec le conduit d'amenée du comburant.
    3. Chalumeau suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le tube creux possède un collier circulaire venant reposer sur un épaule- ment circulaire du. corps du chalumeau de façon que l'extrémité inférieure for- mant l'entrée du tube soit située environ à hauteur de l'orifice du conduit d'amenée du gaz comburant.
    4. Chalumeau suivant les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le tube creux vient buter par son extrémité supérieure contre l'en-. trée de l'injecteur.
    5. Chalumeau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'injecteur est constitué par une pièce creuse à l'intérieur, fermée à un bout par une paroi percée d'un ajutage de faible diamètre et comprenant sur sa surface externe trois portées cylindriques successives terminées par une portée cônique.
    6. Chalumeau suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la première portée cylindrique vient buter contre l'extrémité inférieure du conduit-guide dans lequel s'enfonce la seconde portée cylindrique de diamè- tre externe à peu près égal au diamètre interne du conduit-guide.
    7. Chalumeau suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la troisième portée cylindrique est à un diamètre externe inférieur au dia- mètre interne du conduit-guide de façon à former la chambre annulaire ex- terne entourant l'injecteur.
    8. Chalumeau suivant l'une ou l'autre des revendications précé- dentes, caractérisé en ce que le conduit-guide est placé suivant l'axe lon- gitudinal du corps, dans une tubulure, pour y ménager la chambre externe dans laquelle se trouve le gaz combustible amené à travers un conduit por- tant un robinet de réglage.
    9. Chalumeau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la chambre interne est en communication avec la chambre externe au moyen de trous de passage radiaux ménagés dans le conduit-guide.
    10. Chalumeau suivant la revendication 9, caractérisé en ce que les orifices radiaux de passage sont creusés à peu près au niveau de la base de la troisième portée cylindrique de l'injecteur.
    11. Chalumeau suivant l'une ou l'autre des revendications précé- dentes, caractérisé en ce que la chambre interne entourant l'injecteur est limitée dans le conduit-guide par une surface cônique percée centralement <Desc/Clms Page number 4> d'un trou pour le passage des gaz comburant et combustible.
    12. Chalumeau suivant l'une ou l'autre des revendications précé- dentes, caractérisé en ce que l'ajutage dans l'injecteur est situé à quel- que distance de la cloison fermant la chambre interne dans le conduit-guide.
    13. Chalumeau suivant l'une ou l'autre des revendications précé- dentes, caractérisé en ce que l'injecteur est amovible ce qui permet l'uti- lisation d'injecteurs dont les ajutages varieraient de l'un à l'autre cha- lumeau.
    14. Chalumeau suivant l'une ou l'autre des revendications précé- dentes, caractérisé en ce que le conduit-guide présente un collier de gui- dage se logeant dans la tubulure du corps et contre lequel vient reposer un anneau élastique d'étanchéité soumis à la pression d'une bague de ser- rage.
    15. Chalumeau suivant l'une ou l'autre des revendications précé- dentes, caractérisé en ce que le conduit-guide présente après l'entrée con- vergente, un conduit cylindrique suivi par une tuyère évasée dans le sens d'é- coulement des gaz.
    16. Chalumeau suivant l'une ou l'autre des revendications précé- dentes, caractérisé en ce que le bec comporte une partie convergente termi- née par une partie cylindrique.
    17. Chalumeau tel que ci-dessus décrit et revendiqué et représen- té aux dessins annexés. en annexe 1 dessin.
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