BE521062A - - Google Patents

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BE521062A
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lever
coupling
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Publication of BE521062A publication Critical patent/BE521062A/fr

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H7/0827—Means for varying tension of belts, ropes or chains  for disconnecting the drive
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  EMBRAYAGE A POULIE, NOTAMMENT POUR MOTEURS DE BICYCLETTES. (Inventeurs : Reiser et   Kratzscn).   



   Les embrayages à poulie sont connus d'une façon générale. On sait aussi que ces embrayages peuvent être utilisés pour les moteurs de bicyclettes et que l'on peut obtenir ainsi un changement de multiplication automatique en disposant l'un des flasques de poulie de manière qu'il puisse coulisser axialement par rapport à l'autre et qu'il vienne occuper une position correspondant au couple devant être transmis par la courroie ou à l'effort exercé par la courroie sur les flasques de la poulieo La courroie est alors tendue au moyen d'un organe appelé galet tendeur, qui est sollicité par un ressorte Le flasque de poulie coulissant axialement est également sollicité par un ressorto 
Lors du réglage automatique et du changement de distance qui en résulte, entre les deux flasques de poulie,

   la courroie trapézoïdale se déplace plus ou moins vers l'extérieur ou vers l'intérieur sur les deux flasques de poulie. Le débrayage est obtenu du fait que la courroie descend sur les deux flasques de poulie, dont la distance est augmentée autant que possible. 



  Ceci a pour effet que la courroie n'est plus en mesure d'entraîner le   deuxiè-   me flasque de poulie, qui est le récepteur, par suite du mouvement qui lui est imprimé par le premier flasque de poulie. Cette disposition a l'inconvénient que la courroie repose sur le fond des flasques de poulie et qu'elle effectue un mouvement sautillant parce qu'elle continue à être entraînée par le flasque fixe. 



   La présente invention a pour but d'éviter cet inconvénient. A cet effet, un anneau tournant est disposé sur le fond des deux flasques de poulie et la courroie trapézoïdale repose sur cet anneau après le débrayage. 



  Ceci a pour résultat que dans la position de débrayage, dans laquelle la courroie est hors de prise avec le deuxième flasque de poulie, celui qui coulisse axialement, cette courroie peut suivre librement le mouvement qui lui est im- 

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 primé par le premier flasque de poulie qui est fixe, parce qu'il entraîne l'anneau tournant disposé au fonde 
Le déplacement de ce flasque mobile est effectué par exemple au moyen d'un câble Bowden par l'intermédiaire de deux   levierso   L'un de ces deux leviers est articulé sur l'autre, tandis que le deuxième levier est monté sur un point fixe se trouvant à l'extérieur de l'embrayages par exemple sur le carter du moteur ou sur-le cadre du véhicule est s'appuie d'autre part sur l'arbre de l'embrayage, par exemple par l'intermédiaire d'une tige ou d'un organe analogue.

   Ce deuxième levier possède donc deux points fixes séparés l'un de   l'autre,   ce qui permet à l'autre levier, qui peut tourner dans ce deuxième levier, d'être rapproché de   celui-cio   Ce mouvement permet, par   l'intermédiai-   re de ce levier mobile, qui s'appuie indirectement ou directement sur l'élément d'accouplement mobile axialement, de tirer cet élément d9accouplement vers l'extérieur et de provoquer ainsi le débrayage de l'accouplement. 



   Un exemple de conformation et de disposition de ces deux leviers est représenté en détail au dessin annexée 
La figure unique de ce dessin est une coupe transversale de principe d'un exemple de réalisation de l'inventiono
L'arbre 11 porte, fixé par la vis 15, l'organe d'entraînement 23, sur lequel est monté le flasque fixe 1. Le deuxième flasque 2 est disposé de manière à pouvoir coulisser axialement. La courroie trapézoïdale 4 est disposée entre les deux flasques 1 et 2. Lorsque le flasque 2 est déplacé dans le sens de   l'axes   la courroie   4   glisse vers le bas ou respectivement vers le haut, ce qui fait varier le rapport de transmission suivant les besoins.

   L'anneau 3 est disposé sur le fond des deux flaques 1 et 2 et il est retenu par son collet 16 dans l'organe d'entraînement 23.  L'anneau   3 est monté de manière à pouvoir tournera
Lorsque le flasque 2 est écarté du flasque 1 en vue du débrayage, dans la mesure convenable, la courroie   trapézofdale   4 glisse complètement vers le bas, de sorte qu'elle vient reposer sur l'anneau 3.

   Comme la corroie trapézoidale 4 continue à être entraînée par le flasque 1, qui tourne avec l'arbre Ils elle fait aussi tourner l'anneau 30 La courroie 4 peut donc se mouvoir librement lorsque l'accouplement est débrayé et l'on évite ainsi le tiraillement qui se produit dans ce cas avec les embrayages de ce genre connus jusqu'icio
Le déplacement du flasque 2, mobile axialement, a lieu par exemple au moyen   d'un   câble Bowden 22, par l'intermédiaire des deux leviers 5 et 6. Le levier 6 est fixé, d'une part, au point 20 en dehors de l'embrayage, par exemple au cadre du véhicule ou au carter du moteur. A son autre extrémité, il s'appuie sur l'arbre 11 par l'intermédiaire de la tige 10 ou de sa vis de fixation 15. Le deuxième levier 5 est articulé sur le levier 6 au moyen de l'axe 7.

   Il   se-appuie   sur le collet 19 par son extrémité 24, qui est opposée au point d'articulation 21 du câble   Bowden   22. Lorsque le levier 5 est tiré dansle sens de la flèche A et rapproché du levier 6, le boîtier 8 du ressort d'accouplement 9 et par conséquent,aussi le flasque de poulie 2 sont tirés vers l'extérieur dans le sens du   débrayageo   L'élément d'accouplement mobile axialement est monté à rotation sur l'axe 13, qui participe également au mouvement. 



  Ceci permet de faire tourner les deux leviers 5 et 6 pour les amener à toute position radiale et d'obtenir ainsi la position la plus favorable pour la fixation du câble Bowdeno Le rappel, en vue de   1-'embrayage,   de l'élément d'accouplement mobile axialement est effectué par le ressort 9, qui s'appuie sur la butée 17 et qui possède une certaine tension initialeo 
La tige 10, par laquelle le levier 6 s'appuie sur l'arbre 11, est montée dans un alésage 12 de   l'axe   13 qui porte l'élément d'accouplement mobileo Le boîtier de ressort 8, qui forme en même temps le flasque mobile   2,   est relié à la butée 25 du ressort d'accouplement 9 par la vis 14.

   Le collet d'appui 26 du ressort est vissé dans l'organe d'entraînement 23, et il ne peut donc pas être entraîné, pas plus que la butée 17 du ressort 9, lors du déplacement de l'élément d'accouplement mobile axialement.   L'axe   13, qui porte l'élément d'accouplement mobile, est monté sur le collet 26 par l'intermé- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 diaire du palier 27. 



   Le flasque fixe 1 est assujetti sur l'organe d'entraînement 23 au moyen des boulons 180 
Pour permettre de rendre symétrique la manière dont les leviers 5 et 6 s'appuient, le premier sur le collet 19 et le deuxième sur-l'arbre d'accouplement 11 par l'intermédiaire de la tige 10, et pour assurer ainsi la meilleure action de force possible lors du débrayage, le levier 6 est fourchu et le levier 5 est articulé sur l'axe 7 dans la fourche du levier 60    REVENDICATIONS.    



   1. Embrayage à poulie, notamment pour meneurs de bicyclettes, à déplacement automatique d'un flasque de poulie en surmontant Inaction d'une force de ressort, en vue du changement progressif du rapport de transmission, caractérisé en ce qu'un anneau tournant   (3),   sur lequel la courroie (4) s'ap- puie lors du débrayage, est monté au fond des deux flasques de poulie   (1,2).  

Claims (1)

  1. Embrayage à poulie suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort d'accouplement (9) est disposé dans un boîtier fermé (8) qui forme en même temps Isolément d'accouplement mobile.
    3. Embrayage à poulie suivant les revendications 1 et 2, caracté- risé par deux leviers (5, 6) servant à déplacer le flasque mobile (2), par exemple au moyen d'un câble Bowden (22) et dont l'un, le levier (5), est ar- ticulé dans le deuxième levier (6) et s'appuie indirectement ou directement sur l'élément d'accouplement mobile axialement, et en ce que le deuxième le- vier (6) est, d'une part,, fixé à un point (20) se trouvant en dehors de l'ac- couplement, par exemple au carter du moteur ou au cadre du véhicule, et, d'autre part, s'appuie sur 1?arbre d'accouplement (11), par exemple par l'in- termédiaire d9une tige (10) ou d'un organe analogue.
    40 Embrayage à poulie suivant les revendications 1 à 3, caracté- risé en ce que la tige (10) est montée dans un alésage (12) d'un axe (13) portant l'élément d'accouplement mobile.
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