BE515253A - - Google Patents

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BE515253A
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crankcase
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M3/00Lubrication specially adapted for engines with crankcase compression of fuel-air mixture or for other engines in which lubricant is contained in fuel, combustion air, or fuel-air mixture
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF DE GRAISSAGE. 



   -L'invention se rapporte à un dispositif de graissage pour paliers de roulement à billes ou à galets d'arbres de manivelle de moteurs à com-   bustion   à deux temps, à balayage par le carter, l'intérieur du carter se trouvant en communication avec une chambre hermétique séparée, qui est rem- plie au moyen d'un lubrifiant. L'invention se rapporte essentiellement aux petits moteurs à combustion à deux temps, qui sont lubrifiés par lubrifi- cation mixte, c.à.d. dans laquelle un lubrifiant est mélangé au combustible 
Le but de l'invention est d'empêcher l'encrassement, par la sa- leté pénétrant le long de l'axe, du palier de l'arbre de manivelle.. 



   Selon l'invention ceci est obtenu du fait que, entre une face frontale du palier et le carter, subsiste un espace dans lequel se trouve une plaque qui, sous l'influence d'un ou de plusieurs ressorts, est appli- quée contre le palier, L'action des ressorts est, en l'occurrence, telle que la   plaqùe   peut se déplacer selon un mouvement latéral'de va-et-vient, sous l'influence des variations de pression dans le carter, et peut, lors d'une surpression dans le carter, se déplacer à l'encontre de l'action des ressorts. 



   Le dispositif selon l'invention est réalisé de telle façon que le canal vers l'espace hermétique, rempli de lubrifiant, débouche de telle sorte derrière le palier que son embouchure se trouve de l'un ou de l'autre côté de la plaque selon la position de la plaque dans l'espace entre le palier et le carter. 



   Une forme de réalisation pratique est obtenue, conformément à l'invention, du fait que la plaque est prévue de forme circulaire et peut obturer complètement les orifices entre les bagues du palier, le dispositif à ressorts étant une plaque pourvue de branches élastiques ou un anneau on- dulé. 



   Du fait des variations de pression dans le carter,pendant la mar- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 che du moteur, la plaque se déplacera selon un mouvement de va-et-vient et chassera la saleté pénétrant le long de l'arbre de manivelle. 



   L'invention sera illustrée plus en détail par un exemple d'exé- cation, a- moyen du dessin. 



   Au dessin, la figure 1 est une coupe au travers du palier de l'arbre de manivelle et du carter. 



   La figure 2 est une coupe et une vue en perspective d'un palier d'arbre de manivelle pourvu d'un dispositif selon l'invention.. 



   Dans le carter 1 se trouve un boîtier 3, qui est disposé autour de l'arbre 2. De par la dépression, des saletés tranchantes peuvent être aspirées entre la paroi et le boîtier, saletés qui peuvent provoquer de l'usure, de telle sorte qu'il se crée, entre la paroi et le boîtier, un espace 4 au travers duquel des impuretés peuvent aisément pénétrer dans le palier 5. A cet effet, notamment pour combattre l'encrassement du palier, est disposée contre la face frontale du palier une plaque 6 qui peut se déplacer, selon un mouvement de va-et-vient, dans un espace entre le palier et le carter 1. Cet espace est en communication avec une cham- bre hermétique 9 , via un canal 8. 



   Lorsqu'on roule, les gaz étant fermés, il se créera une dépres- sion dans le carter et le palier 5 se trouve obturé par la plaque 6 parce que l'anneau   7,   pourvu de branches élastiques, applique la plaque contre le   paliere   
Aucune saleté ne peut donc être aspirée au travers de l'espa- ce 4. Lorsqu'on abandonne la position fermée de la poignée des gaz et   qu'on   donne plus de gaz, il se crée une légère surpression dans le carter et la plaque 6 est écartée du palier à l'encontre de la pression d'un ressort. 



  Une petite fuite de gaz peut donc se produire vers l'extérieur, fuite qui chasse les impuretés se trouvant éventuellement dans l'espace 4. En mettant de la graisse dans la chambre 9, une quantité suffisante de lubrifiant s'é- coulera dans l'espace de l'anneau, de telle sorte que ce courant de gaz est chargé de graisse et qu'une bonne lubrification est assurée. 



   Il est évident que, par l'application du dispositif selon 1' invention, en dehors du palier de l'arbre de manivelle, le piston, le palier de la bielle du piston et du bouton de manivelle sont également pro- tégés contre   l'encrassemento   
Revendications. 



   1. Dispositif de graissage pour paliers de roulement à billes ou à galets d'arbres de manivelle de moteursà combustionà deux tempe, à balayage par le carter, l'intérieur du carter étant en communication avec une chancre   .Hermétique   séparée, qui est remplie d'un lubrifiant, par   exem-   ple de grosse, caractérisé en ce que, entre la face frontale du palier et le carter, subsiste un espace dans lequel se trouve une plaque qui, sous l'influence d'un ou de plusieurs ressorts, est appliquée contre le palier.

Claims (1)

  1. 2. Dispositif de graissage selon la revendication 1, caracté- risé en ce que l'action des ressorts est telle que la plaque peut se dépla- cer selon un mouvement de va-et-vient, sous l'influence des variations de pression dans le carter, et peut se déplacer à l'encontre de l'action des ressorts, lorsqu'il existe une surpression dans le carter.
    3. Dispositif de graissage selon les revendications 1 - 2, carac- térisé en ce que le canal vers la chambre hermétique, contenant un lubri- fiant, débouche de telle sorte derrière le palier que ce canal se trouve de l'un ou de l'autre côté de la plaque, selon la position de la plaque dans l'espace entre le palier et le carter.
    4. Dispositif de graissage selon les revendications 1 - 3, ca- ractérisé en ce que la plaque est prévue de forme circulaire et peut obtu- rer entièrement les orifices entre les bagues du palier, le dispositif à @ <Desc/Clms Page number 3> ressorts étant constitué par une plaque pourvue de branches élastiques ou un anneau ondulé. en annexe l dessin.
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