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-DISPOSITIF D'ACCOUPLEMENT ELASTIQUE A FRICTIONo ., .La présente invention se rapporte à un dispositif élastique à friction en vue d'accoupler des pièces coaxiales. placées l'une à l'intérieur de l'autre..
On sait que pour accoupler deux éléments d'une façon intermitten- te il est fait usage d'accouplements qui sont, par exemple, à griffes ou a pla- teaux. D'un autre côté, le freinage.de certaines pièces's'opère'de'façon con- nue en obligeant un élément fixe à s'appuyer sur la pièce mobile.
- La présente invention est relative à un dispositif qui peut jou- er dans-certains cas. le rôle d'un accouplement alors que dans d'autre cas il joue le rôle d'un frein.
Suivant 'une particularités le dispositif suivant'l'invention est constitué par un élément élastique circulaire ayant une extrémité mobile pla- cée entre les pièces à accoupler ou à freiner logées l'une dans l'autre et pou- vant s'ouvrir sous l'action d'un effort exercé, sur la dite extrémité. Dans une réalisation préférentielle, l'élément élastique.circulaire est de forme héli- coïdale et est formé par un ressort dont une extrémité est fixée à la pièce interne tandis que l'effort est exercé sur l'autre extrémité. La pièce interne peut avoir une portée externe cylindrique ou conique alors que la pièce externe peut être intérieurement de forme cylindrique ou conique.
Une variante particulièrement avantageuse réside dans l'applica- tion de ce dispositif pour freiner une pièce. en mouvement de rotation autour d' un arbre fixe comme c'est par exemple le cas d'un moyeu d'un véhicule-. Dans cette réalisation, il est prévu ,de placer l'une dans loutre, libressur l' arbre fixe et à l'intérieur du moyeu, deux buselures autour'de'chacune desquel- les se trouve une série de spires.
La première de ces séries est soumise à un effort d'ouverture par la-rotation partielle ,d'un plateau monté au bout d'un cylindre, venant, par son autre bout en rapport avec la première spire.'L'extrémité' de la dernière spire agit sur la première spire de la seconde série dont la dernière spire est fixée à la bu- selùre interne, qui est elle-même maintenue par un levier d'arrêt.
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La présente invention sera plus aisément comprise par la descrip- tion suivante des dessins annexés qui montrent, à titre exemplatif seulement, quelques modes d'exécution de l'invention.
La figure 1 est une vue schématique, en coupe transversale, mon- trant le principe de l'invention.
La figure 2 est une vue schématique, en coupe longitudinale, d' un exemple d'application.
La figure 3 est une vue schématique, en coupe longitudinale, d'un moyeu pourvu du dispositif suivant l'invention.
Sur la figure 1, 2 représente une pièce logée dans l'enveloppe externe 3 ayant le même axe longitudinal 4. Un certain espace 5. est ménagé entre les pièces 2 'et 3;dans celui-ci se situe un élément élastique 4a ayant la forme d'une portion de spire et fixé par l'extrémité 5b sur la pièce in- terne 2. On comprend que si on exerce un effort sur son extrémité libre 5a la spire élastique 4a tend à s'ouvrir et vient s'appliquer sur la face cylindri- que interne 3a de la pièce 3.
Dans l'exemple de la figure 1, la pièce 2 est fixe et la pièce 3 est animée d'un mouvement de rotation dans le sens de la flèche X. De cette façon, en agissant sur l'extrémité 5a on freine le mouvement de la pièce 3.
La figure 2 montre l'application au freinage d'un moyeu.
Dans ce cas, sur l'arbre fixe 6 et sur des roulements non montrés, est monté un moyeu schématisé en 7. L'arbre 6 est entouré par l'élemnt hélicoïdal ou ressort 8 dont l'extrémité de la dernière spire est fixée à l'arbre par un moyen quelconque; dans la figure 2, le bout 8b est replié et logé dans un trou corres- pondant 8c ménagé dans l'arbre. L'extrémité 8a de la première spire est soli- daire du plateau 9 pouvant tourner partiellement autour de l'arbre 6. Faisant tourner ce plateau par un moyen quelconque non montré on produit l'ouverture des spires du ressort qui viennent alors freiner le moyeu 7.
La figure 3 montre le dispositif appliqué à un moyeu pour bicy- clette. Ici, le moyeu 10, pourvu des roulements 11, est monté sur l'arbre 12 qui porte la buselure 13 fixée en 21 par un levier 15. Sur cette buselure 13 se monte la buselure 14.
Autour de 13 est placé l'élément ou ressort hélicoïdal 16 fixé en 16b dans une encoche dans la dite buselure. Autour de 14 se trouve un élément élastique ou ressort 17 dont la 'dernière spire 17b agit sur l'extrémité 16a de L'élément 16. L'ouverture de l'élément 17 se fait par une rotation partielle du cylin- dre 18 sur une extrémité duquel le disque 19 est calé par les écrous 20 car l'extrémité 17a du ressort 17, logée dans la cavité 14a de la buselure 14, est soumise à un ergot 18a garnissant le cylindre 18.
La dernière spire de l'élément 17 agit sur la première spire de l'élément 16 qui s'ouvre' de même que les suivantes; ceci produit le. freinage du moyeu.
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-DISPOSITIVE ELASTIC COUPLING A FRICTIONo. The present invention relates to an elastic friction device for coupling coaxial parts. placed one inside the other.
It is known that in order to couple two elements intermittently, use is made of couplings which are, for example, with claws or with plates. On the other hand, the braking of certain parts operates in a known manner by forcing a fixed element to rest on the moving part.
The present invention relates to a device which can operate in certain cases. the role of a coupling while in other cases it plays the role of a brake.
According to one particular feature, the device according to the invention consists of a circular elastic element having a movable end placed between the parts to be coupled or to be braked housed one in the other and able to open under the 'action of a force exerted on said end. In a preferred embodiment, the elastic.circular element is helical in shape and is formed by a spring, one end of which is fixed to the internal part while the force is exerted on the other end. The internal part can have a cylindrical or conical external surface while the external part can be internally cylindrical or conical in shape.
A particularly advantageous variant resides in the application of this device to brake a part. rotating around a fixed shaft as is for example the case of a hub of a vehicle. In this embodiment, provision is made to place one in the otter, free on the fixed shaft and inside the hub, two nozzles around each of which is a series of turns.
The first of these series is subjected to an opening force by the partial rotation, of a plate mounted at the end of a cylinder, coming, by its other end in connection with the first turn. 'The end' of the last turn acts on the first turn of the second series, the last turn of which is fixed to the internal bushing, which is itself held by a stop lever.
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The present invention will be more easily understood from the following description of the accompanying drawings which show, by way of example only, some embodiments of the invention.
FIG. 1 is a schematic view, in cross section, showing the principle of the invention.
FIG. 2 is a schematic view, in longitudinal section, of an example of application.
FIG. 3 is a schematic view, in longitudinal section, of a hub provided with the device according to the invention.
In Figure 1, 2 shows a part housed in the outer casing 3 having the same longitudinal axis 4. A certain space 5. is provided between the parts 2 'and 3; in this is located an elastic element 4a having the in the form of a portion of a coil and fixed by the end 5b on the internal part 2. It is understood that if a force is exerted on its free end 5a the elastic coil 4a tends to open and comes to rest on the internal cylindrical face 3a of part 3.
In the example of Figure 1, the part 2 is fixed and the part 3 is driven by a rotational movement in the direction of the arrow X. In this way, by acting on the end 5a, the movement of room 3.
Figure 2 shows the braking application of a hub.
In this case, on the fixed shaft 6 and on bearings not shown, is mounted a hub shown schematically at 7. The shaft 6 is surrounded by the helical element or spring 8 whose end of the last turn is fixed to the tree by any means; in figure 2, the end 8b is folded back and housed in a corresponding hole 8c made in the shaft. The end 8a of the first turn is integral with the plate 9 which can turn partially around the shaft 6. Rotating this plate by any means not shown opens the turns of the spring which then brake the hub. 7.
FIG. 3 shows the device applied to a hub for a bicycle. Here, the hub 10, provided with the bearings 11, is mounted on the shaft 12 which carries the nozzle 13 fixed at 21 by a lever 15. On this nozzle 13 is mounted the nozzle 14.
Around 13 is placed the element or helical spring 16 fixed at 16b in a notch in said nozzle. Around 14 is an elastic element or spring 17, the last turn 17b of which acts on the end 16a of the element 16. The opening of the element 17 is effected by a partial rotation of the cylinder 18 on a end of which the disc 19 is wedged by the nuts 20 because the end 17a of the spring 17, housed in the cavity 14a of the nozzle 14, is subjected to a lug 18a lining the cylinder 18.
The last turn of element 17 acts on the first turn of element 16 which opens, as well as the following ones; this produces the. hub braking.