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TRICYCLE COMPORTANT UN SIEGE SUPPLEMENTAIRE EN FORME DE "POUSSETTE".
La présente invention est relative aux cycles et plus spécia- lement aux cycles accouplés à un siège'porte par une roue unique.
Suivant la présente invention, le cycle ou vélo-est assemblé d'une manière amovible à un petit véhicule dénomméhabituellement "pous- sette". L'ensemble vélo et poussette forme ainsi un tricycle à la fois très simple et très solide.
Le mode de liaison de la poussette au vélo peut évidemment va- rier, mais il sera avantageusement réalisé de manière à permettre une sé- paration aisée des deux éléments du tricycle de façon à pouvoir les utili- ser séparément.
D'autres particularités de l'invention seront encore décrites dans l'exposé ci-après qui est la description à titre d'exemple d'une pous- sette conformée de façon à pouvoir être accouplée à un vélo. Dans ce dessin :
Fig. 1 est une vue en élévation de la poussette;
Fig. 2 est une vue en plan correspondante, et
Fig. 3 est une vue de profil.
Dans la forme d'exécution représentée, les parois latérales de la poussette sont essentiellement constituées par deux éléments tubulaires verticaux superposés 1 et 2, formant chacun une figure ovale fermée, l'élé- ment supérieur se trouvant légèrement en retrait par rapport à l'élément in- férieur. Gelui-ci est pourvu d'un manchon soudé 7 traversé par la branche inférieure de l'élément supérieur 2. de façon que ce dernier peut, de ma- ¯nière connue, être rabattu horizontalement sur le siège 3 par les deux élé- ments inférieurs 1.
Dans ce but, la tringle 6. qui réunit à l'arrière les deux éléments supé- rieurs 2 est constituée en trois pièces articulées l'une sur l'autre.
Le siège 3 repose sur des ressorts 9, qui s'appuient à leur
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extrémité inférieure sur une traverse 17 entretoisant horizontalement les deux éléments tubulaires inférieurs 1.
A l'avant est soudé vers le bas sur chaque élément inférieur 1 un tube 5 incurvé à angle droit de manière à former, à l'aide de traverses en bois 12 les réunissant transversalement, un repose-piedslarge et confortable.
Un bouchon 16 enfoncé dans les bouts libres de ces buts 5 empêchent les enfants de se blesser. On pourrait munir ce repose-pieds de planchettes ou analogues formant garde-corps.
A l'arrière. sur les éléments inférieurs 1 peut pivoter une traverse intermédiaire 8, à laquelle est fixé le dossier 4, qui est ainsi également rabattable sur le siège 3.
Conformément à l'invention, la poussette est portée par une barre plate transvérsale 10, au moyen de clames 11.
Sous cette barre 10 est disposée une autre barre 10', qui peut être dé- placée le long de la barre 10 et s'y fixer dans une' position variable choisie au moyen de vis ou de tout autre moyen de fixation. Chacune des barres 10 et 10' présente une extrémité repliée d'équerre et percée d'un trou pour permettre la fixation d'une part à l'axe de la roue particuliè- re de la poussette et d'autre part à l'axe de la roue arrière du vélo.
Par suite, il est possible de modifier à volonté la position de la pous- sette par rapport au siège du vélo accouplé.
La poussette est encore reliée au cadre du vélo par un bras 14, à¯l'extrémité duquel est articulée une clame 18.
Il suffira dès lors de dévisser deux boulons pour libérer le vélo de la poussette. Celle-ci est d'ailleurs pourvue latéralement de deux douilles 13 fixées aux branches inférieures des éléments tubulaires 1 et destinées à recevoir des brancards appropriés, de telle aorte que, grâce au montage d'une seconde roue pour remplacer la roue arriere du vélo, la poussette pourra être utilisée isolément, à moins 'qu'on ne se serve de cette même roue arrière.
En modifiant les dimensions du vélo et de la poussette, il sera possible de faire servir ce tricycle à des enfants dâge relativement élevé.
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REVENDICATIONS.
1. Tricycle comportant l'adjonction à un cycle d'un siège sup- plémentaire, caractérisé en ce que le cycle est accouplé à une poussette, aisément amovible.
2. Tricycle suivant revendication 1, caractérisé en ce que la poussette est réunie au cycle au moyen d'organes coulissant, permettant de varier la distance entre le siège du cycle et celui de la poussette.