BE522078A - - Google Patents

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BE522078A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B23/00Equipment for handling lifeboats or the like
    • B63B23/40Use of lowering or hoisting gear
    • B63B23/60Additional connections between boat and davits

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Surgical Instruments (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DUSPOSITIF POUR LARGUER UNE CHARGE SUSPENDUE, PAR EXEMPLE UN CANOT DE   S AUVETAGE.    



   La présente invention se rapporte à un dispositif de larguage s'utilisant quand la charge est suspendue à un palan et que le larguage ne doit s'effectuer qu'après allègement sur une surface supportant au moins une partie du poids.de   la   charge. 



   Un tel dispositif de larguage peut s'appliquer dans beaucoup de cas, par exemple pour soulever et déplacer des masses lourdes. Un cas dans lequel la présente invention est d'un intérêt particulier est celui de la suspension et de la descente de canots de sauvetage où il est particulièrement important que le larguage ne se fasse qu'après prise de contact des deux extrémités avec l'eau. Comme les canots de sauvetage sont toujours suspendus pat leurs deux extrémités, les deux suspensions doivent de préférence pouvoir être larguées simultanément; un dispositif suivant l'invention convient particulièrement pour être employé à cet effet. 



   A titre d'exemple, l'invention sera décrite avec référence au dessin annexé, illustrant un dispositif de larguage pour canot de sauvetage. 



   La fig. 1 montre schématiquement un canot de sauvetage muni d'un dispositif de larguage selon l'invention. La fig. 2 montre le canot de sauvetage en coupe, et lafig. 3 montre un dispositif de larguage suivant l'invention, partie en coupe. 



   La fig. 1 montre un canot de sauvetage suspendu à des palans par l'intermédiaire de crochets fixés au canot de sauvetage, ainsi qu'un dispositif de larguage 10 suivant l'invention. Les deux dispositifs 10 sont reliés par un mécanisme conçu pour les déclencher simultanément, et uniquement de cette façon, après que le canot de sauvetage a pris contact avec l'eau. Le dispositif de larguage illustré par la fig. 1 se commande d'une position médiane dans le canot de sauvetage, mais peut aussi être réalisé de façon à être 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 commandé d'une ou plusieurs autres parties du canote 
Le dispositif de larguage suivant l'invention est décrit ci-après avec référence à la Fig. 3. 



   Il comprend un boîtier 11, de préférence en acier inoxydable à parois internes obliques 12. Au fond du boîtier se trouve un culot 13 muni d'un oeillet 14 auquel vient s'attacher le crochet fixé au canot de sauvetage. Par une ouverture dans le dessus du boîtier, on peut introduire une tige 15 surmontée à son extrémité supérieure d'un oeillet 16 pour fixation à un palan. La tige 15 passe dans un guide 17, qui peut se mouvoir de haut en bas dans le boîtier 11 et est muni de deux plateaux 18 et 19, respectivement. 



   Entre le plateau inférieur 19 et le culot 13, se trouve un ressort à boudin 20 maintenant le guide 17 relevé. Entre les plateaux 18 et 19 et saillant par des ouvertures ménagées dans les parois du guide 17, se trouvent des billes ou rouleaux 21, en contact avec la tige 15 et les faces intérieures obliques 12. De cette façon, le ressort 20 tend toujours à maintenir le mécanisme dans sa position d'attaque, dans laquelle les billes 21 sont coincées entre les faces obliques 12 et la tige 15 qu'elles retiennent entre elles. 



   Pour leur faire lâcher prise, le dispositif 10 comprend un levier 22 dont la partie inférieure 23 est excentrée, cette disposition étant telle que lorsque le levier 22 est rabattu, son excentrique pousse le guide 17 vers le bas,de sorte que le plateau 18 déplace les billes 21 dans le même sens, lâchant ainsi la tige 15, et cette dernière est libérée et peut être retirée du boîtier 11. 



   Au levier 22 de chaque dispositif est attachée une tringle 23' accouplée à un excentrique 25, lui-même calé sur un axe 26 placé au fond du canot de sauvetage, dans le sens de sa plus grande longueur. A l'axe 26 est attaché un levier 27 comportant un cliquet 28 coopérant avec un secteur denté 29 fixé au canot de sauvetage. Le levier 27 coopère aussi avec un ressort placé dans le boîtier 24. Quand le levier 27 est en position médiane au ventre, le ressort dans le boîtier 24 n'est pas sous tension.

   Si l'on veut larguer le canot de sauvetate, on déplace le levier 27 dans un sens ou dans l'autre (fig. 2) pour mettre sous tension le ressort dans le boîtier   24,   de façon à déclencher simultanément les deux dispositifs 10, par l'intermédiaire de l'axe 26,ceci quand le canot de sauvetage est à flot et que les dispositifs 10 ne supportent plus le poids du canot. Si, pour une raison quelconque, le ressort dans le boîtier 24 ne fonctionnait pas, on peut relâcher le mécanisme des dispositifs 10 par un nouveau déplacement à la main du levier 27. 



    REVENDICATIONS.   la - Dispositif pour larguer une charge, comprenant un boîtier muni d'un oeillet pour attacher la charge et d'une tige pour l'accrochage à un dispositif de levage, la tige pénétrant dans le boîtier et coopérant avec des billes ou des rouleaux placés entre cette tige et des surfaces obliques des parois intérieures du boîtier, de façon que les billes soient coincées entre la tige et les surfaces obliques du boîtier, et un mécanisme destiné à dé- placer les billes pour relâcher le coincement entre les parois obliques èt la tige, quand on le désire. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2. - Dispositif suivant la revendicatiôn 1, caractérisé en ce que la tige est maintenue dans un guide déplaçable dans le boîtier et comportant des plateaux entre lesquels se trouvent les billes et des ouvertures permet- tant aux billes de se coincer 'contre la tige, ainsi qu'un ressort qui maintien le mécanisme en position d'attaque. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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