BE511695A - - Google Patents

Info

Publication number
BE511695A
BE511695A BE511695DA BE511695A BE 511695 A BE511695 A BE 511695A BE 511695D A BE511695D A BE 511695DA BE 511695 A BE511695 A BE 511695A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
housing
rack
hand
propeller
shaft
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE511695A publication Critical patent/BE511695A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00Pumping installations or systems
    • F04D25/02Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/08Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
    • F04D25/084Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation hand fans
    • F04D25/086Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation hand fans hand operated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  VENTILATEUR MECANIQUE ACTIONNE A LA MAIN. 



   La présente invention est relative à un petit ventilateur méca- nique destiné à remplacer les éventails pour agiter l'air autour du visage. 



   D'une manière générale, l'on   a déjà   songé à remplacer les éven- tails à girouette, plissés, en hélice et autres par de petits ventilateurs mécaniques, seulement le mécanisme en était lourd et coûteux et l'ensemble était d'un encombrement relativement important, même en tenant compte que l'on avait réalisé une   hélice   dont les pales pouvaient se superposer au re- pos. 



   La présente invention a pour but d'obvier à ces inconvénients et réside essentiellement en ce que dans un boîtier de forme cylindrique et obturé par un couvercle amovible sont prévus d'abord des   paliers pour   un arbre d'entraînement, une hélice disposée extérieurement et parallèlement à l'une des faces du boîtier, ensuite des chemins de glissement pour une crémaillère, enfin des rainures pour le guidage et la retenue d'un arbre moteur. 



   Au dessin annexé est représenté, à-titre d'exemple, un mode de réalisation de la présente invention. 



   La fig. 1 donne en élévation le ventilateur suivant la présente invention. 



   La fig. 2 représente une coupe suivant la ligne II de la fig.l. 



   La fige 3 montre une coupe suivant III-III de la fig.   2..   



   Suivant le mode de réalisation représenté au dessin, il est pré- vu un boîtier 1 de forme.cylindrique dont l'obturation est assurée par un couvercle 2. Dans le boîtier 1 est prévu un palier 3 pour un arbre 4 qui trouve, d'autre part, appui dans le couvercle 2 qu'il traverse pour sup- porter une hélice 5. Cette hélice 5 présente des pales 6 dont les extrémi- tés sont fixées, d'une part, à un moyeu 7 fixe sur l'arbre 4 et, d'autre part, à une bague 8. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Sur l'arbre 4 est monté un pignon d'entraînement 9 qui, au re- pos, n'est pas en prise avec une roue dentée 10. La roue dentée 10 est montée sur un arbre 11 qui peut se déplacer verticalement dans des rainu- res 12-12' et porte un pignon moteur 13 constamment en prise avec une cré- maillère 14 qui est commandée extérieurement du boîtier 1. 



   Ainsi,lorsque la crémaillère 14 est amenée vers le haut, l'ar- bre 11 tend à tourner tout en se déplaçant dans les rainures 12-12' et ce, jusqu'à ce que la roue dentée 10 soit venue en prise avec le pignon 9. 



   La crémaillère 14 présente des nervures 15, de sorte à ce qu'elle puisse être aisément guidée d'abord dans la paroi du boîtier 1 et ensuite en- tre deux nervures 16-16' solidaires respectivement du dit boîtier et du cou- vercle. 



   , Pour opérer la mise en action de l'hélice 5, il suffit de pousser sur la tête 17 de la crémaillère qui est en prise avec le pignon 13, ce qui détermine à la fois la rotation et le soulèvement de la roue dentée 10 qui vient ainsi en prise avec le pignon 9. 



   Lorsque la crémaillère est arrivée à fond de course, il suffit de relâcher la pression exercée sur la dite crémaillère pour qu'elle reprenne sa position primitive sous l'action d'un ressort 18. 



   En répétant constamment de nouvelles poussées sur la tête 17 de la crémaillère   14,   l'on maintient l'hélice en rotation constante. 



   Un des avantages de l'invention réside dans la simplicité du ven- tilateur mécanique, tout en étant particulièrement résistant et d'un encom- brement minimum. 



   Les pales de l'hélice étant complètement entourées d'une bague 8,   il ne faut craindre aucune blessure au visage ; plus, cette bague ayant   un diamètre qui n'est pas supérieur au boîtier, il en résulte que l'hélice est convenablement protégée des chocs et autres. 



   Au repos, la crémaillère est maintenue dans le boîtier par un butoir 19 monté pivotant, de sorte à réduire au maximum les dimensions du ¯ventilateur qui peut ainsi être aisément placé dans un sac de théâtre ou la poche. 



   Il va de soi que pour donner-'une plus grande vitesse à l'hélice, il peut être interposé, entre la roue dentée 10 et le pignon 9, un ou plu- sieurs jeux d'engrenages. 



   L'invention a été décrite et illustrée à titre purement indica- tif et nullement limitatif, et il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à ses détails, sans s'écarter de son esprit.

Claims (1)

  1. RESUME.
    Ventilateur mécanique actionné à la main, caractérisé par les points suivants, pris ensemble ou séparément: a) dans un boîtier de forme cylindrique et obturée par un cou- vercle amovible sont prévus d'abord des paliers pour un arbre d'entraîne- ment, une hélice disposée extérieurement et parallèlement à l'une des faces du boîtier, ensuite des chemins de glissement pour une crémaillère, enfin des rainures pour le guidage et la retenue d'un arbre moteur. b) l'hélice est composée de pales dont les extrémités sont fi- xées, d'une part, à un moyeu et, d'autre part, à une bague dont le diamè- tre correspond approximativement à celui du boîtier.
    c) l'arbre supportant l'hélice trouve ses paliers dans le boî- tier et est solidaire d'un pignon d'entraînement qui n'est contacté par les éléments moteur que pendant la course active de la crémaillère. <Desc/Clms Page number 3> d) la crémaillère est guidée, d'une part, dans le boîtier et, d'autre part, entre deux nervures prévues dans le boîtier, respectivement sur la face interne du couvercle et est constamment rappelée vers son point mort par un ressort.
    e) la crémaillère est en prise avec un pignon moteur solidaire d'un arbre qui se déplace parallèlement à lui-même dans des limites défi- nies par les rainures de guidage, de sorte à ce qu'une roue dentée, soli- daire également du dit arbre, rentre en prise avec le pignon d'entraînement de l'hélice pendant la course active de la dite crémaillère pour en être dé- gagé lors de la course passive. en annexe 1 dessin.
BE511695D BE511695A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE511695A true BE511695A (fr)

Family

ID=150380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE511695D BE511695A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE511695A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3326263B1 (fr) Motoreducteur compact
EP0479673B1 (fr) Moto-réducteur muni d&#39;un couvercle de fermeture de carter du moto-réducteur, notamment moto-réducteur d&#39;essuyage
WO2013093256A1 (fr) Nacelle de turboreacteur d&#39;aeronef a partie arriere notamment annulaire monobloc et actionneur
EP0603085B1 (fr) Dispositif d&#39;essuie-glace à amortisseur d&#39;angle notamment pour véhicule automobile
FR2652318A1 (fr) Retroviseur exterieur pour vehicule.
BE511695A (fr)
FR2671582A1 (fr) Mecanisme de securite pour dispositifs de fermeture a commande electrique du type des volets roulants et similaires.
WO2020025343A1 (fr) Poulie à flasque à écartement variable pour variateur de vitesse
EP0143061B1 (fr) Dispositif de régulation automatique du pas d&#39;une hélice
EP3772804B1 (fr) Ensemble de motorisation et d&#39;entrainement d&#39;une couverture d&#39;un bassin de piscine
FR2759119A1 (fr) Demarreur de vehicule automobile comportant un lanceur perfectionne
FR2459776A2 (fr) Dispositif de debrayage et de reglage instantane des fins de course d&#39;un enrouleur automatique
EP0221826B1 (fr) Dispositif de fins de course pour la commande automatique des stores, volets roulants ou autres appareils de levage à tambour tournant
FR2776737A1 (fr) Dispositif d&#39;actionnement automatise d&#39;embrayage ou de boite a vitesses
FR3119833A1 (fr) Système de propulsion destiné à être intégré à un bateau
CH423527A (fr) Tire-bouchon
EP2468997A2 (fr) Dispositif universel pour la fermeture automatique d&#39;un ouvrant coulissant, notamment porte de placard
CH453080A (fr) Pompe
FR2723897A1 (fr) Reducteur de vitesse pour un retroviseur rabattable a commande electrique.
BE557801A (fr)
CH119864A (fr) Dispositif moteur à hélice.
BE563334A (fr)
CH640605A5 (en) Wind-powered motor
FR2967119A1 (fr) Module d&#39;actionnement electromecanique, et frein de parc le comportant
FR2505394A1 (fr) Dispositif de commande pour l&#39;ouverture d&#39;une porte coulissante